{"id":67439,"date":"2023-11-29T02:58:52","date_gmt":"2023-11-29T01:58:52","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=67439"},"modified":"2026-03-18T23:09:19","modified_gmt":"2026-03-18T22:09:19","slug":"da-w140-havnet-i-historiebokene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/","title":{"rendered":"Da W140 havnet i historieb\u00f8kene","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
S-Klasse modellen som ingen vil ha.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Source: Netflix – The Crown<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

I 6. sesong av The Crown f\u00e5r vi f\u00f8lge lady Diana p\u00e5 den siste, sjebnesvangre dagen som skulle ende i tragedie og sorg. At ulykken skjedde i en Mercedes-Benz S-Klasse W140 vil f\u00f8lge denne modellen for alltid.<\/p><\/blockquote>\n\n

Ingen vanlig s\u00f8ndagstur<\/h3>\n

Hotel Ritz<\/em> var ikke forberedt p\u00e5 storbes\u00f8ket. Paparazziene fikk trenge seg p\u00e5 og gjorde at Dodi og Diana bestemte seg for \u00e5 overnatte i \u00e9n av Al Fayeds leiligheter i Paris – en kj\u00f8retur bare f\u00e5 minutter unna. For \u00e5 unnslippe paparazziene ble det stilt opp to biler foran hovedinngangen – blant annet en Range Rover med Dodi’s faste sj\u00e5f\u00f8r. Bilen paret skulle bruke, var en innleid «vanlig» Mercedes-Benz S-Klasse 280 S<\/em> som sto parkert i en sidegate til hotellet. Planen var \u00e5 snike seg ubemerket ut i bilen, men paparazziene oppdaget dem, og fulgte etter langs Rue de Rivoli<\/em> mot Concord-plassen<\/em>. I rundkj\u00f8ringen s\u00e5 forf\u00f8lgerne at Mercedes\u2019en sladdet kraftig idet sj\u00e5f\u00f8ren ga full gass for \u00e5 riste dem av seg. Sekunder senere f\u00f2r bilen ned i undergangen. Flere vitner kunne h\u00f8re smellet og lyden av hornet som l\u00e5 p\u00e5.
\n 
\n

\"\"<\/a>
PARIS, FRANCE – NOVEMBER 2ND 2013: Cars entering and leaving the Pont de l’Alma tunnel where on the 31st August 1997, Princess Diana was fatally killed in a car crash. The walls of the tunnel are now covered in messages of condolence and remembrance (taken 2nd November 2013).<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Det 13. pillaret hvor ulykken skjedde. Kilde: Google Maps<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Hvordan kunne 3 mennesker omkomme i en moderne prestisjebil?<\/h3>\n

Vel hadde sj\u00e5f\u00f8ren 1,5 i promille da bilen traff det 13’nde betongpillaret skr\u00e5tt mot f\u00f8rersiden med en antatt fart p\u00e5 105 km\/t. Livvakten var den eneste av de 4 ombord som brukte sikkerhetsbelte – og som overlevde. Flere britiske leger har uttalt at lady Diana ville hatt st\u00f8rre overlevelsesmuligheter hvis redningsfolkene hadde f\u00e5tt henne raskere til sykehus i stedet for \u00e5 fors\u00f8ke \u00e5 stabilisere tilstanden hennes. Legen p\u00e5 stedet forsto ikke at Diana hadde indre skader. Derfor ble det bestemt at de skulle b\u00e6re ut Dodi f\u00f8r henne, til tross for at han allerede var erkl\u00e6rt d\u00f8d. Vel inne i ambulansen, ble det uklart hvilket sykehus som kunne ta imot henne. Det skulle g\u00e5 to timer f\u00f8r hun ankom H\u00f4pital de la Piti\u00e9 Salp\u00eatri\u00e8re<\/em>.
\n <\/p>\n

Flere ti\u00e5r etter ulykken pekes det stadig p\u00e5 nye syndebukker. De forholdene nevnt her, var ikke bare kritiske for utfallet, men kan ogs\u00e5 belyse om det er grunn til \u00e5 kritisere det involverte kj\u00f8ret\u00f8yet.<\/p><\/blockquote>\n

