{"id":7828,"date":"2016-10-18T20:33:07","date_gmt":"2016-10-18T20:33:07","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=7828"},"modified":"2026-03-18T18:04:57","modified_gmt":"2026-03-18T17:04:57","slug":"nytt-drivverk-i-gammel-traver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/","title":{"rendered":"Nytt drivverk i gammel traver","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"v70\"
Stor Volvo p\u00e5 \u00f8konomiklasse.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Mens resten av motorpressen rapporterer om kj\u00f8reopplevelsene i D4, D5 og T8 Twin Engine, kan jeg rapportere om at jeg endelig har kommet meg bak rattet p\u00e5 Volvos minste dieselmotor, nye D2 med den interne betegnelsen D4204T20.<\/p><\/blockquote>\n\n

Vel, det er egentlig ikke en helt ny konstruksjon, men en nedtunet versjon av D3-motoren. I stedet for 150 HK har vi alts\u00e5 f\u00e5tt 120 HK og lavere engangsavgift. En motor for deg og meg, – vi som liker Volvo, – og som trenger et robust hverdagskj\u00f8ret\u00f8y, – og ikke \u00f8nsker \u00e5 betale skjorta i avgifter.
\n 
\nJeg humrer litt n\u00e5r jeg tenker p\u00e5 at mens folk g\u00e5r mann av huse for \u00e5 sikre seg den nye, lekre V90, sitter jeg<\/em> i en av Volvos kanskje mest sidrumpede biler, V70. Og ikke nok med det, bilen har automatgir. Med meg bak rattet, veier doningen nesten 1700 kg. Med 120 hester og automat. Seri\u00f8st?
\n 
\nJeg var forberedt p\u00e5 et stort gjesp.
\n 
\nJeg fors\u00f8ker \u00e5 sammenligne med utg\u00e5ende D2, – motoren p\u00e5 115 HK som deles med blant annet Citro\u00ebn og Peugeot. Det blir vanskelig \u00e5 sammenligne, fordi jeg tidligere har kj\u00f8rt D2 med kun manuelle 6-trinns girkasser, – ikke automat.
\n 
\nSom kjent, stilles det ekstra store krav til hvordan kraften leveres n\u00e5r man har en turbo-dieselmotor som opererer innenfor snevre turtallomr\u00e5der. Spesielt n\u00e5r det dreier seg om de svakeste motorene. Med et dreiemoment p\u00e5 280 Nm ved 1500-2250 omdreininger, er ikke D2-motoren akkurat svak, men det kreves at automatkassa er korrekt programmert. – Det er den. Volvos robotiserte girskiftl\u00f8sning, Geartronic, fungerer meget godt.
\n 
\nForbausende godt.
\n 
\n

\"v70\"
Instrumenttavle med eco-meter.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Jeg vet ikke om Eco-meteret er felles for alle V70’er, eller om det kun finnes i biler med D2-motor, – som en slags forlengelse av eDrive-konseptet? Jeg synes Eco-meter p\u00e5 instrumenttavlen tilh\u00f8rer 80-tallet. Uansett, har jeg tidligere uttalt at Eco-meter i hvert fall ikke var n\u00f8dvendig i de gamle D2-motorene fordi det ikke gikk an \u00e5 kj\u00f8re u\u00f8konomisk med 115-hesteren. Med nye D2 og Geartronic er det annerledes. N\u00e5 er det mulig \u00e5 kj\u00f8re r\u00e5nete. P\u00e5 fuktige h\u00f8stveier er det lett \u00e5 f\u00e5 hjulspinn hvis man er hard p\u00e5 gassen fra stillest\u00e5ende. Med V70’ens p\u00e5kostede lydisolering er lydbildet fint. Visste jeg ikke bedre, hadde jeg trodd at jeg kj\u00f8rte 150 hesteren.
\n 
\nFra 80 km\/t og oppover faller V70’en inn i \u00f8konomi-modus. Den f\u00f8les ikke like responsiv p\u00e5 gassen, og det virker som den ikke har noe lyst til \u00e5 gire ned med det aller f\u00f8rste. Jeg pr\u00f8ver meg frem ved \u00e5 vippe girspaken til venstre hvor jeg kan gire manuelt. Da girer kassa ned ett hakk med en gang. Det holder til \u00e5 gi det lille sparket jeg beh\u00f8ver til en forbikj\u00f8ring f\u00f8r jeg vipper tilbake i automat.
\n 
\nN\u00e5r jeg kj\u00f8rer automat, vil jeg at kassa skal f\u00f8lge med og tilpasse seg bevegelsene i gassfoten min. I en moderne bil skal det ikke v\u00e6re n\u00f8dvendig \u00e5 bruke andre betjeningsinstrumenter. Jeg er likevel forn\u00f8yd med nye D2 og Geartronic, og innser at ett eller annet sted m\u00e5 man merke at man kj\u00f8rer en ned-tunet motor.
\n 
\n

