{"id":69809,"date":"2024-02-20T01:01:33","date_gmt":"2024-02-20T00:01:33","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=69809"},"modified":"2026-02-27T00:04:30","modified_gmt":"2026-02-26T23:04:30","slug":"2024-lancia-ypsilon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/","title":{"rendered":"2024 Lancia Ypsilon","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"lancia<\/a>
Nye elektriske Lancia Ypsilon kommer ikke til Norge.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Selv om den ikke kommer til Norge med det f\u00f8rste, er det flere ting som gj\u00f8r denne bilen interessant.<\/p><\/blockquote>\n\n

Lenge en uklar skjebne<\/h3>\n

Mange husker hvordan Lancia herjet i rally-l\u00f8ypene p\u00e5 80- og 90-tallet. Lancia Delta Integrale ble markedsf\u00f8rt under slagordet \u00abNo matter how fast you turn, it won\u2019t leave the road\u00bb<\/em>. Senere ble merket nesten helt borte \u2013 i hvert fall fra norske veier. I 2014 tok Fiat med seg Lancia inn i sammensl\u00e5ingen med Chrysler. Da dukket «gamle» Chrysler-modeller opp som «nye» Lancia-modeller. Chrysler 300<\/em> fikk et Lancia-merke i fronten og ble over natten etterf\u00f8lgeren etter Lancia Thema<\/em>. Lancia Grand Voyager<\/em> ble et gjensyn med Chrysler Grand Voyager<\/em>. Lancia var i ferd med \u00e5 bli et falmende bilmerke. Da Fiat Chrysler Automobiles gikk inn i Stellantis, stanset all eksport.<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
Lancia Ypsilon from rear, left.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n\"\"<\/a>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Lancia Ypsilon<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Lancia Ypsilon<\/h3>\n

Ypsilon var i flere \u00e5r Lancia’s eneste modell i produksjon. Den var basert p\u00e5 en forlenget Fiat 500 plattform da den s\u00e5 dagens lys i 2011. S\u00e5 fikk den en facelift i 2015 – f\u00f8r den 13 \u00e5r senere fikk en oppf\u00f8lger. Den nye modellen har ingen ting til felles med den gamle modellen – bortsett fra navnet. N\u00e5 vil Lancia relansere flere nye modeller basert p\u00e5 tidligere modellnavn. Den neste i rekken er Lancia Gamma<\/em>.
\n <\/p>\n

\"\"<\/a>
Et premium interi\u00f8r med stemmestyring.<\/figcaption><\/figure>\n

Staker ut Lancias nye profil<\/h3>\n

Teknisk sett bygger den nye modellen p\u00e5 eksakt samme plattform som seneste utgave av Peugeot e-208 og Corsa-e. Om man velger Peugeot eller Corsa handler om smak og behag – ikke kj\u00f8reegenskaper og ytelser. Den nye Lancia spiller \u00e5penbart p\u00e5 design og stil. Flere trekk i utseendet er hentet fra konseptbilen Pu + Ra («po:pju:ra»), blant annet geometrien i fronten og hekken med de runde baklysene fra den legendariske Lancia Stratos<\/em>. Innvendig er det lagt vekt p\u00e5 stoffvalg og stoler som er inspirert av den italienske m\u00f8belkjeden Cassina<\/em>. De vakreste og mest komfortable sofaer og stoler i verden er faktisk laget i Italia. Dashboard med to sidestilte 10,25 tommer skjermer er en klasse over sine s\u00f8stermodeller. Infotainment-systemet er nytt, kalt, SALA (Sound Air Light Augmentation) med stemmestyring som skal gi et forbedret digitalt brukergrensesnitt til alt som har med komfort \u00e5 gj\u00f8re. «Sala» betyr for \u00f8vrig «rom» p\u00e5 italiensk.
\n <\/p>\n

Et annet trekk som skal skape hjemmekoselig f\u00f8lelse, er det lille innebygde bordet («tavolino») hvor man blant annet kan legge mobiltelefonen til lading. Kanskje et sted for en liten Versace h\u00e5ndveske eller bilde av barna?<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Lancia and Cassina Seats<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Ny profilering av elbiler?<\/h3>\n

