{"id":7689,"date":"2016-10-10T17:48:38","date_gmt":"2016-10-10T17:48:38","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=7689"},"modified":"2026-02-10T09:47:41","modified_gmt":"2026-02-10T08:47:41","slug":"20-ar-med-civic-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/","title":{"rendered":"20 \u00e5r med Civic 6","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"memorylane1\"<\/a><\/p>\n

Sjette generasjon Honda Civic har rukket \u00e5 bli 20 \u00e5r.<\/p><\/blockquote>\n

\"Utvendig
Hvem skulle tro at denne bilen er 20 \u00e5r gammel?<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg synes designet har t\u00e5lt tidens tann sv\u00e6rt godt. Vakrest av dem alle er 2-d\u00f8rs coup\u00e9, dernest 3-d\u00f8rs hatchback. Civic som 4-d\u00f8rs sedan, ser ikke like moderne ut.<\/p><\/blockquote>\n\n

Etter 20 \u00e5r vet man mye om bilens kvalitet. De britiskproduserte Civic’ene fikk mange venner, fordi bilene virket en halv klasse st\u00f8rre enn de japanske, og kunne f\u00e5s b\u00e5de som 5-d\u00f8rs kombicoup\u00e9 og stasjonsvogn. Dessuten var de bedre utstyrt. Men i dag finnes det knapt noen igjen p\u00e5 veien p\u00e5 grunn av rust.<\/p>\n

Japanske Civic’er (1996-2000) er fremdeles et noks\u00e5 vanlig syn langs veien. Nesten alle har litt overflaterust i overgangen mellom bakskjerm, hjulbue og st\u00f8tfanger. Det er dessuten ikke uvanlig med rustangrep i bakre hjulbuer og under d\u00f8rene. Motormessig er de fleste Civic’ene motorisert med enten en 75 hesters 1,4 liters motor, eller en 90-hester.<\/p>\n

\"Utseende
Utseendet p\u00e5 sjette generasjon av Honda Civic har t\u00e5lt tidens tann usedvanlig godt.<\/figcaption><\/figure>\n

«Min» Civic er hentet fra husets egen garasje. Den g\u00e5r under tilnavnet «Bulkisen» p\u00e5 grunn av alle parkeringsbulkene som er blitt p\u00e5f\u00f8rt av sj\u00f8desl\u00f8s ungdom. Det er en amerikansk versjon, produsert i Toronto, Kanada. De amerikanske Civic’ene fikk grundigere galvanisering, og taklet rust bedre enn sine japanske slektninger. Basismotoren i amerikanske Civic’er er en 1,6 liters SOHC motor med 16 ventiler og 106 HK. Dreiemoment p\u00e5 beskjedne 103 Nm ved 4600 omdreininger. Den samme motoren sitter i nesten alle amerikanske Civic’er fra denne tiden, samt i Civic-baserte HR-V fra samme tidsepoke.<\/p>\n

\"Jeg
Jeg liker hvordan baklysene er forbundet med bakruten, og den store takspoileren.<\/figcaption><\/figure>\n

I USA havnet Civic 6 p\u00e5 salgstoppen rett bak favoritter som Honda Accord og Toyota Camry. Den blir fremdeles hyppig omsatt som basistransport til folk som trenger rimelig og p\u00e5litelig transport. Nesten alle har rundet 100 000 miles b\u00e5de 1 og 2 ganger. I Norge tok import\u00f8ren, Skotvedt, inn 2 amerikanske modeller, – 2 d\u00f8rs coup\u00e9versjon og f\u00f8rste generasjon HR-V som var basert p\u00e5 Civic 6. Begge modellene hadde Civic’ens 1,6 liters 106 HK motor.<\/p>\n

\"Den
Den vakreste Civic 6 er utvilsomt denne Coupe-varianten. De er designet og produsert i USA med samme spec som «min» Civic.<\/figcaption><\/figure>\n

106 HK h\u00f8res mye ut med tanke p\u00e5 at bilen bare veier 1040 kg. Likevel f\u00f8les ikke motoren spesielt sportslig, da kreftene leveres ganske h\u00f8yt oppe p\u00e5 turtallsskalaen. Akselerasjoner mellom 60 til 80 km\/t gj\u00f8res kjappest unna p\u00e5 2. giret. Likevel beh\u00f8ver man sjelden \u00e5 presse motoren. Derfor bruker bilen utrolig lite bensin.<\/p>\n

