{"id":81302,"date":"2025-06-20T14:27:50","date_gmt":"2025-06-20T13:27:50","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=81302"},"modified":"2026-02-06T18:07:54","modified_gmt":"2026-02-06T17:07:54","slug":"peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/","title":{"rendered":"Peugeot E-208 GTi fornyer konseptet","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"E-208<\/a>
Peugeot E-208 GTi<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Da Peugeot 205 GTi ble lansert i 1984, ble den av mange betraktet som en av de beste GTi-bilene – basert p\u00e5 lett vekt og gode dynamiske kj\u00f8reegenskaper. N\u00e5 fornyer Peugeot konseptet med E-208 GTi, og er ubeskjedne nok til \u00e5 trekke paralleller til 205 GTi. Jeg h\u00e5per dette er gode nyheter for oss som opplevde den legendariske modellen.<\/p><\/blockquote>\n\n

Etter bildene \u00e5 d\u00f8mme, er jeg er noks\u00e5 sikker p\u00e5 at E-208 GTi vil lykkes i markedet uavhengig av hva eldre bilentusiaster m\u00e5tte mene. Men det ville v\u00e6re utrolig morsomt om konstrukt\u00f8rene hos Peugeot Sport<\/em> virkelig lykkes med \u00e5 videref\u00f8re sjelen fra suksessen 205 GTi.
\n 
\nDet er kanskje en grunn til at ingen bilprodusenter enn\u00e5 har lansert noen elektrisk GTi-utgave? For det f\u00f8rste er vanlige elektriske biler mer enn raske nok for dagens veier. For det andre, er utstyrsniv\u00e5et overd\u00e5dig selv p\u00e5 rimelige biler. Setter man standard-bilen i «Sport» modus blir den forvandlet til en sportsbil. <\/p>\n

Eller?<\/p>\n

Det er her<\/em> et dedikert GTi-konsept kan komme til sin rett. For \u00e5 b\u00e6re tyngden, bygges dagens bestselgende elektriske biler p\u00e5 forsterkede understell som passer h\u00f8ybygde, tunge biler. Tyngden merkes likevel lett ved aktiv kj\u00f8ring. Dette er en utfordring Peugeot Sport<\/em> m\u00e5 ha st\u00e5tt overfor under utviklingen av sin nye GTi-modell.<\/p>\n

 
\n

\"E-208<\/a>
Peugeot E-208 GTi<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Her er Peugeot E-208 GTi<\/h3>\n

Peugeot E-208 GTi f\u00e5r en elektrisk motor p\u00e5 280 hk og et dreimoment p\u00e5 345 Nm med trekk p\u00e5 forhjulene. Oppgitt akselerasjon fra 0 til 100 km\/t er 5,7 sekunder. Andre faktorer som bidrar til \u00e5 skape kj\u00f8reglede er differensialbrems, forsterkede bremser, stabilisatorstag bak, senket 30 mm, utvidet sporvidde 56 mm foran og 27 mm bak – i forhold til standard modeller. Kj\u00f8reglede er ogs\u00e5 at det skal v\u00e6re mulig \u00e5 velge et kj\u00f8reprogram hvor ESP tillater st\u00f8rre utsvevelser for banekj\u00f8ring. <\/p>\n

Lettvekt-f\u00f8lelse<\/h3>\n

En viktig egenskap ved den opprinnelige Peugeot 205 GTi var den lette vekten. Egenvekten p\u00e5 biler med 1.6 liters motor var utrolige 848 kg – biler med 1.9 liters motor var 910 kg. \u00c5 kj\u00f8re en lettvekter med lavt tyngdepunkt og responsiv motor er en sv\u00e6rt viktig del av GTi-konseptet. Da kan man kvikt legge opp og korrigere bilen n\u00e5r man kj\u00f8rer litt i overkant aktivt. D\u00e9t kunne man med 205 GTi.
\n 
\nDet skal bli spennende \u00e5 se om Peugeot Sport<\/em> kan gjenskape lettvekt-f\u00f8lelsen i sin nye GTi. Til sammenligning kan den nye elektriske Mini SE JCW<\/em> kj\u00f8res sv\u00e6rt sportslig uten \u00e5 kjenne at batterivekten presser p\u00e5. Mini’ens egenvekt er 1658 kg, noe Peugeot kan matche med tanke p\u00e5 at dagens 208 GT kun veier like under 1500 kg. <\/p>\n

