{"id":8840,"date":"2016-12-04T13:49:37","date_gmt":"2016-12-04T13:49:37","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=8840"},"modified":"2024-08-26T22:55:36","modified_gmt":"2024-08-26T21:55:36","slug":"blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/","title":{"rendered":"Blir hydrogen bensinstasjonenes redning?","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"Norges
Norges f\u00f8rste, og forel\u00f8pig eneste hydrogenstasjon.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

El er fremtiden, men ikke n\u00f8dvendigvis via batterier.<\/p><\/blockquote>\n\n

Interessen for elbiler er stor. Opels nye Ampera gj\u00f8r rekkevidde-problemene til en saga blott. En helt vanlig Opel tar deg frem til hytta uten \u00e5 lade p\u00e5 veien. Du kan plugge bilen inn i kontakten p\u00e5 hytteveggen og la den lade seg mens peisen knitrer og r\u00f8dvinen fylles i glassene.
\n 
\nSelv om rekkevidde ikke er noe problem, kan lading fortsatt v\u00e6re en pest og plage for mange. Boligsameier og borettslag forbyr lading av elbiler. Brannvernseksperter frar\u00e5der \u00e5 lade fra vanlige veggkontakter. Hvis det ikke er mulig \u00e5 lade p\u00e5 endestasjonene – hjemme eller p\u00e5 jobben, kan lading bli et problem i dagliglivet. Det tar sjelden mer enn 30 minutter \u00e5 hurtiglade 80% slik at man kommer seg videre, men det forutsetter at det finnes et ledig ladepunkt i n\u00e6rheten. Og ikke minst, – at du faktisk har<\/em> 30 minutter til r\u00e5dighet i din hektiske hverdag.<\/p>\n

Ladekunder er d\u00e5rlig business for bensinstasjoner.<\/h3>\n

I en verden av bare elbiler, ser jeg ingen god fremtid for bensinstasjonene. For det f\u00f8rste vil mange lade ved endestasjonene og ikke lenger ha behov for \u00e5 bes\u00f8ke andre ladestasjoner\/bensinstasjoner. For det andre vil elbiler p\u00e5 hurtiglading i 30 minutter skape mindre oml\u00f8p av kunder pr time enn hva bensinbiler skaper. En bensinbilkunde bruker kanskje 5 minutter p\u00e5 \u00e5 tanke bilen sin, – pluss 5-10 minutter hvis han eller hun har \u00e6rend \u00e5 gj\u00f8re innend\u00f8rs. Med f\u00e6rre kunder pr time, forsvinner inntektsgrunnlaget.<\/p>\n

Bensinstasjonene blir varmestuer og ikke butikker.<\/h3>\n

\"hyundai-tucson-i35-fuelcell-3\"Hydrogenbilene er egentlig elbiler. I stedet for \u00e5 drives av batterier, drives de av brenselceller som mates med luft og hydrogen. Du kan tanke full tank like raskt som p\u00e5 en bensinbil. I dag finnes det bare en<\/em> stasjon. Den ligger i Sandvika, vest for Oslo. Uno X har som m\u00e5l \u00e5 tilby 20 tanksteder innen 2020 slik at du kan kj\u00f8re mellom de st\u00f8rste byene. Med eventuell gradvis overgang fra bensin\/diesel til hydrogen, kan utbyggingen skje gjennom det ordin\u00e6re bensinstasjonsnettet. <\/p>\n

Hvem vinner? Batteriene eller brenselscellene?<\/h3>\n

Ser vi 3-5 \u00e5r fremover, kommer alle elbilprodusenter til \u00e5 tilby batteripakker med samme rekkevidde som Opel Ampera. Kanskje med batterier som er mindre volumi\u00f8se og enda lettere enn i dag. Om hydrogenbiler har jeg lest at de neppe kan gj\u00f8res mer effektive enn i dag, skj\u00f8nt s\u00e5nne utsagn har man h\u00f8rt f\u00f8r om ny teknologi. <\/p>\n

 
\n\"toyota-mirai-1\"Sammenlignet med hybridbilen Volkswagen Passat GTE stasjonsvogn, er Toyota Mirai 13 cm lengere og veier ca 150 kg mer. Hybridtankene lar seg ikke utformes like flatt som batteripakkene. Jeg vet ikke om det er det<\/em> som er \u00e5rsaken til at bilen kun tilbys som fireseter, eller om Toyota har \u00f8nsket \u00e5 skape et s\u00e6regent interi\u00f8rdesign. De to setene i baksetet er i alle fall like komfortable som framsetene.<\/p>\n

