Peugeot 203

I 1955 fikk daværende kronprins Harald en Peugeot 203 i gave fra KNA. Bilen er nå i privat eie og restaurert sånn den var som ny.

Den første etter krigen

Mye kan sies om Peugeot før og nå. Tidlige modeller var nemlig kjent for å være svært solide og slitesterke. Peugeot 203 var den første i en rekke av modeller vi kan sette denne merkelappen på. Det var også Peugeot’s første etterkrigs-modell – moderne bil med selvbærende og strømlinjeformet karosseri. Den ble laget i flere varianter, 4-dørs sedan, 2-dørs Utilitaire pickup, Commerciale stasjonsvogn med 5 seter, Familare med 7 seter og 2-dørs Coupé. Det ble også bygget cabriolet-varianter og løpsbiler av eksterne bilbyggere.

Allerede før krigen benyttet Peugeot numeriske modellbetegnelser. Peugeot 203 var en familiebil som ble etterfulgt av Peugeot 403. De to modellene ble produsert parallelt i noen år. I kjeden av solide og slitesterke Peugeot-modeller finner vi også Peugeot 404 og 504.

Kort om Peugeot 203

Den ble produsert mellom 1948 og 1960. Standard motor var 1.3 liter med 45 hk, 4-trinns girkasse med drift på bakhjulene og toppfart på 120 km/t. Modellen fikk en facelift som 1953 modell med blant annet større bakrute. Motoren fikk økt antall hestekrefter fra 42 til 45 hk.

Peugeot 203 Coupé

Coupé-varianten ble introdusert som årsmodell 1953. Den fikk et helt nytt karosseri med 2 dører, men samme drivverk som sedan-varianten. Dessverre ble coupéen tatt ut av produksjon etter bare vel ett år.