{"id":83366,"date":"2025-07-30T09:25:51","date_gmt":"2025-07-30T08:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=83366"},"modified":"2025-08-03T13:57:33","modified_gmt":"2025-08-03T12:57:33","slug":"konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/","title":{"rendered":"Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"ElektricBrands\"<\/a>
Evetta (Foto: ElectricBrands)<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Har lette, elektriske kj\u00f8ret\u00f8y registrert som 4-hjuls motorsykler noen fremtid? To sv\u00e6rt lovende prosjekter som skulle settes i produksjon ved Nedcar-anlegget i Nederland, n\u00e5dde aldri produksjonsstadiet.<\/p><\/blockquote>\n\n

Det var i februar i \u00e5r at ElectricBrands<\/em> s\u00f8kte om konkursbeskyttelse for \u00e5 rydde opp i sin \u00f8konomiske situasjon. Men allerede i april ble det klart at XBUS<\/em> og Evetta<\/em> aldri ville komme i produksjon. Selskapet som hadde utviklet lette, elektriske kj\u00f8ret\u00f8y siden 2018 slo seg selv konkurs.<\/p>\n

XBUS<\/h3>\n
\"ElektricBrands\"<\/a>
Dette er en variant av Pickup kalt «Open!».<\/figcaption><\/figure>\n

Det var mye entusiasme da ElectricBrands<\/em> for f\u00f8rste gang viste frem tidlige eksemplarer av sitt minibuss-konsept XBUS<\/em>. Den minnet om de opprinnelige Volkswagen-bussene, men var ingen retromodell. Spekket med ultramoderne l\u00f8sninger, som utskiftbare batterier, solceller og elmotor p\u00e5 hvert hjul, kunne den f\u00e5 betydning for fremtidens elbil-modeller. Kj\u00f8ret\u00f8yene kunne registreres som 4-hjuls motorsykler (L7e) og dermed slippe bompenger. Med en oppgitt toppfart p\u00e5 100 km\/t og brukbar nyttelast kunne den oppfylle alle daglige transportform\u00e5l. <\/p>\n

Evetta<\/h3>\n
\"evetta\"<\/a>
Evetta prototyper fra tyske ElectricBrands.<\/figcaption><\/figure>\n

Evetta var en moderne, elektrisk mikrobil i samme design som Isetta<\/em> boblebiler med d\u00f8r foran. I motsetning til XBUS var ikke Evetta utviklet av ElectricBrands fra grunnen av. Modellen ble skaffet ved oppkj\u00f8p av Artega<\/em> – et selskap som hadde rettigheter til \u00e5 produsere biler med samme teknologi som Microlino<\/em>. Dermed fikk de en nesten ferdig utviklet modell. Microlino produseres i dag i en fabrikk i Italia. <\/p>\n

XBUS S<\/h3>\n
\"ElektricBrands\"<\/a>
TYN-e TX2 var basis for Electrobrands nye modell XBUS S.<\/figcaption><\/figure>\n

Etter \u00e5 ha s\u00f8kt om konkursbeskyttelse, annonserte ElectricBrands at de skulle starte produksjon av en helt ny modell ved en fabrikk i Shandong, Kina. Den nye modellen skulle v\u00e6re utviklet p\u00e5 basis av en eksisterende modell og bli solgt som XBUS S<\/em>.
\n 
\nDet ble starten p\u00e5 slutten.
\n 
\nDa ElectricBrands viste bildene av sin nye modell, kom det for en dag at en nesten identisk modell allerede ble markedsf\u00f8rt i Tyskland som TYN-e TX2<\/em>, og produsert i samme fabrikk. Dette var en d\u00e5rlig sak for ElectricBrands og man kan spekulere i om dette ble \u00e5rsaken til at selskapet meldte seg i konkurs. Men det kan ogs\u00e5 v\u00e6re andre \u00e5rsaker.<\/p>\n

\n

Etter at tyske myndigheter ble tvunget til \u00e5 oppheve st\u00f8tteordninger til elektriske biler i desember 2024, falt salget drastisk. D\u00e9t kan ha p\u00e5virket kalkylene og satt et punktum for produksjonsstart av XBUS og Evetta tidlig i 2025.<\/p><\/blockquote>\n

\n

Konkursen i ElectroBrands og tilh\u00f8rende underselskaper rammet ikke bare mange ansatte, men ogs\u00e5 kunder som hadde betalt innskudd (10%) p\u00e5 biler de aldri kommer til \u00e5 f\u00e5.<\/p>\n

Modeller som kan erstatte XBUS og Evetta<\/h3>\n

De som \u00f8nsker seg et lett, elektrisk kj\u00f8ret\u00f8y, trenger ikke \u00e5 fortvile. I Tyskland selger TYN-e<\/em> kinesiske nyttekj\u00f8ret\u00f8y registrert som L7e. Boblebilen Microlino<\/em>, som var opphavet til ElectroBrand Evetta<\/em>, blir produsert i tusenvis fra en fabrikk i Italia. Forel\u00f8pig finnes det ingen import\u00f8r eller forhandlere i Norge, men man kan eventuelt ta inn nye biler fra svenske og danske forhandlere, eller importere en brukt Microlino selv.<\/p>\n

Den f\u00f8rste Microlino i Norge?<\/h3>\n
\"\"<\/a>
Microlino observert i Norge. Ingen organisert import (forel\u00f8pig). Denne bilen er if\u00f8lge kj\u00f8ret\u00f8yregisteret bruktimportert. Serienummer 3790. Foto: Terjes biler.<\/figcaption><\/figure>\n