 
\n

\"E-208<\/a>
Standard dekk blir Michelin Pilot Sport Cup 2 p\u00e5 18 tommers felger som kanskje minner litt om Speedline-felgene p\u00e5 205 GTi?<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

En visuell GTi<\/h3>\n

Hva var det f\u00f8rste du la merke til, da du satte deg inn i Peugeot 205 GTi for f\u00f8rste gang? Var det rattet? Setene? Sittestillingen? Ja – alle svarene er gode. Hva jeg<\/em> f\u00f8rst la merke til, var det r\u00f8de gulvtrekket som matchet bilens svarte ytre s\u00e5 godt. Og selvf\u00f8lgelig kommer ogs\u00e5 nye E-208 GTi med r\u00f8dt gulvtrekk. Det sportslige inntrykket forsterkes ved at ratt og innredning holdes i Alcantara.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Utstrakt bruk av Alcantara i interi\u00f8ret og (selvsagt) r\u00f8de gulvmatter.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Interi\u00f8ret s\u00e5nn det var da de f\u00f8rste Peugeot 205 GTi kom.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\nUtvendig vil man kunne gjenkjenne en E-208 GTi ved breddede hjulhus, en markant spoilerleppe og takspoiler. Modellen f\u00e5r helt nye 18 tommer felger som er inspirert av de opprinnelige Speedlines<\/em>. Innenfor kan man tydelig se de r\u00f8dlakkerte bremsekaliperne p\u00e5 innsiden. <\/p>\n

Rekkevidde<\/h3>\n

Batteripakken er oppgitt til \u00e5 ha kapasitet til 54 kWh og skal kunne gi en rekkevidde (WLTP kombinert) p\u00e5 350 km. Bilene vil f\u00e5 mulighet til V2L hvor man kan bruke bilens batteri som str\u00f8mkilde til eksterne form\u00e5l.<\/p>\n

 
\n

\"208<\/a>
Peugeot 205 1.6 GTi med Speedline felger.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Peugeot 205 GTi i dag<\/h3>\n

P\u00e5 h\u00f8sten 1984 kostet en Peugeot 205 GTi 105000 kroner. Disse bilene har fremdeles mange entusiaster p\u00e5 kontinentet og i Frankrike. Nut-and-bolt restaurerte biler selges fra \u20ac30000 – 35000. Vanlige pene biler omkring \u20ac20000. Dette er klassikere som vil stige i verdi. Under lanseringen av nye E-208 GTi bruker Peugeot sin gamle legende til \u00e5 promotere den nye modellen. Det handler om «smak og behag» – og alder.
\n 
\nNoen liker mora, andre liker dattera \ud83d\ude42
\n 
\n

