2017 Facelift

Ny grill, nye frontlykter, nye baklys, virtual coclkpit, nye assistentsystemer med mer.
Faceliften i 2017 medførte at A3 e-tron fikk ny grill, nye frontlykter, nye LED-kjørelys, nye baklys, ny diffusor, virtual cockpit med digitale instrumenter, nye assistentsystemer som varsling og nødbrems ved hindringer innen for byhastigheter i tillegg til forrige modells adaptiv cruise control og lane assist. Lane assist styrer bilen automatisk i hastigheter over 60 km/t, men krever at du holder med minst en hånd på rattet. Med SIM-kort kan du også koble bilen til nettet og blant annet få kart og trafikkinformasjon fra Google.
Drivverket er det samme som tidligere, en elmotor på 54 HK som virker sammen med en 1,4 liters TFSI motor på 150 HK. Tilsammen får du 204 HK, med spontan effekt.
Andre innlegg om dette emnet
Test av 2017 Audi A3 e-tron (facelift) her
Hvor mye bensin bruker Audi A3 e-tron
Google i bilen
Før facelift

Praktisk rekkevidde
Lader du opp bilen 4 timer på vanlig 16A kontakt før avmarsj, kan du i teorien kjøre rundt 40-45 km på ren eldrift, nok for de fleste til å komme frem og tilbake fra jobben. På langkjøring sørger regenerative bremsefunksjoner for å tilføre batteriene lading. Bare for å skryte litt – jeg er blitt «ekspert» på å tyne flest mulig kilometer ut av elbil-batteriene for å se om det i praksis lar seg gjøre å oppnå fabrikantenes oppgitte rekkevidder. Det overrasker meg at dette ofte går an hvis man kjører ultra-økonomisk. Men når det gjelder Audi e-tron’s rekkevidde, kan jeg konkludere med at den er oppskrytt. Regn i praksis med 30 – 35 kilometer under gunstige forhold.
Prøvekjørt
Trusler om å stenge Oslos innfartsveier for dieselbiler gjorde at kona mi ønsket å bytte ut diesel-Q3’en sin med en A3 e-tron. Turen gikk til hennes arbeidsplass, Rikstoto på Bjerke. Der byttet vi sjåfør. Jeg tok noen bilder ved det vakre inngangspartiet der. Kona mi syntes A3 e-tron var lettkjørt, men savnet å kunne sitte høyt, samt å ha samme sikkerhetsfølelse hun hadde i Q3 med 4-hjulstrekk. Effektmessig føltes A3 e-tron sprekere enn de 177 HK hun hadde i Q3’en, men sånt er kanskje ikke så avgjørende for kvinnelige sjåfører?
Om bildene
Den avbildede 2017-modellen er i Cosmos Blue, en helt ny farge for facelift-modellene. Bildene er tatt på flere turer, blant annet langs Gamle Mossevei, og i Gudbrandsdalen. Den sølvgrå bilen er en 2016-modell fra MøllerBil på Lilleaker i Oslo. Bildene med Google Maps integrasjonen er tatt i 2017-modellen.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
Vi prøvekjører Audi A3 e-tron (2016)
Test av 2017 Audi A3 e-tron (facelift)
Hvor mye bensin bruker Audi A3 e-tron
Google i bilen