{"id":71413,"date":"2024-04-28T14:57:24","date_gmt":"2024-04-28T13:57:24","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=71413"},"modified":"2026-03-18T15:52:19","modified_gmt":"2026-03-18T14:52:19","slug":"med-elbil-til-europa-i-sommer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/04\/28\/med-elbil-til-europa-i-sommer\/","title":{"rendered":"Med elbil til Europa i sommer?","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"elbil<\/a><\/p>\n

Bare siden i fjor h\u00f8st, er det dukket opp flere nye ladestasjoner langs hovedrutene nedover i Europa. Det er enklere enn noensinne \u00e5 kj\u00f8re elbil. Men det l\u00f8nner seg \u00e5 planlegge turen p\u00e5 forh\u00e5nd i stedet for \u00e5 reise p\u00e5 lykke og fromme.<\/p><\/blockquote>\n\n

Velg en god rute<\/h3>\n

Hvis man skal kj\u00f8re gjennom Tyskland, er det ikke s\u00e5 mange rutevalg \u00e5 velge mellom. Autobahn 7 tar deg fra Danmark gjennom nesten hele Tyskland til Italia og \u00d8sterrike. De som skal til Frankrike og Spania, kan enten ta Autobahn 1 mot Luxembourg etter Hamburg, eller f\u00f8lge Autobahn 7 nedover og ta Autobahn 5 mot Frankfurt, Mulhouse og Basel. Begge alternativene tar omtrent like lang tid, men Autobahn 1 til Luxembourg har ikke like god dekning av ladestasjoner. Velger du den ruten med elbil til Europa, b\u00f8r du plotte inn ladestasjonene p\u00e5 forh\u00e5nd. Langs Autobahn 7 og 5, derimot, ligger ladestasjonene tett hele veien. Flere nye ladestasjoner er dukket opp siden vi kj\u00f8rte der i fjor h\u00f8st.
\n 
\nMed elbil til Europa, er det en fordel med mange ladestasjoner langs veien. Ett problem mindre. Der det er store avstander mellom ladestasjonene, kan det lett bli k\u00f8 i ferietiden.<\/p>\n

Ferge eller Sverige?<\/h3>\n

Det handler ikke bare om hva som er mest effektivt, men ogs\u00e5 hva man foretrekker. I fjor reiste vi med hund, og valgte \u00e5 kj\u00f8re gjennom Sverige. N\u00e5 tok vi Colorline fra Larvik til Hirtshals, med overnatting p\u00e5 hotell f\u00f8r vi dro videre tidlig neste morgen. I lavsesong tar overfarten 3 timer og 55 minutter, med fremm\u00f8te senest 1 time f\u00f8r avgang. P\u00e5 turen kan du nyte en god buffet med mat og drikke – og utsikt over fjorden, eller slumre i gode hvilestoler.
\n 
\nAlle veier m\u00f8tes i Kolding – enten man velger \u00e5 kj\u00f8re bil via Sverige, eller ta ferge fra Larvik. Ser man p\u00e5 tidsforbruket mellom Oslo og Kolding vil de to alternativene kunne fortone seg p\u00e5 f\u00f8lgende m\u00e5te:<\/p>\n

 
\nAlternativ 1. Ferge Larvik-Hirtshals<\/strong><\/p>\n

Kj\u00f8re Oslo-Larvik: 1,5 timer
\nVente i Larvik: 1,5 timer
\nOverfart: 4,0 timer
\nKj\u00f8retid Hirtshals-Kolding: 2,5 – 3,5 timer
\nLade\/hviletid: 0,5 timer (1 hurtiglading)
\nTotalt: 10,0 – 11,0 timer
\n 
\nAlternativ 2: Kj\u00f8re gjennom Sverige<\/strong><\/p>\n

Kj\u00f8retid Oslo-Kolding: 9,0 – 10,5 timer
\nLade\/hviletid: 1,5 timer (3 hurtigladinger)
\nTotalt: 10,5 – 12,0 timer
\n 
\nBegge alternativene utgj\u00f8r en dagsetappe og med elbil blir de ogs\u00e5 omtrent like kostbare. Husk at du f\u00e5r rabatt over \u00d8resundsbroen og Storeb\u00e6ltbroen med bombrikke fra Fremtind.
\n 
\nVi hadde en flott tur over til Hirtshals – med eget bord helt fremme i baugen. En fantastisk buffet med god mat, snadder og alle type drikkevarer for bare 299,- kroner pr person (hverdag utenom sesong) – og m\u00f8tt av hyggelig mannskap under hele overfarten.<\/p>\n