\"v70\"
Fullsize familiebil som gir goodwill i trafikken.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Volvo V70 finnes ikke i Volvos modellprogram for 2017. Det er ikke til \u00e5 komme fra at den f\u00f8les litt gammelmodig, spesielt rundt dashbordet. Er du p\u00e5 utkikk etter en V70, m\u00e5 du finne usolgte 2016-modeller eller demo-modeller. V70 er en fullsize familiebil. Den f\u00f8les solid, tung, stor og sikker. P\u00e5 veien merker du at andre bilister p\u00e5 en m\u00e5te viser respekt, nesten \u00e6rb\u00f8dighet. Det sier litt om hvordan folk oppfatter Volvo som merkevare. Vi som kj\u00f8rer flere bilmodeller, opplever ofte forskjell p\u00e5 hvordan folk reagerer p\u00e5 ulike kj\u00f8ret\u00f8yer.
\n 
\nHvis du skal kj\u00f8pe V70 har jeg ingen betenkeligheter med \u00e5 anbefale den nye D2-motoren p\u00e5 120 hester og automatgir. Jeg vil ogs\u00e5 anbefale sikkerhetspakken med feltskiftevarsler, blindsonevarsler og avstandsvarsler.
\n 
\nSkal jeg peke p\u00e5 noe negativt m\u00e5 det v\u00e6re start og stopp systemet som stanser motoren alt for tidlig, faktisk f\u00f8r bilen er stanset. Det medf\u00f8rer at starteren ofte aktiviseres mens motoren g\u00e5r.
\n 
\nAkkurat n\u00e5 ligger det seks velutstyrte nesten helt nye V70’er med den nye D2-motoren og Geartronic p\u00e5 Finn.no (finn hvilke<\/strong><\/a>) til priser mellom 400 og 450 000,-. Det er mye bil for pengene. Du m\u00e5 legge 100 000,- til p\u00e5 bordet for en V90.
\n <\/p>\n

Men den f\u00e5r du ikke med den nye D2-motoren \ud83d\ude09<\/p><\/blockquote>\n

 
\n

\"v70\"
Start & Stopp kutter motoren mens bilen ruller, noe som kan resultere i at starteren aktiviseres mens motoren g\u00e5r.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"v70\"
Vemodig at V70 ikke lenger produseres.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Volvo V40 Cross Country D2<\/figcaption><\/figure>
\"Volvo-fronten<\/a>
Volvo V60 D2
 
 <\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Volvo XC60<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n
\"\"<\/a>
Volvo V90.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Mens resten av motorpressen rapporterer om kj\u00f8reopplevelsene i D4, D5 og T8 Twin Engine, kan jeg rapportere om at jeg endelig har kommet meg bak rattet p\u00e5 Volvos minste dieselmotor, nye D2 med den interne betegnelsen D4204T20. Vel, det er egentlig ikke en helt ny konstruksjon, men en nedtunet versjon av D3-motoren. I stedet for […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":7819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,2414,138],"tags":[944,942,946,947,943,171,941,940,945,939],"class_list":["post-7828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-v70","category-volvo","tag-2016-volvo-v70","tag-d2-120","tag-d2-automat","tag-d2-og-d3","tag-d4204t20","tag-geartronic","tag-nye-d2","tag-v70-geartronic","tag-volvo-d2","tag-volvo-v70-d2"],"yoast_head":"\nNytt drivverk i gammel traver - Terjes biler - Volvo V70<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Den nye D2-motoren p\u00e5 120 hester og automatgir fungerer fint i Volvo V70. . Ta ogs\u00e5 med blindsonevarsler og avstandsvarsler.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nytt drivverk i gammel traver - Terjes biler - Volvo V70\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Den nye D2-motoren p\u00e5 120 hester og automatgir fungerer fint i Volvo V70. . Ta ogs\u00e5 med blindsonevarsler og avstandsvarsler.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-10-18T20:33:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-18T17:04:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2016-volvo-v70-d2-120-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"512\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Nytt drivverk i gammel traver\",\"datePublished\":\"2016-10-18T20:33:07+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T17:04:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/\"},\"wordCount\":890,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/2016-volvo-v70-d2-120-1.png?fit=686%2C512&ssl=1\",\"keywords\":[\"2016 Volvo V70\",\"d2 120\",\"d2 automat\",\"d2 og d3\",\"D4204T20\",\"geartronic\",\"nye d2\",\"v70 geartronic\",\"volvo d2\",\"volvo v70 d2\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"V70\",\"Volvo\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/\",\"name\":\"Nytt drivverk i gammel traver - Terjes biler - Volvo V70\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/2016-volvo-v70-d2-120-1.png?fit=686%2C512&ssl=1\",\"datePublished\":\"2016-10-18T20:33:07+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T17:04:57+00:00\",\"description\":\"Den nye D2-motoren p\u00e5 120 hester og automatgir fungerer fint i Volvo V70. . Ta ogs\u00e5 med blindsonevarsler og avstandsvarsler.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/2016-volvo-v70-d2-120-1.png?fit=686%2C512&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/2016-volvo-v70-d2-120-1.png?fit=686%2C512&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":512,\"caption\":\"Nytt drivverk i gammel traver\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/18\\\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nytt drivverk i gammel traver\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nytt drivverk i gammel traver - Terjes biler - Volvo V70","description":"Den nye D2-motoren p\u00e5 120 hester og automatgir fungerer fint i Volvo V70. . Ta ogs\u00e5 med blindsonevarsler og avstandsvarsler.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Nytt drivverk i gammel traver - Terjes biler - Volvo V70","og_description":"Den nye D2-motoren p\u00e5 120 hester og automatgir fungerer fint i Volvo V70. . Ta ogs\u00e5 med blindsonevarsler og avstandsvarsler.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2016-10-18T20:33:07+00:00","article_modified_time":"2026-03-18T17:04:57+00:00","og_image":[{"width":686,"height":512,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2016-volvo-v70-d2-120-1.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Nytt drivverk i gammel traver","datePublished":"2016-10-18T20:33:07+00:00","dateModified":"2026-03-18T17:04:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/"},"wordCount":890,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2016-volvo-v70-d2-120-1.png?fit=686%2C512&ssl=1","keywords":["2016 Volvo V70","d2 120","d2 automat","d2 og d3","D4204T20","geartronic","nye d2","v70 geartronic","volvo d2","volvo v70 d2"],"articleSection":["Artikkel","V70","Volvo"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/","name":"Nytt drivverk i gammel traver - Terjes biler - Volvo V70","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2016-volvo-v70-d2-120-1.png?fit=686%2C512&ssl=1","datePublished":"2016-10-18T20:33:07+00:00","dateModified":"2026-03-18T17:04:57+00:00","description":"Den nye D2-motoren p\u00e5 120 hester og automatgir fungerer fint i Volvo V70. . Ta ogs\u00e5 med blindsonevarsler og avstandsvarsler.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2016-volvo-v70-d2-120-1.png?fit=686%2C512&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2016-volvo-v70-d2-120-1.png?fit=686%2C512&ssl=1","width":686,"height":512,"caption":"Nytt drivverk i gammel traver"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/18\/nytt-drivverk-i-gammel-traver\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nytt drivverk i gammel traver"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2016-volvo-v70-d2-120-1.png?fit=686%2C512&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-22g","jetpack-related-posts":[{"id":7226,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/09\/09\/feelgood-med-d2\/","url_meta":{"origin":7828,"position":0},"title":"Feelgood med D2?