\"\"<\/a>
Peugeot 205 1.6 GTi med originale Pepper Pot felger.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Peugeot 205 1.9 GTi<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"peugeot<\/a>
Peugeot 205<\/figcaption><\/figure>
\"Mini<\/a>
Mini Cooper SE<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Peugeot.no<\/strong><\/a>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Da Peugeot 205 GTi ble lansert i 1984, ble den av mange betraktet som en av de beste GTi-bilene – basert p\u00e5 lett vekt og gode dynamiske kj\u00f8reegenskaper. N\u00e5 fornyer Peugeot konseptet med E-208 GTi, og er ubeskjedne nok til \u00e5 trekke paralleller til 205 GTi. Jeg h\u00e5per dette er gode nyheter for oss som […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":81297,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[34,5501],"tags":[5503,5504,5502],"class_list":["post-81302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-peugeot-e-208-gti","tag-208-gti","tag-e-208-gti","tag-peugeot-e-208"],"yoast_head":"\nPeugeot E-208 GTi fornyer konseptet - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Peugeot fornyer konseptet med E-208 GTi, og er ubeskjedne nok til \u00e5 trekke paralleller til sin legendariske Peugeot 205 GTi.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Peugeot E-208 GTi fornyer konseptet - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Peugeot fornyer konseptet med E-208 GTi, og er ubeskjedne nok til \u00e5 trekke paralleller til sin legendariske Peugeot 205 GTi.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-06-20T13:27:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-06T17:07:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/peugeot-e-208-gti-2-1920x1440-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Peugeot E-208 GTi fornyer konseptet\",\"datePublished\":\"2025-06-20T13:27:50+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-06T17:07:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/\"},\"wordCount\":826,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/peugeot-e-208-gti-2-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1\",\"keywords\":[\"208 GTI\",\"E-208 GTI\",\"Peugeot E-208\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Peugeot E-208 GTi\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/\",\"name\":\"Peugeot E-208 GTi fornyer konseptet - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/peugeot-e-208-gti-2-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1\",\"datePublished\":\"2025-06-20T13:27:50+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-06T17:07:54+00:00\",\"description\":\"Peugeot fornyer konseptet med E-208 GTi, og er ubeskjedne nok til \u00e5 trekke paralleller til sin legendariske Peugeot 205 GTi.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/peugeot-e-208-gti-2-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/peugeot-e-208-gti-2-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1440,\"caption\":\"  Peugeot E-208 fornyer konseptet Da Peugeot 205 GTi ble lansert i 1984, ble den av mange betraktet som en av de beste GTi-bilene \u2013 basert p\u00e5 lett vekt og gode dynamiske kj\u00f8reegenskaper. N\u00e5 fornyer Peugeot konseptet med E-208 GTi, og er ubeskjedne nok til \u00e5 trekke paralleller til 205 GTi. Jeg h\u00e5per dette er gode nyheter for oss som opplevde den legendariske modellen. Se mer  \"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/06\\\/20\\\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Peugeot E-208 GTi fornyer konseptet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Peugeot E-208 GTi fornyer konseptet - Terjes biler","description":"Peugeot fornyer konseptet med E-208 GTi, og er ubeskjedne nok til \u00e5 trekke paralleller til sin legendariske Peugeot 205 GTi.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Peugeot E-208 GTi fornyer konseptet - Terjes biler","og_description":"Peugeot fornyer konseptet med E-208 GTi, og er ubeskjedne nok til \u00e5 trekke paralleller til sin legendariske Peugeot 205 GTi.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2025-06-20T13:27:50+00:00","article_modified_time":"2026-02-06T17:07:54+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1440,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/peugeot-e-208-gti-2-1920x1440-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Peugeot E-208 GTi fornyer konseptet","datePublished":"2025-06-20T13:27:50+00:00","dateModified":"2026-02-06T17:07:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/"},"wordCount":826,"commentCount":1,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/peugeot-e-208-gti-2-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1","keywords":["208 GTI","E-208 GTI","Peugeot E-208"],"articleSection":["Artikkel","Peugeot E-208 GTi"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/","name":"Peugeot E-208 GTi fornyer konseptet - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/peugeot-e-208-gti-2-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1","datePublished":"2025-06-20T13:27:50+00:00","dateModified":"2026-02-06T17:07:54+00:00","description":"Peugeot fornyer konseptet med E-208 GTi, og er ubeskjedne nok til \u00e5 trekke paralleller til sin legendariske Peugeot 205 GTi.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/peugeot-e-208-gti-2-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/peugeot-e-208-gti-2-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1","width":1920,"height":1440,"caption":"  Peugeot E-208 fornyer konseptet Da Peugeot 205 GTi ble lansert i 1984, ble den av mange betraktet som en av de beste GTi-bilene \u2013 basert p\u00e5 lett vekt og gode dynamiske kj\u00f8reegenskaper. N\u00e5 fornyer Peugeot konseptet med E-208 GTi, og er ubeskjedne nok til \u00e5 trekke paralleller til 205 GTi. Jeg h\u00e5per dette er gode nyheter for oss som opplevde den legendariske modellen. Se mer  "},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/20\/peugeot-e-208-gti-fornyer-konseptet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Peugeot E-208 GTi fornyer konseptet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/peugeot-e-208-gti-2-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-l9k","jetpack-related-posts":[{"id":60035,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/06\/07\/peugeot-208-som-bruktbil\/","url_meta":{"origin":81302,"position":0},"title":"Peugeot 