Carrera
Porsche 997 ble produsert i to serier, først 997.1 fra modellårene 2005 til 2008. Deretter 997.2 etter facelift i 2009. Produksjonen av 997 varte til 2012. Faceliftede modeller har blant annet LED og frontstøtfanger med større luftinntak. Den viktigste endringen var at faceliftede modeller fikk oppgraderte motorer med direkte innsprøytning og mer kraft. Best ytelser ga Turbo S med 500 HK, 3,8 liters twin-turbo bokser. Den kunne dra fra 0-100 på 3,1 sekunder og ga en toppfart på 315 km/t. Alle bilene kunne leveres som coupe, targa og cabriolet.
Man skal ikke lete lenge etter en Porsche 997 før man oppdager at mange har hatt motorhavarier, eller fått overhalt motorene – spesielt tidlige modeller. Årsaken er at et lager til IMS – en aksel for ventilstyringen kan svikte. Problemet er kjent, og det er helt vanlig at berørte biler har fått byttet IMS. Problemet ble fikset på senere produksjonsmodeller.
Om bildene
Den røde cabriolet’en i hovedbildet er fotografert på Fornebu. Det er også Carrera 4S Cabriolet. Den svarte bilen ble avbildet skrått bakfra på Gjeving brygge i Tvedestrand 2025. Den røde coupéen med pariserhjulet i bakgrunnen er i Frankrike (Saint Cyprien).
GT2 og GT3
GT2 RS er toppmodellen. Den yter 620 HK og gjør 0-100 på 3,4 sekunder. Toppfarten er 330 km/h. GT3 ble levert i tre varianter – GT3 (3,8 liter, 435 HK), GT3 RS (3,8 liter, 450 HK) og GT3 RS 4,0 (4,0-liter, 500 HK). Porsches GT3-serier er laget med tanke på homologisering til løpssertifikater. Det er biler som er nesten fabrikklare for å tas ut på bane.
Om bildene
Bilene i den flotte grå/røde fargekombinasjonen er fotografert ved Rudskogen og i Frankrike (Saint Cyprien). De oransjefargede bilene – og den grå – er fotografert på Fornebu i forbindelse med organiserte biltreff. Den hvite er fotografert på biltreff i Perpignan, 2018. Den hvite med røde felger og RS3-dekor er fotografert i forbindelse med Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstring på Øvrevoll galopp, 2016.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
