{"id":68483,"date":"2024-01-07T01:53:24","date_gmt":"2024-01-07T00:53:24","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=68483"},"modified":"2026-03-18T16:29:12","modified_gmt":"2026-03-18T15:29:12","slug":"honda-civic-med-honda-pa-hjertet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/","title":{"rendered":"Med Honda p\u00e5 hjertet","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"honda<\/a>
Honda Civic 1<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Civic var modellen som gjorde at Honda ekspanderte til et verdensomspennende bilmerke og i dag det 6. mest solgte i USA. Men den kunne ha floppet.<\/p><\/blockquote>\n\n

Ti\u00e5ret som forsvant i rust<\/h3>\n

En gressgr\u00f8nn bil er enten en eksotisk sportsbil eller en bil fra 70-\u00e5rene. Jeg s\u00e5 raskt hva det var. En «Ur-Honda» – Honda Civic generasjon 1. Jeg elsker \u00e5 ta bilder av spesielle kj\u00f8ret\u00f8y jeg kommer over langs veier og gater. Det er blitt flere tusen bilder, men ingen Civic 1 – f\u00f8r n\u00e5. Hvordan kan det ha seg at en av verdens mest solgte biler er blitt s\u00e5 sjelden?
\n 
\nSkal man oppsummere japanske biler fra 70-tallet m\u00e5 det v\u00e6re at de var godt sammenskrudde og enkle \u00e5 skru p\u00e5 i ettertid. Ulempen var rust. Biler uten Tectyl eller Dinol-behandling m\u00e5tte bytte skjermer og kanaler etter f\u00e5 \u00e5r p\u00e5 veien. Det var s\u00e5nn de forsvant \u00e9n etter \u00e9n – ogs\u00e5 Hondas f\u00f8rste Civic-modell.<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
1973 Honda Civic<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"\"<\/a>
1977 Honda Civic 5 d\u00f8rer<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
1977 Honda Civic Wagon<\/figcaption><\/figure>\n

Mange ble Honda-frelste<\/h3>\n

Jeg r\u00f8per gjerne at jeg liker Honda bedre enn mange andre bilmerker. Min innstilling til Honda ble dannet p\u00e5 70-tallet, dels preget av den norske satsingen ledet av Hanne Skotvedt, og dels hvordan bilmerket ble mottatt i USA. Det norske reklame-slagordet «Med Honda p\u00e5 hjertet»<\/em> var genialt. Honda-frelste bileiere kj\u00f8rte ofte rundt med «I *love* my Honda» sticker bak p\u00e5 bilene. Det handlet ikke bare om god markedsf\u00f8ring, men ogs\u00e5 gode biler. <\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
Honda Z360 «Kei Car»<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Begynte med Kei Cars<\/h3>\n

Inntil Honda Civic kom ut p\u00e5 markedet, hadde Honda bare produsert kn\u00f8ttsm\u00e5 biler som i 60-\u00e5rene ble solgt gjennom utvalgte motorsykkel-forhandlere. «N600» og «N360» var n\u00e6rmest som mikrobiler \u00e5 regne med 2-sylindrede, luftavkj\u00f8lte motorer. I Japan kunne N360 registreres som avgiftsgunstig «Kei Car». Bilene kunne ogs\u00e5 leveres i en sportslig variant «Z600» og «Z360» – samt nyttekj\u00f8ret\u00f8y som «T600» og «T360». Etter hvert ble det opprettet forhandlernett for bilene, men produksjonen var ikke stor. Honda produserer fortsatt Kei Cars for det japanske markedet.<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
Honda Civic interi\u00f8r med Hondamatic.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Hondas f\u00f8rste ordentlige bil var Civic. Det var den som gjorde at Honda ekspanderte til et verdensomspennende bilmerke og i dag det 6. st\u00f8rste i USA. <\/p>\n

Den kunne ha floppet<\/h3>\n

Jeg er blitt fortalt at de f\u00f8rste bilene som kom til Norge var katastrofalt d\u00e5rlige. Hver bil m\u00e5tte g\u00e5s gjennom i detalj f\u00f8r de kunne slippes ut til kundene. If\u00f8lge avisutklipp fra 1973 var Norge det f\u00f8rste landet i Europa hvor Honda Civic ble introdusert. Importfirmaet Hasco Motor<\/em> besto da av 12 personer, ledet av Hanne Skotvedt<\/em> som var landets eneste kvinnelige – og s\u00e5 avgjort den yngste – bilimport\u00f8r i Norge. I ettertid kan man jo spekulere i om Honda ville ha gjort like rask suksess i Europa uten den store entusiasmen og st\u00e5-p\u00e5-viljen fra det norske teamet. <\/p>\n\n

\"\"<\/a>
Honde Civic (kilde: annonsen p\u00e5 Finn.no)<\/figcaption><\/figure>\n

Ogs\u00e5 i USA fikk Honda Civic en overraskende god mottakelse. I 1973 var verden rammet av «oljekrisen» som skapte et marked for sm\u00e5 biler som Civic. Det ble en bil man uten skam kunne bruke p\u00e5 daglige «commutes» til og fra jobb. Det var ikke s\u00e5nn at bilpressen aldri fant noenting \u00e5 utsette p\u00e5 bilene, men bilene som ble testet, ble satt i godt lys. Man kan si at USA virkelig trykket Honda til sitt bryst.<\/p>\n

Honda Civic 1<\/h3>\n

De aller f\u00f8rste Honda Civic kunne man f\u00e5 med 2 eller 3 d\u00f8rer. Det var selvf\u00f8lgelig varianten med 3-d\u00f8rer som ble mest popul\u00e6r. Den f\u00f8rste serien, SB1, hadde en 1170 cc motor. \u00c5ret etter kom SB2 som fikk en st\u00f8rre 1,2 liters motor (1237 cc) som fulgte modellen hele tiden. Denne motoren – og en st\u00f8rre 1,5 liters motor – kunne ogs\u00e5 f\u00e5es i CVCC utgave. Dette var en Honda-spesialitet med et todelt innspr\u00f8ytningskammer – ett lite kammer med fet blanding og et st\u00f8rre kammer med mager blanding. Det gjorde at bilene lenge kunne tilfredsstille amerikanske utslippskrav uten katalysator. <\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
1979 Honda Civic<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Ellers er det verdt \u00e5 nevne at Civic er utstyrt med uavhengig fj\u00e6ring b\u00e5de foran og bak, skivebremser foran og tromler bak. Alle motorene ble enten levert med 4 trinns manuell girkasse eller et 2-trinns automatgir-l\u00f8sning, kalt Hondamatic.<\/p>\n

Til salgs<\/h3>\n

Den avbildede gr\u00f8nne bilen er f\u00f8rstegangs registrert i Bod\u00f8 og ble sist levert inn til en bilforhandler i Trondheim f\u00f8r den n\u00e5 er overf\u00f8rt til et bilfirma i Tr\u00f8gstad, \u00d8stfold (se annonse<\/strong><\/a>) Bilen har blant annet v\u00e6rt i samme familie i 21 \u00e5r. Oppgitt kj\u00f8relengde er bare 71 000 km. Et sjeldent bra eksemplar. 1979-modell med 1,2 liters motor, 56 hk og Hondamatic. P\u00e5 minussiden oppgir selger at det er rust i kanaler. Man kan ogs\u00e5 se at bilen ikke er profesjonelt lakkert og at den m\u00e5 fremstilles p\u00e5 EU-kontroll. Prisen p\u00e5 45 000 er det ingen ting \u00e5 si p\u00e5. Et fint vinterprosjekt som kan gi en fin tidsreise for de som fremdeles husker 70-\u00e5rene.<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
Honda Civic<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n

Honda har produsert en virkelig lekkerbisken for folk som er ute etter en kvikk og sporty sm\u00e5bil. Civic gir inntrykk av \u00e5 v\u00e6re mye til bil tross sine beskjedne utvendige m\u00e5l. – Aftenposten 5. juni 1973<\/p><\/blockquote>\n