 
\nI ettertid er det kommet frem opplysninger om at bilen som ble brukt p\u00e5 turen, tidligere hadde v\u00e6rt involvert i flere uhell – det siste s\u00e5 alvorlig at eksperter mener bilen burde ha blitt kondemnert. Men la oss f\u00f8rst se n\u00e6rmere p\u00e5 hva slags modell det dreier seg om.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Mercedes-Benz S-Klasse interi\u00f8r<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

1994 Pansret Mercedes-Benz S280<\/h3>\n

Bilen var 3 \u00e5r gammel. Etter bildene \u00e5 d\u00f8mme, tror jeg det dreier seg om en facelifted modell produsert som \u00e5rsmodell 1995. Normalt veier bilen 1850 kg. Hva den pansrede utgaven veier, avhenger av hvilken grad av pansring som er benyttet. Ved \u00e5 sammenligne en nyere, pansret S-Klasse mot en standard bil, har jeg kommet frem til en vekt\u00f8kning p\u00e5 700 kg. En pansret W140 kan s\u00e5ledes veie vel 2,5 tonn uten sj\u00e5f\u00f8r. En standard bil kan akselerere fra 0-100 p\u00e5 10,8 sekunder og n\u00e5 en toppfart p\u00e5 215 km\/t, men en pansret bil vil nok ikke v\u00e6re like rask og ikke like h\u00e5ndterbar. Det er ogs\u00e5 verdt \u00e5 nevne at Mercedes\u2019en hadde ESP og kollisjonspute for f\u00f8rer og passasjer. Datidens S-Klasse kunne ogs\u00e5 leveres med sidekollisjonsputer, men jeg kan ikke se noen p\u00e5 bildene.
\n <\/p>\n

Skulle ha v\u00e6rt kondemnert<\/h3>\n

Bilen var leid ut av limousin-selskapet Etoile Limousines<\/strong><\/a>, fordi hotellets egne biler var opptatt, blant annet oppstilt for \u00e5 villede paparazziene. I 2017 – akkurat 20 \u00e5r etter ulykken – ble det kjent gjennom et aktualitetsprogram i den franske TV-kanalen M6<\/em> at bilen i den fatale ulykken skal ha v\u00e6rt involvert i ulykker tidligere. I den siste ulykken, hadde den blitt stj\u00e5let og endt opp som vrak etter \u00e5 ha gjort flere rundkast. Bilen ble f\u00f8rst kondemnert, men senere reparert av en mekaniker som solgte den videre til Etoile Limousines. Minst \u00e9n av sj\u00e5f\u00f8rene hadde klaget over at bilen ikke var i kj\u00f8rbar stand. Han mente at den ble ustabil n\u00e5r man akselererte hardt i hastigheter over 60 km\/t. TV-programmet hadde engasjert en ekspert som sammen med en representant for forsikringsselskapet hadde vurdert at reparasjonene ikke burde ha v\u00e6rt utf\u00f8rt – bilen skulle ha blitt kondemnert.
\n <\/p>\n

Vraket ble selvf\u00f8lgelig unders\u00f8kt grundig for \u00e5 se etter om det var utf\u00f8rt arbeid som kunne svekke kj\u00f8ret\u00f8yet. Verken franske eller britiske etterforskere gransket bilens historie.<\/p><\/blockquote>\n

 
\n

\"\"<\/a>
Mercedes-Benz W140 serie 2<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Var det virkelig sj\u00e5f\u00f8rens feil?<\/h3>\n

Burde ikke en erfaren sj\u00e5f\u00f8r kunne ratte en tung Mercedes gjennom undergangen selv i hastigheter rundt 120-130 km\/t til tross for at fartsgrensen p\u00e5 stedet var 50 km\/t? Hvis p\u00e5standen fra tidligere sj\u00e5f\u00f8r(er) var sanne, ville ustabiliteten kunne opptre inne i undergangen, kanskje da sj\u00e5f\u00f8ren lettet p\u00e5 gassen. Hvis man har en ustabilitet – for eksempel hengerlass med plank – vil ikke faresignalene melde seg f\u00f8r man er kommet opp i fart. Nedstigningen til undergangen kombinert med h\u00f8y fart kan ogs\u00e5 ha destabilisert kj\u00f8ret\u00f8yet etter at det har «tatt bakken» og «bouncet» litt opp inn i svingen. Siden sj\u00e5f\u00f8ren hadde h\u00f8y promille, la man skylden p\u00e5 ham i stedet for \u00e5 fors\u00f8ke \u00e5 finne ut hvor hvordan en uskadet Mercedes ville oppf\u00f8re seg i tilsvarende hastighet p\u00e5 stedet.
\n <\/p>\n

Tok bilen smellet som den skulle?<\/h3>\n

Sammenst\u00f8tet var s\u00e5 kraftig at radiatoren var trykket inn i kupeen – faktisk inn i kroppen til sj\u00e5f\u00f8ren. Og hvorfor kunne ikke redningsmannskapet \u00e5pne – eller bryte opp d\u00f8rene? De m\u00e5tte kappe taket og dra baksetepassasjerene opp bakover. Dette var en av \u00e5rsakene til at lady Diana kom for sent p\u00e5 operasjonsbordet.
\n <\/p>\n

Et skadet rennomm\u00e9?<\/h3>\n

Daimler AG har aldri kommet med noen erkl\u00e6ringer vedr\u00f8rende ulykken – ei heller omkring p\u00e5standene som dukket opp i 2017 om at ulykkesbilen burde v\u00e6rt kondemnert. Like etter ulykken spekulerte CNN i om ulykken ville p\u00e5virke Mercedes-Benz som bilmerke. \u00c5ret etter ble W220 – den neste S-Klassen lansert – et gunstig tispunkt for Daimler, samtidig som ettersp\u00f8rselen etter W140 m\u00e5 ha falt betraktelig. Som en kuriositet kan det nevnes at den mest kostbare W140 i historien ville ha v\u00e6rt ulykkesbilen. Hvis den hadde kommet for salg, ville estimert pris ligge p\u00e5 10 millioner britiske pund.
\n <\/p>\n

Man snakker kanskje ikke s\u00e5 h\u00f8yt om det, men W140 mistet sin stjerne i den tragiske ulykken, for hvem vil noensinne bruke den som bryllupsbil?<\/p><\/blockquote>\n

 
\n

\"w140\"
 <\/figcaption><\/figure>Tidligere i h\u00f8st passerte jeg en lurvete boplass i skogen hvor lukten av cannabis hang tungt i luften. Der sto to forlatte W140 som gir ly til uteliggere.
\n 
\n
\"\"<\/a>
Disse W140-bilene ender trolig opp som skogsvrak. Kilde: Google Maps<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"Tok<\/a>
Mercedes-Benz SL R129<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Mercedes-Benz W126<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Diana-limousine chrashed and repaired twice before… (Daily Mail)<\/strong><\/a>
\nWas there time to save Diana? (CBS News)<\/strong><\/a>
\nWould the new S-Class have saved Dady Di? (carsales)<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

