Vauxhall Viva HB

1968 Vauxhall Viva 2,0 GT

Vauxhall Viva HB var utviklet i England med innflytelse fra GM’s amerikanske modeller. En vakker, liten bil som i flere år var et vanlig syn på veiene. I dag er de nesten borte.

 

Kort om Vauxhall Viva HB

Vauxhall Viva HB er vakre biler med en typisk Coke-bottle fasong. De hadde gode veiegenskaper takket være bedre fjæring enn konkurrentene på samme tid. Bilene med det minste motoralternativet var blant de billigste på norske prislister, og Vauxhall Viva ble et vanlig innslag i trafikkbildet. Dessverre finnes svært få igjen i dag, mye på grunn av rust, men også fordi mange ikke ser noen verdi i å bevare dem. Sørgelig nok heller ikke i Vauxhall’s hjemland, England.

Modellhistorikk

De første bilene ble satt i produksjon i 1966 som 1967 årsmodell. Viva HB ble etterfulgt av Viva HC høsten 1970 – da som 1971 årsmodell. Basismodellen fikk en motor på 1159 ccm, mens man året etter kunne bestille Viva GT med 2.0 liters motor med to Strømberg-forgassere, tettsteget 4-trinns girkasse med «limited slip» differensial. To år etter introduksjonen kunne man også få Viva med 1600-motorer. Videre kunne man også få Viva som en stilig Estate-modell i form av 3 dører stasjonsvogn. Den mest populære varianten var 2-dørs sedan, men fra 1969 kunne man også få Viva med 4 dører. Ifølge eieren av den avbildede 4-dørs-utgaven under, så ble 4-dørs Viva HB levert også i 1971 – parallelt med nye Viva HC.

Vauxhall Viva vs. Opel Kadett

Den første versjonen av Vauxhall Viva HA og Opel Kadett A ble utviklet i fellesskap. De to bilene bygger på felles plattform, mens etterfølgerne, Viva HB og Kadett B, hadde ingen sammenfallende komponenter. Vauxhall Viva var altså 100% utviklet i England, riktignok med stor innflytelse fra GM’s amerikanske modeller. Viva fikk et mer dristig design enn den tyske Opel Kadett, og på ett område overgikk Vauxhall Viva HB sin «fetter» Opel Kadett. Viva HB fikk en mer avansert bakfjæring enn de første årsmodellene av Opel Kadett.

 

1970 Vauxhall Viva SL

Om bildene

Den sølvgrå Viva GT sto utstilt på Oslo Motor Show 2024. Det er én av 200 biler med rattet på venstre side. Bilen er til salgs. Se annonse. Den røde bilen deltok i et biltreff ved Brooklands i Weybridge, England 2023.

 
Klikk på et bilde for å se i et større format.
    Copyright notice

 


Se også

Vauxhall Victor

Den hadde panoramaruter og fargeutvalg som datidens amerikanere. Konservative engelske bilkjøpere mente at den hadde et vulgært utseende.

Vauxhall Norge (lukket FB-gruppe)