{"id":78652,"date":"2025-01-16T14:21:05","date_gmt":"2025-01-16T13:21:05","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=78652"},"modified":"2026-04-14T09:36:07","modified_gmt":"2026-04-14T08:36:07","slug":"hummer-h1-i-sivil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/","title":{"rendered":"Hummer H1 i sivil","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"hummer<\/a>
Hummer H1 i sivil utgave<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Den er ikke laget for \u00e5 behage noen, og den er langt fra \u00e5 v\u00e6re politisk korrekt. Men har du sett dette kj\u00f8ret\u00f8yet i aksjon, forst\u00e5r du hvilke kapasiteter det har. <\/p><\/blockquote>\n\n

\"terjes
 <\/figcaption><\/figure>Hummer H1 er basert p\u00e5 milit\u00e6rbilen Humvee – et lett kj\u00f8ret\u00f8y for transport av personell og materiell p\u00e5 steder uten vei. Mitt f\u00f8rste m\u00f8te med Humvee var p\u00e5 en Nato-\u00f8velse i Ofoten p\u00e5 slutten av 1980-tallet. Jeg var f\u00f8rste bil i en kolonne av M6’er lastet med ammunisjons-attrapper p\u00e5 vei til fronten da vi ble stormet av en kanadisk tropp. Via en vei-lomme greidde vi \u00e5 snu alle bilene i rekordfart f\u00f8r de n\u00e5dde oss, og reddet dermed mannskap og materiell fra \u00e5 havne i fiendens hender. Mens jeg sto og dirigerte bilene bak egne linjer, la jeg merke til et fremmed kj\u00f8ret\u00f8y som n\u00e6rmet seg fort og n\u00e6rmest lydl\u00f8st gjennom skogen. Dette var mitt f\u00f8rste m\u00f8te med Humvee. Jeg glemmer aldri hvor grasi\u00f8st den tok seg frem i h\u00f8y fart over skogslyngen. Understellet danset over lyng og mose, mens alt som var over, holdt seg st\u00f8dig. Jeg har kj\u00f8rt det meste som g\u00e5r p\u00e5 hjul i Forsvaret, men aldri opplevd noe lignende.
\n 
\nVar det et nytt angrep? Nei, bare amerikanske observat\u00f8rer som \u00f8nsket \u00e5 f\u00f8lge oss p\u00e5 avstand etter trefningen ute p\u00e5 veien. Jeg tenkte \u00abvi hadde alle v\u00e6rt d\u00f8de\u00bb, men en stridsdommer fortalte meg senere at alle overlevde. I krig er det livsviktig \u00e5 holde hjulene i gang. Et strandet kj\u00f8ret\u00f8y kan gi fatale konsekvenser.
\n 
\n
\"\"<\/a>
2006 Hummer H1 Alpha Convertible (Kilde: FavCars.com)<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"\"<\/a>
Hummer H1 sivil type instrumenter<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
2006 Hummer H1 Alpha cockpit (Kilde: FavCars.com)<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
Hummer H1 central tyre pressure regulation<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Milit\u00e6rbilen Humvee<\/h3>\n

En Humvee har bakkeklaring p\u00e5 40 cm og kan vade i 81 cm vann, slaps og s\u00f8le. Drivverket og vitale komponenter er lagt inn i en enorm kardangtunnel, beskyttet fra terrenget under. Radiatoren ligger h\u00f8yt og skr\u00e5tt bakover over motoren. Det er kun 4 seter, med mulighet til \u00e5 frakte en s\u00e5ret person mellom setene. Firehjulstrekket er fantastisk. Den trekker seg opp med kun ett hjul mot marken. Dekktrykket kan enkelt justeres fra instrumentpanelet – som i en James Bond film. Hvis man kj\u00f8rer seg fast i l\u00f8s \u00f8rkensand, kan man f\u00e5 grep ved \u00e5 tappe ut luft og fylle i luft igjen etter \u00e5 ha kommet videre.
\n 
\nHumvee er et kallenavn. Den milit\u00e6re betegnelsen er HMMWV – High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle<\/em>. Det er spesielt \u00abhigh mobility\u00bb som fascinerer meg. Den sivile utgaven av Humvee, Hummer H1, er laget for \u00e5 tilby samme allsidighet uten milit\u00e6rbilens ulemper. Ting som Nato-instrumentering, stridslys, frav\u00e6r av innvendig polstring og lydisolasjon, er ikke s\u00e6rlig attraktivt i en sivil bil. Dessuten vil man neppe f\u00e5 med seg sin bedre halvdel i bilen, heller. Den f\u00f8rste sivile Hummer H1 ble visstnok levert til Arnold Schwarzenegger<\/em>. Og kanskje er det takket v\u00e6re ham at AM General<\/em> startet \u00e5 produsere sivile utgaver? Fra 1992 kom Hummer H1<\/em> i salg.
\n <\/p>\n

