{"id":87312,"date":"2026-01-06T00:46:29","date_gmt":"2026-01-05T23:46:29","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=87312"},"modified":"2026-02-06T15:51:37","modified_gmt":"2026-02-06T14:51:37","slug":"r5-med-retrofit-elektrisitet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2026\/01\/06\/r5-med-retrofit-elektrisitet\/","title":{"rendered":"R5 med ettermontert elektrisitet","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"Retrofit\"<\/a>
Ettermontert elektrisk drivverk fra R-Fit. Foto: DPPI \/ Renault \/ R-Fit.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Renault-entusiaster kan f\u00e5 ettermontert elektrisk drivverk i sine klassiske R5 og R4. De f\u00f8rste bilene ble konvertert p\u00e5 oppdrag fra Renault.<\/p><\/blockquote>\n\n

F\u00e5 bilmerker har like lang historie som Renault. I 2027 skal de \u00e5pne d\u00f8rene til et stort museum p\u00e5 den nedlagte fabrikken i Flins, vel 40 km fra Paris. Renault eier en levende samling av klassiske og historiske kj\u00f8ret\u00f8yer. Nye kj\u00f8ret\u00f8yer legges til, mens andre tas ut av samlingen. I den forbindelse ble det nylig avholdt en auksjon, kalt The Renault Icons<\/em>, hvor 180 objekter ble auksjonert bort. Den mest verdifulle kategorien var knyttet til Formel 1 med biler fra Renault Sport, Williams og Alpine. Den mest bisarre var prototyper og konseptbiler tidligere vist p\u00e5 bilutstillinger. Den gruppen som fanget min interesse, var Retrofit<\/em>. Dette er tidligere modeller som Renault har f\u00e5tt konvertert til elektrisk drift.
\n 
\n

\"Retrofit\"<\/a>
Renault R5 med ettermontert elektrisk drivverk fra R-Fit. Foto: Joris Clerc \/ Renault \/ R-Fit.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

R-Fit<\/h3>\n

Vi har tidligere skrevet om selskapet R-Fit<\/em> i Cassis, ikke langt fra Marseille. De har spesialisert seg p\u00e5 \u00e5 konvertere Citroen 2CV<\/em> og M\u00e9hari<\/em> til elektrisk drift p\u00e5 bare 20 timer. Senere har Renault g\u00e5tt inn i et samarbeid med R-Fit for \u00e5 lage tilsvarende konverteringer for Renault R4 og R5. Ombyggings-settene til R-Fit holder vekt og motorkraft s\u00e5 n\u00e6r bilenes opprinnelige spesifikasjoner som mulig. Dermed kan bilene beholde sine opprinnelige understell, bremser og styring. Den elektriske motoren monteres langsstilt inn i eksisterende svinghjulhus med kraftoverf\u00f8ring via bilens originale girkasse og drivaksler. R-Fit\u2019s kontrollboks plasseres s\u00e5 over motoren, mens batteriene plasseres bak. Ombyggingen er godkjent – fullstendig homologert under klassen L7E (4 hjuls motorsykkel).
\n 
\n

\"\"<\/a>
Renault R5 GTL utstillingsbil. Solgt p\u00e5 auksjon for \u20ac18.060. Foto: Peter Singhof \/ Articurial.<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
1982 Renault R5 GTL R-Fit Electric. Solgt p\u00e5 auksjon for \u20ac21.672. Foto: Peter Singhof \/ Articurial.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
1983 Renault R5 GTL R-Fit Electric. Solgt p\u00e5 auksjon for \u20ac26.458. Foto: Peter Singhof \/ Articurial.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Del av Renault’s elektriske image<\/h3>\n

Flere av de auksjonerte retrofit-bilene har v\u00e6rt brukt til transport av personell under French Open<\/em> p\u00e5 Roland Garros<\/em> stadium i 2022. Renault hadde da nylig g\u00e5tt inn som premium partner<\/em> i arrangementet. De ombygde bilene egnet seg perfekt til form\u00e5let. Den nye elektriske R5 E-Tech var p\u00e5 det tidspunktet kun vist som konseptbil. Senere er noen av retrofit-bilene v\u00e6rt utstilt p\u00e5 blant annet Epoqu\u2019Auto-messen<\/em> i Paris. Der kunne publikum ogs\u00e5 stifte n\u00e6rmere bekjentskap med R-Fit.
\n <\/p>\n

\"Retrofit\"<\/a>
Renault benyttet bilen for \u00e5 markere R5 50 \u00e5rs jubileum i 2022. Foto: Peter Singhof \/ Articurial.<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Uendret instrumentpanel. Displayet nederst til h\u00f8yre for speedometeret viser batteristatus. Foto: Peter Singhof \/ Articurial.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Installasjonen stjeler bagasjeplass. Foto: Peter Singhof \/ Articurial.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Tekniske spesifikasjoner<\/h3>\n

1981 Renault R5 Electric (R-Fit):<\/p>\n