Taycan selger bedre enn Mondeo!

salgslistene

Kjøretøyparken er i endring – og det skjer raskt. Flere biler som vi trodde solgte bra, er nesten ute av markedet.

Når Terjes biler kjører nye biler, er det ofte kjøretøy formidlet via bilutleie- og bildelingsselskaper. Selv om bilene er nye, er de ofte ikke spesielt ettertraktet på markedet, snarere heller hyllevarmere. For en stund siden plasserte Hyre ut flere nye Mondeo’er i Oslo. Flotte stasjonsvogner som folk elsker å bruke på langturer i helgene. Likevel fikk det meg til å tenke…

Er det noe galt med Mondeo?

Den mest populære Mondeo’en er stasjonsvognen med 2-liters iVCT ikke-ladbar hybrid på til sammen 187 HK. Men populariteten er ikke hva den en gang var. Første halvår i år ble det kun registrert 47 nye biler. Antallet vil neppe overskride 100 i løpet av inneværende år. Porsche Taycan har til sammenligning solgt 973 biler hittil i år. Det eneste «gale» med Mondeo er at hybridbilene ikke kan trekke henger over 750 kg. Konkurrenten Volkswagen Passat er både ladbar og kan trekke tung henger. Den solgte godt på begynnelsen av året, men nå er salget nesten stagnert. Det samme opplever Skoda Octavia. Den er ennå på topp-20-listen, men salget i oktober var bare 27 biler. Og Avensis? Den er for lengst tatt ut av produksjon. Det er ikke bare Mondeo – det er biltypen som nå må vike for andre modeller.

Avgiftsgunstige hybrider favoriserer dyrere merker

Når nye hybridmodeller kjøres gjennom NEDC og WLTP med fulle batterier, holdes forbruk og utslipp nede. Det gir kutt i engangsavgiftene og bidrar til å jevne ut prisforskjellene mellom hverdags-bilmerker og premium-merker. Det gjør at BMW, Mercedes-Benz og Volvo blir tilgjengelige for flere bilkjøpere. Gjerne også større familiebiler. BMW X5 og Volvo XC90 selger bra. Til og med monster-SUV’en Ford Explorer Hybrid er på vei oppover salgslistene. Avgiftssystemet synes å favorisere store, tunge og dyre biler.
 

salgslistene
Porsche Taycan 4S

Elbilene tar over

Mange liker Mondeo for god plass, langkjørings-egenskaper og mulighet for å trekke tung henger. Dette er egenskaper elbilene har manglet inntil relativt nylig. Derfor er det ikke uventet at Audi e-Tron, Mercedes-Benz EQC og Tesla Model X nå befinner seg øverst på salgstoppen. Det norske avgiftssystemet gjør at det ikke er særlig stor forskjell mellom Ford Mondeo og Audi e-Tron. Ved å kjøre elbil over 3 år kan man lett spare mer enn 100 000 kroner i bompenger og drivstoff. Mange tar dette inn i budsjettet. Til sammenligning er tyske priser på Audi e-tron mer enn det doble av Mondeo.

Nye konebiler

Da Mondeo, Passat og Avensis herjet på salgslistene, opererte modeller som Fiesta, Polo og Yaris på småbil-toppen. Typiske «konebiler», som Skoda Fabia, Ford Fiesta, Audi A1 og Volkswagen Polo, er i fritt fall. Toyota Yaris henger fremdeles med på grunn av sin hybridteknologi. Småbilen Volkswagen e-Up! har flere år på baken, men selger fremdeles bra. Nå har den fått selskap av sine batteridrevne søstermodeller som Skoda Citigo og Seat Mii. Dette er de nye «konebilene».

Den kinesiske revolusjon er ennå ikke begynt

Nesten alle batteriene i dagens elbiler stammer fra Kina eller Sør-Korea. Storselgeren Nissan Leaf har for eksempel kinesiske battericeller. I Oslo preges bybildet av elbusser med drivverk fra den kinesiske storprodusenten Byd, og en stor del av varedistribusjonen skjer med Maxus varebiler. Polestar 2 produseres i Chengdu, Kina. Den produseres av Geely, men det kinesiske navnet holdes skjult for vestlige kunder. Volvo XC40 får batteriene fra Kina. Det er ikke utenkelig at hele bilen etter hvert blir bygget i Kina. Kina-bilen MG ZS EV, solgt gjennom Birger N Haug, har sust opp på salgslistene. Men nyhetene Xpeng, Byd Tang og Maxus Euniq har ennå ikke satt noe preg på det norske trafikkbildet. Disse modellene representerer den kinesiske revolusjon. Det er uvisst når revolusjonen kommer, – men den vil komme.

salgslistene
Xpeng G3 (kilde:xiapeng.com)

Ikke alle elbiler er storselgere?

Biler fra de store elbilprodusentene er storselgere. Dette gjelder Tesla Inc., Hyundai Corporation, Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen, VAG-gruppen, Daimler AG og PSA. Geely er nykommer her hjemme, men vakre Polestar 2 har sust opp som bestselger etter bare en måned. De eneste elbilene som ikke har gjort seg bemerket på salgslistene, er outsider’ne Mazda MX-30 og Honda e.

Taycan og Mondeo – begge er feilpriset

Hensikten med avgiftspolitikken er å få fossilbil-eiere til å velge utslippsfrie kjøretøyer. I Tyskland koster Volkswagen ID.3 og Ford Mondeo det samme. I Norge kan man i stedet velge bort Mondeo til fordel for elbilen Ford Mustang Mach-e. I Tyskland koster elbilene ID.3 og Mach-e i grunnen det samme som i Norge. Det er fossilbilen Mondeo som er «feilpriset» her. Det kan man vel si at også Taycan er. En politisk ukorrekt gavepakke fra politikerne.

