Buick Roadmaster

roadmaster
Buick Roadmaster Woody Wagon

I de første årene etter krigen kunne Buick’s flaggskip Roadmaster skilte med bilindustriens flotteste tanngard. Et skikkelig dollarglis.

 

Roadmaster 5. generasjon

Roadmaster var Buick’s største modell – bygget på den største rammen og med de største motorene. Modellene Roadmaster og Super kan se ganske like ut på avstand. Ett synlig merke er de falske luftehullene – eller eksosutslippene på framskjermene på hver side. Roadmaster har 4 luftehull på hver side, mens Super kun har 3. Luftehullene var et av 50-tallets kjennemerker for Buick. De har ingen praktisk funksjon – kun til pynt.

Roadmaster ble laget i flere serier over flere generasjoner. Den avbildede modellen er nummer 5 i modellserien – sannsynligvis utstyrt med en 5,3 liters V8 (Nailhead) med 2-trinns Dynaflow automatkasse. Denne serien hadde den største Chrome-tanngarden.

Woody Wagon

Woody Wagon har vært et begrep i bilindustrien fra 20-årene – eller tidligere. De store bilfabrikkene har hatt en “woody” i modellprogrammet sitt. I begynnelsen var det ekte treverk, men i nyere tid handler det om pålimte plast-stykker av imitert tre. I Roadmaster’en på bildet kan man studere treverk av meget høy kvalitet som neppe lot seg masseprodusere.

Buick Super Eight Woody Wagon

 

Om bildene

Alle bildene er av samme bil og tatt i Frognerparken i anledning Indepenence Day Celebration 2019 arrangert av ACCN – American Coordinating Council of Norway.

roadmasterKlikk på et bilde for større format.
Click on a picture to enlarge.
Cliquez sur une photo pour l’agrandir.

Rettigheter – Copyright Notice


 

Se også

Buick Club of Norway >>

Buick Super