Familiens venn
Citroen Ami er en modell som bygger på 2CV-familien. Den ble laget i to serier, Ami 6 (1961-67) og Ami 8 (1968-78). Ami 8 fikk omarbeidet front og sedanutgaven fikk en mer tidsriktig skrånende bakrute i stedet for den omvendte bakruten også kjent fra Ford Anglia. Mekanikken på Ami 8 deles nesten 100 prosent med Dyane og Mehari, med 602 kubikk luftavkjølt 2-sylindret motor og “paraply-gir”. Ami Super fikk en større firesylindret, luftavkjølt boksermotor på 1.0 liter – samme motor som satt i Citroen GS. Ami er omtrent like stor som en folkevognboble, det vil si cirka 4 meter lang. Jeg er imponert over hvor mye plass det ser ut til å være i Ami stasjonsvogn, takket være den plassbesparende torsjonsfjæringen. Dette må ha vært en fantastisk flott familiebil!
Om bildene
Bildene av Ami er tatt i Frankrike på bilsamling og gatelangs. De er ennå å se i trafikkbildet, – dessverre ofte i litt shabby forfatning. Den hvite sedan-utgaven – Ami 6 – er på et bilde fra en auksjon holdt av Citroen-museet i Paris. Den nyere Ami 8 er fotografert ved et biltreff i Perpignan. Den gråblå break-utgaven er fotografert på et biltreff i Canet-en-Roussillon. Det er en Ami 8. Den flerfargede blå/røde Ami 8 er fotografert i Céret og er i daglig drift. Den brune Ami 8 er fotografert i Perpignan sentrum og kjøres også regelmessig. Jeg har tidligere sett den på biltreff utenfor byen.
Klikk på et bilde for større format.
Click on a picture to enlarge.
Cliquez sur une photo pour l’agrandir.
Rettigheter – Copyright Notice
Ami 6 – Full av personlighet
Se også
Fin beskrivelse av Citroen Ami på Wikipedia >>
