Lotus Esprit

lotus esprit
Lotus Esprit Turbo.

Det er vanskelig å forestille seg Lotus Esprit som veteranbil. Bilen som hang på alle gutterom, James Bond-bilen og bilene som ble foretrukket av britiske playboys bosatt i Monaco.

 

Sannheten er likevel ikke til å komme unna. Under det håndlagde glassfiberkarosseriet skjuler det seg en gammel bil, teknologisk low-tech etter dagens standard. Jeg hørte en eier uttale at «du kjøper ikke en Esprit på grunn av ytelser og kjøreglede – du kjøper den fordi det er en Esprit».

Motorisering

Esprit-modellen ble produsert i flere serier fra 1976 til 2004. Den første serien var utstyrt med midtplassert 2,0, senere i serie 2 med 2,2-liters rekkefirer-motorer utviklet av Lotus selv. Ytelsene var beskjedne 160 HK. Esprit var vel egentlig ingen superbil før 1980 da den fikk turbo, tørrsump og 210 HK. Senere, fra 1986 fikk motorene en effektøkning – 170 HK og 215 i turboversjon. Etter hvert greidde Lotus å ta ut 300 HK fra turbomotoren. I 1996 – tyve år etter introduksjonen – fikk Esprit V8-motorer. Twin-turbo-motoren ga 350 hester og løftet Esprit opp i superbil-klassen.

 

1977 Lotus Esprit Serie 1.

 
1977 Lotus Esprit Serie 1.

 
1984 Lotus Esprit 2.2 Turbo (Serie 3).

 
Lotus Esprit Turbo SE

 
1989 Lotus Esprit Turbo SE

 

Tung på styringen. Dårlig svingradius. Lav stittestilling og veldig direkte kontakt med veien. «Alt» formidles til fører. Dette er en bil som krever tilvenning.

 
Uttalelsene stammer fra biltestere som bektraktet Esprit med dagens øyne. Én ting er alle enige om. Interiøret. Alt er kledt i skinn – og er ikke bare komfortabelt, men gir skikkelig godfølelse. Det er tross alt håndlaget og britisk.

Kilde: Supercars.net Lotus Esprit

 

Flotte engelskmenn på Hunderfossen. Lotus Esprit V8 (Serie 4) og Jaguar XK-150.

Om bildene

Hovedbildet er tatt på en av Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstringer på Fornebu. Det er en Turbo Esprit S2 med antatt 210 HK. Den hvite bilen (S3) – også det en turbo – er avbildet på Oslo Motor Show 2021. Den røde bilen deltok på Cars and Coffee ved Skui gård i Bærum. Det er en 2,2 liter X180 Turbo SE. Bildet under t.v. er en Lotus Esprit S4 V8 avbildet på Hunderfossen. Den hvite bilen med «VX» skilter er en 1977-modell S1 med 2-liters motor. Den er fotografert ved det gamle flytårnet på Fornebu.


 
Klikk på et bilde for å se i et større format.
    Copyright notice

 

Se også

evora
Lotus Evora
TVR Chimaera