Oppkalt etter Henry Ford’s farm ble Fairlane en av Fords største suksesser gjennom tidene.
Modellhistorikk
Ford kom med et helt nytt design i 1955, levert i 3 forskjellige modellserier, Mainline, Customline og Fairlane. Fairlane var etterfølger etter Crestline og toppmodell. Den var lett å kjenne igjen ved sin markante tykke chrome-list formet som en bølge eller vinge. Navnet Fairlane var for øvrig oppkalt etter Henry Ford (den første) sitt gods i Dearborn, Michigan, kalt Fair Lane.
1955 Crown Victoria
Fairlane kunne fås i følgende varianter: 2- og 4-dører Sedan, 5-dører stasjonsvogn, 2-dører Hardtop Coupé og Convertible Sunliner – samt et helt nytt konsept kalt Crown Victoria. Det var en «krone» i form av en chrome-bøyle som delte taket i to, hvor fremre del kunne leveres i gjennomsiktig, farget akrylglass – kalt Crown Victoria Skyliner. Modellen med metalltak ble kalt Crown Victoria Coupé. Dette var noe bare Ford hadde, og de hentet konseptet tilbake flere bil-generasjoner senere.
1956
Utvendig var det ikke særlig mange endringer fra 1955-modellen. Én synlig detalj er park- og blinklyset som var runde i 1955-modellen, og ovale – omgitt av tykk chrome – i 1956-modellen. 1956-modellen av 2-dører Hardtop Coupé fikk en lavere taklinje, skjønt det er vanskelig å se uten å sammenligne med forgjengeren. Innvendig ble dashbordet helt omarbeidet. 1955-modellen hadde speedometeret i en separat halvmåne i sin helhet plassert over dashbordet med klokkene plassert mot midten. 1956-modellen fikk instrumentene samlet, og speedometeret ble innfelt som en del av instrumentpanelet. Det ble innført endringer av sikkerhetsmessig art, som padding over dashboardet og sikkerhetsbelter (magebelte). Nytt var også 2 nye varianter – en 4 dører stolpeløs Hardtop og en 3 dører stasjonsvogn kalt Parklane.
Motorisering
Fra 1955 lanserte Ford 2 nye utgaver av sin «Y block» motorserie. Det var 272 og 292 kubikktommer (hhv. 4,5 og 4,8 liter). Den største motoren ble i reklamen kalt The Thunderbird V-8. Fairlane kunne også leveres med en 223 kubikktommers rekkesekser kalt Milage Maker. I 1956 kunne man få en 312 (5,1 liter) V8. Kundene kunne velge 3-trinns Ford-O-Matic automatgir eller 3-trinns manuelt gir.
Om bildene
Bilen i hovedbildet med «gangster cap» sto ved Motangen, Blaker, i forbindelse med et Amcar biltreff der i 2018. Det er en 4 dører Sedan som ifølge kjøretøyregisteret ble tatt inn til Norge da bilen var bare 5 år gammel. Den rosa-fargede Crown Victoria Skyline med continental kit sto parkert ved kinoen på Lillehammer i 2021. Denne bilen var førstegangs-registrert i Norge. Den 2-dørs Crown Victoria deltok på et biltreff på Ekeberg i 2018 i regi av ACSN (American Car Club Southern Norway). Den hvit-over-svarte bilen er fotografert på Hadeland Glassverk i forbindelse med et biltreff der. Det er en 1956 modell Crown Victoria.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