\"hummer<\/a>
Hummer H1 in New Jersey (Foto: Artem Avetisyen\/Shutterstock.com)<\/figcaption><\/figure>\n

Hummer H1<\/h3>\n

De sivile Hummer-bilene ble bygget langs samme produksjonslinje som de milit\u00e6re bilene, men fikk en annen sluttbehandling. Motorene var GM’s 6.2 V8 diesel, som fra 1994 ble oppgradert til 6.5 V8 med eller uten turbo. 4-trinns automat med overdrive. Fra h\u00f8sten 2004 ble det produsert en serie oppgraderte Hummer H1 med 6.6 Duramax V8 Turbo Diesel. Siste produksjons\u00e5r for de sivile bilene ble 2006, men produksjonen av milit\u00e6rbilene fortsatte.
\n 
\nJeg vet ikke om AM General<\/em> sto fritt i \u00e5 velge motorer da de fikk bestilling p\u00e5 biler til det amerikanske forsvaret tidlig p\u00e5 1980-tallet. Men tenk om de hadde kunnet velge motorer fra Cummins (Ford) i stedet for GM’s usjarmerende, raklende motorer? Diesel har aldri v\u00e6rt s\u00e6rlig popul\u00e6rt hos private, amerikanske truck-kj\u00f8pere. Det er forbeholdt rene nyttekj\u00f8ret\u00f8y – noe Humvee i sin tid ogs\u00e5 var. Dessuten er diesel universal-drivstoffet for operative milit\u00e6re kj\u00f8ret\u00f8y.
\n 
\nMan kan vel si at GM’s dieselmotorer legger en demper p\u00e5 kj\u00f8regleden i Hummer H1 – i hvert fall etter dagens standard. Men i den sivile modellen er motorene ganske godt lyddempet og med 4-trinns automat holder de tritt med motorveitrafikk. Milit\u00e6re biler uten overdrive og lyddemping er ikke like godt egnet.
\n <\/p>\n

\"hummer<\/a>
2000 Hummer H1 sivil type. Fornebu 2025.<\/figcaption><\/figure>\n

Et nytt liv for utrangerte milit\u00e6rbiler?<\/h3>\n

Etter som Humvee fases ut av milit\u00e6ret, vil det trolig dukke opp mange biler for salg til private. Et stort antall biler er allerede solgt til oppkj\u00f8pere og kan ventes videresolgt som originale eller konvertert til sivil bruk. Biler med milit\u00e6r fortid har ofte canvas i tak og d\u00f8rer. Totalt finnes det langt flere milit\u00e6re Humvee enn sivile Hummer H1.
\n <\/p>\n

Hummer H2<\/h3>\n
\"hummer<\/a>
2005 Hummer H2 produsert av Am General. Fornebu 2024.<\/figcaption><\/figure>\n

 
\nFra modell\u00e5r 2003 kom Hummer H2 som etterf\u00f8lger til H1. GM hadde sikret seg rettighetene til varemerket «Hummer». AM General<\/em> hadde f\u00e5tt i oppdrag \u00e5 bygge Hummer H2<\/em> for GM p\u00e5 GM\u2019s truck-plattform som ble delt med Silverado og Suburban. Den nye modellen ble utformet for \u00e5 se ut<\/em> som en Hummer, men uten de funksjonelle egenskapene som gjorde Hummer spesiell. Hummer H2 var en Chevrolet Tahoe i Hummer-forkledning. <\/p>\n

Hummer H3<\/h3>\n

\"\"<\/a>
2010 Hummer H3 (Argel\u00e8s Plage 2016)<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
2005-2010 Hummer H3 (Pyr\u00e9n\u00e9es-Orientales FR, 2016).<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Den neste etterf\u00f8lgeren, Hummer H3, ble utviklet p\u00e5 en mindre plattform enn H2, og produsert hos GM. Om Hummer H2 og H3 kan man si at de egnet seg bedre som familiebiler<\/em> og behaget sannsynligvis flere kj\u00f8pere – men videref\u00f8rte ingen ting av det Humvee opprinnelig var utviklet for.
\n <\/p>\n

