Alfa Romeo Spider ble produsert nesten uendret mellom 1966 til 1994. Spider solgte faktisk ganske godt på slutten av livsløpet. Mange av bilene gikk til USA – og er fremdeles på veien.
Modellhistorikk
Alfa Romeo Spider ble produsert i 4 serier. Alle bilene hadde stående pedaler og høyt plassert girspak. De ulike seriene kjennetegnes ved sine bakparter. Den første serien hadde et avrundet bakparti som ofte omtales som «round tail» eller «boat tail». Serie 2 fikk et rett bakparti som omtales som «kamm tail» – etter bildesigneren som oppfant det aerodynamiske kamm-designet. En tredje versjon omtales også som «duck tail» fordi den fikk en liten andestjert bak.
De forskjellige seriene ble produsert i følgende sekvens:
1966-1969: Serie 1
1970-1982: Serie 2
1983-1989: Serie 3
1990-1994: Serie 4
Spider-modellen ble løpende oppgradert fra andre modeller (GT og Guilia) gjennom årene den var i produksjon. De første motorene var 1.3, 1.6 og 1.8. Senere ble motorprogrammet utvidet med en 2.0 liters motor – alle twin cam motorer. Fra besto var kun 1.6 og 2.0 tilgjengelige. Det ble solgt flest biler med 2.0 motoren.
Serie 1 – «Round Tail»
Dette er den opprinnelige Spider’en (1966-69) – av mange betegnet som den vakreste av dem alle. Den kjennetegnes av sin avrundede hekk og pleksiglass-kuplene over frontlysene.
Serie 2 – «Kamm Tail»
Det nye bakpartiet fulgte trendene i 1970-årende hvor bilene ble utformet med med rette kanter. Bilene med Kamm-tail kunne for øvrig romme mer bagasje.
Serie 3 – «Duck Tail»
Serie 4
Førerplassen i Alfa Spider er kjent for ikke å være spesielt egnet for nordiske (høye) personer. Det er ganske trangt og man kommer enten for nære pedalene eller for langt unna rattet.
Alfa Roadster «Mille Miglia»
Bilen på bildet over er ikke original. Den er en modifisert 1969 Alfa Romeo Spider serie 1. Den har en 2-liters motor og mange kreative og vakre endringer.
Om bildene
Den sølvgrå bilen i profil med kalesjen oppe, tilhører siste serie og er fotografert gatelangs i Kensington, London. Den røde bilen i utstillingslokalet er avbildet på et Classic Motor Show på Exporama. Den grønne «Round-tail’en» er fotografert på Øvrevoll galopp. Den franske bilen – en «Round-tail» i beige farge – er fotografert på et biltreff i Perpignan 2024. Den røde med sorte skilter er fotografert i Arles-sur-Tech i Sør-Frankrike i forbindelse med et bakkeløp for klassiske biler. Den røde på parkeringsplassen er en 1984 «duck-tail». Den er fotografert på Sjøflyhavna kro utenfor Oslo. Den sølvgrå bilen med kalesjen nede er fotografert på Øvrevoll galopp i anledning Norsk Sportsbil Klubbs vårmønstring. Dette er siste serie av Alfa Romeo Spider. Det er også den sorte bilen med kalesjen nede. Den er fotografert ved Øvrevoll galopp – Cars & Coffee. Bildet av interiøret lenger nede stammer også fra denne bilen. Den røde bilen i profil er avbildet mens den sto gateparkert på Oksenøya ved Fornebu i 2021. Den gule bilen er en 1992 modell som sto parkert på Kongsberg, 2024. Den ombyggede bilen med lav frontrute er fotografert i anledning et biltreff for italienske biler hos Autivia i Bærum.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