 <\/p>\n

Hyundai ix35 Fuel Cell ser ikke ut til \u00e5 ha mistet noe plass etter hydrogen-konverteringen. Det er mulig at det har g\u00e5tt litt ut over bagasjerommet, men vanskelig \u00e5 si. Problemet med lagring av hydrogen er at den m\u00e5 lagres p\u00e5 trykktanker formet som gassflasker. Toyota Mirai har to tanker. Jeg antar at ved \u00e5 dele innholdet p\u00e5 flere mindre tanker, f\u00e5r man utnyttet plassen bedre.<\/p>\n

Hvem kommer til \u00e5 kj\u00f8re hydrogenbil?<\/h3>\n

F\u00f8rst og fremst de som m\u00e5 v\u00e6re tilgjengelige p\u00e5 kort varsel, som for eksempel n\u00f8detatene og andre vitale samfunnstjenester. Jeg tror vel kanskje taxieiere kommer til \u00e5 foretrekke hydrogen fremfor batteridrevne elbiler. Videre tror jeg hydrogen foretrekkes av bileiere som ikke har lademuligheter p\u00e5 endestasjonene, eller som ikke kan, eller \u00f8nsker, \u00e5 planlegge kj\u00f8re- og ladetider. Jeg aner et lite klasseskille her. Hydrogenbiler kommer til \u00e5 v\u00e6re dyrere enn batteridrevne biler, men til gjengjeld langt mer fleksible.
\n 
\nFremtidens firmabiler trenger hydrogen. Det forutsetter at det finnes hydrogenstasjoner der du ferdes. Det tror jeg det kommer til \u00e5 gj\u00f8re.<\/p>\n

Det er nemlig bensinstasjonenes vinn eller forsvinn.<\/h3>\n
\"En
En kan vel si at Toyota Mirai er laget for spesielt interesserte. Store luftinntak understreker hvor viktig luft er for brenselcelle-teknologien.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Det
Det ser ut som om designerne hos Toyota har f\u00e5tt frie t\u00f8yler med hensyn til utforming av dashbordet.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Mirai
Mirai skal visstnok bety «fremtid» p\u00e5 japansk.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Mer
Mer konvensjonelt utseende p\u00e5 Hyundai ix35 Hydrogen.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Hyundai
Hyundai ix35 Hydrogen viser at hydrogen fungerer i en familiebil.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Forel\u00f8pig
Forel\u00f8pig kan denne bilen kun tankes ett sted i Norge, nemlig Uno X sin hydrogenstasjon foran politistasjonen i Sandvika, vest for Oslo.<\/figcaption><\/figure>\n
\"I
I f\u00f8lge Uno X er det planer om \u00e5 etablere 20 hydrogenstasjoner innen 2020 slik at man kan kj\u00f8re mellom de st\u00f8rste byene. PS: Det blir nok en stund til du kan kj\u00f8pe p\u00f8lser i bua bakenfor.<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/p>\n

Fakta om hydrogenbiler<\/h3>\n

Selv om hydrogenbiler er unntatt engangsavgift, er prisene ganske h\u00f8ye. Toyota Mirai koster 610 000,- mens Hyundai ix35 s\u00e5 vidt under 500 000,-. Hydrogen selges i kg. 1 kg hydrogen koster i skrivende stund kr 89,90 og er nok til \u00e5 kj\u00f8re ca. 10 mil. Hydrogen kan fremstilles p\u00e5 flere m\u00e5ter, og det forventes at prisen p\u00e5 hydrogen vil g\u00e5 ned etter hvert som produksjonsvolumet \u00f8ker. Fremstillingen av hydrogen benytter elektrisitet. I et milj\u00f8perspektiv er det viktig at produksjon av hydrogen blir mindre energikrevende enn levering av elektrisitet rett inn i batterier.
\n 
\nHydrogen er eksplosivt og m\u00e5 oppbevares p\u00e5 en trygg m\u00e5te. Skulle det oppst\u00e5 lekkasje i anlegget, vil gassen fordampe og forsvinne raskt ut i luften.
\n<\/em>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

