Med den spesielle fronten skapte Buick sin egen identitet i GMs modellprogrm like etter krigen. Buick henvendte seg til kjøpere med eksklusiv smak.
En litt mindre Buick
Få biler har så pampete front som tidlig 50-talls Buick. Chrome-tennene i grillen ser ut som om den kan spise deg levende. Luftehullene (VentiPorts) på hver side ser imponerende ut. Det er uvisst om de egentlig har hatt noen reell funksjon (selv om Buick på et tidspunkt hevdet det). De er i hvert fall vakre, og høyst sannsynlig tegnet inn av designere – ikke teknikere. Super hadde 3 hull på hver side (ikke 4) for å indikere at den standardmessig var utstyrt med en litt mindre motor enn Roadmaster – nemlig rekkeåtter på 4,1 og 4,3 liter. Men Buick Super kunne også leveres med Buicks Nailhead 322 V8.
Buick Super 3. generasjon
Buick Super Sedanette
Om bildene
Det ble gjort mindre endringer på modellene hvert år. Bildene viser først en 1954 årsmodell – første produksjonsår for 4. generasjon. Den er avbildet på et amcar-treff på Ekeberg Camping. Den røde 2-dørs hardtop er fotografert i Frognerparken under feiringen av den amerikanske nasjonaldagen i 2018. Dem sorte bilen er en 1949 Buick Super Sedanette med en karosserifasong som var svært forut for sin tid. Bilen er fransk og fotografert i forbindelse med «Fête Americaine» i Argeles-sur-Mer, Frankrike. Den lyseblå bilen (bak Chevy Corvette) er en 1953-modell Super Sedan. Den er avbildet under et Cars & Coffee treff på Øvrevoll galopp i 2018.
Buick Super 4. generasjon
Bildene viser første årsmodell av 4. generasjon. Den er avbildet på et amcar-treff på Ekeberg Camping.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