Den lave sittestillingen gir f\u00f8lelsen av \u00e5 sitte tett p\u00e5 veibanen. Man f\u00e5r litt gocart-f\u00f8lelse. Litt primitivt i forhold til moderne biler. Du merker veldig godt hva hjulene gj\u00f8r gjennom rattet. Dessuten slipper understellet inn mye lyd i kupeen n\u00e5r det jobber. Likevel er bilen overraskende st\u00f8ysvak i fart. Gocart-f\u00f8lelsen er til stede n\u00e5r man legger bilen hardt inn i svingene. Den krenger lite og f\u00f8les derfor trygg, men de ettermonterte kinesiske billigdekkene slipper taket ganske lett, spesielt p\u00e5 h\u00f8stsleipe veier.<\/p>\n

\"106
106 HK p\u00e5 1040 kg er fremdeles bra, men innbyr ikke til sportslig kj\u00f8ring.<\/figcaption><\/figure>\n

Honda 6 er en bilmodell jeg trygt kan anbefale som bil til under 30 000. De t\u00e5ler h\u00f8ye kj\u00f8relengder. Skulle du finne en bil med 100 000 km p\u00e5 telleren og lite rust, har du en venn i mange \u00e5r som du kan kj\u00f8re mange tusen kilometer med. Civic 6 er lett \u00e5 mekke p\u00e5, og mange eksemplarer kan nok v\u00e6re tuklet med av unge, overivrige og ukyndige mekanikere. Unng\u00e5 biler med h\u00f8y plastfaktor i form av spoilere og lignende, spesielt hvis arbeidet ikke er proft utf\u00f8rt. \u00d8nsker du et moro-prosjekt, er Civic 6 et takknemlig objekt, ikke minst p\u00e5 grunn av de mange customdelene som er \u00e5 f\u00e5 kj\u00f8pt.<\/p>\n

Hvis du er p\u00e5 utkikk etter Honda Civic under 30 000, har du ogs\u00e5 r\u00e5d til Civic 7 (2001-2006). Det er ingen d\u00e5rlig bil, men er kjent for flere sm\u00e5problemer enn forgjengeren, spesielt biler fra 2001-2002.<\/p>\n

\n

I Terjes biler vil det tidvis dukke opp biler under 30 000. Hvorfor 30 000? Det er en prisgrense alle har r\u00e5d til, uten \u00e5 sette g\u00e5rd og grunn i pant. Har du lyst, har du lov. Men husk at selv om prisene er lave, beh\u00f8ver ikke bilene \u00e5 v\u00e6re kjedelige eller politisk korrekte. Tvert i mot. Kanskje et hobbyprosjekt? – eller bil bare for moro skyld?<\/em><\/p>\n

\n
\"Lakken
Lakken Granada Plack Pearl har beholdt glansen i 20 \u00e5r, selv om den er full av parkeringsskrammer.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Civic
Civic Mk6 var en av verdens mest solgte biler, og ble produseres p\u00e5 flere kontinenter. Denne er produsert ved Hondafabrikken i Toronto, Kanada.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Nesten
Nesten alle amerikanske Civic 6 har dette setetrekket. Det er slitesterkt og behagelig plysj-aktig. Legg merke til mangel p\u00e5 hodest\u00f8tter bak, og magebelte for midtpassasjeren.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Instrumenttavlen
Instrumenttavlen p\u00e5 amerikanske DX manglet turteller, men har airconditioning<\/figcaption><\/figure>\n
\"Hvis
Hvis du synes Civic er litt kjedelig, kan det kanskje friste med en CRX? H\u00f8y fun faktor.<\/figcaption><\/figure>\n
\"1995
1995 Honda CRX er basert p\u00e5 Civic 5.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Pusser
Pusser du opp en CRX, kan den se s\u00e5nn ut.<\/figcaption><\/figure>\n
\"1986
1986 Honda Prelude 1,8 har omtrent samme vekt og hestekrefter som Civic 6 DX. Det er gode kj\u00f8rebiler, og det kan derfor v\u00e6re vanskelig \u00e5 finne en Prelude med lav km-stand.<\/figcaption><\/figure>\n


\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

Honda i dag<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Sjette generasjon Honda Civic har rukket \u00e5 bli 20 \u00e5r. Jeg synes designet har t\u00e5lt tidens tann sv\u00e6rt godt. Vakrest av dem alle er 2-d\u00f8rs coup\u00e9, dernest 3-d\u00f8rs hatchback. Civic som 4-d\u00f8rs sedan, ser ikke like moderne ut. Etter 20 \u00e5r vet man mye om bilens kvalitet. De britiskproduserte Civic’ene fikk mange venner, fordi bilene […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":7685,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,2372,48],"tags":[929,926,925,928,922,920,921,923,919,927,924],"class_list":["post-7689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-civic","category-honda","tag-1996-honda-civic","tag-bil-inntil-30000","tag-bil-under-30000","tag-brukt-civic","tag-civic-6","tag-civic-mk6","tag-civic-vi","tag-honda-106-hk","tag-honda-civic","tag-honda-civic-coupe","tag-honda-hr-v-motor"],"yoast_head":"\n20 \u00e5r med Civic 6 - Terjes biler - Lite feil<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Honda CIvic 6 havnet p\u00e5 salgstoppen i USA bak Honda Accord og Toyota Camry og omsettes fremdeles som basistransport\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"20 \u00e5r med Civic 6 - Terjes biler - Lite feil\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Honda CIvic 6 havnet p\u00e5 salgstoppen i USA bak Honda Accord og Toyota Camry og omsettes fremdeles som basistransport\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-10-10T17:48:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-10T08:47:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/u30-civic-avers.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"457\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"20 \u00e5r med Civic 6\",\"datePublished\":\"2016-10-10T17:48:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-10T08:47:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/\"},\"wordCount\":993,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/u30-civic-avers.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"keywords\":[\"1996 Honda Civic\",\"Bil inntil 30000\",\"Bil under 30000\",\"Brukt Civic\",\"Civic 6\",\"Civic mk6\",\"Civic VI\",\"Honda 106 hk\",\"Honda Civic\",\"Honda Civic Coupe\",\"Honda HR-V motor\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Civic\",\"Honda\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/\",\"name\":\"20 \u00e5r med Civic 6 - Terjes biler - Lite feil\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/u30-civic-avers.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"datePublished\":\"2016-10-10T17:48:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-10T08:47:41+00:00\",\"description\":\"Honda CIvic 6 havnet p\u00e5 salgstoppen i USA bak Honda Accord og Toyota Camry og omsettes fremdeles som basistransport\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/u30-civic-avers.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/u30-civic-avers.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457,\"caption\":\"Civic 6\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/10\\\/10\\\/20-ar-med-civic-6\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"20 \u00e5r med Civic 6\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"20 \u00e5r med Civic 6 - Terjes biler - Lite feil","description":"Honda CIvic 6 havnet p\u00e5 salgstoppen i USA bak Honda Accord og Toyota Camry og omsettes fremdeles som basistransport","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"20 \u00e5r med Civic 6 - Terjes biler - Lite feil","og_description":"Honda CIvic 6 havnet p\u00e5 salgstoppen i USA bak Honda Accord og Toyota Camry og omsettes fremdeles som basistransport","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2016-10-10T17:48:38+00:00","article_modified_time":"2026-02-10T08:47:41+00:00","og_image":[{"width":686,"height":457,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/u30-civic-avers.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"9 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"20 \u00e5r med Civic 6","datePublished":"2016-10-10T17:48:38+00:00","dateModified":"2026-02-10T08:47:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/"},"wordCount":993,"commentCount":1,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/u30-civic-avers.png?fit=686%2C457&ssl=1","keywords":["1996 Honda Civic","Bil inntil 30000","Bil under 30000","Brukt Civic","Civic 6","Civic mk6","Civic VI","Honda 106 hk","Honda Civic","Honda Civic Coupe","Honda HR-V motor"],"articleSection":["Artikkel","Civic","Honda"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/","name":"20 \u00e5r med Civic 6 - Terjes biler - Lite feil","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/u30-civic-avers.png?fit=686%2C457&ssl=1","datePublished":"2016-10-10T17:48:38+00:00","dateModified":"2026-02-10T08:47:41+00:00","description":"Honda CIvic 6 havnet p\u00e5 salgstoppen i USA bak Honda Accord og Toyota Camry og omsettes fremdeles som basistransport","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/u30-civic-avers.png?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/u30-civic-avers.png?