Løp og kjøp! 🙂

mondeo salg
Ford Mustang Mach-e (kilde: ford.com)

Fakta – registrerte biler 2020

salgslisteneAntall registrerte biler er hentet fra web-site’ne under. Dette er ingen fullstendig oversikt over registrerte biler, men bilmodeller som selger langt dårligere enn (i hvert fall undertegnede) forventet. Sammensetningen av kjøretøyparken er utvilsomt i endring.

 

Elbilstatistikk.no >>
Registreringsnummer >>
Registreringsstatistikk fra OFV >>

På bunn – nybilregistreringer


Elbiler

01.01.2020 – 02.11.2020


Salget av de helt nye modellene er ikke kommet ordentlig i gang. Den egg-formede trioen Citroen C-Zero, Peugot iOn og Mitsubishi i-Miev er nesten ute av markedet.
Antall-Modell
0 – BYD Tang
0 – Ford Mustang Mach-E
0 – Skoda Enyac
0 – Volvo XC40 P8
0 – XPeng G3
11 – Lexus UX 300e
13 – Citroen C-Zero
15 – Peugeot iOn
20 – Mitsubishi i-Miev
95 – Honda e
161 – Fiat 500e
352 – Opel e-Corsa
425 – Mazda MX-30

973 (02.11.2020) – Porsche Taycan.


Miniklassen

01.07.2020


Antall-Modell
0 – Peugeot 107
1 – Citroen C1
20 – KIA Picanto
36 – Toyota Aygo


SubCompact

Første halvår 2020


Legg merke til at tidligere storselgere som Skoda Fabia og Nissan Micra er nesten ute av markedet.
Antall-Modell
11 – Skoda Fabia
12 – Mazda 2
17 – Nissan Micra
19 – Renault Clio
39 – Audi A1
41 – Honda Jazz
63 – Hyundai i20
127 – Citroen C3
131 – Ford Fiesta
324 – Skoda Swift
336 – VW Polo


Compact

Første halvår 2020


Audi A3 hadde en stans i produksjonen av sin populære ladbare hybrid. Etter 1. halvår er produksjonen kommet i gang i ny modell. Her kan salgstallene ha skutt i været. Skoda Octavia figurerte på topp-20-listen tidlig på året – så den er ikke på vår liste, men i 2. halvdel har salgstallene stupt kraftig.
Antall-Modell
0 – Hyundai i30
7 – Renault Mégane
23 – Honda Civic
43 – Opel Astra
49 – Peugeot 308
61 – KIA Ceed
68 – Citroen C4 Cactus
70 – VW Touran
77 – Mazda 3
96 – Audi A3 (alle)


Familiebiler

Første halvår 2020


Audi A4 har kommet i ny utgave med mild hybrid etter 1. halvår, noe som kan gi mer salg ut over høsten. Volkswagen Passat GTE ladbar hybrid var på topp-20-listen i 1. halvår, men selger for tiden vært lite. Audi A5 (5-dører og coupé) er ikke lenger like cool som den var for 10 år siden. Ford S-Max lider samme skjebne som Mondeo. Audi A6 selges bare som TDI til spesielt interesserte.
Antall-Modell
7 – Audi A5
11 – Mazda 6
27 – Ford S-Max
43 – Opel Insignia
47 – Ford Mondeo
71 – Audi A6 (alle/allroad)
77 – Audi A4 (alle/allroad)
131 – Peugeot 508


SUV/Crossover Compact

Første halvår 2020


Antall-Modell
Audi Q2 og Q3 er slettes ikke populære lenger. Citroen C3 Aircross og Opel Crossland X deler samme teknologi. Praktiske biler som nok selger bedre lenger syd i Europa. Det samme kan man si om nye Renault Captur. Legg også merke til at mini-SUV’er generelt ikke ser ut til å selge særlig bra.
14 – Range Rover Evoque
22 – KIA Xceed
42 – KIA Stonic
59 – Audi Q3 (u/RS Q3)
59 – Citroen C3 Aircross
59 – Renault Captur
66 – Audi Q2
76 – Opel Crossland X
91 – Skoda Kamiq
134 – Skoda Karoq
137 – Subaru XV
187 – Ford Puma
211 – VW T-Cross
232 – Suzuki SX4 S-Cross
269 – Nissan Qashqai


SUV/Crossover Familiebiler

Første halvår 2020


Toyota RAV4 selger veldig bra, særlig som ladbar hybrid. Det går ikke like bra med enkelte av konkurrentene.
Antall-Modell
3 – Land Rover Discovery Sport
9 – Range Rover Velar
20 – Renault Kadjar
58 – Hyundai Tucson
70 – Honda CRV
112 – Lexus NX 300h
122 – Audi Q5
199 – Citroen C5 Aircross
212 – Subaru Forester
224 – Mazda CX-3
227 – Suzuki Vitara
237 – Opel Grandland
300 – Peugeot 5008
463 – Ford Kuga


SUV/Crossover Large

Første halvår 2020


Noen monster-SUV’er er ikke lenger i skuddet.
Antall-Modell
26 – Audi Q8
36 – Audi Q7
99 – Land Rover Discovery
103 – Range Rover


Hybrid

Første halvår 2020


Antall-Modell
0 – Hyundai Nexo
15 – Toyota Mirai

mondeo salgstall
Mustang 6 og Mondeo

Se også

Kan elbil-fordelene finansiere elbilen?
salgstall mondeo
Kan bli reddet av poliitiet
mondeo salgslistene
Elbiler – som skapt for lease og leie!

Legg inn en kommentar

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær om hvordan dine kommentar-data prosesseres.