{"id":9011,"date":"2017-01-15T13:42:41","date_gmt":"2017-01-15T13:42:41","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=9011"},"modified":"2026-03-18T17:58:44","modified_gmt":"2026-03-18T16:58:44","slug":"cx-5-pa-klassereise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/","title":{"rendered":"CX-5 p\u00e5 klassereise","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Mazda CX-5<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

CX-5 fikk en – i mine \u00f8yne – sv\u00e6rt etterlengtet facelift i 2015. Da ble grillen omarbeidet slik at den lignet mindre p\u00e5 en kjeft. Den mistet overleppa og fikk en tynn kromlist som binder det hele sammen. CX-5 er ikke den stiligste SUV’en i klassen, men st\u00e5r seg godt mot konkurrenter som Ford Kuga og Toyota RAV4.<\/p><\/blockquote>\n\n

Image-heving<\/h3>\n

Jeg synes Mazda har gjort gode grep for \u00e5 l\u00f8fte sitt image. Selv om man kan se at CX-5 har noen \u00e5r p\u00e5 baken, spesielt innvendig, er utf\u00f8relse og materialvalg gode. Dette er premium klasse. Etter \u00e5 tatt bilen ut p\u00e5 et par kj\u00f8returer ble inntrykket forsterket. Jeg fant en perfekt sittestilling med god l\u00e5rst\u00f8tte. D\u00f8ren lukket seg med et lite knepp. Ratt, girspak og betjeningshendler var som hentet fra en tysk direkt\u00f8rbil. Mitt f\u00f8rste m\u00f8te med CX-5 var enkelt. Bare \u00e5 trykke inn startknappen, vippe opp bryteren for det elektromekaniske h\u00e5ndbrekket, sette girspaken i Drive og begi seg av g\u00e5rde. Det eneste jeg trenger mer tid p\u00e5, er \u00e5 forst\u00e5 alle betjeningshendlene p\u00e5 rattet. Forel\u00f8pig n\u00f8yer jeg meg med \u00e5 bruke knappene for radioen.<\/p>\n

\u00c0propos radio – lyden fra BOSE-anlegget bidrar virkelig til \u00e5 forsterke premiumf\u00f8lelsen. Finner du BOSE p\u00e5 tilbeh\u00f8rslisten, m\u00e5 du velge det! P\u00e5 japanske biler, som Mazda, velger du utstyrsniv\u00e5<\/em>, ikke duppeditter enkeltvis. Da trenger du ikke legge til 100-150 000 kroner, som p\u00e5 tyske biler. «Min» CX-5 har h\u00f8yeste ustyrsniv\u00e5, Optimum. Mye utstyr for pengene. <\/p>\n\n

\"cx-5\"
Meteor gray mica passer godt inn i dette landskapet.<\/figcaption><\/figure>\n

Kj\u00f8reglede<\/h3>\n

Bensinmotor med direkte innspr\u00f8ytning? Ikke turbo? 160 hester? Konvensjonell 6-trinns automatkasse? SKYACTIV kaller Mazda sitt konsept som omfatter energioptimalisert drivlinje og vektreduksjon. I en tid da alle bilene er blitt tyngre p\u00e5 grunn av ny teknologi, utvidet sikkerhetsutstyr og luksus, har Mazda greidd \u00e5 redusere vekten p\u00e5 sine modeller. Drivlinjen, derimot, virker tradisjonell, nesten gammeldags. I hvert fall p\u00e5 papiret. En «tradisjonell» krum dreiemomentkurve<\/strong><\/a> som n\u00e5r maks ved 4000 omdreininger, og maks hestekrefter ved 6000.<\/p>\n

En 160 hesters 2 liters bensinmotor med konvensjonell automatkasse fungerer utmerket p\u00e5 1,4 tonns bil. Jeg har lest et sted at girkassa var programmert for lock-up for \u00e5 spare drivstoff, men erfarte f\u00f8rst at den skiftet en tanke nerv\u00f8st. Da s\u00e5 jeg at bilen sto i «sport». Det gj\u00f8r at drivverket blir for masete, etter min mening. Skiftene skjer lynkjapt – og helt mykt, ogs\u00e5 n\u00e5r ikke sport er valgt.<\/p>\n

Ved et par anledninger trengte jeg \u00e5 smette fort ut i trafikk, og erfarte at automatkassa gjorde jobben sin med glans, i hvert fall n\u00e5r det gjelder \u00e5 respondere kvikt \u00e5 bringe bilen effektivt opp i fart. CX-5 er morsom \u00e5 kj\u00f8re. Jeg skulle likt \u00e5 f\u00e5 m\u00e5lt forbrukstallene. I f\u00f8lge fabrikken er landeveisforbruket oppgitt til 0,58 liter\/mil. <\/p>\n\n

