DeLorean

1983 DeLorean (Akershus NO, 2016).
 

Det finnes bare én DeLorean, og det vil sannsynligvis ikke kommer flere. Skjønt, merkevarenavnet skal visstnok være kjøpt opp av noen i USA. Se link nederst på siden.

 

En plass i historien

Jeg er fascinert av DeLorean. Finishen, måkedørene og kjendisstatusen bilen oppnådde i Tilbake-til-fremtiden filmene. John DeLorean’s planer ble endret under utviklingstiden, så resultatet ble en ganske annerledes bil, – ingen superbil – bare annerledes. Den fyller likevel en plass i bilhistorien og i Hollywood.

Delorean på Cars and Coffee, Øvrevoll galopp.

DMC-12

DMC står for DeLorean Motor Company og «12» for at det ble annonsert at bilen skulle koste $12000 da den skulle komme i 1979. Men produksjonen startet ikke før to år senere, og DeLorean ble tvunget til å høyne prisen til $25000. Hva fikk du for pengene? Du fikk en bil av et plastmateriale bygget på stålrørsramme – utvendig kledt med plater av børstet aluminium – og måkevingedører. Motoren var hekkplassert – en V6 «PRV-motor» som ga 130 HK. PRV var et fellesprosjekt mellom Peugeot, Renault og Volvo for å lage en felles V6-motor. Tross litt «dorsk» motor kunne DMC-12 dra fra 0-100 på 8,9 sekunder med manuell girkasse og 10,6 med 3-trinns automat. DMC-12 ble ikke hva DeLorean hadde lovet, men likevel ganske cool. I dag er det neppe noen som kjøper en DMC-12 for sine avanserte tekniske egenskaper.


 

De rustfrie platene skal være festet til et underliggende plastbasert karrosseri.

 
Under måkevinge-dørene.

 
Dashbordet er utviklet før verden ble digital.

 
DeLorean avbildet under Cars and coffe på Øvrevoll Galloppbane.

 
Ser mer hi-tech ut enn den egentlig er …

Dette panseret tilhører en sen produksjon av DeLorean. Hele panseret må åpnes for å fylle bensin.

 
Den eneste bilen i verden som kan reise i tid.

 
Dr. Emmet Brown (Christopher Lloyd) og Marty McFly (Michael J. Fox) bidro til å udødeliggjøre DMC-12.

 
En bil verden aldri har sett maken til.

Om bildene

Den avbildede bilen er norsk, og jeg har fotografert den ved flere anledninger på Cars & Coffee på Øvrevoll Galloppbane. Bildene er fra 2016. Eieren er raus med å åpne dører og lignende så man kan få studere denne unike bilen i detalj. Bilen er førstegangs registrert i 1983.

 
Klikk på et bilde for å se i et større format.
    Copyright notice

Se også

Gründerbilen – en mann, hans drøm – og virkeligheten.

 

DeLorean i dag