Engelsk direktørbil
Bilmerket Humber representerte finere biler i Rootes-gruppen. Modellnavnet Super Snipe har eksistert siden krigen, men den modellen som vises her, ble bygget fra modellår 1959 til og med 1967. I likhet med sine forgjengere var det en stor bil for sin tid. Stor og stor. Med lengde på 4,70 var den omtrent like stor som dagens mellomklassebiler, men med stor akselavstand ble det god benplass i baksetet – og bilen egnet seg derfor fint aom representasjonsbil. Innvendig er alt som det skal være i en engelsk representasjonsbil, men det må være lov å fremheve modellens utvendige likhet med Chevy’s legendariske 1955-modell, – skjønt det skal ikke ha vært noe formelt samarbeid.
Modellhistorikk
Det ble laget 5 serier av denne modellen. Utvendig kan man skille dem på følgende måte etter årsmodell: Fra 1959 – enkle frontlykter og grill, fra 1960 – ny grill, fra 1961 – doble frontlykter og grill med ribber som krummer rundt hjørnene, fra 1963 – bakrute med litt mindre krumming, fra 1965 – helt omarbeidet glasshus uten krummede panoramaruter og ekstra trekantvinduer i bakre sideruter (som Hillman Super Minx III). Den avbildede bilen er en Super Snipe III som i følge Automobile-Catalog.com har en 3 liters rekkesekser som yter 125 HK med 3-trinns girkasse og overdrive (Laycock de normanville – tilleggsvalg). Med overdrive var toppfarten 160 km/t og 0-100 på 14,4 sekunder.
Om bildene
Det er samme bil på alle bildene. Den avbildede Humber Super Snipe har historie fra Vestfold. Første eier var skipsreder Lorentzen, og bilen ble kjøpt ny på Vestfold Auto som da var forhandler for Rootes/Chrysler og SAAB. Senere har bilen gått i Tønsberg-området. Dette er ikke bare en bevaringsverdig bil, men et stykke norsk bilhistorie. Bildene er tatt på forskjellige steder, Ekeberg, Motangen i Blaker og Fornebu.
Klikk på et bilde for å se i et større format.Copyright notice
Se også