\"cx-5\"
Lett \u00e5 kjenne igjen brukergrensesnittet her.<\/figcaption><\/figure>\n

Plass<\/h3>\n

Fullverdig familiebil. Her er det 5 gode plasser. God plass og takh\u00f8yde bak for en voksen kar, som meg. Bagasjerommet er, med sine 503 liter, marginalt st\u00f8rre enn Toyota RAV4, men mindre enn prestisjemerkene Audi Q5 og BMW X3. Ford Kuga blir her sl\u00e5tt av alle med sine snaue 456 liter. Jeg likte spakene p\u00e5 venstre side av bagasjerommet. 1-2-3, – og bakseteryggene faller fremover \u00e9n etter en.<\/p>\n

Sikkerhet<\/h3>\n

I f\u00f8lge NCAP scorer Mazda CX-5 og Ford Kuga identisk med hensyn til beskyttelse av passasjerer og barn i barnesete ved kollisjon. Toyota RAV4 ligger marginalt under. Det er ingen kritiske punkter til NCAPs rapport. Mazdas firehjulstrekk, i-ACTIV, griper inn ved behov s\u00e5 snart ett hjul begynner \u00e5 slure. Jeg noterte meg ogs\u00e5 at «min» CX-5 hadde kraftig blindsone-varsling i sidespeilet n\u00e5r jeg skiftet felt i tett trafikk.<\/p>\n

 <\/p>\n

Blindsone-varsleren er nyttig. I likhet med de andre bilene i denne klassen er sikten skr\u00e5tt bak mot h\u00f8yre s\u00e5pass d\u00e5rlig at det kan skjule seg en hel liten bil der – selv n\u00e5r du dreier hodet.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Av annet sikkerhetsutstyr kan nevnes tretthetsvarsler, utvidet sensor for \u00e5 oppdage kryssende trafikk ved rygging ut av parkeringslomme samt feltskiftevarsler. Jeg f\u00f8lte at bilen fors\u00f8kte \u00e5 styre svakt inn i veibanen n\u00e5r hjulene krysset den hvite linjen.<\/p>\n

Det finnes ingen automatisk avstandssensor for n\u00f8dstopp. <\/p>\n\n

\"cx-5\"
I overkant mange brytere p\u00e5 rattet.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00d8konomi<\/h3>\n

Det eneste «sk\u00e5r i gleden», for \u00e5 si det s\u00e5nn, er at CX-5 skal erstattes med en helt ny modell om bare et par m\u00e5neder. I den nye modellen vil premiumklasse-preget bli ytterligere styrket. Jeg vet ikke om bilprisene vil «styrkes» tilsvarende, men det vil selvf\u00f8lgelig bety et noe st\u00f8rre verditap p\u00e5 dagens modell. «Min» fullspekkede bil er priset til cirka 450 000. Det omfatter blant annet BOSE-anlegg, navigasjon og skinninteri\u00f8r. <\/p>\n

Konklusjon<\/h3>\n

I en bilverden best\u00e5ende av nesten bare lavfrekvente, dreiemomentsterke turbomotorer og elbiler f\u00f8les det annerledes \u00e5 kj\u00f8re en bil som for f\u00e5 \u00e5r siden ville v\u00e6rt en normal, motorsterk bensinmotor med automat. Med 160 hester og automat ligger alt til rette for en god kj\u00f8reopplevelse. Mazda skuffer ikke. <\/p>\n

Jeg liker CX-5 for den raske responsen ved gassp\u00e5drag, de raske skiftene i automatkassa og motorkraften. Jeg liker f\u00f8lelsen av premiumklasse i kupeen. Etter \u00e5 sett bildene av den nye modellen som nylig er avduket, ser jeg at Mazda har tatt m\u00e5l av seg til \u00e5 ta nok et steg opp i premiumklassen.<\/p>\n

En klassereise<\/h3>\n
\"cx-5\"
Det er klasse over de to separate eksosr\u00f8rene.<\/figcaption><\/figure>\n
\"cx-5\"
Lett utnyttbart bagasjerom. Legg merke til spakene for \u00e5 vippe ned setene p\u00e5 venstre side.<\/figcaption><\/figure>\n
\"cx-5\"
Lengden p\u00e5 4,55 meter er typisk for mellomklasse crossover SUV, som CX-5 tilh\u00f8rer.<\/figcaption><\/figure>\n\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"cx-5\"<\/a>
2013 Audi Q3.<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
2017 Nissan Qashqai.<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Volvo XC60<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Seat Ateca<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