\n
\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"honda<\/a>
Civic 6<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Honda CRX<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Salgsannonse avbildet bil<\/strong><\/a>
\nHonda: Annuncing the Civic 1972<\/strong><\/a>
\nHonda.no<\/strong><\/a>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Civic var modellen som gjorde at Honda ekspanderte til et verdensomspennende bilmerke og i dag det 6. mest solgte i USA. Men den kunne ha floppet. Ti\u00e5ret som forsvant i rust En gressgr\u00f8nn bil er enten en eksotisk sportsbil eller en bil fra 70-\u00e5rene. Jeg s\u00e5 raskt hva det var. En «Ur-Honda» – Honda Civic […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":68494,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[34,2372],"tags":[4974,4977,4978,4979,4975,919,4973,4976],"class_list":["post-68483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-civic","tag-civic-1","tag-civic-sb1","tag-civic-sb2","tag-cvcc","tag-hasco","tag-honda-civic","tag-hondamatic","tag-skotvedt"],"yoast_head":"\nMed Honda p\u00e5 hjertet - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Honda Civic var modellen som gjorde at Honda ekspanderte til et verdensomspennende bilmerke og i dag det 6. mest solgte i USA.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Med Honda p\u00e5 hjertet - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Honda Civic var modellen som gjorde at Honda ekspanderte til et verdensomspennende bilmerke og i dag det 6. mest solgte i USA.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-07T00:53:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-18T15:29:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Med Honda p\u00e5 hjertet\",\"datePublished\":\"2024-01-07T00:53:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T15:29:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/\"},\"wordCount\":988,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"keywords\":[\"Civic 1\",\"Civic SB1\",\"Civic SB2\",\"CVCC\",\"Hasco\",\"Honda Civic\",\"Hondamatic\",\"Skotvedt\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Civic\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/\",\"name\":\"Med Honda p\u00e5 hjertet - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"datePublished\":\"2024-01-07T00:53:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T15:29:12+00:00\",\"description\":\"Honda Civic var modellen som gjorde at Honda ekspanderte til et verdensomspennende bilmerke og i dag det 6. mest solgte i USA.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1280,\"caption\":\"  Med Honda p\u00e5 hjertet Med Honda p\u00e5 hjertet Civic var modellen som gjorde at Honda ekspanderte til et verdensomspennende bilmerke og i dag det 6. mest solgte i USA. Men den kunne ha floppet. Se mer  \"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2024\\\/01\\\/07\\\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Med Honda p\u00e5 hjertet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Med Honda p\u00e5 hjertet - Terjes biler","description":"Honda Civic var modellen som gjorde at Honda ekspanderte til et verdensomspennende bilmerke og i dag det 6. mest solgte i USA.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Med Honda p\u00e5 hjertet - Terjes biler","og_description":"Honda Civic var modellen som gjorde at Honda ekspanderte til et verdensomspennende bilmerke og i dag det 6. mest solgte i USA.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2024-01-07T00:53:24+00:00","article_modified_time":"2026-03-18T15:29:12+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"8 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Med Honda p\u00e5 hjertet","datePublished":"2024-01-07T00:53:24+00:00","dateModified":"2026-03-18T15:29:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/"},"wordCount":988,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","keywords":["Civic 1","Civic SB1","Civic SB2","CVCC","Hasco","Honda Civic","Hondamatic","Skotvedt"],"articleSection":["Artikkel","Civic"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/","name":"Med Honda p\u00e5 hjertet - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","datePublished":"2024-01-07T00:53:24+00:00","dateModified":"2026-03-18T15:29:12+00:00","description":"Honda Civic var modellen som gjorde at Honda ekspanderte til et verdensomspennende bilmerke og i dag det 6. mest solgte i USA.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","width":1920,"height":1280,"caption":"  Med Honda p\u00e5 hjertet Med Honda p\u00e5 hjertet Civic var modellen som gjorde at Honda ekspanderte til et verdensomspennende bilmerke og i dag det 6. mest solgte i USA. Men den kunne ha floppet. Se mer  "},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/07\/honda-civic-med-honda-pa-hjertet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Med Honda p\u00e5 hjertet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1979-honda-civic-1-2-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-hOz","jetpack-related-posts":[{"id":7689,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/10\/10\/20-ar-med-civic-6\/","url_meta":{"origin":68483,"position":0},"title":"20 \u00e5r med Civic 6","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"10\/10\/2016","format":false,"excerpt":"Sjette generasjon Honda Civic har rukket \u00e5 bli 20 \u00e5r. Jeg synes designet har t\u00e5lt tidens tann sv\u00e6rt godt. Vakrest av dem alle er 2-d\u00f8rs coup\u00e9, dernest 3-d\u00f8rs hatchback. Civic som 4-d\u00f8rs sedan, ser ikke like moderne ut. Etter 20 \u00e5r vet man mye om bilens kvalitet. De britiskproduserte Civic'ene\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/u30-civic-avers.