Utformet som en muskelbil utstyrt med de sprekeste V8-motorene Mopar kunne by på.
Da Dodge Charger kom i 1966 kunne man tro at den skulle bli svar på den suksessfulle Ford Mustang, men Charger var ingen Pony Car. Den var større – mer som en 2-dørs sportslig bil med fastback-fasong i mellomklassen. Den hadde en del futuriske trekk, som skjulte frontlys bak deksler formet som en del av grillen, og baklys i full bredde. Et annet spesielt trekk, var en midtkonsoll som strakk seg i hele kupébredden og 4 separate stoler med bøtteseter foran. Instrumentene hadde flouriserende belysning.
Motorisering
Motorprogrammet besto av V8-motorer fra Mopar, blant annet 426 Hemi. Fra 1967 kunne man også bestille biler med den legendariske 440 «Magnum» motoren. Standard girkasse var 3 trinns manuell girkasse («Three-on-the-tree). Bilene kunne også leveres med «Four-on-the-floor» og 3 trinns automat.
1966 og 1967
Den første serien av Charger ble kun produsert som årsmodell 1966 og 1967. Utvendig kan man spotte 1967-modellen ved at den fikk kraftige chrome-list øverst på framskjermene med et lite blinklys i fronten. Innvendig var midtkonsollen i full lengde erstattet med en vanlig midtkonsoll.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