El er fremtiden, men ikke n\u00f8dvendigvis via batterier. Interessen for elbiler er stor. Opels nye Ampera gj\u00f8r rekkevidde-problemene til en saga blott. En helt vanlig Opel tar deg frem til hytta uten \u00e5 lade p\u00e5 veien. Du kan plugge bilen inn i kontakten p\u00e5 hytteveggen og la den lade seg mens peisen knitrer og r\u00f8dvinen […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":8838,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[34],"tags":[1050,1046,1045,1044,1052,1051,1049,1048,1055,1056,1054,1047,1053],"class_list":["post-8840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","tag-antall-hydrogenstasjoner","tag-brenselscelle","tag-fuel-cell","tag-hydrogenbiler","tag-hydrogenstasjon-oslo","tag-hydrogenstasjoner-i-norge","tag-hyundai-hydrogen","tag-hyundai-ix35","tag-pris-hydrogen","tag-pris-hydrogenbiler","tag-rekkevidde-hydrogen","tag-toyota-mirai","tag-uno-x-hydrogen"],"yoast_head":"\nBlir hydrogen bensinstasjonenes redning? - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Blir hydrogen bensinstasjonenes redning? - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El er fremtiden, men ikke n\u00f8dvendigvis via batterier. Interessen for elbiler er stor. Opels nye Ampera gj\u00f8r rekkevidde-problemene til en saga blott. En helt vanlig Opel tar deg frem til hytta uten \u00e5 lade p\u00e5 veien. Du kan plugge bilen inn i kontakten p\u00e5 hytteveggen og la den lade seg mens peisen knitrer og r\u00f8dvinen […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-12-04T13:49:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-26T21:55:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/uno-x-hydrogen-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"457\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Blir hydrogen bensinstasjonenes redning?\",\"datePublished\":\"2016-12-04T13:49:37+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-26T21:55:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/\"},\"wordCount\":966,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/12\\\/uno-x-hydrogen-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"keywords\":[\"Antall hydrogenstasjoner\",\"brenselscelle\",\"fuel cell\",\"Hydrogenbiler\",\"Hydrogenstasjon oslo\",\"Hydrogenstasjoner i Norge\",\"hyundai hydrogen\",\"Hyundai IX35\",\"pris hydrogen\",\"pris hydrogenbiler\",\"rekkevidde hydrogen\",\"Toyota Mirai\",\"uno-x hydrogen\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/\",\"name\":\"Blir hydrogen bensinstasjonenes redning? - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/12\\\/uno-x-hydrogen-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"datePublished\":\"2016-12-04T13:49:37+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-26T21:55:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/12\\\/uno-x-hydrogen-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/12\\\/uno-x-hydrogen-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457,\"caption\":\"Blir hydrogen bensinstasjonenes redning?\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/12\\\/04\\\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Blir hydrogen bensinstasjonenes redning?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Blir hydrogen bensinstasjonenes redning? - Terjes biler","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Blir hydrogen bensinstasjonenes redning? - Terjes biler","og_description":"El er fremtiden, men ikke n\u00f8dvendigvis via batterier. Interessen for elbiler er stor. Opels nye Ampera gj\u00f8r rekkevidde-problemene til en saga blott. En helt vanlig Opel tar deg frem til hytta uten \u00e5 lade p\u00e5 veien. Du kan plugge bilen inn i kontakten p\u00e5 hytteveggen og la den lade seg mens peisen knitrer og r\u00f8dvinen […]","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2016-12-04T13:49:37+00:00","article_modified_time":"2024-08-26T21:55:36+00:00","og_image":[{"width":686,"height":457,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/uno-x-hydrogen-1.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"8 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Blir hydrogen bensinstasjonenes redning?","datePublished":"2016-12-04T13:49:37+00:00","dateModified":"2024-08-26T21:55:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/"},"wordCount":966,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/uno-x-hydrogen-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","keywords":["Antall hydrogenstasjoner","brenselscelle","fuel cell","Hydrogenbiler","Hydrogenstasjon oslo","Hydrogenstasjoner i Norge","hyundai hydrogen","Hyundai IX35","pris hydrogen","pris hydrogenbiler","rekkevidde hydrogen","Toyota Mirai","uno-x hydrogen"],"articleSection":["Artikkel"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/","name":"Blir hydrogen bensinstasjonenes redning? - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/uno-x-hydrogen-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","datePublished":"2016-12-04T13:49:37+00:00","dateModified":"2024-08-26T21:55:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/uno-x-hydrogen-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/uno-x-hydrogen-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457,"caption":"Blir hydrogen bensinstasjonenes redning?"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/04\/blir-hydrogen-bensinstasjonenes-redning\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Blir hydrogen bensinstasjonenes redning?