 
\n

\"elbil<\/a>
Utseiling fra Larvik med Colorline SuperSpeed 2<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Ladeforberedelser<\/h3>\n

Man b\u00f8r ha alle lade-appene installert med knytning til et gyldig bankkort f\u00f8r man drar av g\u00e5rde. Sjekk ogs\u00e5 at app’ene ikke har logget deg ut, s\u00e5 slipper du \u00e5 rote med passord ved ladestolpen. Mange opplever problemer med \u00e5 registrere seg p\u00e5 en ladeapp i utlandet. Da jeg nylig pr\u00f8vde \u00e5 installere en app fra et fransk ladeselskap, fikk jeg ikke registrert meg fordi jeg ikke hadde et franskt mobilnummer. Det er heller ikke alle l\u00f8sninger som godkjenner norske bankkort n\u00e5r man befinner seg i utlandet.<\/p>\n

Ladeselskaper og formidlere<\/h3>\n

\"elbil
No good! Ubrukelig utenfor Skandinavia.<\/figcaption><\/figure>Fra turen v\u00e5r i fjor h\u00f8st, skr\u00f8t jeg av at jeg kunne bruke ladeapp og ladebrikke fra Fortum Charge & Drive<\/em> p\u00e5 mine lokale, franske ladestasjoner. I dag fungerer ikke Fortum Charge & Drive lenger utenfor Skandinavia. P\u00e5 kontinentet er appen deres verdil\u00f8s. Det samme gjelder appen til Elton.
\n 
\nMan reiser selvf\u00f8lgelig ikke til utlandet med app fra kun \u00e9n ladeformidler. Jeg har ogs\u00e5 nylig testet en app fra Plugsurfing<\/em> – f\u00f8rste gang ved en fransk ladestolpe fra Engia<\/em>. Det fungerte d\u00e5rlig. Kartet i appen viste at jeg sto ved korrekt ladestolpe, men da jeg skulle lade, fikk jeg melding om at jeg allikevel ikke sto ved ladestolpen. ID’ene i app’en stemte heller ikke med hva som sto p\u00e5 stolpene. Plugsurfing<\/em> viste data for ladestolper som tidligere sto et stykke unna p\u00e5 samme rasteplass – men som n\u00e5 var fjernet!
\n 
\nEn vanlig feil<\/strong>
\n 
\nEn anmelder hevder at halvparten av ladestedene p\u00e5 kartet i Plugsurfing<\/em> er feil. Dette gjelder nok ogs\u00e5 andre formidlere. Jeg har opplevd samme type problem med Fortum Charge and Drive<\/em> p\u00e5 en popul\u00e6r norsk ladestasjon. B\u00e5de i Tyskland og Frankrike er det nylig kommet nye ladere fra ladeselskaper jeg aldri har h\u00f8rt om f\u00f8r. Det m\u00e5 v\u00e6re en utfordring for selskapene som formidler ladekontakter, \u00e5 holde seg oppdatert. Vi trenger likevel formidlerne, fordi enkelte ladestasjoner ikke har noe eget app-tilbud. Jeg liker ogs\u00e5 formidler-app’er som gir mulighet for kommentarer – for eksempel Electromaps<\/em> og Plugshare<\/em>.
\n 
\n
\"\"<\/a>
Stemningsfull belysning hos Ionity.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Lading i tropisk regn og stormkast – Narbonne<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

 
\nTrenger begge deler<\/strong>
\n 
\nEr du mye p\u00e5 farten, b\u00f8r du sikre at du har tilgang til app’er fra internasjonale ladeselskaper – ikke bare formidlere – b\u00e5de fordi ladeselskapenes egne apper gir \u00f8kt sikkerhet (mindre feil) og fordi ladingen der kan v\u00e6re rimeligere. Det kan likevel v\u00e6re verdt \u00e5 betale litt ekstra for \u00e5 kunne bruke en ukjent ladestasjon der man er<\/em>, i stedet for \u00e5 m\u00e5tte kj\u00f8re til et annet sted bare for \u00e5 lade fra et velkjent ladeselskap.<\/p>\n

Betale med bankkort?<\/h3>\n

Selv om det er et EU-krav om at det skal v\u00e6re mulig \u00e5 betale for lading med bankkort, er det trolig lenge til man kan stole p\u00e5 s\u00e5nne l\u00f8sninger. Jeg har pr\u00f8vd med vanlige kort p\u00e5 nye ladestasjoner i Frankrike, uten \u00e5 lykkes. Kortet blir registrert, men autorisasjonen feiler (time-out). Heller ikke mitt franske bankkort fungerer. Jeg tror det vil ta lang tid f\u00f8r vi kan betale med bankkort. *)<\/a><\/p>\n