Hummer EV<\/h3>\n

\"hummer<\/a>
GMC Hummer EV SUV.<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
2022 Hummer H1-EV (Foto: Mike Mareen\/Shutterstock.com)<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
GMC Hummer EV SUV har et meget tiltalende interi\u00f8r.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Den nye elektriske Hummer EV har 1000 hk og kan leveres med to forskjellige batteripakker. Den st\u00f8rste batteripakken er p\u00e5 256.8 kWh og kan gi maksimal rekkevidde p\u00e5 610 km. Bilen kommer sannsynligvis til \u00e5 bli for stor for Norge. For det f\u00f8rste veier den over 4300 kg med den store batteripakken, og lengden p\u00e5 5,5 meter kan skape problemer i norske parkeringshus. Prisene begynner fra $96.550 for biler med 2WD. <\/p>\n

Cyber Hummer?<\/h3>\n

Mer interessant er Cyber Hummer<\/em>. Den selges til samme pris som GM\u2019s \u00aboffisielle\u00bb Hummer EV, men har ingen ting til felles med GM. NAEV – North American EV<\/em> er et kanadisk selskap som bygger elektriske biler basert p\u00e5 resirkulerte Tesla 3 batterier og utrangerte milit\u00e6re Humvee-biler. De benytter en helt ny ramme med plass til batterier, med et «old school» Humvee karosseri over. Interi\u00f8ret er uten den enorme kardangtunnelen \u2013 og heller ikke samme fremkommelighet som Humvee og Hummer H1, skj\u00f8nt bakkeklaringen er 38 cm. Uten kardangtunnel er det plass til 6 personer og et dashboard som best\u00e5r av en midtstilt Tesla 3-lignende skjerm. Batteriene, ladesystemet og drivverket skal ellers v\u00e6re kompatibelt med Tesla Model 3 med dual motor AWD. De ytre m\u00e5lene er de samme som den opprinnelige Humvee. Utstrakt bruk av aluminium gj\u00f8r at vekten er relativt lav, \u00abkun\u00bb 2041 kg. Oppgitt rekkevidde er 480 km og kan akselerere fra 0-100 p\u00e5 3,5 sekunder. Prisene begynner p\u00e5 $98.900.
\n

NorthamericanEV.com – Cyber Hummer<\/strong><\/a><\/center><\/p>\n

 <\/p>\n

Joltvee overtar etter Humvee<\/h3>\n

S\u00e5kalte etterf\u00f8lgere etter Hummer H1 er alle «look-alikes» – ikke reelle etterf\u00f8lgere til det opprinnelige konseptet. Derimot har de milit\u00e6re Humvee-modellene f\u00e5tt en verdig etterf\u00f8lger. Det er Oshkosh JLTV – Joint Light Tactical Vehicle<\/em> – ogs\u00e5 kalt Joltvee<\/em>. Bilene er utstyrt med modifiserte dieselmotorer basert p\u00e5 GM’s 6.6 V8 Duramax. Joltvee gir panser-beskyttelse av kabinen og h\u00f8yere nyttelast enn Humvee. Totalvekt i standardutf\u00f8relse er 10 tonn. <\/p>\n