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/uno-x-hydrogen-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-2iA","jetpack-related-posts":[{"id":71635,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/05\/09\/minst-en-grunn-til-a-kjope-hydrogenbil-fuel-cell\/","url_meta":{"origin":8840,"position":0},"title":"Hydrogenbil – minst \u00e9n god grunn","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/05\/2024","format":false,"excerpt":"Selv om \"alle\" kj\u00f8per elbiler og \"ingen\" kj\u00f8per hydrogenbiler, har jeg beholdt troen p\u00e5 at hydrogenbiler fortsatt har livets rett. I dag er troen blitt sterkere. En god grunn Fra 6. mai ble elbilene kastet ut av kollektivfeltet fra E18 vest for Oslo. Dagens gladnyhet i Asker og B\u00e6rum Budstikke\u2026","rel":"","context":"i "Hydrogenbil"","block_context":{"text":"Hydrogenbil","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/hydrogenbil\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/powered-by.hydrogen.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/powered-by.hydrogen.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/powered-by.hydrogen.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/powered-by.hydrogen.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/powered-by.hydrogen.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":22218,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/03\/05\/toyota-mirai-designet-for-hydrogen\/","url_meta":{"origin":8840,"position":1},"title":"Toyota Mirai – designet for hydrogen","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/03\/2019","format":false,"excerpt":"Toyota Mirai fremst\u00e5r som litt av en g\u00e5te. Ikke er den spesielt vakker, ikke spesielt billig, - og hvor ble det av hydrogenstasjonene i Oslo? Likevel er det noe ved Mirai som tiltaler meg. Camry i bunnen Mirai deler understell, elmotor og hybridkomponenter med Camry hybrid XV50 (2012-2015). Akselavstanden er\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bilkollektivet-1-toyota-mirai-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bilkollektivet-1-toyota-mirai-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bilkollektivet-1-toyota-mirai-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bilkollektivet-1-toyota-mirai-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bilkollektivet-1-toyota-mirai-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":78159,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/12\/16\/toyota-hice-h2-forbrenningsmotorer\/","url_meta":{"origin":8840,"position":2},"title":"Toyota utvikler H2 forbrenningsmotorer","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"16\/12\/2024","format":false,"excerpt":"Kan hydrogen som drivstoff til forbrenningsmotorer v\u00e6re en aktuell drivlinje for personbiler? Det kan ikke utelukkes. Toyotas siste prototype er en Corolla Cross med 1,6 liters 3-sylindret GR turbomotor - og den g\u00e5r p\u00e5 hydrogen. HICE vs. FCEV Motoren i Toyotas prototype er en bensinmotor som er bygget om til\u2026","rel":"","context":"i "Corolla Cross"","block_context":{"text":"Corolla Cross","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/toyota\/corolla-cross\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/toyota-corola-cross-hydrogen-prito-2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/toyota-corola-cross-hydrogen-prito-2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/toyota-corola-cross-hydrogen-prito-2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/toyota-corola-cross-hydrogen-prito-2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/toyota-corola-cross-hydrogen-prito-2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":15101,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/","url_meta":{"origin":8840,"position":3},"title":"En ladbar fremtid?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/03\/2018","format":false,"excerpt":"Ingen vet hvordan fremtiden vil bli. Etter alle solemerker blir den ladbar. Derfor er det for tiden stor ettersp\u00f8rsel etter ladbare biler. Men om fem \u00e5r er det ikke sikkert at din og min ladbare bil vil v\u00e6re mer verdt enn dagens bensin- og dieselbiler. -Ingen vil kj\u00f8pe vanlige biler\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":33962,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/07\/25\/tesla-mot-rokla\/","url_meta":{"origin":8840,"position":4},"title":"Tesla mot «r\u00f8kla»","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/07\/2020","format":false,"excerpt":"I jakten p\u00e5 ny reportasjebil falt valget i dag p\u00e5 Tesla Model 3 Long Range. Det skal godt gj\u00f8res ikke \u00e5 velge Tesla n\u00e5r man skal kj\u00f8re elbil til Frankrike. Har vegglader - s\u00f8ker bil Har du egen vegglader, kan du kj\u00f8re billig med ladbare biler. Fruen i huset mente\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"tesla 3","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":22841,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/04\/13\/hyundai-kona-electric\/","url_meta":{"origin":8840,"position":5},"title":"Hyundai Kona Electric","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"13\/04\/2019","format":false,"excerpt":"- Glem de andre elbilene! Tanken streifet meg da jeg hadde passert 100 km. Niv\u00e5et p\u00e5 batteriene hadde knapt minket. For elbiler er det \u00e9n ting som gjelder mer enn noe annet: Rekkevidde. Ser vi bort fra Tesla-klassen, er det kun tre biler som tilbyr rekkevidde til hytta i Gudbrandsdalen\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/hyundai-kona-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/hyundai-kona-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/hyundai-kona-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/hyundai-kona-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/hyundai-kona-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8840"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74087,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8840\/revisions\/74087"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}