CX-5 fikk en – i mine \u00f8yne – sv\u00e6rt etterlengtet facelift i 2015. Da ble grillen omarbeidet slik at den lignet mindre p\u00e5 en kjeft. Den mistet overleppa og fikk en tynn kromlist som binder det hele sammen. CX-5 er ikke den stiligste SUV’en i klassen, men st\u00e5r seg godt mot konkurrenter som Ford Kuga […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":8972,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[34,2381,110],"tags":[1099,1095,1096,1097,1094,1091,1092,1098,1093],"class_list":["post-9011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-cx-5","category-mazda","tag-2017-mazda-cx-5","tag-cx-5-160-hk","tag-cx-5-bensin-automat","tag-cx-5-plass","tag-i-active","tag-mazda-cx-5","tag-mazda-cx5","tag-plass-cx-5","tag-skyactive"],"yoast_head":"\nCX-5 p\u00e5 klassereise Terjes biler Etterlengtet facelift<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"CX-5 er Mazdas konkurrent til familie-SUVene Ford Kuga og Toyota RAV4. Mazda overrasker med h\u00f8y premium-f\u00f8lelse.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CX-5 p\u00e5 klassereise Terjes biler Etterlengtet facelift\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"CX-5 er Mazdas konkurrent til familie-SUVene Ford Kuga og Toyota RAV4. Mazda overrasker med h\u00f8y premium-f\u00f8lelse.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-01-15T13:42:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-18T16:58:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017-mazda-cx-5-3.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"457\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"CX-5 p\u00e5 klassereise\",\"datePublished\":\"2017-01-15T13:42:41+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T16:58:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/\"},\"wordCount\":1027,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/01\\\/2017-mazda-cx-5-3.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"keywords\":[\"2017 Mazda CX-5\",\"cx-5 160 hk\",\"cx-5 bensin automat\",\"cx-5 plass\",\"i-active\",\"mazda cx-5\",\"mazda cx5\",\"plass cx-5\",\"SkyActive\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"CX-5\",\"Mazda\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/\",\"name\":\"CX-5 p\u00e5 klassereise Terjes biler Etterlengtet facelift\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/01\\\/2017-mazda-cx-5-3.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"datePublished\":\"2017-01-15T13:42:41+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T16:58:44+00:00\",\"description\":\"CX-5 er Mazdas konkurrent til familie-SUVene Ford Kuga og Toyota RAV4. Mazda overrasker med h\u00f8y premium-f\u00f8lelse.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/01\\\/2017-mazda-cx-5-3.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/01\\\/2017-mazda-cx-5-3.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457,\"caption\":\"Mazda CX-5\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/01\\\/15\\\/cx-5-pa-klassereise\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"CX-5 p\u00e5 klassereise\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CX-5 p\u00e5 klassereise Terjes biler Etterlengtet facelift","description":"CX-5 er Mazdas konkurrent til familie-SUVene Ford Kuga og Toyota RAV4. Mazda overrasker med h\u00f8y premium-f\u00f8lelse.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"CX-5 p\u00e5 klassereise Terjes biler Etterlengtet facelift","og_description":"CX-5 er Mazdas konkurrent til familie-SUVene Ford Kuga og Toyota RAV4. Mazda overrasker med h\u00f8y premium-f\u00f8lelse.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2017-01-15T13:42:41+00:00","article_modified_time":"2026-03-18T16:58:44+00:00","og_image":[{"width":686,"height":457,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017-mazda-cx-5-3.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"CX-5 p\u00e5 klassereise","datePublished":"2017-01-15T13:42:41+00:00","dateModified":"2026-03-18T16:58:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/"},"wordCount":1027,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017-mazda-cx-5-3.png?fit=686%2C457&ssl=1","keywords":["2017 Mazda CX-5","cx-5 160 hk","cx-5 bensin automat","cx-5 plass","i-active","mazda cx-5","mazda cx5","plass cx-5","SkyActive"],"articleSection":["Artikkel","CX-5","Mazda"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/","name":"CX-5 p\u00e5 klassereise Terjes biler Etterlengtet facelift","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017-mazda-cx-5-3.png?fit=686%2C457&ssl=1","datePublished":"2017-01-15T13:42:41+00:00","dateModified":"2026-03-18T16:58:44+00:00","description":"CX-5 er Mazdas konkurrent til familie-SUVene Ford Kuga og Toyota RAV4. Mazda overrasker med h\u00f8y premium-f\u00f8lelse.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017-mazda-cx-5-3.png?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017-mazda-cx-5-3.png?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457,"caption":"Mazda CX-5"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/15\/cx-5-pa-klassereise\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"CX-5 p\u00e5 klassereise"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017-mazda-cx-5-3.png?fit=686%2C457&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-2ll","jetpack-related-posts":[{"id":11076,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/06\/27\/citroen-cx-en-legende\/","url_meta":{"origin":9011,"position":0},"title":"Citroen CX – en legende?