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/u30-civic-avers.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/u30-civic-avers.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":641,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2014\/02\/02\/ferdig-bulket-ovelsesbil\/","url_meta":{"origin":68483,"position":1},"title":"Ferdig bulket \u00f8velsesbil","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"02\/02\/2014","format":false,"excerpt":"\u00d8velsesbilen skal ha manuelt gir og felger som t\u00e5ler \u00e5 bli kantkj\u00f8rt. Det er et ekstra pluss hvis den er ferdig bulket. Her er noen tips om \u00e5 anskaffe \u00f8velsesbil. \u00a0 \u00a0 Det er ikke morsomt \u00e5 \u00f8velseskj\u00f8re med flunkende ny bil. \u00c9n kantkj\u00f8rt felg takseres lett til 3 000\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/civic4.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/civic4.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/civic4.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":1036,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2015\/05\/01\/hvem-bestemmer-bilens-levetid\/","url_meta":{"origin":68483,"position":2},"title":"Hvem bestemmer bilens levetid?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"01\/05\/2015","format":false,"excerpt":"Vi som liker \u00e5 stelle med biler h\u00e5per at vi kan holde de p\u00e5 veien i mange \u00e5r. Sannheten er vel at vi i fremtiden ikke f\u00e5r noe \u00e5 si. Speedometeret p\u00e5 ungdomsbilen v\u00e5r har begynt \u00e5 kutte ut. Ved hjelp av familiens yngste sj\u00e5f\u00f8r har jeg n\u00e5 bestilt nytt\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/civic-1.6-dx-speedometer-2.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":79005,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/02\/07\/hvilke-biler-vil-trump-at-vi-skal-kjope\/","url_meta":{"origin":68483,"position":3},"title":"Hvilke biler vil Trump at vi skal kj\u00f8pe?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"07\/02\/2025","format":false,"excerpt":"\"- They don\u2019t take our cars. Yet, they send cars to us by the millions! \" Trumps p\u00e5stand om at europeere ikke kj\u00f8per amerikanske biler, er sann. Men hvilke biler vil han at vi skal kj\u00f8pe? Vi har etter hvert erfart at det som kommer ut av munnen p\u00e5 Donald\u2026","rel":"","context":"i "Amcar"","block_context":{"text":"Amcar","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/amcar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/trump-about-car-imports-1000x750-1.jpg?fit=1000%2C750&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/trump-about-car-imports-1000x750-1.jpg?fit=1000%2C750&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/trump-about-car-imports-1000x750-1.jpg?fit=1000%2C750&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/trump-about-car-imports-1000x750-1.jpg?fit=1000%2C750&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":11462,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/09\/heller-bilsamlinger-enn-museer\/","url_meta":{"origin":68483,"position":4},"title":"Heller bilsamlinger enn mus\u00e9er","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/08\/2017","format":false,"excerpt":"Er du p\u00e5 utenlandstur, er det naturlig \u00e5 bes\u00f8ke museer. Men hvor ofte st\u00e5r man ikke igjen med et inntrykk av at bes\u00f8ket bare var kostbart og kjedelig? Hvis du befinner deg i Frankrike, er det gode muligheter for at det finnes en bilsamling i n\u00e6rheten. Rassemblement des voitures anciennes\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/rassemblement-canet-1-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/rassemblement-canet-1-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/rassemblement-canet-1-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":2900,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2015\/12\/07\/still-diagnose-selv\/","url_meta":{"origin":68483,"position":5},"title":"Still diagnose selv!","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"07\/12\/2015","format":false,"excerpt":"Hvem har ikke opplevd at den gule motorlampa i instrumentpanelet lyser? Er det noe alvorlig, eller kan det vente? Hvorfor kan jeg ikke nullstille koden selv? \u00a0 Instruksjonsboka forteller at du m\u00e5 opps\u00f8ke verksted snarest, uten \u00e5 fortelle hva som er galt. Du f\u00e5r time p\u00e5 mandag og utsetter den\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/feilkodeleser-9.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/feilkodeleser-9.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/feilkodeleser-9.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68483"}],"version-history":[{"count":38,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91435,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68483\/revisions\/91435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}