Dette er en type sportsbiler man ikke behøver å kjøre fort med for å ha det gøy. Engelsk, klassisk, vakker og tidløs.
Roadster eller GT?
MGB bygger på et klassisk britisk sportsbilkonsept. Den originale Roadster veier kun 871 kg uten fører. Den er motorisert med en 1,8 liter fra BMC som ble forbedret flere ganger under produksjonsårene. Standard gearkasse var 4-trinns manuell som kunne bestilles med elektrisk styrt overdrive (Laycock de Normanville). Det fantes også en 3-trinns automat fra Borg-Warner.
Fra 1965 ble modellprogrammet økt med modellen GT – en 2+2 seter med fast tak designet av Pininfarina. Takløsningen ga en kombicoupé fasong som vant stor popularitet i USA. MGB GT kunne leveres med BMC’s Rover 3.5 liters V8-motor.
Chrome eller gummi
For modellåret 1975 skjedde det noe med MGB som skulle få fansen til grøsse. Den vakre fronten med forkrommet grill og støtfanger ble byttet ut med en «one-piece» av gummi – som et svart gumminebb. Det var selvfølgelig USA-markedet som krevde støtfangere som kunne fange opp støt i lave hastigheter. I ettertid er biler med forkrommet front mest ettertrakted. De ble tidlig plukket opp som veteranbiler. Av den grunn kan man kanskje fremdeles gjøre gode kjøp på biler med gummifront?
Se opp for rust
Dette gjelder selvfølgelig alle veteranbiler. Rusten dukker opp på vanlige steder. Innerskjermene foran, i kanalene og under. Med selvbærende karosseri, er rust i kanalene alvorlig, spesielt for biler uten fast tak.
MGB på veien
Dette er en type sportsbiler man ikke behøver å kjøre fort med for å ha det gøy. Svært lettkjørt, responsiv motor med flott motorlyd og tannstangstyring bidrar til å gi kjøreglede. Man får en veifølelse moderne biler ikke gir og kjøre ganske friskt uten å bryte fartsgrensene. Likevel kan den brukes på langkjøring. Mange kunder valgte biler med overdrive.
MGB Roadster
MGB Coupe GT
MGB «Rubber Bumper»
MG RV8
I 1986 ble British Leyland overtatt av Rover Group som videreutviklet MGB til en ny modell med Rovers 3,9 liter V8-motor. RV8 kunne gjøre 0-100 på 6,3 sekunder og toppfart på 217 km/t. Modellen ble lansert i 1992 og produksjonen ble avsluttet i 1995 da selskapet ble solgt til BMW.
Om bildene
MGB Roadster
Hovedbildet er tatt i anledning Norsk Sportsvogn Klubbs årlige vårmønstring 2019 på Øvrevoll galopp. Den røde roadsteren med kalesjen oppe, er fotografert i Sandvika utenfor Oslo. Den grønne bilen med Minilite-felger sto parkert ved Gulskogen gård i Drammen. Den blå Roadster’en deltok også på ett av Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstringer. Den grønne roadster’en med eikefelger ble fotografert ved det gamle flytårnet på Fornebu. Den hvite gateparkerte bilen med spanske veteranskilter ble fotografert i Syd-Frankrike. Gatebildet viser hvordan en bil som MGB forskjønner omgivelsene. Den hvite bilen med belgiske skilter og tonneau cover er også avbildet i Syd-Frankrike. De to MGB roadster-bilene er fotografert i anledning Fête d’auto 2024 i Palau del Vidre, Roussillon.
MGB Coupe GT
Den røde bilen med svarte franske skilter deltok på en bildag i den franske byen Perpignan i 2023. Den sitrongule MGB GT deltok på et annet biltreff i samme by. Den grønne Coupé GT på brostein er fotografert på Frogner i Oslo. Den grønne og hvite MGB GT på gressmatte, deltok på en av Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstringer på Oslo galoppbane. Den røde bilen i profil og GT V8 deltok begge på Brooklands Summer Classic Gathering i 2023.
MGB «Rubber Bumber»
Den røde bilen med fransk registreringsnummer deltok på et biltreff i Perpignan, Frankrike i 2023. Den grønne bilen med gummifront er fotografert på Skøyen/Lysaker i 2018. Den gule bilen med vinyltak og gummifront deltok på et biltreff i Sawbridgeworth, UK 2026.
MG RV8
Den grønne MG RV8 er fotografert i Weybridge, UK, 2023. Bildet fra motorrommet er tatt ved en senere anledning i Enfield Town.
Bonusbildene
Den grønne bilen med kalesjen oppe sto parkert ved det gamle flytårnet på Fornebu i 2020. Den blå bilen sto sammen med andre MG’er på en av Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstringer. Bilen i nærbilde deltok på et biltreff i Brooklands, UK, 2024. Den røde bilen med soltak ble fotografert på en parkeringsplass i Hertfordshire, UK, 2022.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