\"cyber<\/a>
 <\/figcaption><\/figure>\n

Oshkosh Defence – JLTV<\/strong><\/a><\/center><\/p>\n
<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Den er ikke laget for \u00e5 behage noen, og den er langt fra \u00e5 v\u00e6re politisk korrekt. Men har du sett dette kj\u00f8ret\u00f8yet i aksjon, forst\u00e5r du hvilke kapasiteter det har. Hummer H1 er basert p\u00e5 milit\u00e6rbilen Humvee – et lett kj\u00f8ret\u00f8y for transport av personell og materiell p\u00e5 steder uten vei. Mitt f\u00f8rste m\u00f8te […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":78654,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[5391,5393,5392,5394,5395,3364],"tags":[5396,5400,5398,5399,5397],"class_list":["post-78652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hummer","category-hummer-ev","category-hummer-h1","category-humvee","category-humvee-militaerbiler","category-militaerbiler","tag-am-general","tag-cyber-hummer","tag-hummer-h2","tag-hummer-h3","tag-humvee-sivil"],"yoast_head":"\nHummer H1 i sivil - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hummer H1 er ikke laget for \u00e5 behage noen, og den er langt fra \u00e5 v\u00e6re politisk korrekt. Men den gir maksimal fremkommelighet.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hummer H1 i sivil - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hummer H1 er ikke laget for \u00e5 behage noen, og den er langt fra \u00e5 v\u00e6re politisk korrekt. Men den gir maksimal fremkommelighet.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-16T13:21:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-14T08:36:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2000-hummer-h1-1920x1920-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Hummer H1 i sivil\",\"datePublished\":\"2025-01-16T13:21:05+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-14T08:36:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/\"},\"wordCount\":1442,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/2000-hummer-h1-1920x1920-1.jpg?fit=1920%2C1920&ssl=1\",\"keywords\":[\"am general\",\"cyber hummer\",\"hummer h2\",\"hummer h3\",\"humvee sivil\"],\"articleSection\":[\"Hummer\",\"Hummer EV\",\"Hummer H1\",\"Humvee\",\"Humvee\",\"Milit\u00e6rbiler\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/\",\"name\":\"Hummer H1 i sivil - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/2000-hummer-h1-1920x1920-1.jpg?fit=1920%2C1920&ssl=1\",\"datePublished\":\"2025-01-16T13:21:05+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-14T08:36:07+00:00\",\"description\":\"Hummer H1 er ikke laget for \u00e5 behage noen, og den er langt fra \u00e5 v\u00e6re politisk korrekt. Men den gir maksimal fremkommelighet.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/2000-hummer-h1-1920x1920-1.jpg?fit=1920%2C1920&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/2000-hummer-h1-1920x1920-1.jpg?fit=1920%2C1920&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1920,\"caption\":\"Hummer H1 i sivil (Foto: Terjes biler)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/hummer-h1-i-sivil\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hummer H1 i sivil\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hummer H1 i sivil - Terjes biler","description":"Hummer H1 er ikke laget for \u00e5 behage noen, og den er langt fra \u00e5 v\u00e6re politisk korrekt. Men den gir maksimal fremkommelighet.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Hummer H1 i sivil - Terjes biler","og_description":"Hummer H1 er ikke laget for \u00e5 behage noen, og den er langt fra \u00e5 v\u00e6re politisk korrekt. Men den gir maksimal fremkommelighet.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2025-01-16T13:21:05+00:00","article_modified_time":"2026-04-14T08:36:07+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1920,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2000-hummer-h1-1920x1920-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"11 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Hummer H1 i sivil","datePublished":"2025-01-16T13:21:05+00:00","dateModified":"2026-04-14T08:36:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/"},"wordCount":1442,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2000-hummer-h1-1920x1920-1.jpg?fit=1920%2C1920&ssl=1","keywords":["am general","cyber hummer","hummer h2","hummer h3","humvee sivil"],"articleSection":["Hummer","Hummer EV","Hummer H1","Humvee","Humvee","Milit\u00e6rbiler"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/","name":"Hummer H1 i sivil - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2000-hummer-h1-1920x1920-1.jpg?fit=1920%2C1920&ssl=1","datePublished":"2025-01-16T13:21:05+00:00","dateModified":"2026-04-14T08:36:07+00:00","description":"Hummer H1 er ikke laget for \u00e5 behage noen, og den er langt fra \u00e5 v\u00e6re politisk korrekt. Men den gir maksimal fremkommelighet.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2000-hummer-h1-1920x1920-1.jpg?fit=1920%2C1920&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2000-hummer-h1-1920x1920-1.jpg?fit=1920%2C1920&ssl=1","width":1920,"height":1920,"caption":"Hummer H1 i sivil (Foto: Terjes biler)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/16\/hummer-h1-i-sivil\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hummer H1 i sivil"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2000-hummer-h1-1920x1920-1.jpg?fit=1920%2C1920&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-ksA","jetpack-related-posts":[{"id":62510,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/17\/gm-kommer-tilbake-equinox-ev-lyriq-blazer\/","url_meta":{"origin":78652,"position":0},"title":"GM vender tilbake","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/08\/2023","format":false,"excerpt":"Det er ingen hemmelighet at GM forbereder seg til \u00e5 komme tilbake til Europa. Allerede til h\u00f8sten kan det dukke opp noen riktig spennende amerikanere i Oslo sentrum. P\u00e5 plass til h\u00f8sten? Tidligere i \u00e5r bekreftet GM\u2019s europeiske president, Jaclyn McQuaid, til Automotive News Europe at GM skal presentere sine\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2024-Chevrolet-Equinox-EV-1LT-104.