Audi TT 8J

Audi TTS 2,0 TFSI

Basert på Golf mk5

Audi TT mk2 ser bra ut, men i likhet med forgjengeren vil mange hevde at det ikke er noen ordentlig sportsbil. Det er en Golf Coupe vil mange si, – Audi’s variant av Golf-baserte Corrado? Audi TT mk2 ble motorisert med drivverk fra Volkswagen-konsernet. Motoralternativene var var 1,8 TFSI 160 HK eller 2,0 TFSI på 200-211 HK. Det ble også mulig å få konsernets 2,0 170 HK TDI. Audi TT kunne leveres med elektromagnetisk regulerbare dempere (Audi’s Magnetic Ride) og Quattro – basert på Haldex-systemet som blant annet ble levert i Skoda Octavia Scout.

Hekkspoiler som standard

Alle Audi TT mk2 ble levert med hekkspoiler. Bortsett fra RS-modellene, gikk hekkspoileren opp enten manuelt, eller basert på hastighet. Det er uvisst om spoileren var nødvendig eller ikke på mk2, men alle TT mk1 fikk ettermontert «andestjert» etter at flere biler blåste av veien. De ble nemlig ustabile i hastigheter over 200 km/t.

TTS og RS

TTS ble levert med en 2,0 TFSI-motor med 272 HK. Den fikk elektromagnetiske dempere som standard og ble senket med 1 cm, i tilleg til visuelle effekter. Toppmodellen, RS, fikk TT en 2-liters rekke-femmer på 340-360 HK.

 

Audi TTS 8J

Om bildene

Hovedbildet er tatt på Øvrevoll galopp i anledning Cars & Coffee. Det er en TTS. Den orange bilen er fotografert gatelangs på Frogner i Oslo. Det er også en TTS. Skiltet var for anledningen fjernet fra monoframe-grillen og lagt opp på dashbordet.

 

Klikk på et bilde for større format.
Click on a picture to enlarge.
Cliquez sur une photo pour l’agrandir.

Rettigheter – Copyright Notice