Utvilsomt retro. En eldre Ford Transit camper gir like mye nostalgi som en Volkswagen Westfalia og gir mer plass til armsving inne i vognen.
Retro-camping med litt glam?
Et Pilote 360 Motorhome påbygg på en Ford Transit mk2 var en flott vogn helt på begynnelsen av 80-tallet. Vi vet ikke om avbildet bil er original eller renovert med god smak og dyktig håndtverk. Den var ikke til salgs, men kan vel gi ideer til andre Transit-prosjekter? Et kvalitetspåbygg kan renoveres og eventuelt oppgraderes til dagens standard. Det er ikke like motiverende å bruke tid og penger på å restaurere en tilsvarende campingvogn uten å ha «matchende» bil. Fordelen med et Transit-prosjekt er helhetsinntrykket.
Ford Transit mk2
Jeg skal likevel ikke overdrive gledene med Transit. Innvendig er førerplassen med hard 80-talls plast neppe det hyggeligste sted å være. Jeg leste i en forum-tråd mellom en potensiell kjøper av Transit mk2 Campingbil og to eiere, – en med 1982-modell bensin og en med 1985-modell diesel. Teknisk sett var begge bilene OK, men det bør vel ligge i kortene at man ikke anskaffer en 40 år gammel Transit uten at man betrakter det som et prosjekt. Hva eiere av Transit campingbiler var minst fornøyde med, var motorsstøy og at kjøretøyet hadde lite krefter å tilby i hastigheter over 80 km/t.
Motorer
Ford tilbød flere motorvalg til Transit. Men campingbilene tidlig på 80-tallet så ut til enten å ha følgende motorvalg: 2,0 «Pinto» motor på 78 HK eller 2,5 dieselmotor på 67 HK. Etter dagens standard er det ikke mye krefter for et kjøretøy med egenvekt på nesten 2 tonn.
Om bildene
Alle bilene er fotografert i Frankrike. Bilen på hovedbildet er avbildet utenfor Le Boulou i Syd-Frankrike. Den beige-gule er fotografert i Céret hvor den er i daglig bruk. Den hvite bilen med forlenget akselavstand og påbygg med et brunt «magebelte» er fotografert ved stranden i Argeles-sur-Mer.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice