{"id":761,"date":"2014-03-19T21:38:06","date_gmt":"2014-03-19T21:38:06","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=761"},"modified":"2024-08-27T01:50:39","modified_gmt":"2024-08-27T00:50:39","slug":"seat-til-norge-igjen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/","title":{"rendered":"Seat til Norge igjen?","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\n

Seat har v\u00e6rt i Norge tidligere. Hvorfor forsvant merket fra nybilforretningene? Kan merket gjenoppst\u00e5 her hjemme? Har bilene noen sjanse?<\/p><\/blockquote>\n

\"seat1\"
\n 
\nInne i det enorme Seat-anlegget i Martorell utenfor Barcelona g\u00e5r sveiserobotene p\u00e5 full gass for \u00e5 produsere nye biler. Ut kommer ikke bare nye Seater, men ogs\u00e5 Audier. Det snakkes ikke s\u00e5 veldig h\u00f8yt om det, men her i den katalanske delen av Spania g\u00e5r alt p\u00e5 skinner. Arbeidsledigheten som har rammet resten av Spania eksisterer ikke her.
\n 
\nSeat er det fjerde av fem bilmerker i Volkswagen-gruppen (VAG). De \u00f8vrige er Audi, Volkswagen og Skoda i nedadstigende prestisjerekkef\u00f8lge. Jeg har aldri f\u00e5tt klarhet i om Skoda er mer prestisjefullt enn Seat. For meg st\u00e5r de jevnt og skiller seg fra hverandre i design. Det femte bilmerket er ingen ringere enn Lamborghini! I f\u00f8lge tysk motorpresse ble Lamborghini reddet i siste liten av tyske Audi-ingeni\u00f8rer.<\/p>\n

Kannibalisme?<\/h3>\n

I 2006 forsvant Seat fra bilforretningene i Norge p\u00e5 grunn av d\u00e5rlig l\u00f8nnsomhet. Seat ble solgt gjennom et M\u00f8ller-eid forhandlernett. Hva M\u00f8ller vet, er at n\u00e5r Seat er fjernet fra markedet, vil mange kunder i stedet g\u00e5 til Skoda eller Volkswagen. Jeg forestiller meg at f\u00e5 kunder vil g\u00e5 til for eksempel Opel hvis de s\u00f8ker etter Seat. De vil h\u00f8yst sannsynlig kj\u00f8pe en annen bilmodell fra samme konsern. Hvis Seats bortfall medf\u00f8rer at samme kunder g\u00e5r til annen, allerede etablert M\u00f8ller-eid forhandler, vil det bedrifts\u00f8konomisk sett v\u00e6rt lite l\u00f8nnsomt for M\u00f8ller \u00e5 selge Seat.<\/p>\n