Det er interessant \u00e5 se knytningen mellom bilprodusenten Lancia og m\u00f8belhuset Cassina – begge fremragende italienske merkevarer. Kan det v\u00e6re at dagens – og fremtidens biler – i st\u00f8rre grad fokuserer p\u00e5 interi\u00f8r, stil og f\u00f8lelser? De samme tingene vi legger vekt p\u00e5 n\u00e5r vi skal m\u00f8blere et hus med TV, kj\u00f8kkenutstyr og m\u00f8bler? Alt som vi ikke<\/em> ser i bilene, er utviklet av avanserte computere, materialisert av 3D-printere og produsert av roboter – av samme typer som alle bilprodusentene bruker. Er detaljerte, tekniske spesifikasjoner i ferd med \u00e5 bli et emne for nerder?
\n <\/p>\n

\"\"<\/a>
Lancia og Cassina<\/figcaption><\/figure>\n

Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina<\/h3>\n

Den f\u00f8rste utgaven skal produseres i et begrenset opplag p\u00e5 1906 biler – like mange som det \u00e5ret Lancia ble stiftet. Stellantis prioriterer salget til land hvor A og B-segmentet dominerer i markedet – som i tillegg til Italia er Frankrike, Spania, Benelux-landene og Tyskland. Det finnes alt for f\u00e5 fullverdige elbiler som faller inn i B-segmentet som Lancia Ypsilon gj\u00f8r. Det er imidlertid ett problem som Lancia deler med sine s\u00f8ster-modeller fra Peugeot og Opel. Prisene er fortsatt altfor h\u00f8ye sammenlignet med tilsvarende bensinbiler i premium B-segmentet. Lancia skal ha \u20ac39 999 for sin velutstyrte introduksjons-modell i Italia. Peugeot e-208 GT med samme drivverk koster fra \u20ac38 130 i Frankrike f\u00f8r \u00f8konomisk st\u00f8tte fra myndighetene. Tilsvarende Opel Corsa GS 156hk koster \u20ac38 100 i Frankrike og fra kr 344 900 i Norge. Det gir en pekepinn om hvilket prisniv\u00e5 Lancia Ypsilon vil ligge p\u00e5 hvis – eller n\u00e5r – den kommer til Norge. <\/p>\n

Fakta om 2024 Lancia Ypsilon<\/h3>\n

Lengde, bredde og h\u00f8yde: 408 x 176 x 144 cm
\nEgenvekt uten f\u00f8rer: 1584 kg
\nMotor: Single motor 156 hp – forhjulstrekk
\nForbruk: 14,3 til 14,6 kWh \/ 100 km
\nRekkevidde (WLTP): 403 km<\/p>\n

\n

 
\n

\"lancia<\/a>
Her er originalen – Lancia Stratos (Foto: terjesbiler.no)<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

Cassina.com<\/strong><\/a>
\nCassina-m\u00f8bler hos Expo-Nova<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n