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"27\/06\/2017","format":false,"excerpt":"Citro\u00ebn CX er etterf\u00f8lgeren etter legender som Traction Avant og DS. Men ble den en egentlig en legende p\u00e5 h\u00f8yde med sine forgjengere? P\u00e5 70-tallet valgte Citro\u00ebn \u00e5 knytte designet strengt til anerkjente aerodynamiske prinsipper skissert av bildesigneren Wunibald Kamm. Det spesielle med Kamm-formen er avslutningen av hekken. En svakt\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/citroen-cx-1-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/citroen-cx-1-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/citroen-cx-1-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":797,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/04\/09\/for-mye-zoom-zoom\/","url_meta":{"origin":9011,"position":1},"title":"For mye zoom-zoom?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/04\/2014","format":false,"excerpt":"Selv om det er mange grunner til \u00e5 kj\u00f8pe Mazda, er det to ting som f\u00e5r meg til \u00e5 holde meg unna Mazda-forhandleren. Det ene er det irriterende slagordet \u00abZoom-zoom\u00bb, det\u00a0andre er utformingen av fronten. Jeg har derfor tatt meg friheten til \u00e5 \u00abPhotoShoppe\u00bb litt p\u00e5 Mazdas nye 3-serie. I\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/m818brochure.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/m818brochure.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/m818brochure.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":40996,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/14\/fotosondag-citroen-og-g-500\/","url_meta":{"origin":9011,"position":2},"title":"Fotos\u00f8ndag – Citroen og G 500","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/06\/2021","format":false,"excerpt":"\u00a0 Nasjonal motordag I helgen var det Nasjonal motordag. Jeg vet verken hva som er opphavet til denne spesielle dagen eller hvilken eksakt dato markeringen faller p\u00e5. Det var i alle fall mange fine kj\u00f8ret\u00f8yer ute p\u00e5 veien denne helgen. S\u00f8ndag formiddag er en hyggelig dag \u00e5 kj\u00f8re tur uten\u2026","rel":"","context":"i "11cv"","block_context":{"text":"11cv","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/citroen\/11cv\/"},"img":{"alt_text":"g500 4x22","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/10-citroen-c6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/10-citroen-c6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/10-citroen-c6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/10-citroen-c6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/10-citroen-c6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":10144,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/04\/17\/frognerbiler\/","url_meta":{"origin":9011,"position":3},"title":"Frognerbiler","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/04\/2017","format":false,"excerpt":"Kensington i London og Frogner i Oslo har flere likhetstrekk. Rolige sentrumsn\u00e6re boligomr\u00e5der som tiltrekker seg mennesker med gode inntekter. Begge omr\u00e5dene er utbygget i tiden f\u00f8r massebilismen, s\u00e5nn at nesten alle m\u00e5 parkere gatelangs. Man beh\u00f8ver ikke spasere langt for \u00e5 f\u00e5 \u00f8ye p\u00e5 en Porsche, BMW M-serie eller\u2026","rel":"","context":"i "Alvis"","block_context":{"text":"Alvis","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/alvis\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/audi-tt-23-3.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/audi-tt-23-3.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/audi-tt-23-3.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":84292,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/09\/15\/ny-bil-men-ikke-elektrisk\/","url_meta":{"origin":9011,"position":4},"title":"Ny bil, men ikke elektrisk","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/09\/2025","format":false,"excerpt":"I v\u00e5rt eksempel faller hybrid- og bensinbiler nesten 50% dyrere enn tilsvarene elektriske biler p\u00e5 grunn av avgifter. Men man kan kj\u00f8pe 3 \u00e5r gamle hybrid- og bensinbiler for det samme som hva nye tilsvarende elektriske biler koster. I Tyskland kan kundene selv velge drivstoff-alternativ. Norge er annerledes Det er\u2026","rel":"","context":"i "bensin- og dieselbiler"","block_context":{"text":"bensin- og dieselbiler","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/bilkjop\/bensin-og-dieselbiler\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/bmw-x1-xdrive30.m-sport-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/bmw-x1-xdrive30.m-sport-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/bmw-x1-xdrive30.m-sport-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/bmw-x1-xdrive30.m-sport-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/bmw-x1-xdrive30.m-sport-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":75269,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/09\/16\/citronnades-2024\/","url_meta":{"origin":9011,"position":5},"title":"Citronnades 2024","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"16\/09\/2024","format":false,"excerpt":"\u00c5rets Citronnades var den 10. i rekken hvor klassiske Citroen-biler fra fjern og n\u00e6r samles i Sainte-Marie-la-Mer i Occitanie, Frankrike. Citronnade - eller \"sitronade\" - er en lemonade laget av sitroner. Men her er det brukt om en samling av fine klassiske biler av merket Citroen. Citronnades omfatter blant annet\u2026","rel":"","context":"i "Bilutstilling"","block_context":{"text":"Bilutstilling","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/bilutstilling\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1-1-citronnades-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1-1-citronnades-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1-1-citronnades-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1-1-citronnades-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1-1-citronnades-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9011"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91498,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9011\/revisions\/91498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}