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457,"caption":"Civic 6"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"20 \u00e5r med Civic 6"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/u30-civic-avers.png?fit=686%2C457&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-201","jetpack-related-posts":[{"id":68483,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/","url_meta":{"origin":7689,"position":0},"title":"Med Honda p\u00e5 hjertet","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"07\/01\/2024","format":false,"excerpt":"Civic var modellen som gjorde at Honda ekspanderte til et verdensomspennende bilmerke og i dag det 6. mest solgte i USA. Men den kunne ha floppet. Ti\u00e5ret som forsvant i rust En gressgr\u00f8nn bil er enten en eksotisk sportsbil eller en bil fra 70-\u00e5rene. Jeg s\u00e5 raskt hva det var.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":641,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/02\/02\/ferdig-bulket-ovelsesbil\/","url_meta":{"origin":7689,"position":1},"title":"Ferdig bulket \u00f8velsesbil","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"02\/02\/2014","format":false,"excerpt":"\u00d8velsesbilen skal ha manuelt gir og felger som t\u00e5ler \u00e5 bli kantkj\u00f8rt. Det er et ekstra pluss hvis den er ferdig bulket. Her er noen tips om \u00e5 anskaffe \u00f8velsesbil. \u00a0 \u00a0 Det er ikke morsomt \u00e5 \u00f8velseskj\u00f8re med flunkende ny bil. \u00c9n kantkj\u00f8rt felg takseres lett til 3 000\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/civic4.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/civic4.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/civic4.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":35551,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/10\/14\/styr-unna-kostnadsbombene\/","url_meta":{"origin":7689,"position":2},"title":"Styr unna kostnadsbombene!","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/10\/2020","format":false,"excerpt":"Hvis du er villig til \u00e5 redusere kravene til komfort og sikkerhet, kan du kj\u00f8re grisebillig med disse bilene. \u00a0 Bil til 30000 - et minelagt omr\u00e5de Kj\u00f8per du en bil til 30000 kan du lett ryke p\u00e5 dyre reparasjoner. Et dieselpartikkelfilter, en ABS enhet, noen Xenon-p\u00e6rer, for \u00e5 nevne\u2026","rel":"","context":"i "Agila"","block_context":{"text":"Agila","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/opel\/agila\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/dtrio-1-1080x402-1.png?fit=1080%2C402&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/dtrio-1-1080x402-1.png?fit=1080%2C402&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/dtrio-1-1080x402-1.png?fit=1080%2C402&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/dtrio-1-1080x402-1.png?fit=1080%2C402&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/dtrio-1-1080x402-1.png?fit=1080%2C402&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":79005,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/02\/07\/hvilke-biler-vil-trump-at-vi-skal-kjope\/","url_meta":{"origin":7689,"position":3},"title":"Hvilke biler vil Trump at vi skal kj\u00f8pe?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"07\/02\/2025","format":false,"excerpt":"\"- They don\u2019t take our cars. Yet, they send cars to us by the millions! \" Trumps p\u00e5stand om at europeere ikke kj\u00f8per amerikanske biler, er sann. Men hvilke biler vil han at vi skal kj\u00f8pe? Vi har etter hvert erfart at det som kommer ut av munnen p\u00e5 Donald\u2026","rel":"","context":"i "Amcar"","block_context":{"text":"Amcar","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/amcar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/trump-about-car-imports-1000x750-1.jpg?fit=1000%2C750&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/trump-about-car-imports-1000x750-1.jpg?fit=1000%2C750&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/trump-about-car-imports-1000x750-1.jpg?fit=1000%2C750&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/trump-about-car-imports-1000x750-1.jpg?fit=1000%2C750&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1036,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2015\/05\/01\/hvem-bestemmer-bilens-levetid\/","url_meta":{"origin":7689,"position":4},"title":"Hvem bestemmer bilens levetid?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"01\/05\/2015","format":false,"excerpt":"Vi som liker \u00e5 stelle med biler h\u00e5per at vi kan holde de p\u00e5 veien i mange \u00e5r. Sannheten er vel at vi i fremtiden ikke f\u00e5r noe \u00e5 si. Speedometeret p\u00e5 ungdomsbilen v\u00e5r har begynt \u00e5 kutte ut. Ved hjelp av familiens yngste sj\u00e5f\u00f8r har jeg n\u00e5 bestilt nytt\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/civic-1.6-dx-speedometer-2.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":11462,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/09\/heller-bilsamlinger-enn-museer\/","url_meta":{"origin":7689,"position":5},"title":"Heller bilsamlinger enn mus\u00e9er","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/08\/2017","format":false,"excerpt":"Er du p\u00e5 utenlandstur, er det naturlig \u00e5 bes\u00f8ke museer. Men hvor ofte st\u00e5r man ikke igjen med et inntrykk av at bes\u00f8ket bare var kostbart og kjedelig? Hvis du befinner deg i Frankrike, er det gode muligheter for at det finnes en bilsamling i n\u00e6rheten. Rassemblement des voitures anciennes\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/rassemblement-canet-1-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/rassemblement-canet-1-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/rassemblement-canet-1-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7689"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7689\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88899,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7689\/revisions\/88899"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}