F\u00f8rste ladekunde?<\/h3>\n

Basert p\u00e5 anmeldelser fra brukerne b\u00f8r man alts\u00e5 ikke stole p\u00e5 app’en fra Plugsurfing<\/em>. Men i dag fant jeg en ny ladestasjon i n\u00e6rheten som bare fantes p\u00e5 kartet til Plugsurfing<\/em>. Jeg dro dit – og ganske riktig – utenfor et lokalt hotell sto to flunkende nye 300 kW ladestolper klare. De ble satt opp i forrige uke. Jeg pratet med eieren som ble glad over \u00e5 se at «hans» ladestasjon var oppf\u00f8rt p\u00e5 kartet i en generell app. <\/p>\n

 
\n

\"elbil<\/a>
Tester en ny ladestasjon p\u00e5 Hotel Neolus langs A9 ved Le Boulou.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Bestill hotell<\/h3>\n

Jeg anbefaler \u00e5 bestille rom p\u00e5 hoteller f\u00f8r man reiser. Vi har erfart at gode hoteller langs veien fylles opp uansett \u00e5rstid – enten av turister eller firmareisende. \u00c5 finne hensiktsmessige hoteller krever en del research p\u00e5 forh\u00e5nd. Man kan bruke Google Maps til \u00e5 finne ut kj\u00f8retid basert p\u00e5 \u00f8nsket dato og klokkeslett. Det gjelder \u00e5 komme frem til hotellet i god tid f\u00f8r resepsjonen stenger for kvelden. Bruk booking-appene for \u00e5 sjekke anmeldelser fra tidligere gjester. Det finnes nemlig hoteller man bare b\u00f8r kj\u00f8re forbi.
\n <\/p>\n

\"\"<\/a>
Etter en lang dag p\u00e5 veien er det godt \u00e5 komme til et forh\u00e5ndsbestilt rom<\/figcaption><\/figure>
\n 
\nBo n\u00e6r veien eller dra inn til n\u00e6rmeste landsby?<\/strong>
\n 
\nDet kan v\u00e6re enklere \u00e5 f\u00e5 plass p\u00e5 hoteller som ligger noen km utenfor motorveien. Dessuten byr hoteller i landsbyene p\u00e5 mer sjarm enn veihotellene. Vi foretrekker likevel \u00e5 bo n\u00e6r veien p\u00e5 hoteller for veifarende – ofte med ladere og parkeringsmuligheter rett utenfor. Det er en ubeskrivelig lykkef\u00f8lelse \u00e5 se lysene av hotellet i det fjerne etter en lang dag p\u00e5 veien i \u00f8sende regnv\u00e6r og vite at vi har et rom der som venter p\u00e5 oss. <\/p>\n

Skikk og bruk p\u00e5 motorveier<\/h3>\n

Tyskere liker ikke at noen «okkuperer» et felt. Det hjelper ikke hvor fort du kj\u00f8rer, det er alltid noen som kj\u00f8rer fortere. Hvis du blir innhentet av andre biler, forventes det at du legger deg inn til h\u00f8yre hvis det er mulig. Det handler kanskje mer om kutyme og h\u00f8flighet enn om regler. Dessuten \u00f8ker det veiens kapasitet.
\n 
\nHusk «Rettungsgasse» ved k\u00f8, der bilene i det venstre feltet holder seg til venstre og bilene i midtfeltet holder seg til h\u00f8yre i feltet sitt f\u00f8r man stanser s\u00e5nn at utrykningskj\u00f8ret\u00f8yene kan passere fritt.
\n 
\nP\u00e5 franske motorveier rundt Lyon oppfordres bilister til \u00e5 betrakte det midtre feltet som en sikkerhetssone som man benytter til \u00e5 kj\u00f8re forbi eller slippe andre biler forbi.
\n 
\nFranske motorveier har fartsgrense p\u00e5 130 km\/t og det er satt opp fotobokser langs alle motorveier. De er sm\u00e5 og vanskelige \u00e5 f\u00e5 \u00f8ye p\u00e5 – og blinker for den minste overtredelse. Hvis du kj\u00f8rer norsk bil, er det ikke sikkert du f\u00e5r noen p\u00e5minnelser i posten. Selv har jeg ventet i m\u00e5nedsvis – og enn\u00e5 ikke f\u00e5tt noe brev \ud83d\ude09<\/p>\n

 <\/p>\n

\ud83d\ude42 Smilefjes<\/p>\n