Jaguar S-Type var dyrere, teknisk mer avansert og bedre veigrep enn Mk2. Likevel blir den av og til omtalt som Den Stygge Andungen.
Jaguar kan ha utformet S-Type for å fylle modell-mellomrommet mellom Mk2 og den større Mk10. Enkelte mener at S-Type ble utviklet som en etterfølger etter Mk2. På den tiden var også E-Type med i modellprogrammet. S-Type fikk litt fra alle modellene. Den har samme akselavstand som Mk2, et akterparti som er inspirert av Mk10, samt uavhengig bakhjulsoppheng fra E-Type.
Sammenlignet med Mk2
Sammenlignet med Jaguar Mk2 er S-Type mer påkostet og mer premium. Treverket i interiøret er av litt høyere klasse. Den hadde bedre komfort, to bensintanker og to separate eksosrør. Den hadde et mer påkostet understell som ga bedre veigrep. I tillegg målte den 16 cm mer i lengden til tross for at akselavstanden er den samme. Mk2 var imidlertid raskere på grunn av lettere vekt. Den regnes også som vakrere enn S-Type, først og fremst rundt de bakre hjulbuene og sitt mer kompakte bakstykke. Her må vi tilføye at vurderingen av bilenes design sannsynligvis har endret seg fra 1960-årene til i dag. I forbindelse med restaurering forekommer det at noen åpner opp de bakre hjulbuene så de får en form mer lik Mk2.
Modellhistorikk
S-Type kom i produksjon som 1964-modell frem til 1968. Motorutvalget besto av 3.4 og 3.8.
Om bildene
Bilen i hovedbildet sto utstilt hos en Jaguar Land Rover forhandler på Billingstad under arrangementet «Biler på Sletta» i 2023. Den grønne bilen deltok på et Jaguar-treff ved det gamle flytårnet på Fornebu i 2025. Også bildet av den røde Mk2 og den hvite S-Type er tatt på samme arrangement. Den hvite på gresset deltok på et kjøretøytreff i Gunnarsbøparken, Tønsberg 2025. Det er en 3.8. Den blå bilen er fotografert under et biltreff i Perpignan, Frankrike.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