I 6. sesong av The Crown f\u00e5r vi f\u00f8lge lady Diana p\u00e5 den siste, sjebnesvangre dagen som skulle ende i tragedie og sorg. At ulykken skjedde i en Mercedes-Benz S-Klasse W140 vil f\u00f8lge denne modellen for alltid. Ingen vanlig s\u00f8ndagstur Hotel Ritz var ikke forberedt p\u00e5 storbes\u00f8ket. Paparazziene fikk trenge seg p\u00e5 og gjorde at […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":67438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4929],"tags":[4933,4935,4937,4936,4932,4931,4934,4930],"class_list":["post-67439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-w140","tag-benz-140","tag-diana","tag-diana-ulykkesbil","tag-dodi","tag-mercedes-140","tag-mercedes-benz-w140","tag-the-crown","tag-w140"],"yoast_head":"\nDa W140 havnet i historieb\u00f8kene - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W140 gikk inn i historieb\u00f8kene da den tragiske ulykken inntraff. Sj\u00e5f\u00f8ren og paparazziene fikk skylden, mens bilen gikk fri.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Da W140 havnet i historieb\u00f8kene - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W140 gikk inn i historieb\u00f8kene da den tragiske ulykken inntraff. Sj\u00e5f\u00f8ren og paparazziene fikk skylden, mens bilen gikk fri.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-29T01:58:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-18T22:09:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1-mercedes-benz-w140-man64-2000x1333-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Da W140 havnet i historieb\u00f8kene\",\"datePublished\":\"2023-11-29T01:58:52+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T22:09:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/\"},\"wordCount\":1331,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/1-mercedes-benz-w140-man64-2000x1333-1.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1\",\"keywords\":[\"Benz W140\",\"Diana\",\"Diana ulykkesbil\",\"Dodi\",\"Mercedes W140\",\"Mercedes-Benz W140\",\"The Crown\",\"W140\"],\"articleSection\":[\"W140\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/\",\"name\":\"Da W140 havnet i historieb\u00f8kene - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/1-mercedes-benz-w140-man64-2000x1333-1.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1\",\"datePublished\":\"2023-11-29T01:58:52+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T22:09:19+00:00\",\"description\":\"W140 gikk inn i historieb\u00f8kene da den tragiske ulykken inntraff. Sj\u00e5f\u00f8ren og paparazziene fikk skylden, mens bilen gikk fri.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/1-mercedes-benz-w140-man64-2000x1333-1.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/1-mercedes-benz-w140-man64-2000x1333-1.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1080,\"caption\":\"S-Klasse modellen som ingen vil ha.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/29\\\/da-w140-havnet-i-historiebokene\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Da W140 havnet i historieb\u00f8kene\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Da W140 havnet i historieb\u00f8kene - Terjes biler","description":"W140 gikk inn i historieb\u00f8kene da den tragiske ulykken inntraff. Sj\u00e5f\u00f8ren og paparazziene fikk skylden, mens bilen gikk fri.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Da W140 havnet i historieb\u00f8kene - Terjes biler","og_description":"W140 gikk inn i historieb\u00f8kene da den tragiske ulykken inntraff. Sj\u00e5f\u00f8ren og paparazziene fikk skylden, mens bilen gikk fri.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2023-11-29T01:58:52+00:00","article_modified_time":"2026-03-18T22:09:19+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1-mercedes-benz-w140-man64-2000x1333-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"9 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Da W140 havnet i historieb\u00f8kene","datePublished":"2023-11-29T01:58:52+00:00","dateModified":"2026-03-18T22:09:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/"},"wordCount":1331,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1-mercedes-benz-w140-man64-2000x1333-1.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","keywords":["Benz W140","Diana","Diana ulykkesbil","Dodi","Mercedes W140","Mercedes-Benz W140","The Crown","W140"],"articleSection":["W140"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/","name":"Da W140 havnet i historieb\u00f8kene - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1-mercedes-benz-w140-man64-2000x1333-1.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","datePublished":"2023-11-29T01:58:52+00:00","dateModified":"2026-03-18T22:09:19+00:00","description":"W140 gikk inn i historieb\u00f8kene da den tragiske ulykken inntraff. Sj\u00e5f\u00f8ren og paparazziene fikk skylden, mens bilen gikk fri.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1-mercedes-benz-w140-man64-2000x1333-1.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1-mercedes-benz-w140-man64-2000x1333-1.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","width":1920,"height":1080,"caption":"S-Klasse modellen som ingen vil ha."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/29\/da-w140-havnet-i-historiebokene\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Da W140 havnet i historieb\u00f8kene"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1-mercedes-benz-w140-man64-2000x1333-1.