Denne Microlino ble observert i Oslo nylig. Bilen er bruktimportert fra utlandet. Artig innslag i trafikken og fin reklame. H\u00e5per flere gj\u00f8r det samme, men det skal tilf\u00f8yes at prisene er ganske h\u00f8ye. Nye biler koster fra 20000 euro, avhengig av batterist\u00f8rrelse:
\n 
\n93 km: \u20ac20000
\n177 km: \u20ac22000
\n228 km: \u20ac23000
\n 
\nRegnet om etter dagens valuta vil en bil med st\u00f8rste batteripakke med standard lakk og interi\u00f8r koste 273000 kroner. For den prisen f\u00e5r man ikke bare en s\u00e6rdeles cool bil – man slipper \u00e5 betale bomavgifter og man kan kj\u00f8re i opptil 90 km\/t. <\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"ElektricBrands\"<\/a>
Avvikling av tysk milj\u00f8bonus gir nedgang i elbilsalget<\/figcaption><\/figure>
\"evetta\"<\/a>
Evetta eller Microlino?<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
XBUS med interessant teknologi<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Microlino-car.com<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Har lette, elektriske kj\u00f8ret\u00f8y registrert som 4-hjuls motorsykler noen fremtid? To sv\u00e6rt lovende prosjekter som skulle settes i produksjon ved Nedcar-anlegget i Nederland, n\u00e5dde aldri produksjonsstadiet. Det var i februar i \u00e5r at ElectricBrands s\u00f8kte om konkursbeskyttelse for \u00e5 rydde opp i sin \u00f8konomiske situasjon. Men allerede i april ble det klart at XBUS og […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":59706,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4674,3889],"tags":[4287,4676,4675,5509,3892,5508],"class_list":["post-83366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evetta","category-xbus","tag-electricbrands","tag-evetta","tag-microlino","tag-tyn-e","tag-xbus","tag-xbus-s"],"yoast_head":"\nKonkurs satte punktum for XBUS og Evetta - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"ElectricBrands har utviklet nye, elektriske biler siden 2018. XBUS og Evetta kan registreres som 4-hjuls motorsykkel L7e.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ElectricBrands har utviklet nye, elektriske biler siden 2018. XBUS og Evetta kan registreres som 4-hjuls motorsykkel L7e.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-07-30T08:25:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-08-03T12:57:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Evetta_1080x810.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"810\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta\",\"datePublished\":\"2025-07-30T08:25:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-03T12:57:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/\"},\"wordCount\":725,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1\",\"keywords\":[\"Electricbrands\",\"Evetta\",\"Microlino\",\"TYN-e\",\"XBUS\",\"XBUS S\"],\"articleSection\":[\"Evetta\",\"XBUS\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/\",\"name\":\"Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1\",\"datePublished\":\"2025-07-30T08:25:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-03T12:57:33+00:00\",\"description\":\"ElectricBrands har utviklet nye, elektriske biler siden 2018. XBUS og Evetta kan registreres som 4-hjuls motorsykkel L7e.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":810,\"caption\":\"  Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta Har lette, elektriske kj\u00f8ret\u00f8y registrert som 4-hjuls motorsykler noen fremtid? To sv\u00e6rt lovende prosjekter som skulle settes i produksjon ved Nedcar-anlegget i Nederland, n\u00e5dde aldri produksjonsstadiet. Se mer  \"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/07\\\/30\\\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta - Terjes biler","description":"ElectricBrands har utviklet nye, elektriske biler siden 2018. XBUS og Evetta kan registreres som 4-hjuls motorsykkel L7e.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta - Terjes biler","og_description":"ElectricBrands har utviklet nye, elektriske biler siden 2018. XBUS og Evetta kan registreres som 4-hjuls motorsykkel L7e.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2025-07-30T08:25:51+00:00","article_modified_time":"2025-08-03T12:57:33+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":810,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Evetta_1080x810.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"6 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta","datePublished":"2025-07-30T08:25:51+00:00","dateModified":"2025-08-03T12:57:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/"},"wordCount":725,"commentCount":1,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1","keywords":["Electricbrands","Evetta","Microlino","TYN-e","XBUS","XBUS S"],"articleSection":["Evetta","XBUS"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/","name":"Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1","datePublished":"2025-07-30T08:25:51+00:00","dateModified":"2025-08-03T12:57:33+00:00","description":"ElectricBrands har utviklet nye, elektriske biler siden 2018. XBUS og Evetta kan registreres som 4-hjuls motorsykkel L7e.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1","width":1080,"height":810,"caption":"  Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta Har lette, elektriske kj\u00f8ret\u00f8y registrert som 4-hjuls motorsykler noen fremtid? To sv\u00e6rt lovende prosjekter som skulle settes i produksjon ved Nedcar-anlegget i Nederland, n\u00e5dde aldri produksjonsstadiet. Se mer  "},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-lGC","jetpack-related-posts":[{"id":59699,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/","url_meta":{"origin":83366,"position":0},"title":"Evetta eller Microlino?