\"lancia<\/a>
Veien til Ypsilon<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Opel Corsa-e<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Selv om den ikke kommer til Norge med det f\u00f8rste, er det flere ting som gj\u00f8r denne bilen interessant. Lenge en uklar skjebne Mange husker hvordan Lancia herjet i rally-l\u00f8ypene p\u00e5 80- og 90-tallet. Lancia Delta Integrale ble markedsf\u00f8rt under slagordet \u00abNo matter how fast you turn, it won\u2019t leave the road\u00bb. Senere ble merket […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":69810,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[696,4682],"tags":[5059,5062,4684,5063,4686,5061,5060],"class_list":["post-69809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","category-ypsilon","tag-2024-lancia-ypsilon","tag-lancia-norge","tag-lancia-ypsilon","tag-lancia-ypsilon-norge","tag-nye-ypsilon","tag-stellantis-lancia","tag-ypsilon"],"yoast_head":"\n2024 Lancia Ypsilon - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Selv om Lancia Ypsilon ikke kommer til Norge med det f\u00f8rste, er det flere ting som gj\u00f8r denne bilen interessant.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2024 Lancia Ypsilon - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Selv om Lancia Ypsilon ikke kommer til Norge med det f\u00f8rste, er det flere ting som gj\u00f8r denne bilen interessant.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-02-20T00:01:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-26T23:04:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-front-left-side-1200x675-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"676\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"2024 Lancia Ypsilon\",\"datePublished\":\"2024-02-20T00:01:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-26T23:04:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/\"},\"wordCount\":832,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/lancia-ypsilon-front-left-side-1200x675-1.jpg?fit=1200%2C676&ssl=1\",\"keywords\":[\"2024 Lancia Ypsilon\",\"Lancia Norge\",\"Lancia Ypsilon\",\"Lancia Ypsilon Norge\",\"Nye Ypsilon\",\"Stellantis Lancia\",\"Ypsilon\"],\"articleSection\":[\"Lancia\",\"Ypsilon\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/\",\"name\":\"2024 Lancia Ypsilon - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/lancia-ypsilon-front-left-side-1200x675-1.jpg?fit=1200%2C676&ssl=1\",\"datePublished\":\"2024-02-20T00:01:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-26T23:04:30+00:00\",\"description\":\"Selv om Lancia Ypsilon ikke kommer til Norge med det f\u00f8rste, er det flere ting som gj\u00f8r denne bilen interessant.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/lancia-ypsilon-front-left-side-1200x675-1.jpg?fit=1200%2C676&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/lancia-ypsilon-front-left-side-1200x675-1.jpg?fit=1200%2C676&ssl=1\",\"width\":1200,\"height\":676,\"caption\":\"Lancia YpsilonSelv om den ikke kommer til Norge med det f\u00f8rste, er det flere ting som gj\u00f8r denne bilen interessant.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/02\\\/20\\\/2024-lancia-ypsilon\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"2024 Lancia Ypsilon\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"2024 Lancia Ypsilon - Terjes biler","description":"Selv om Lancia Ypsilon ikke kommer til Norge med det f\u00f8rste, er det flere ting som gj\u00f8r denne bilen interessant.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"2024 Lancia Ypsilon - Terjes biler","og_description":"Selv om Lancia Ypsilon ikke kommer til Norge med det f\u00f8rste, er det flere ting som gj\u00f8r denne bilen interessant.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2024-02-20T00:01:33+00:00","article_modified_time":"2026-02-26T23:04:30+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":676,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-front-left-side-1200x675-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"2024 Lancia Ypsilon","datePublished":"2024-02-20T00:01:33+00:00","dateModified":"2026-02-26T23:04:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/"},"wordCount":832,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-front-left-side-1200x675-1.jpg?fit=1200%2C676&ssl=1","keywords":["2024 Lancia Ypsilon","Lancia Norge","Lancia Ypsilon","Lancia Ypsilon Norge","Nye Ypsilon","Stellantis Lancia","Ypsilon"],"articleSection":["Lancia","Ypsilon"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/","name":"2024 Lancia Ypsilon - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-front-left-side-1200x675-1.jpg?fit=1200%2C676&ssl=1","datePublished":"2024-02-20T00:01:33+00:00","dateModified":"2026-02-26T23:04:30+00:00","description":"Selv om Lancia Ypsilon ikke kommer til Norge med det f\u00f8rste, er det flere ting som gj\u00f8r denne bilen interessant.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-front-left-side-1200x675-1.jpg?fit=1200%2C676&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-front-left-side-1200x675-1.jpg?fit=1200%2C676&ssl=1","width":1200,"height":676,"caption":"Lancia YpsilonSelv om den ikke kommer til Norge med det f\u00f8rste, er det flere ting som gj\u00f8r denne bilen interessant."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/02\/20\/2024-lancia-ypsilon\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"2024 Lancia Ypsilon"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-front-left-side-1200x675-1.jpg?fit=1200%2C676&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-i9X","jetpack-related-posts":[{"id":59775,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/20\/veien-til-ypsilon\/","url_meta":{"origin":69809,"position":0},"title":"Veien til Ypsilon","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/05\/2023","format":false,"excerpt":"Da Stellantis overtok Lancia ble bilmerkets skjebne uklar. N\u00e5 har bilprodusenten avsl\u00f8rt sin strategi for Lancia. Design, b\u00e6rekraftig teknologi, fokus p\u00e5 kvalitet og salg fra egne showroom. Husker du Lancia? Selv om Lancias historie g\u00e5r hele 116 \u00e5r tilbake i tiden, er det Lancia Delta Integrale som de fleste minnes.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/lancia-pu-ra-2049-1200x800-1.webp?