Familiens venn
Citroen Ami er en modell som bygger på 2CV-familien. Den ble laget i to serier, Ami 6 (1961-67) og Ami 8 (1968-78). Ami 8 fikk omarbeidet front og sedanutgaven fikk en mer tidsriktig skrånende bakrute i stedet for den omvendte bakruten også kjent fra Ford Anglia. Mekanikken på Ami 8 deles nesten 100 prosent med Dyane og Mehari, med 602 kubikk luftavkjølt 2-sylindret motor og «paraply-gir». Ami Super fikk en større firesylindret, luftavkjølt boksermotor på 1.0 liter – samme motor som satt i Citroen GS. Ami er omtrent like stor som en folkevognboble, det vil si cirka 4 meter lang. Jeg er imponert over hvor mye plass det ser ut til å være i Ami stasjonsvogn, takket være den plassbesparende torsjonsfjæringen. Dette må ha vært en fantastisk flott familiebil!
Galleri Ami Berline
Galleri Ami Break
Om bildene
Berline
Den blå bilen i hovedbildet er fotografert mens den sto parkert ved et kjøpesenter i Perpignan. Bildet av den hvite sedan-utgaven med innovervendt bakrute – Ami 6 – stammer fra en auksjon holdt av Citroen-museet i Paris. Den nyere lyse Ami 8 er fotografert ved et biltreff i Perpignan. En annen blå bil parkert bak 2CV-biler, deltok på Citronnades-2024 i Sainte-Marie-la-Mer.
Break
Den gråblå break-utgaven er fotografert på et biltreff i Canet-en-Roussillon. Det er en utgave før 1968 facelift. Den burgunder-røde bilen er også en tidlig utgave som ble avbildet på Citronnades-2024. Også den lysegrå stasjonsvognen er en tidlig utgave – phase 1 – av Ami Break. Bilen deltok på et biltreff i Perpignan 2024, og vi fikk også et bilde av den samme bilen på vei til treffet. Den flerfargede blå/røde Ami 8 er fotografert i Céret og er i daglig drift. Den brune Ami 8 er fotografert i Perpignan sentrum og er observert på veien og på biltreff.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
