Modellhistorikk
Fiats Cabriolet-modell var utstyrt med flere motorstørrelser, og motorstørrelsen formet modellnavnet, som for eksempel Fiat 1200 Cabriolet eller Fiat 1500 Cabriolet. Modellen var både formgitt og produsert av Pininfarina i begrenset antall fra 1959 til 1966, og ble levert i to serier. Det ble gjort flere endringer på bilene fra serie 1 til serie 2. Serie 1-biler fikk motorer fra Fiat 1200 og Fiat 1400, mens serie 2-biler fikk motorer fra Fiat 1300/1500. De visuelle endringene omfattet ny grill og støtfanger foran – og forbedret interiør.
Serie 1
Produsert mellom 1959-1963.
Serie 2
Produsert mellom 1963-1966.
Ekte italienske gener
Fiat 1500 Coupé og Cabriolet kan regnes som forgjengeren til Fiat 124 Spider og Coupé. Bilene var bygget hos Pininfarina hvor man også kunne få biler med 1600 S motorer på 90 hk fra OSCA som bygde egne løpsbiler. Coupé og Cabriolet med dette motorvalget ble levert med 2 runde ekstralys i fronten. Fiat 1500 Cabriolet er ikke eksepsjonelt kostbare – omtrent 150 000 til 200 000 NOK. Coupé-varianten er sjeldnere og således dyrere. Fiat OSCO 1600 S er dyreste og gjeveste motoralternativ.
Om bildene
Serie 1
Den røde bilen på bane er en Serie 1-modell fra et veteranbilløp i Buchuresti, Romania. Foto: vladsogodel/depositphotos.com. Den hvite bilen deltok på et biltreff i Perpignan, 2025.
Serie 2
Fiat Pininfarina Cabriolet i hovedbildet er fotografert på Norsk Sportsvogn Klubbs vårsamling da den ble holdt på Fornebu. Den røde bilen med interiørbilde er fotografert på et biltreff i Perpignan, 2023. Den røde bilen i det siste bilder er avbildet på én av Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstringer på Øvrevoll galopp.
Klikk på et bilde for å se i et større format.Copyright notice
Se også