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-hxJ","jetpack-related-posts":[{"id":81049,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/06\/08\/classic-weekend-hos-bertel-o-steen\/","url_meta":{"origin":67439,"position":0},"title":"Classic Weekend hos Bertel O. Steen","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/06\/2025","format":false,"excerpt":"Det var et stjernespekket utvalg av biler som var samlet hos Bertel O. Steens hovedkvarter p\u00e5 L\u00f8renskog i anledning Classic Weekend. Flere av bilene er b\u00e5de sjeldne og s\u00e6rdeles kostbare. Das Beste oder nichts Steller du pent med en Mercedes-Benz i 30 \u00e5r, vil den sannsynligvis bli en klassiker. Det\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/amg-gt-black-series-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/amg-gt-black-series-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/amg-gt-black-series-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/amg-gt-black-series-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/amg-gt-black-series-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":84076,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/09\/07\/veteranbiltreff-hos-andresen-bil-ski\/","url_meta":{"origin":67439,"position":1},"title":"Veteranbiltreff hos Andresen Bil, Ski","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"07\/09\/2025","format":false,"excerpt":"Andresen Bil p\u00e5 Ski feiret gjen\u00e5pning av sine lokaler etter oppussing. P\u00e5 l\u00f8rdag var det veteranbildag med biler eldre enn 30 \u00e5r. Andresen Bil er et familiedrevet konsern som forhandler Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen og Opel. R\u00f8ttene strekker seg tilbake til 1952 da Bj\u00f8rn Andresen etablerte et verksted i foreldrenes hus.\u2026","rel":"","context":"i "Biltreff"","block_context":{"text":"Biltreff","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/biltreff\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1983-mercedes-benz-230e-1920x1440-1.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1983-mercedes-benz-230e-1920x1440-1.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1983-mercedes-benz-230e-1920x1440-1.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1983-mercedes-benz-230e-1920x1440-1.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1983-mercedes-benz-230e-1920x1440-1.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":78455,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/04\/carspotting-i-2024\/","url_meta":{"origin":67439,"position":2},"title":"Carspotting i 2024","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/01\/2025","format":false,"excerpt":"N\u00e5r man har et \u00f8ye for fine biler og samtidig ferdes land og strand rundt, er det synd \u00e5 ikke dele bilder. Carspotting handler om \u00e5 oppdage spesielle biler som er i trafikk eller parkert i vakre omgivelser - ikke p\u00e5 utstillinger og museer. Og hva er spesielle biler? Det\u2026","rel":"","context":"i "Carspotting"","block_context":{"text":"Carspotting","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/carspotting\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-1-1.jpg?fit=1200%2C406&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-1-1.jpg?fit=1200%2C406&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-1-1.jpg?fit=1200%2C406&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-1-1.jpg?fit=1200%2C406&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-1-1.jpg?fit=1200%2C406&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":80239,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/04\/27\/g-klasse-i-1980-talls-look\/","url_meta":{"origin":67439,"position":3},"title":"G Klasse i 1980-talls look","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"27\/04\/2025","format":false,"excerpt":"F\u00e5 bilmodeller kan se tilbake p\u00e5 46 \u00e5r sammenhengende produksjon. N\u00e5 har Mercedes-Benz presentert en spesialutgave av sin G Klasse med assosiasjoner til de tidlige \u00e5rene, kalt \"Stronger than the 1980s\". F\u00e5 bilmodeller har like lang fartstid som Mercedes-Benz G klasse. Da bil nr 500000 skulle presenteres for publikum i\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/mercedes-benz-w460-2-1500x1000-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/mercedes-benz-w460-2-1500x1000-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/mercedes-benz-w460-2-1500x1000-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/mercedes-benz-w460-2-1500x1000-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/mercedes-benz-w460-2-1500x1000-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":14884,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/06\/mystisk-w100-pa-norske-skilter\/","url_meta":{"origin":67439,"position":4},"title":"Mystisk W100 p\u00e5 norske skilter","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"06\/03\/2018","format":false,"excerpt":"Mellom publikumsinngangen og verkstedporten i Mercedes-Benz World utenfor London st\u00e5r to fordums prestisjebiler tilsynelatende overlatt til egen skjebne. Den ene er en Maybach 57, den andre en Mercedes-Benz 600 (W100) p\u00e5 norske skilter. Den er sluppet ned p\u00e5 fj\u00e6ringen og bakre sidevindu p\u00e5 h\u00f8yre side er tettet med plast, trolig\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/mercedes-benz-600-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/mercedes-benz-600-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/mercedes-benz-600-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":11007,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/06\/19\/x-klasse-pa-vei\/","url_meta":{"origin":67439,"position":5},"title":"X-klasse p\u00e5 vei","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"19\/06\/2017","format":false,"excerpt":"P\u00e5 vei sydover p\u00e5 Autopista 7 p\u00e5 h\u00f8yde med Figueres i Spania fikk jeg \u00f8ye p\u00e5 en bilkortesje i h\u00f8y hastighet. Jeg tror de kj\u00f8rte mellom 160-180 km\/t. Selv l\u00e5 jeg rundt 100-110. Isuzu D-Max, tenkte jeg f\u00f8rst. Men pickup'ene virket st\u00f8rre. Kanskje Nissan Navarra? Jeg fikk ingen \"aha\" opplevelse\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/disguised-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/disguised-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/disguised-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67439"}],"version-history":[{"count":65,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91633,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67439\/revisions\/91633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}