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2024-Chevrolet-Equinox-EV-1LT-104.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2024-Chevrolet-Equinox-EV-1LT-104.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2024-Chevrolet-Equinox-EV-1LT-104.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2024-Chevrolet-Equinox-EV-1LT-104.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":3922,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/04\/amerikafest-pa-fransk\/","url_meta":{"origin":78652,"position":1},"title":"Amerikafest p\u00e5 fransk","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/04\/2016","format":false,"excerpt":"I \u00e5r gikk den 11. Amerikafest (F\u00eate Americaine) av stabelen p\u00e5 stranden utenfor den lille franske landsbyen Argel\u00e8s-sur-Mer ved Middelhavet - like ved den spanske grensen. Hver v\u00e5r samles Amerika-venner til show med musikk, dans, god mat, salgsboder, oppvisninger, amerikanske motorsykler og biler. Alt i en amerikansk \u00e5nd. Vi har\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/ford-t-bird-1.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/ford-t-bird-1.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/ford-t-bird-1.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":22402,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/03\/16\/lease-og-leie-som-skapt-for-elbiler\/","url_meta":{"origin":78652,"position":2},"title":"Elbiler – som skapt for «Lease og leie»","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"16\/03\/2019","format":false,"excerpt":"GoMore tilbyr en tjeneste hvor man kan lease bil for utleie gjennom samme portal. Det er faktisk en kjempegod mulighet til \u00e5 ta steget over til en elbil-tilv\u00e6relse. Vurderer du \u00e5 kj\u00f8re elektrisk? Etter hvert vil alle kunne bruke elbil, men hver og en m\u00e5 selv finne ut n\u00e5r tiden\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/gomore-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/gomore-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/gomore-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":76723,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/05\/tesla-cybertruck-pa-besok-i-norge\/","url_meta":{"origin":78652,"position":3},"title":"Tesla Cybertruck p\u00e5 bes\u00f8k i Norge","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/11\/2024","format":false,"excerpt":"Tesla Cybertruck er laget for Amerika, ikke Norge. Det sies at USA's mest solgte bil er en pickup - en biltype med dype r\u00f8tter i amerikansk bilkultur. Vil konservative pickup-kunder la seg lokke av den ultramoderne Tesla Cybertruck? First we take America Det er vel kjent at Cybertruck ikke tilfredsstiller\u2026","rel":"","context":"i "Cybertruck"","block_context":{"text":"Cybertruck","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/tesla\/cybertruck\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/shutterstock_2459933829-tesla-cybertruck-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/shutterstock_2459933829-tesla-cybertruck-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/shutterstock_2459933829-tesla-cybertruck-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/shutterstock_2459933829-tesla-cybertruck-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/shutterstock_2459933829-tesla-cybertruck-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":10832,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/06\/11\/nissan-juke\/","url_meta":{"origin":78652,"position":4},"title":"Nissan Juke","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/06\/2017","format":false,"excerpt":"Diskusjonen gikk h\u00f8ylytt om utseendet. - T\u00f8ff? Nei, damene i bilen synes ikke det. - En bil for damer? Nei, kom det bastant igjen. - Sjekkebil, da? *Foraktelig fnysing*. 2017 Nissan Juke N-Connecta G 86 Xtronic Humvee, tenker jeg. Den f\u00f8rste typen som US Army benytter. \u00d8rkenversjonen med skr\u00e5 presenning\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/nissan-juke-c-22.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/nissan-juke-c-22.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/nissan-juke-c-22.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":8935,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/12\/26\/citroen-i-plast\/","url_meta":{"origin":78652,"position":5},"title":"Citroen i plast","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"26\/12\/2016","format":false,"excerpt":"Jeg skulle gjerne hatt en Citro\u00ebn M\u00e9hari i min egen garasje. I god stand koster de omtrent \u20ac 15 000. Billigere kommer de neppe til \u00e5 bli. Citro\u00ebn M\u00e9hari har nemlig blitt en stor kultbil i Europa. Jeg kommer ofte over M\u00e9hari'er n\u00e5r jeg sykler i det Syd-Franske landskapet. Det\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/cactus-m.png?fit=686%2C312&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/cactus-m.png?fit=686%2C312&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/cactus-m.png?fit=686%2C312&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78652"}],"version-history":[{"count":43,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92291,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78652\/revisions\/92291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}