Retro muskelbil
Dagens Dodge Challenger har vært på markedet siden 2008 med en enkel facelift i 2015. Modellen er utformet for å gjenspeile linjene til den første Challenger-modellen som ble produsert mellom 1970 og 1974. Motoriseringen er enten V6 eller V8 Hemi OHV. V8-alternativet har virkelig røtter fra tidligere legendariske Hemi-motorer. Gammeldags teknologi? Motorene er i alle fall løpende modifisert og forbedret gjennom siste Challenger’s levetid. Modell/utstyrsgrad er/har vært SE og SXT (basisversjon), R/T med V8 og – fra 2015 – SRT med Supercharged Hemi V8 med motor på 717 hk og toppfart på over 300 km/t.
Modellhistorikk
Fra 2015 fikk bilene en facelift. Visuelle endringer er endringer i fronten med blant annet en større underliggende grill og frontlys med avansert LED design og nye 20″ felger. Under panseret fikk man nye motorer, blant annet SRT Hellcat med en supercharged 6.2 liter V8-motor. Biler med automat fikk en ny 8-trinns Torqueflite kasse. Innvendig fikk bilene bedre seter, et oppgradert infotainment-system, moderne sikkerhetssystemer med blant annet blindsonevarsling og automatisk nødbrems.
Pre facelift
Etter 2015 facelift
Om bildene
Den oransje bilen med sorte felger er avbildet i anledning Elvefestivalen i Drammen 2018. Den er en R/T (Road/Track) med 5,7 liters Hemi V8. Den hvite ved ACSN’s bilmønstring på Ekeberg samme år. Det er også en R/T. Den oransje bilen i profil, er en SRT-8, 6.11 liter V8 med 425 HK. Den er fotografert på Kolsås utenfor Oslo. To av de røde bilen er fotografert på Hadeland Glassverk i forbindelse med et treff der i 2022 – en 2008 Challenger R/T 345 Hemi og en 2016 Challenger SRT Hellcat. Den svarte bilen og den hvite bilen med franske skilter er begge fotografert på to forskjellige biltreff i Perpignan, 2024 og 2025.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
