Norsk Sportsvogn Klubb

Jeg besøkte Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstring sist søndag på Øvrevoll galopp. Her finner man Norges flotteste sportsbiler med mulighet for å studere ekstremt sjeldne og eksklusive biler på nært hold. Her er noen av dem.

Totalt ble det bare produsert omkring 900 Jowett Jupiter. Den tok flere seire innen bilsport på den tiden. Jowett var et meget anerkjent bilmerke i England med produksjonssted i West Yorkshire, England. Den mest populære modellen etter krigen var Jowett Javelin – en 4-dørs premium sedan.

Porsche 356 Speedster har fått en renessanse som replika-biler. De fleste Speedster’ne man ser på veien er nemlig replikaer. Bilen på bildet derimot, er en original Speedster. Prisene på disse bilene har virkelig skutt i været i løpet av de siste årene.

TVR er en engelsk sportsbil-produsent som bygger biler i små serier. De bygges av glassfiber-materiale på stålrørsrammer. Bilen på bildet er en av de første som ble bygget tidlig på 1960-årene, en Grantura trolig serie II eller IIa. Totalt ble det bygget omtrent 400 biler i denne serien.

Her må jeg innrømme at jeg aldri verken har sett eller hørt om denne modellen. Jeg trodde først at det var en Indy, men det er altså en Khamsin – en modell som ble produsert under svært turbulente tider for Maserati. Til tross for at salget gikk dårlig etter oljekrisen og til tross for at eierne, Citroen, slet økonomisk – så bygde Maserati svært vakre biler.

Mitsubishi 3000 GT er ikke noe man ser hver dag. Ifølge AI skal det finnes omkring 90 biler i Norge. Dette er en type bil som jeg tror er laget for det amerikanske markedet.

Jeg har ingen problemer med å kåre denne til dagens vakreste bil. Den er en håndbygget, tysk grand tourer med V8-motor hentet fra BMW 550i og 6-trinns manuelt gear. Kjøreklar veier den under 1300 kg. Denne er til salgs så vidt under 2 mill. kroner Annonse.

Dette er en modell som dukker opp når eksklusive sportsbiler vises frem. Ifølge kjøretøyregisteret finnes 6 biler av denne modellen i Norge førstegangs registrert mellom 2005 og 2007.

Man kan vel si at dette var alle gutters drøm på 1970-tallet. En vakker 2 dørs hardtop coupe og toppmodellen i Firebird-serien. Senere årganger av Trans Am spilte en viktig rolle sammen med Burt Reynolds, Sally Fields og Jerry Reed i Smokey and the Bandit filmene.

2025 GT40 – tidligere bl.a. utstilt på Oslo Motor Show sammen med andre GT40-biler. Bilen er bygget av Kristian Lord Flaem. Jeg er ikke sikker på hva slags drivverk som skjuler seg under det tøffe skallet, men lurer på om bilen kan være bygget med Audi 4.2 V8 transaksel-løsning? Det skal i så fall finnes flere prosjekter som har benyttet samme løsning.

Wiesmann GT — Porsche 718 GT4 RS Intake Zone med melding om å holde Hunder, barn og kompaktbiler unna 🙂

Se også

sportsvogner — Norsk Sportsvogn Klubbs årlige vårmønstring på Øvrevoll galopp 2025

Hvis man liker sjeldne, gamle eller eksklusive biler, finnes det få bilsamlinger som treffer bedre enn Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstringer. Sist søndag ble Øvrevoll galoppbane fylt opp med fine biler man sjelden får se i virkeligheten.

Bilder

Ifølge kjøretøyregisteret er dette den eneste originale Lancia Stratos som er kjørbar her i landet. Modellen ble bygget for racing og kun 492 biler ble produsert. Ifølge chassis nummeret dreier det seg trolig om en 1975-modell, første gangs registrert i Norge i 1978 og har hatt samme eier siden 1987. Vi har sett denne bilen flere ganger på veien.