Feil m\u00e5lgruppe og s\u00e6rt design<\/h3>\n

\"Seat
Seat Leon (Madrid)<\/figcaption><\/figure>
\n 
\nNoen tenkte kanskje at spanskproduserte biler er for unge og hippe mennesker. Veldig dumt, n\u00e5r unge mennesker sjelden har penger til \u00e5 kj\u00f8pe ny bil, og hippe mennesker holder seg til prestisjebiler. Seat er rett og slett en bil for \u00abhvermannsen\u00bb og gjennomsnittsfamilien, – fornuftige mennesker som synes Toyota er OK men litt kjedelig. Den selger p\u00e5 «value for money». Det fyrrige, spanske m\u00e5 for all del aldri betones i en bilreklame! Visste du at Seat-fabrikken forsyner hele verden med Audi Q3? Ville Audi noen sinne selge Q3 som «spansk og fyrrig»? I think not.
\n 
\nP\u00e5 midten av 2000-tallet kom alle Seatene i nytt formspr\u00e5k, som delvis lever enn\u00e5. Ansvarlig for designet var Walter de Silva<\/em>, en geniforklart og profilert bildesigner i Volkswagen-konsernet. Han har tegnet mange fine biler, men Seatene var et uheldig prosjekt for de Silva<\/em>. Buede linjer som gikk p\u00e5 kryss og tvers, og endte opp midt p\u00e5 bilen, – som flagrende gevanter langs bilen.\u00a0Det\u00a0ble ikke bra. Fine biler skal ha linjer som flyter langs kj\u00f8reretningen og alle hovedlinjer skal fortrinnsvis ende sammen i bakkant (shutlines).
\n 
\nMen n\u00e5 da? Designet er friskmeldt og teknikken er state-of-the-art. Etter \u00e5 ha kj\u00f8rt en flunkende ny Seat Leon med den helt nye TDI common rail motoren p\u00e5 110 hester er jeg ikke i tvil:\u00a0Dette er en bil jeg kunne leve med og kj\u00f8re hundretusener av\u00a0kilometer i. Selv om den ikke skiller seg nevneverdig fra andre biler p\u00e5 markedet,\u00a0er det en bil det ikke finnes s\u00e5 mange av p\u00e5 veien. La oss kalle det fornuftig individualisme.
\n 
\nI det siste har jeg hatt anledning til \u00e5 oppholde meg ganske mye i Katalonia, – den regionen som lager Seat. Hvorfor er det s\u00e5 f\u00e5 Seater p\u00e5 veien? Uten \u00e5 ha foretatt noen seri\u00f8s opptelling, synes jeg det er flere Volkswagen Poloer p\u00e5 veiene rundt Barcelona, enn det er Seat Ibizaer. Begge modellene produseres i Spania, henholdsvis Pamplona og Barcelona. Drosjeholdeplassene p\u00e5 Sants\u00a0 hovedstasjon er fylt opp med Skoda Octaviaer!\u00a0Antall Seat Toledoer kan telles p\u00e5 en h\u00e5nd.\u00a0Foretrekker katalanerne virkelig Volkswagen og Skoda fremfor sitt eget arves\u00f8lv? Kanskje Seat-fabrikken ikke greier \u00e5 produsere nok Seater? Kanskje konsernledelsen har bestemt at produksjonslinjene skal fylles opp med andre merker?
\n 
\nDet er nemlig en fare for at Volkswagen-konsernet velger samme l\u00f8sning som M\u00f8ller gjorde her hjemme. Dersom Seat skulle bli borte, hvor ville kundene g\u00e5? Dit de allerede g\u00e5r, selvf\u00f8lgelig! Til Skoda og Volkswagen. Hvorfor da bruke penger p\u00e5 Seat?
\n 
\nDersom Volkswagen-konsernet velger \u00e5 st\u00f8tte Seat, har jeg tro p\u00e5 at merket skal overleve.<\/strong>
\n 
\nNye Toledo og utg\u00e5ende Altea har ingen fremtid i Norge. Leon, derimot, er en veldig bra modell. I en kampanje kan velutstyrte Leon styles og selges som Audi A3-lookalikes til Golf-priser. Stasjonsvognutgaven har bedre plass enn A3 Sportsback. Kvalitetsmessig er den sannsynligvis bedre enn Golf stasjonsvogn, som produseres i Mexico. P\u00e5 nettsider over car reviews er det ingen hemmelighet at eiere av Mexico-Golfer opplever langt d\u00e5rligere kvalitet enn eiere av europeiske Golfer. Ibiza er bygd p\u00e5 samme lest som Polo, A1 og Fabia. Den f\u00e5es i en flott stasjonsvognsutgave, ogs\u00e5.<\/p>\n

Jeg liker Seat fordi det \u00f8ker mangfoldet p\u00e5 veien. Det gj\u00f8r trafikkbildet hyggeligere.<\/p><\/blockquote>\n

\"seat_leon_st_1\"
Leon p\u00e5 norske veier?<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"Taxiene
Taxiene p\u00e5 Sants hovedstasjon i Barcelona. Ikke mange Seater.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"Taxier
Taxier ved Placa Catalunya i Barcelona. Bare Octavia’er – ingen Toledoer her, nei!<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"Denne<\/a>
Denne bilen brukte s\u00e5 lite diesel at jeg trodde drivstoffm\u00e5leren hadde tatt kvelden.<\/figcaption><\/figure>
\"2017<\/a>
2017 Fiat Tipo.<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
De som faktisk kj\u00f8rer Seat.<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Seat Ateca<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Seat har v\u00e6rt i Norge tidligere. Hvorfor forsvant merket fra nybilforretningene? Kan merket gjenoppst\u00e5 her hjemme? Har bilene noen sjanse?   Inne i det enorme Seat-anlegget i Martorell utenfor Barcelona g\u00e5r sveiserobotene p\u00e5 full gass for \u00e5 produsere nye biler. Ut kommer ikke bare nye Seater, men ogs\u00e5 Audier. Det snakkes ikke s\u00e5 veldig h\u00f8yt […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,44],"tags":[75,71,69,65,76,73,67,68,66,70,74,72],"class_list":["post-761","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artikkel","category-seat","tag-audi-q3","tag-barcelona","tag-ibiza","tag-leon","tag-martorell","tag-moller","tag-seat-fabrikk","tag-seat-i-norge","tag-seat-produksjonsanlegg","tag-toledo","tag-vag","tag-walter-de-silva"],"yoast_head":"\nSeat til Norge igjen? - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Seat til Norge igjen? - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Seat har v\u00e6rt i Norge tidligere. Hvorfor forsvant merket fra nybilforretningene? Kan merket gjenoppst\u00e5 her hjemme? Har bilene noen sjanse?   Inne i det enorme Seat-anlegget i Martorell utenfor Barcelona g\u00e5r sveiserobotene p\u00e5 full gass for \u00e5 produsere nye biler. Ut kommer ikke bare nye Seater, men ogs\u00e5 Audier. Det snakkes ikke s\u00e5 veldig h\u00f8yt […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-03-19T21:38:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-27T00:50:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/seat1.png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2014\\\/03\\\/19\\\/seat-til-norge-igjen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2014\\\/03\\\/19\\\/seat-til-norge-igjen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Seat til Norge igjen?\",\"datePublished\":\"2014-03-19T21:38:06+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-27T00:50:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2014\\\/03\\\/19\\\/seat-til-norge-igjen\\\/\"},\"wordCount\":933,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2014\\\/03\\\/19\\\/seat-til-norge-igjen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/03\\\/seat1.png\",\"keywords\":[\"audi q3\",\"barcelona\",\"ibiza\",\"Leon\",\"martorell\",\"m\u00f8ller\",\"seat fabrikk\",\"seat i norge\",\"seat produksjonsanlegg\",\"toledo\",\"vag\",\"walter de silva\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Seat\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2014\\\/03\\\/19\\\/seat-til-norge-igjen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2014\\\/03\\\/19\\\/seat-til-norge-igjen\\\/\",\"name\":\"Seat til Norge igjen? - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2014\\\/03\\\/19\\\/seat-til-norge-igjen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2014\\\/03\\\/19\\\/seat-til-norge-igjen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/03\\\/seat1.png\",\"datePublished\":\"2014-03-19T21:38:06+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-27T00:50:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2014\\\/03\\\/19\\\/seat-til-norge-igjen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2014\\\/03\\\/19\\\/seat-til-norge-igjen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2014\\\/03\\\/19\\\/seat-til-norge-igjen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/03\\\/seat1.png?fit=640%2C261&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/03\\\/seat1.png?fit=640%2C261&ssl=1\",\"width\":640,\"height\":261,\"caption\":\"Kan Seat gjenoppst\u00e5 her hjemme? Har bilene noen sjanse?\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2014\\\/03\\\/19\\\/seat-til-norge-igjen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Seat til Norge igjen?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Seat til Norge igjen? - Terjes biler","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Seat til Norge igjen? - Terjes biler","og_description":"Seat har v\u00e6rt i Norge tidligere. Hvorfor forsvant merket fra nybilforretningene? Kan merket gjenoppst\u00e5 her hjemme? Har bilene noen sjanse?   Inne i det enorme Seat-anlegget i Martorell utenfor Barcelona g\u00e5r sveiserobotene p\u00e5 full gass for \u00e5 produsere nye biler. Ut kommer ikke bare nye Seater, men ogs\u00e5 Audier. Det snakkes ikke s\u00e5 veldig h\u00f8yt […]","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2014-03-19T21:38:06+00:00","article_modified_time":"2024-08-27T00:50:39+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/seat1.png","type":"","width":"","height":""}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Seat til Norge igjen?","datePublished":"2014-03-19T21:38:06+00:00","dateModified":"2024-08-27T00:50:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/"},"wordCount":933,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/seat1.png","keywords":["audi q3","barcelona","ibiza","Leon","martorell","m\u00f8ller","seat fabrikk","seat i norge","seat produksjonsanlegg","toledo","vag","walter de silva"],"articleSection":["Artikkel","Seat"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/","name":"Seat til Norge igjen? - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/seat1.png","datePublished":"2014-03-19T21:38:06+00:00","dateModified":"2024-08-27T00:50:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/seat1.png?fit=640%2C261&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/seat1.png?fit=640%2C261&ssl=1","width":640,"height":261,"caption":"Kan Seat gjenoppst\u00e5 her hjemme? Har bilene noen sjanse?"