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/lancia-pu-ra-2049-1200x800-1.webp?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/lancia-pu-ra-2049-1200x800-1.webp?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/lancia-pu-ra-2049-1200x800-1.webp?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/lancia-pu-ra-2049-1200x800-1.webp?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":32454,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/05\/10\/italiabiler-pa-rud\/","url_meta":{"origin":69809,"position":1},"title":"Italiabiler p\u00e5 Rud","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"10\/05\/2020","format":false,"excerpt":"Flere bilarrangementer denne v\u00e5ren er dessverre avlyst. Heldigvis g\u00e5r det an \u00e5 opprettholde sosial avstand p\u00e5 organiserte kj\u00f8returer. Fiat og Biltema i samme hus Autovia inviterte publikum til s\u00f8ndagsbes\u00f8k i sine nye lokaler over Biltema p\u00e5 Rud, med etterf\u00f8lgende tur Hurum rundt. Det ble ikke noe av det varslede sn\u00f8v\u00e6ret.\u2026","rel":"","context":"i "Alfa Romeo"","block_context":{"text":"Alfa Romeo","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/alfa-romeo\/"},"img":{"alt_text":"Alfa Romeo GTV 2,0 T V6 Quadrifoglio (serie 1)","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1996-alfa-romeo-gtv-2-0-tb-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1996-alfa-romeo-gtv-2-0-tb-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1996-alfa-romeo-gtv-2-0-tb-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1996-alfa-romeo-gtv-2-0-tb-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1996-alfa-romeo-gtv-2-0-tb-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":83632,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/08\/17\/italiensk-bildag-i-asker\/","url_meta":{"origin":69809,"position":2},"title":"Italiensk bildag i Asker","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/08\/2025","format":false,"excerpt":"Dette kan bli en tradisjon i Asker. N\u00e5r mor og barn trenger \u00e5 handle inn for skolestart, er det godt \u00e5 ha et sted hvor man kan plassere fedrene i mellomtiden. Bare fyll opp torget med flotte italienske biler - italiensk bildag, s\u00e5 er problemet l\u00f8st. Maserati Maserati 228 er\u2026","rel":"","context":"i "Biltreff"","block_context":{"text":"Biltreff","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/biltreff\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2020-ferrari-portofino-1649-1920x1440-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2020-ferrari-portofino-1649-1920x1440-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2020-ferrari-portofino-1649-1920x1440-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2020-ferrari-portofino-1649-1920x1440-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2020-ferrari-portofino-1649-1920x1440-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2020-ferrari-portofino-1649-1920x1440-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":6091,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/07\/08\/smekre-linjer-fra-pininfarina\/","url_meta":{"origin":69809,"position":3},"title":"Smekre linjer fra Pininfarina","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/07\/2016","format":false,"excerpt":"Lancia er kompromissl\u00f8st italiensk. Liker du Italia, liker du Lancia. Lancia-entusiaster snakker om ekte Lancia f\u00f8r de ble kj\u00f8pt opp av Fiat, da det var et selvstendig bilmerke. Da klassikere som Aurelia, Fulvia, Flavia og Flaminio hersket p\u00e5 veiene rundt Middelhavet. Noen havnet her hjemme ogs\u00e5. \u00a0 Jeg kom over\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/1970-lancia-flavia-coupe-9.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/1970-lancia-flavia-coupe-9.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/1970-lancia-flavia-coupe-9.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":53515,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/09\/franske-klassikere-8\/","url_meta":{"origin":69809,"position":4},"title":"Franske klassikere 8","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/11\/2022","format":false,"excerpt":"F\u00f8rste s\u00f8ndag hver m\u00e5ned samles bilentusiaster seg p\u00e5 et \u00f8de shoppingsenter utenfor Perpignan. Da fylles omr\u00e5det plutselig av flere hundre mennesker og biler. Etter en dr\u00f8y time er alle forsvunnet hver til sitt. Det handler ikke bare om franske biler, men biler som har v\u00e6rt popul\u00e6re p\u00e5 franske veier -\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/franskeklassikere-8-853x569-1.jpg?fit=853%2C569&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/franskeklassikere-8-853x569-1.jpg?fit=853%2C569&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/franskeklassikere-8-853x569-1.jpg?fit=853%2C569&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/franskeklassikere-8-853x569-1.jpg?fit=853%2C569&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":36612,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/11\/den-siste-saab\/","url_meta":{"origin":69809,"position":5},"title":"Den siste Saab","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/12\/2020","format":false,"excerpt":"Det var hektisk aktivitet i Detroit, R\u00fcsselheim og Trollh\u00e4ttan de siste \u00e5rene f\u00f8r Saab gikk konkurs. Tiden var knapp. De m\u00e5tte selge flere biler. Det gjorde de ved \u00e5 sette Saab-merker p\u00e5 andre modeller. Men de rakk \u00e5 lage en helt ny Saab ogs\u00e5. Delte teknologi med flere Saab 9-5\u2026","rel":"","context":"i "9-5"","block_context":{"text":"9-5","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/saab\/9-5\/"},"img":{"alt_text":"Saab 9-5","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/101_saab-9-5-920x613-1.png?fit=920%2C613&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/101_saab-9-5-920x613-1.png?fit=920%2C613&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/101_saab-9-5-920x613-1.png?fit=920%2C613&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/101_saab-9-5-920x613-1.png?fit=920%2C613&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69809"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89780,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69809\/revisions\/89780"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}