I disse tider hvor biler og motorer downsizes, er det herlig å kunne studere Cadillac Eldorado da en full-sizer virkelig var full size. Den avbildede 1975 Eldorado Coupé er ubesjedne 5,69 meter lang og 2,03 meter bred. I tillegg er den utformet til å fylle ut målene sine – alle fire hjørner. Eldorado gjemmer seg så visst ikke bort i mengden.
Utstyrt med 500 kubikktommers V8 (8,2 liter) er det en bensin-guzzler, sett med dagens forbruk. På landeveien kommer du nok fint under 2 liter på mila, såfremt du cruiser rolig. I byen, derimot, kan det være vanskelig å holde seg under 3 liter pr mil. Den 3-stegete Turbo Hydramatic-kassa er blottet for datastyrte økonomi-programmer. Med full gass kan V8-ern dra den 2,4 tonn tunge bilen fra 0-100 på rundt 13 sekunder. I dag ville den blitt «parkert» av en hvilken som helst Tesla. Men Cadillac handler ikke verken om å kjøre spesielt fort eller økonomisk. Det handler om følelsen av å kunne forflytte seg i komfort, luksus og overflod.
7. generasjon av Cadillac Eldorado gjennomgikk flere endringer i løpet av sitt livsløp. Den regnes som den siste store Cadillac. Etterfølgende modeller ble betydelig mindre. Den aller gjeveste Eldorado er cabriolet’en som opphørte etter 1976-modellen. I dag typiske samlerbiler.
Bilen på bildet er en 1975-modell (kilde: vegvesen.no) og har tidstypisk vinyltak formet som «landau top». I kjøretøy-registeret er den oppført som bevaringsverdi. Jeg hadde gleden av å se den på samme sted, – til samme tid – i fjor. Sannsynligvis et rullende prosjekt.
Klikk på et bilde for større format.
Click on a picture to enlarge.
Cliquez la photo pour élargir l’image.
Rettigheter – Copyright Notice