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/19\/seat-til-norge-igjen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Seat til Norge igjen?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-ch","jetpack-related-posts":[{"id":15281,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/04\/09\/de-som-faktisk-kjorer-seat\/","url_meta":{"origin":761,"position":0},"title":"De som faktisk kj\u00f8rer Seat","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/04\/2018","format":false,"excerpt":"Seat er tilbake i Norge. Den skal fylle et behov blant unge, urbane mennesker. Men hvem er det egentlig som kj\u00f8rer Seat i dag? Landets f\u00f8rste nettbutikk for bil? M\u00f8ller, som n\u00e5 kaller seg M\u00f8ller Mobility Group, tester Seat gjennom en ny salgskanal. Dette kan komme til \u00e5 bli landets\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/seat-leon-686-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/seat-leon-686-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/seat-leon-686-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":725,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/03\/18\/ekstremt-lavt-forbruk\/","url_meta":{"origin":761,"position":1},"title":"Ekstremt lavt forbruk!","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/03\/2014","format":false,"excerpt":"Oj-oj, tenkte jeg. Bare 1500 miles p\u00e5 telleren og s\u00e5 har drivstoffm\u00e5leren sluttet\u00a0\u00e5 virke?\u00a0Vi har jo kj\u00f8rt rundt i timesvis uten utslag. Jeg tok\u00a0heldigvis feil. Look-and-Feel \u00a0 Etter min mening har Leon hatt et vellykket design fra f\u00f8rste modell. S\u00e5 ogs\u00e5 v\u00e5r testbil i Apollo Blue med 16 tommers lettmetallfelger\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/seat-leon-mirror-1.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/seat-leon-mirror-1.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/seat-leon-mirror-1.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":24821,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/07\/09\/seat-leon-st-15-tsi-act\/","url_meta":{"origin":761,"position":2},"title":"Seat Leon ST 1,5 TSI ACT","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/07\/2019","format":false,"excerpt":"Seat Leon ST (SportTourer) er ingen nyhet. Til neste \u00e5r kommer det en ny modell. Det som er nytt og spennende med \"min\" Leon ST, er den nyeste motorserien med ACT (Active Cylinder Technology). Den f\u00f8rste serien (CZEA 1.4 TSI ACT 150 HK) - ble utviklet av Skoda, og har\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"seat-leon-st","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2019-seat-leon-1-4-ST-profil-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2019-seat-leon-1-4-ST-profil-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2019-seat-leon-1-4-ST-profil-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2019-seat-leon-1-4-ST-profil-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2019-seat-leon-1-4-ST-profil-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":15439,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/04\/20\/seat-ateca\/","url_meta":{"origin":761,"position":3},"title":"Seat Ateca","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/04\/2018","format":false,"excerpt":"Seat Ateca er kommet til Norge. Det er en modell som deler plattform, drivverk og komponenter med andre SUV'er fra Volkswagen-konsernet. Jeg l\u00e5nte \"min\" Seat Ateca FR av Hyre.no, en ny bildelingstjeneste som har plassert splitter nye Seat'er p\u00e5 stragiske steder i Oslo sentrum. Vil du pr\u00f8vekj\u00f8re, f\u00e5r du l\u00e5ne\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/seat-ateca-25.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/seat-ateca-25.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/seat-ateca-25.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":23226,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/05\/13\/kjoreglede-pa-downsizingens-alter\/","url_meta":{"origin":761,"position":4},"title":"Kj\u00f8reglede p\u00e5 downsizingens alter?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"13\/05\/2019","format":false,"excerpt":"Jeg liker Volkswagens 1,2 TSI motorer. De er et godt eksempel p\u00e5 vellykket downsizing. Men Volkswagen har g\u00e5tt videre. Ved \u00e5 g\u00e5 ned til tre sylindre er b\u00e5de forbruk og CO2-utslipp redusert. De nye 1-litersmotorene har endatil f\u00e5tt flere hestekrefter og h\u00f8yere dreiemoment, men ikke samme kj\u00f8reglede. Seat Leon, er\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/seat-leon-tsi-7-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/seat-leon-tsi-7-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/seat-leon-tsi-7-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/seat-leon-tsi-7-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/seat-leon-tsi-7-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":20017,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/10\/24\/farvel-til-a1-den-forste\/","url_meta":{"origin":761,"position":5},"title":"Farvel til A1, den f\u00f8rste…","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/10\/2018","format":false,"excerpt":"Dagens A1 er p\u00e5 vei ut av Audis bilsalonger. Nye A1 ruller n\u00e5 ut av Seat\/Audi-fabrikken i Martorell ovenfor Barcelona. Etter hvert skal de fylle plassen etter f\u00f8rste-generasjon A1. Det er en s\u00e5nn jeg har kj\u00f8rt. En utg\u00e5ende, men flunkende ny 2018-modell med S-line dekor. En av de siste A1\u2026","rel":"","context":"i "a1"","block_context":{"text":"a1","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/audi\/a1\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/audi-a1-95-3.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/audi-a1-95-3.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/audi-a1-95-3.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/audi-a1-95-3.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/audi-a1-95-3.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=761"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74208,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761\/revisions\/74208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}