Det finnes trolig kun 2 replikaer av Shelby Cobra Daytona i Norge – begge trolig basert på byggesett fra Factory Five – en produsent av Shelby Cobra replika byggesett. De 6 eneste, originale Daytona-bilene ble bygget mellom 1964 og 1965 for racing. Senere biler er enten «continuation models» bygget av Shelby selv, eller replikaer. Ifølge kjøretøyregisteret ble bilen på bildet første gangs registrert i 2023. Motorisering er en 5.7 liter V8, trolig fra Chevrolet Corvette.

Bentley S1 var Bentley’s versjon av Rolls Royce Silver Cloud 1. 2-dørers Continental-varianten ble regnet som en sportslig variant. Det ble laget flere varianter med forskjellige karosserier, blant annet «drophead coupe» og spesialkarosserier fra karosserimakeren H. J. Mulliner.

DeTomaso Pantera var utstyrt med Ford 351 Cleveland V8 motor, midtstilt bak. Ford kjøpte seg inn i selskapet og solgte bilene i USA gjennom Lincoln – Mercury forhandlerne. Samarbeidet med Ford varte fra 1971 til 1975. Det var sannsynligvis oljekrisen som gjorde at Ford trakk seg ut. Etter bruddet fikk De Tomaso lov til å fortsette å selge bilene sine i markeder utenfor USA, men produksjonen kom aldri opp på samme nivå som da Ford var med.

Denne varianten av Ford Sierra er sjelden. XR4i ble utstyrt med 2.8i V6 motor og fikk to lag med hekkspoilere og spesielle sideruter bak. Den ble introdusert i 1982 og forsvant fra modellprogrammet i 1985.

Scimitar var Reliant’s sportsbilmodell som skilte seg ut fra merkets enklere modeller. Scimitar SS1 var rendyrkede sportsbiler med 2 seter. Den avbildede bilen er en 1987 modell med Nissan 1.8 liters turbo motor.

donkervoort — 1985 Ford Mustang LX 5.0 V8

Ford Mustang mk3 ble produsert enten med Ford Pinto’s rekkefirer på 2,3 liter eller 5,0 V8. Modellen omtales som «Fox Body Mustang» og har lenge havnet litt i skyggen av andre Mustang-modeller. I det siste har populariteten økt kraftig i USA, noe som også påvirker prisene.

Rent visuelt er Porsche 964 den siste modellen med tidlig 911-utseende, skjønt da den ble introdusert i 1989, ble det sagt at ingen tidligere 911-modell hadde fått like mange endringer som 964. Den mest iøynefallende endringen i forhold til forgjengeren er støtfangerne som ble inkorporert i karosseriet. Men likevel kan man se at 964 bærer mange trekk fra de opprinnelige 911-seriene.

aston martin — 1979 Aston Martin V8 Vantage

Den ser ut som en Lotus 7 – men er bygget av nederlansdske Donkervoort. De startet med å selge byggesett av Lotus 7, men begynte å produsere egne, forbedrede modeller basert på Lotus 7. Bilen p bildet, er en Donkervoort S8A – Super 8 «Amber» – oppkalt etter grunnlegger Joop Donkervoort’s datter. Jeg har tidligere skrevet om Donkervoort, og fant da ut at det var registrert kun én Donkervoort i Norge – nemlig bilen på dette bildet.

2023 Chevrolet Corvette Hardtop Convertible

Chevrolet Corvette C8 forandret konseptet ganske mye ved å midtplassere motoren. Man kan tydelig se luftinntakene på sidene. Modellen finnes også i en elektrisk variant. Bilen på bildet er en Hardtop Convertible i europeisk versjon (importert ny til Europa). Bilen er til salgs for 1,99 millioner kroner. Salgsannonse

Se også

norsk sportsvogn klubb — Vårmønstring på Øvrevoll 2019

Arrangørens hjemmeside

HONEST ABOUT CARS

Sportsvogn-mønstring på Øvrevoll galopp

Se også

Sportsvogner på Øvrevoll

Bilder

Se også