Cadillac er et symbol på prangende luksus og velstand. Eldorados 9. generasjon var den største og flotteste.
Den siste fullsize Cadillac
I disse tider hvor biler og motorer downsizes, er det herlig å kunne studere Cadillac Eldorado da en full-sizer virkelig var full size. Den avbildede 1975 Eldorado Coupé er ubesjedne 5,69 meter lang og 2,03 meter bred. I tillegg er den utformet til å fylle ut målene sine – alle fire hjørner. Eldorado gjemmer seg så visst ikke bort i mengden.
9. generasjon av Cadillac Eldorado gjennomgikk flere endringer i løpet av sitt livsløp. Den regnes som den siste store Cadillac. Etterfølgende modeller ble betydelig mindre. Den aller gjeveste Eldorado er cabriolet’en som opphørte etter 1976-modellen. I dag typiske samlerbiler.
Ingen Tesla…
Utstyrt med 500 kubikktommers V8 (8,2 liter) er det en gas-guzzler, sett med dagens forbruk. På landeveien kommer du nok fint under 2 liter på mila, såfremt du cruiser rolig. I byen, derimot, kan det være vanskelig å holde seg under 3 liter pr mil. Den 3-stegete Turbo Hydramatic-kassa er blottet for datastyrte økonomi-programmer. Med full gass kan V8-ern dra den 2,4 tonn tunge bilen fra 0-100 på rundt 13 sekunder. I dag ville den blitt «parkert» av en hvilken som helst Tesla. Men Cadillac handler verken om å kjøre spesielt fort eller økonomisk. Det handler om følelsen av å kunne forflytte seg i komfort, luksus og overflod.
Om bildene
Bilen på bildet er en 1975-modell (kilde: vegvesen.no) og har tidstypisk vinyltak formet som «landau top». I kjøretøy-registeret er den oppført som bevaringsverdi. Jeg hadde gleden av å se den på samme sted, – til samme tid – i fjor. Sannsynligvis et rullende restaureringsprosjekt. Både den brune bilen og den røde cabriolet’en på fjellet har oppgradert frontpartiene sine. Originalt var hjørnene mer avrundede som man kan ane på den røde cabriolet’en fotografert ved Oslo rådhus.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
Facebook-side for alle Eldorado fans
