Carrera GT

En racerbil i Porsche Carrera forkledning. Den midtplasserte V10-motoren er den samme som Porsche utviklet for Le Mans 24-timers løp i 2000.
En ekte superbil
Begrepet benyttes for de mest ekstravagante sportsbilene i verden, som Ferrari og Lamborghini. Porsche 911 med hekkmotorer faller forsåvidt også inn under begrepet «superbil» – men appellerer kanskje mer til de som liker Audi og BMW. Carrera GT – modell 980 – må ha vært et prosjekt for å styrke Porsche’s posisjon innenfor samme segment som Ferrari og Lamborghini. Modellen ble vist som en prototype på Paris-utstillingen i 2000, men kom ikke i salg før 2003 – som 2004-modell. Fra 2003 til 2006 ble det produsert 1270 biler. På europeiske bilbørser ligger det for øyeblilkket et titalls biler til salgs – til priser fra 1,1 mill. euro (!) og oppover.
Fakta om Porsche 980
Bilene er bygget med omfattende bruk av karbonfiber med deksler av rustfritt stål over motorrommet. Motoren er en midtplassert 5,7 liter V10, yter 612 hk, har 6-trinns manuell girkasse og kan gjøre 0-100 på 3,9 sekunder med toppfart på 330 km/t. Hekkspoileren hever seg automatisk fra 120 km/t. Porsche utviklet motoren for Le Mans 24-timers løp i 2000, og i ettertid er det kun gjort modifiseringer for å oppfylle nødvendige krav til utslipp og støy. Porsche har bygget inn noen gimmicks til minne om Le Mans, som å plassere tenningslåsen på venstre side av rattet. Under Når startskuddet går må sjåførene på Le Mans nemlig løpe fra startstreken over til sine respektive biler og starte opp. Med startknappen på venstre side sparer de ett sekund, eller noe sånt
Om bildene
Hovedbildet er tatt av oss på Rudskogen i anledning Porschefestivalen 2019. Bildet av interiøret er tidligere pressebilde distribuert via FavCars.com. Bildet av Porsche Carrera bakfra er tatt i Monaco av LeniKovalera og distribuert via Depostitphotos.com.

Copyright notice