Brooklands-historie
Både Panther Lima og Kallista ble i sin tid produsert ved Weybridge, Surrey i England, sannsynligvis i de gamle flyfabrikklokalene ved Brooklands. Dette området oser av motorhistorie, og selv om Panther aldri bemerket seg innen motorsport, så er modellene svært britiske. De åpne roadster-modellene minner mye om Morgan og MG.
Eid av Ssanyoung
Det kan være vanskelig å skille Lima og Kallista. Lima ble produsert mellom 1976-82 før selskapet ble overtatt av Ssanyoung. Da ble Lima produsert videre som Kallista i tiden mellom 1982-93. De største forskjellene mellom Lima og Kallista er materialvalg og motorisering. Lima sitt karosseri er laget av et polyester/plastmateriale mens Kallista’s karosseri er laget av aluminium. Lima hentet motorer fra GM/Vauxhall mens Kallista hentet motorer fra Ford. Sistnevnte med enten 1,6 liter Escort-motor eller 2,8/2,9 V6 Granada/Scorpio-motor. I følge Panther Car Club ble det solgt 600 av Lima serie-1, 300 Lima serie-2 og 1437 Kallista’er. I bilindustrien er dette svært lave tall, så ser du en Lima eller Kallista, skal du vite at de er sjeldne.
Lima eller Kallista?
Noe som kan gjøre det vanskelig å skille modellene fra hverandre med det blotte øyet, er at det er mulig å oppgradere bilene i ettertid. Man aner likevel at Kallista generelt har noe høyere kvalitet enn sin forgjenger Lima.
Panther Kallista
Panther Lima
Om bildene
Jeg har kun bilder av Panther tatt i Frankrike i forbindelse med bilsamlinger utenfor Perpignan i regi av Rassemblement Vehicules Anciens (rva66). Det er tydeligvis et veldig godt miljø for de eneglske bilene der. Alle bilene er høyrerattet, kanskje tatt med til Middelhavet av utflyttede briter? Den røde Panther Lima er fotografert på stranden i Argeles i forbindelse med Fête Americaine 2022. I følge kjøretøyregisteret skal det finnes 13 Kallista og 4 Lima i Norge..
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice