{"id":77801,"date":"2024-11-29T12:19:07","date_gmt":"2024-11-29T11:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=77801"},"modified":"2025-07-18T00:29:45","modified_gmt":"2025-07-17T23:29:45","slug":"en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/","title":{"rendered":"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"lette<\/a>
Nye Peugeot E-Partner kommer i 2 st\u00f8rrelser – Standard Van 440 cm og Long Van 475 cm – med mulighet for 5 seter som varebil klasse 1.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Nye lette elektriske varebiler gj\u00f8r det enklere \u00e5 velge elektrisk, men er st\u00f8tteordningene gode nok? Er rekkevidden brukbar? Og visste du at elektriske varebiler er dyrere enn de som g\u00e5r p\u00e5 diesel?<\/p><\/blockquote>\n\n

Myndighetenes program for \u00e5 stimulere bilkj\u00f8pere til \u00e5 velge elektrisk har v\u00e6rt en klar suksess for personbiler. For varebiler, derimot, er ikke situasjonen like god. Ett av elbil-m\u00e5lene er at alle lette varebiler skal v\u00e6re elektriske fra 2025. Lette varebiler<\/em> er beskrevet som varebiler med egenvekt under 1685 kg. Det omfatter modeller som Volkswagen Caddy, Ford Courier og Opel Combo, for \u00e5 nevne noen.<\/p>\n

Begrenset utvalg<\/h3>\n

Ser vi 3-4 \u00e5r tilbake, var ikke utvalget av lette, elektriske varebiler s\u00e6rlig stort. Da myndighetene her i landet satte salgsm\u00e5l for lette varebiler, fantes det sv\u00e6rt f\u00e5 brukbare modeller \u00e5 velge mellom. Modeller med akseptabel batterikapasitet var Nissan E-NV200 (40 kwh) og nykommerne Maxus Deliver 3 (50,2 kwh) og BYD ETP3 (44,9 kwh). De \u00f8vrige modellene hadde p\u00e5 det tidspunktet alt for sm\u00e5 batterier. Popul\u00e6re varebil-produsenter som Ford, Toyota og Volkswagen hadde ingen elektriske varebiler i kategorien lette varebiler<\/em>. Deres satsning var fokusert p\u00e5 tyngre biler som Transit Custom, Proace og ID.Buzz.<\/p>\n

Rekkevidde og nyttelast<\/h3>\n

Batteriene stjeler b\u00e5de plass og nyttelast – et problem som blir tydeligere jo mindre varebilene er. N\u00e5 suppleres utvalget av lette varebiler. Rekkeviddene for disse lette varebilene er et stykke unna hva vi regner som lang rekkevidde for personbiler<\/em>, men de samsvarer ganske godt med hva andre sm\u00e5biler har. <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nye lette varebiler<\/th>\nBatteri-kapasitet<\/th>\nRekkevidde<\/th>\n<\/tr>\n
Citro\u00ebn E-Berlingo<\/td>\n50 kWh<\/td>\n320 km<\/td>\n<\/tr>\n
Ford e-Transit Courier<\/td>\n43 kWh<\/td>\n288 km<\/td>\n<\/tr>\n
Nissan Townstar<\/td>\n45 kWh<\/td>\n285 km<\/td>\n<\/tr>\n
Opel Combo<\/td>\n40 kWh<\/td>\n345 km<\/td>\n<\/tr>\n
Peugeot E-Partner<\/td>\n50 kWh<\/td>\n330 km<\/td>\n<\/tr>\n
Renault Kangoo<\/td>\n45 kWh<\/td>\n285 km<\/td>\n<\/tr>\n
Toyota Proace City<\/td>\n45 kWh<\/td>\n343 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 
\n\"\"<\/a>
\n 
\n\"\"<\/a>
\n 
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Citro\u00ebn \u00cb-Berlingo i fornyet utgave. <\/p>\n

Mva-regler for varebil klasse 2<\/h3>\n

Kj\u00f8per man en elektrisk varebil med gr\u00f8nne skilter (klasse 2), m\u00e5 man betale 25% mva fra f\u00f8rste krone, mens elektriske personbiler slipper mva av de f\u00f8rste 500.000 kr. N\u00e6ringsdrivende kan f\u00e5 tilbake merverdiavgiften og de f\u00e5r ogs\u00e5 mulighet til \u00e5 trekke fra mva p\u00e5 l\u00f8pende utgifter knyttet til drift av varebilen – uansett om den g\u00e5r p\u00e5 elektrisitet eller diesel. Men det gis kun fratrekk for yrkeskj\u00f8ring<\/em> – ikke kj\u00f8ring mellom hjem og arbeidsplass eller andre private \u00e6render.
\n 
\nVi har blitt vant til at varebiler er billigere enn personbiler. Men det gjelder ikke for elektriske biler. Her er varebilene like dyre som tilsvarende personbiler. Driften av varebilen kan bli billigere – forutsatt at man oppfyller kravene til yrkeskj\u00f8ring og at eieren er et mva-registrert firma. Virksomheter innen helse, undervisning og kultur har f\u00e5 – eller ingen – \u00f8konomiske fordeler av \u00e5 kj\u00f8pe elektrisk varebil med gr\u00f8nne skilter. De kunne like gjerne velge en personbil.<\/p>\n

Elektriske varebiler er dyrere enn dieselbiler<\/h3>\n

I Norge forventer vi at elektriske modeller er billigere enn tilsvarende bensin- og dieselmodeller. For lette varebiler er det motsatt. Her er dieselmodellene billigere i innkj\u00f8p *). De eneste reelle fordelene som kan lokke kj\u00f8pere til \u00e5 velge elektrisk fremfor diesel, er billigere drivstoff, bompenger, ferger og parkering. Men er det tilstrekkelig til \u00e5 bringe en ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler? Hva som virkelig<\/em> ville gitt en boost i salget, hadde v\u00e6rt om elektriske varebiler med gr\u00f8nne skilter fikk kj\u00f8re i kollektivfeltet.<\/p>\n

 
\n

\"lette<\/a>
Opel Combo Electric kan ogs\u00e5 leveres som personbil med 5- eller 7 seter.<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n

En nylig rapport fra Statens Vegvesen og Milj\u00f8direktoratet trekker frem virkemidler som kan f\u00e5 flere varebil-kj\u00f8pere til \u00e5 velge elektrisk, blant annet \u00f8kt engangsavgift og fjerning av mva-fradrag for fossile varebiler, og nasjonal st\u00f8tteordning for etablering av ladeinfrastruktur. I tillegg trekkes det fram bruksfordeler for nullutslippsvarebiler som nasjonalt fritak for bompenger og fergetakst, samt tilgang til kollektivfelt.<\/p>\n

Varebiler i klasse 1<\/h3>\n

Hittil i \u00e5r er kun 1 av 3 varebiler elektrisk. \u00c9n av \u00e5rsakene er for d\u00e5rlige insentiver til \u00e5 velge elektrisk. Fordelene med \u00e5 kj\u00f8pe elektrisk varebil i forhold til dieseldrevet varebil er for sm\u00e5. For mange varebilbrukere kan det v\u00e6re like gunstig \u00e5 kj\u00f8pe personbil eller varebil klasse 1. Varebiler klasse 1 med hvite skilter f\u00f8lger de samme reglene som personbil med hensyn til avgifter og rettigheter. Disse varebilene kan registreres uten skillevegg mellom kup\u00e9 og lasterom – og de kan ha flere seterader, noe pickup-eiere kan nyte godt av. P\u00e5 1960-tallet var det ikke uvanlig \u00e5 ha baksete i varebilene. D\u00e9t kan komme tilbake – og kan gi fleksibel utnyttelse av varebiler. Bildene viser en kampanjemodell markedsf\u00f8rt i England for noen \u00e5r siden. Volkswagen Transporter Lifestyle Express (TDI)<\/em> er en varebil med 2 seterader som i Norge ville kunne blitt registrert som Varebil klasse 1. Kanskje mangel p\u00e5 insentiver for \u00e5 velge varebiler med gr\u00f8nne skilter kan bane vei for elektriske varebiler med baksete?<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
Transporter Kombi med 5 seter.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Ideell som arbeidsbil og familiebil.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Lifestyle Express<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

*) Priseksempel
\nPeugeot Partner L1 1,5 BHdi 100hk:     325.500 kr (eks.mva)
\nPeugeot Partner L1 1,5 BHdi 130hk aut: 359.500 kr (eks.mva)
\nPeugeot E-Partner L1:                  407.925 kr (eks.mva) <\/code><\/p>\n

Anbefalt ekstrautstyr
\n-- Alle modeller: Varerom kledning vegg og gulv, samt stort vindu i skillevegg
\n-- E-Partner: 11 kW ombordlader<\/code><\/p>\n

 <\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Peugeot Partner<\/figcaption><\/figure>
\"opel<\/a>
Toyota Proace Electric 50 kWh<\/figcaption><\/figure>
\"opel<\/a>
Nissan NV-200 40 kWh<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Citroen.no<\/strong><\/a>
\nOpel.no<\/strong><\/a>
\nPeugeot.no<\/strong><\/a>
\nMilj\u00f8direktoratet okt.2024 – Sterkere virkemidler for elektriske varebiler<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Nye lette elektriske varebiler gj\u00f8r det enklere \u00e5 velge elektrisk, men er st\u00f8tteordningene gode nok? Er rekkevidden brukbar? Og visste du at elektriske varebiler er dyrere enn de som g\u00e5r p\u00e5 diesel? Myndighetenes program for \u00e5 stimulere bilkj\u00f8pere til \u00e5 velge elektrisk har v\u00e6rt en klar suksess for personbiler. For varebiler, derimot, er ikke situasjonen […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":77799,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[5351,5350,5349],"tags":[5354,5352,5356,5355,5353,5358,5357],"class_list":["post-77801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lette-varebiler","category-stellantis","category-varebiler","tag-citroen-e-berlingo","tag-lette-varebiler","tag-mva-for-varebiler","tag-opel-combo-e","tag-peugeot-e-partner","tag-varebil-klasse-1","tag-varebil-klasse-2"],"yoast_head":"\nEn ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nye lette elektriske varebiler gj\u00f8r det enklere \u00e5 velge elektrisk, men er st\u00f8tteordningene gode nok? Er rekkevidden brukbar?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nye lette elektriske varebiler gj\u00f8r det enklere \u00e5 velge elektrisk, men er st\u00f8tteordningene gode nok? Er rekkevidden brukbar?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-29T11:19:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-07-17T23:29:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1067\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler\",\"datePublished\":\"2024-11-29T11:19:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-17T23:29:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/\"},\"wordCount\":927,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1920%2C1067&ssl=1\",\"keywords\":[\"citroen e-berlingo\",\"lette varebiler\",\"mva for varebiler\",\"opel combo-e\",\"peugeot e-partner\",\"varebil klasse 1\",\"varebil klasse 2\"],\"articleSection\":[\"Lette varebiler\",\"Stellantis\",\"Varebiler\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/\",\"name\":\"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1920%2C1067&ssl=1\",\"datePublished\":\"2024-11-29T11:19:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-17T23:29:45+00:00\",\"description\":\"Nye lette elektriske varebiler gj\u00f8r det enklere \u00e5 velge elektrisk, men er st\u00f8tteordningene gode nok? Er rekkevidden brukbar?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1920%2C1067&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1920%2C1067&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1067,\"caption\":\"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/11\\\/29\\\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler - Terjes biler","description":"Nye lette elektriske varebiler gj\u00f8r det enklere \u00e5 velge elektrisk, men er st\u00f8tteordningene gode nok? Er rekkevidden brukbar?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler - Terjes biler","og_description":"Nye lette elektriske varebiler gj\u00f8r det enklere \u00e5 velge elektrisk, men er st\u00f8tteordningene gode nok? Er rekkevidden brukbar?","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2024-11-29T11:19:07+00:00","article_modified_time":"2025-07-17T23:29:45+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1067,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"6 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler","datePublished":"2024-11-29T11:19:07+00:00","dateModified":"2025-07-17T23:29:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/"},"wordCount":927,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1920%2C1067&ssl=1","keywords":["citroen e-berlingo","lette varebiler","mva for varebiler","opel combo-e","peugeot e-partner","varebil klasse 1","varebil klasse 2"],"articleSection":["Lette varebiler","Stellantis","Varebiler"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/","name":"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1920%2C1067&ssl=1","datePublished":"2024-11-29T11:19:07+00:00","dateModified":"2025-07-17T23:29:45+00:00","description":"Nye lette elektriske varebiler gj\u00f8r det enklere \u00e5 velge elektrisk, men er st\u00f8tteordningene gode nok? Er rekkevidden brukbar?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1920%2C1067&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1920%2C1067&ssl=1","width":1920,"height":1067,"caption":"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/11\/29\/en-ny-var-for-lette-elektriske-varebiler\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"En ny v\u00e5r for lette elektriske varebiler"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/peugeot-partner-102-1920x1067-1.jpg?fit=1920%2C1067&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-keR","jetpack-related-posts":[{"id":86126,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/11\/15\/toyota-proace-city-electric\/","url_meta":{"origin":77801,"position":0},"title":"Toyota Proace City Electric","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/11\/2025","format":false,"excerpt":"Tidligere i \u00e5r fikk lette elektriske varebiler i klasse 2 et nytt tilskudd. Jeg har kj\u00f8rt Toyota Proace City Electric som virker skreddersydd som yrkesbil. Tilbudet av lette elektriske varebiler har lenge v\u00e6rt begrenset til et par modeller fra Nissan og Maxus. Stikkord som rekkevidde, nyttelast og pris har medvirket\u2026","rel":"","context":"i "Toyota Proace City"","block_context":{"text":"Toyota Proace City","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/toyota\/toyota-proace-city\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/toyota-proace-city-1815-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/toyota-proace-city-1815-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/toyota-proace-city-1815-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/toyota-proace-city-1815-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/toyota-proace-city-1815-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":37377,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/14\/den-mest-brukbare-lille-kassebilen\/","url_meta":{"origin":77801,"position":1},"title":"Den mest brukbare lille kassebilen","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/01\/2021","format":false,"excerpt":"Nissan e-NV200 40 kwh er ikke verdens beste elbil, men forel\u00f8pig den mest brukbare lille kassebilen med hensyn til rekkevidde. Vi har tilbragt en kald vinterdag med den.\u00a0 F\u00f8rst i Norge Forel\u00f8pig er ikke utvalget av sm\u00e5 elektriske kassebiler s\u00e6rlig stort. De gamle er fortsatt eldst, - Renault Kangoo og\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1-nissan-env200-6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1-nissan-env200-6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1-nissan-env200-6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1-nissan-env200-6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1-nissan-env200-6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":87047,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/12\/21\/m1e-en-ny-klasse-for-elektriske-smabiler\/","url_meta":{"origin":77801,"position":2},"title":"M1E – en ny klasse for elektriske sm\u00e5biler","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/12\/2025","format":false,"excerpt":"En ny bilklasse skal stimulere til \u00f8kt produksjon av sm\u00e5 elektriske biler. Ikke bare kan det \u00f8ke andelen av elektriske biler - det kan ogs\u00e5 sikre fremtiden til europeisk bilindustri. EU har annonsert at de kommer til \u00e5 opprette en ny kj\u00f8ret\u00f8yklasse mellom M1 (vanlige personkj\u00f8ret\u00f8yer) og L7E (tung 4-hjuls\u2026","rel":"","context":"i "Aceca"","block_context":{"text":"Aceca","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/ac\/aceca\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dacia-hipster-2000x1125-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dacia-hipster-2000x1125-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dacia-hipster-2000x1125-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dacia-hipster-2000x1125-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dacia-hipster-2000x1125-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":46921,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/21\/moretti-motor-company\/","url_meta":{"origin":77801,"position":3},"title":"Moretti Motor Company","author":"Anders de Lange","date":"21\/02\/2022","format":false,"excerpt":"I Italia eksisterte en rekke mindre \"bilfabrikker\". Felles for de fleste var at bilmodellene fra Fiat var utgangspunktet for bilproduksjonen. Her er nok en liten italiensk spesialitet Fabrikken ble startet i 1925 for \u00e5 konstruere og produsere motorsykler. Utvalget var en blanding av egne konstruksjoner og lisensproduksjon for andre fabrikker.\u2026","rel":"","context":"i "Fiat"","block_context":{"text":"Fiat","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/fiat\/"},"img":{"alt_text":"moretti","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/motetti-brosj-54-2.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/motetti-brosj-54-2.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/motetti-brosj-54-2.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/motetti-brosj-54-2.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/motetti-brosj-54-2.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]},{"id":3711,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/20\/turpartner\/","url_meta":{"origin":77801,"position":4},"title":"Peugeot turpartner","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/03\/2016","format":false,"excerpt":"Det er l\u00f8rdag f\u00f8r p\u00e5ske. Et leiebilfirma foresl\u00e5r \u00e5 bruke varebil som p\u00e5skebil. Jeg lurer p\u00e5 om det g\u00e5r an? Det finnes biler til b\u00e5de arbeid og fest. Dette er en bil for arbeid. Peugeot Partner har akkurat f\u00e5tt en facelift - et nytt tryne, for \u00e5 si det s\u00e5nn.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/peugeot-partner-93.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":9160,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/02\/02\/isuzu-d-max\/","url_meta":{"origin":77801,"position":5},"title":"Isuzu D-Max","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"02\/02\/2017","format":false,"excerpt":"- P\u00e5 med pallen! Gaffeltruck-f\u00f8reren plasserer pallen p\u00e5 lasteplanet og skyver den lett innover p\u00e5 bedlineren. Jeg sl\u00e5r en lastestropp rundt den nyinnkj\u00f8pte peisovnen f\u00f8r jeg setter meg inn i f\u00f8rerhuset og er ute p\u00e5 veien p\u00e5 null komma null. Pickup er praktisk. Jeg har l\u00e5nt en Isuzu D-Max double-cab\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/2016-isuzud-max-1.png?fit=686%2C434&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/2016-isuzud-max-1.png?fit=686%2C434&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/2016-isuzud-max-1.png?fit=686%2C434&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77801"}],"version-history":[{"count":49,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82960,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77801\/revisions\/82960"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}