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/05\/2023","format":false,"excerpt":"N\u00e5 er det helt sikkert. Mikrobilen med plass til to og frontmontert d\u00f8r kommer tilbake som elbil - like cool som f\u00f8r. Problemet er ikke om Isetta-etterf\u00f8lgeren kommer - sp\u00f8rsm\u00e5let er hvem man skal velge. Husker du Isetta? Boble-bilen fra 50-tallet hadde d\u00f8r foran, plass til to og drevet av\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"evetta","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":44874,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/11\/22\/xbus-med-interessant-teknologi\/","url_meta":{"origin":83366,"position":1},"title":"XBUS med interessant teknologi","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/11\/2021","format":false,"excerpt":"Den minner om den opprinnelige Volkswagen-bussen men er ingen retromodell. Spekket med ultramoderne l\u00f8sninger som utskiftbare batterier, solceller og elmotor p\u00e5 hvert hjul, kan den f\u00e5 betydning for fremtidens elbil-modeller. \u00a0 I Volkswagen-bussens tegn Til neste \u00e5r blir det produksjonsstart for to tyske bussprosjekter. Volkswagen skal \u00e5pne bestillinger til sin\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-XBUS_Prototype_II_003-1080x759-1.png?fit=1080%2C759&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-XBUS_Prototype_II_003-1080x759-1.png?fit=1080%2C759&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-XBUS_Prototype_II_003-1080x759-1.png?fit=1080%2C759&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-XBUS_Prototype_II_003-1080x759-1.png?fit=1080%2C759&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-XBUS_Prototype_II_003-1080x759-1.png?fit=1080%2C759&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":87047,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/12\/21\/m1e-en-ny-klasse-for-elektriske-smabiler\/","url_meta":{"origin":83366,"position":2},"title":"M1E – en ny klasse for elektriske sm\u00e5biler","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/12\/2025","format":false,"excerpt":"En ny bilklasse skal stimulere til \u00f8kt produksjon av sm\u00e5 elektriske biler. Ikke bare kan det \u00f8ke andelen av elektriske biler - det kan ogs\u00e5 sikre fremtiden til europeisk bilindustri. EU har annonsert at de kommer til \u00e5 opprette en ny kj\u00f8ret\u00f8yklasse mellom M1 (vanlige personkj\u00f8ret\u00f8yer) og L7E (tung 4-hjuls\u2026","rel":"","context":"i "Aceca"","block_context":{"text":"Aceca","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/ac\/aceca\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dacia-hipster-2000x1125-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dacia-hipster-2000x1125-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dacia-hipster-2000x1125-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dacia-hipster-2000x1125-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dacia-hipster-2000x1125-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":77801,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/","url_meta":{"origin":83366,"position":3},"title":"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/11\/2024","format":false,"excerpt":"Nye lette elektriske varebiler gj\u00f8r det enklere \u00e5 velge elektrisk, men er st\u00f8tteordningene gode nok? Er rekkevidden brukbar? Og visste du at elektriske varebiler er dyrere enn de som g\u00e5r p\u00e5 diesel? Myndighetenes program for \u00e5 stimulere bilkj\u00f8pere til \u00e5 velge elektrisk har v\u00e6rt en klar suksess for personbiler. For\u2026","rel":"","context":"i "Lette varebiler"","block_context":{"text":"Lette varebiler","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/varebiler\/lette-varebiler\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1200%2C667&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1200%2C667&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1200%2C667&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1200%2C667&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1200%2C667&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":40220,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/05\/16\/mazda-1500-japaner-med-europeisk-stil\/","url_meta":{"origin":83366,"position":4},"title":"Mazda 1500 – Japaner med europeisk stil","author":"Anders de Lange","date":"16\/05\/2021","format":false,"excerpt":"Da Mazda kom til Norge tidlig p\u00e5 1960 tallet, ble det av de fleste oppfattet som et helt nytt merke. Men denne fabrikken som holder til i Hiroshima i Japan, kan f\u00f8re historien helt tilbake til 1920. \u00a0 I starten ble det produsert forskjellige industrielle produkter. Produksjon av kj\u00f8ret\u00f8y startet\u2026","rel":"","context":"i "Bilhistorie"","block_context":{"text":"Bilhistorie","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/bilhistorie\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Mazda-1500-1100x812-1.jpg?fit=1100%2C812&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Mazda-1500-1100x812-1.jpg?fit=1100%2C812&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Mazda-1500-1100x812-1.jpg?fit=1100%2C812&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Mazda-1500-1100x812-1.jpg?fit=1100%2C812&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Mazda-1500-1100x812-1.jpg?fit=1100%2C812&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":46426,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/01\/31\/mazda-r-360\/","url_meta":{"origin":83366,"position":5},"title":"En liten Mazda triller ut p\u00e5 markedet","author":"Anders de Lange","date":"31\/01\/2022","format":false,"excerpt":"Her en sv\u00e6rt liten bil fra 1960 som ble starten p\u00e5 en suksesshistorie. Den aller f\u00f8rste personbilen fra Mazda var utstyrt med \u201dstrikkmotor\u201d, men ble en god start for fabrikken. \u00a0 Mazdas f\u00f8rste personbil Da Mazda kom til Norge tidlig p\u00e5 1960 tallet, ble det av de fleste oppfattet som\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/R360coupe-002.jpg?fit=1100%2C840&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/R360coupe-002.jpg?fit=1100%2C840&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/R360coupe-002.jpg?fit=1100%2C840&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/R360coupe-002.jpg?fit=1100%2C840&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/R360coupe-002.jpg?fit=1100%2C840&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83366"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83388,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83366\/revisions\/83388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}