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/09\/2016","format":false,"excerpt":"Var dieselbiler bare et blaff? Siste ord etter utslippsskandalen er enn\u00e5 ikke sagt, og de st\u00f8rste byene truer med spontane kj\u00f8reforbud for dieselbiler. Ikke rart at mange heller velger alternative drivstoffkilder. Jeg tror de fleste av oss gjerne bytter drivstoff. Verre er det \u00e5 bytte bilmerke. Ett av bilmerkene som\u2026","rel":"","context":"i "V60"","block_context":{"text":"V60","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/volvo\/v60\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/2015-volvo-v60-d2-09.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/2015-volvo-v60-d2-09.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/2015-volvo-v60-d2-09.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":2166,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2015\/10\/18\/volvo-v60\/","url_meta":{"origin":7828,"position":1},"title":"Volvo V60 D2","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/10\/2015","format":false,"excerpt":"Jeg vil ikke p\u00e5st\u00e5 at V60 er noen premiumbil, - ei heller stasjonsvogn. Det er likevel utvilsomt en Volvo. \u00a0 Look-and-feel En helg med Volvo er ingen d\u00e5rlig helg. Jeg m\u00e5 \u00e6rlig innr\u00f8mme at for en mann som er oppvokst med flotte biler som PV og Amazon, er det alltid\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/volvo-v60-686-4.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/volvo-v60-686-4.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/volvo-v60-686-4.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":14975,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/12\/volvo-v40-cross-country\/","url_meta":{"origin":7828,"position":2},"title":"Volvo V40 Cross Country","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"12\/03\/2018","format":false,"excerpt":"Ny grill, nye motorer og Thors Hammer. Det er hva som var nytt da Volvo V40 fikk en facelift i fjor. Thors Hammer er Volvos nye, unike kjennemerke. De hammer-formede kj\u00f8relysene gj\u00f8r ikke bare en god jobb som kj\u00f8relys, de skaper gjenkjennelseseffekt. Du skj\u00f8nner med en gang at de tilh\u00f8rer\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/2018-volvo-v40-cross-country-d2-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/2018-volvo-v40-cross-country-d2-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/2018-volvo-v40-cross-country-d2-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":5972,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/07\/06\/volvo-v40-for-de-lange-milene\/","url_meta":{"origin":7828,"position":3},"title":"Hvem kj\u00f8rer Volvo V40?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"06\/07\/2016","format":false,"excerpt":"Overraskende h\u00f8y feelgood-faktor. Hvem kj\u00f8rer Volvo V40? Jeg synes nesten alle V40'ene p\u00e5 veien har en eller annen reklame p\u00e5 siden, en logo for en offentlig etat eller leiebilfirma. Kanskje V40 faller mellom to stoler? Det hardbarkede Volvo-folket som s\u00f8ker en rommelig familiebil, - noe V40 definitivt ikke er, -\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2015-volvo-v40-d2-17.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2015-volvo-v40-d2-17.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2015-volvo-v40-d2-17.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":12865,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/09\/26\/har-d4-noen-fremtid-i-xc60\/","url_meta":{"origin":7828,"position":4},"title":"Har D4 noen fremtid i XC60?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"26\/09\/2017","format":false,"excerpt":"I Volvos utg\u00e5ende XC60 har D4 v\u00e6rt et popul\u00e6rt drivverk. Nye D4 er bedre, men f\u00e5 kommer til \u00e5 velge det. \u00a0 Misunnelig Hvis du er en av dem som har skaffet deg den nye Volvo XC60, eller har en i bestilling, skal du vite at jeg er dypt misunnelig.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/volvo-xc60-d4-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/volvo-xc60-d4-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/volvo-xc60-d4-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":19966,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/10\/22\/volvotreff-pa-jessheim\/","url_meta":{"origin":7828,"position":5},"title":"Volvotreff p\u00e5 Jessheim","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/10\/2018","format":false,"excerpt":"\"Gardermot\u00e5ka\" l\u00e5 over Jessheim og hindret solen \u00e5 bryte gjennom, s\u00e5 det var noks\u00e5 kaldt. Heldigvis har ikke gamle Volvoer problemer med kj\u00f8lig h\u00f8stv\u00e6r, s\u00e5 flere hadde tatt med seg finbilene sine. Travel l\u00f8rdag hos Bilia Jessheim Hjulskift til inntekt for Omsorg Jessheim, gratis grillmat, muffins, - samt Volvotreff med\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/volvo-bilia-jessheim-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/volvo-bilia-jessheim-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/volvo-bilia-jessheim-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/volvo-bilia-jessheim-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/volvo-bilia-jessheim-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7828"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91502,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7828\/revisions\/91502"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}