208 som bruktbil","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"07\/06\/2023","format":false,"excerpt":"Franske bruktbiler blir aldri noen favoritt blant norske bilkj\u00f8pere. Peugeot 208 er ingen unntak, men kan likevel v\u00e6re et godt kj\u00f8p. Gunstig pris som brukt Det finnes b\u00e5de gode og negative sider ved bilene - som vi skal komme tilbake til - men den st\u00f8rste fordelen er prisene. Franske biler\u2026","rel":"","context":"i "208"","block_context":{"text":"208","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/peugeot\/208\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2019-peugeot-208-front-1666x1110-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2019-peugeot-208-front-1666x1110-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2019-peugeot-208-front-1666x1110-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2019-peugeot-208-front-1666x1110-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2019-peugeot-208-front-1666x1110-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":8169,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/30\/klassiske-katalanske-rallybiler\/","url_meta":{"origin":81302,"position":1},"title":"Klassiske katalanske rallybiler","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"30\/10\/2016","format":false,"excerpt":"Et rally oppkalt etter vinden som bl\u00e5ser mellom fjellene. Jeg var til stede da 60 deltakerbiler stilte opp utenfor kasinoet ved den lille franske Middelhavsbyen Saint Cyprien forut for det 12. Tramontane Classic Rallye. Etter at 60 biler var stilt opp og godkjent av de tekniske inspekt\u00f8rene, var det tid\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/renault-alpine-110-3.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/renault-alpine-110-3.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/renault-alpine-110-3.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":6716,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/08\/21\/ingen-vanlig-golf\/","url_meta":{"origin":81302,"position":2},"title":"Ingen vanlig Golf","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/08\/2016","format":false,"excerpt":"Siden Volkswagen Golf er en av verdens mest solgte biler, kunne man falle for fristelsen til \u00e5 kalle den en vanlig bil, - men er Golf virkelig en vanlig bil? Jeg tenker ikke bare p\u00e5 alle konfigurasjonsmulighetene du har med nye biler, men hvilke muligheter du har til \u00e5 style\u2026","rel":"","context":"i "Volkswagen"","block_context":{"text":"Volkswagen","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/volkswagen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/1983-volkswagen-golf-gti-16v-11.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/1983-volkswagen-golf-gti-16v-11.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/1983-volkswagen-golf-gti-16v-11.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":15572,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/04\/30\/varslepp-pa-ovrevoll\/","url_meta":{"origin":81302,"position":3},"title":"V\u00e5rslepp p\u00e5 \u00d8vrevoll","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"30\/04\/2018","format":false,"excerpt":"- Gamle biler svetter ikke. De markerer reviret sitt. Sitatet over er overh\u00f8rt fra Cars and Coffee p\u00e5 \u00d8vrevoll p\u00e5 s\u00f8ndag. Det var mange flotte biler \u00e5 se. Mange som kan glede seg til sommer i flotte sportsbiler, stasbiler, hobbybiler eller bruksbiler. Jeg var innom og tok, som vanlig, noen\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/porsche-ovrevoll-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/porsche-ovrevoll-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/porsche-ovrevoll-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":47746,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/04\/07\/franske-biler-klassikere-7\/","url_meta":{"origin":81302,"position":4},"title":"Franske klassikere 7","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"07\/04\/2022","format":false,"excerpt":"Franske klassikere handler ikke bare om biler som er produsert i Frankrike - men ogs\u00e5 biler som franskmenn elsker. De dukker ofte opp p\u00e5 biltreff som jeg var p\u00e5 sist s\u00f8ndag. Et eldorado for alle som liker franske biler. \u00a0 Fransk merkeidentitet Volvo eller Saab? Ford eller Chevy? Franske merker\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"simca ariane","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/simca-ariane-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/simca-ariane-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/simca-ariane-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/simca-ariane-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/simca-ariane-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":20225,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/11\/06\/kjope-bil-i-frankrike\/","url_meta":{"origin":81302,"position":5},"title":"Kj\u00f8pe bil i Frankrike","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"06\/11\/2018","format":false,"excerpt":"Une Peugeot 208 s'il vous pla\u00eet Hva heter n\u00e5 ryggealarm igjen p\u00e5 fransk? Jeg sa: \"De vet, den lyden man h\u00f8rer n\u00e5r man rygger?\", hvorp\u00e5 selgeren utbryter jovialt \"Ah d\u2019accord! Un Bip-bip-bip!\". Jeg har hatt gleden av \u00e5 bist\u00e5 en venninne med \u00e5 kj\u00f8pe bil - i Frankrike. Det ble\u2026","rel":"","context":"i "208"","block_context":{"text":"208","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/peugeot\/208\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/peugeot-208-facelift-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/peugeot-208-facelift-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/peugeot-208-facelift-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/peugeot-208-facelift-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/peugeot-208-facelift-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81302"}],"version-history":[{"count":34,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88086,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81302\/revisions\/88086"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}