{"id":67061,"date":"2023-11-15T21:16:33","date_gmt":"2023-11-15T20:16:33","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=67061"},"modified":"2026-03-15T00:39:23","modified_gmt":"2026-03-14T23:39:23","slug":"id-4-gtx-nar-vinteren-kommer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/","title":{"rendered":"ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"id.4<\/a>
Volkswagen ID.4 GTX<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

De to viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha, er lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler sikrer at du kommer helt frem. Det siste kan ogs\u00e5 redde liv.<\/p><\/blockquote>\n\n

Ja takk, begge deler<\/h3>\n

Da vi kj\u00f8rte ID.4 for tre \u00e5r siden, var det en «long range» versjon uten 4-hjulstrekk. ID.4 GTX var nettopp sluppet ut p\u00e5 markedet og det ble sagt at 4-hjulstrekket ville stjele verdifull rekkevidde. Jeg konkluderte da med at rekkevidde trumfet 4-hjulstrekk. Men rekkevidden p\u00e5 ID.4 GTX er faktisk helt tilstrekkelig, s\u00e5 da m\u00e5 det vel v\u00e6re lov \u00e5 si «ja takk» til begge deler?
\n 
\nDet var et par ting jeg \u00f8nsket \u00e5 se n\u00e6rmere p\u00e5 med ID.4 GTX. <\/p>\n

Ingen sn\u00f8<\/h3>\n

Den eneste bildelingstjenesten som hadde ID.4 med 4-hjulsdrift i stallen, var Hertz Bildeling. Etter en liten busstur fant jeg en ledig leiebil mens kona var p\u00e5 handletur med familiens «prim\u00e6r-bil». Jeg skulle bare ut p\u00e5 et lite \u00e6rend som p\u00e5skudd til \u00e5 leie, men tok en ekstra lang vei hjem mens sn\u00f8fillene flagret i luften. Denne gangen ville ikke sn\u00f8en legge seg i lavlandet, men for et par uker siden kunne 4-hjulstrekket virkelig f\u00e5tt sjansen til \u00e5 vise hva det er verdt.<\/p>\n

\n

 
\n

\"\"<\/a>
Volkswagen ID.4 GTX. Frontfangeren og luftinntakene deler plass. Skaper et underbitt preg.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Gjensynet med ID.4 ga meg anledning til ogs\u00e5 \u00e5 unders\u00f8ke en annen ting. Jeg liker \u00e5 oppleve hvordan bilene legger seg inn i svingene p\u00e5 landeveien. En god bil kan man f\u00e5 til \u00e5 «sette seg» ved inngangen til svingen s\u00e5nn at den nesten styrer seg selv gjennom. For tre \u00e5r siden kj\u00f8rte jeg ID.4 for f\u00f8rste gang. Da m\u00e5tte jeg sette bilen i kj\u00f8remodus «Sport» for \u00e5 f\u00e5 bilen inn i korrekt spor. «Feilen» – om man kan si det s\u00e5nn – ligger i kj\u00f8reprogrammet «Comfort».
\n 
\nJeg trengte ikke kj\u00f8re fort for \u00e5 f\u00e5 den samme f\u00f8lelsen i GTX. I 60 km\/t p\u00e5 gamle Mossevei langs Gjersj\u00f8en fikk jeg tilbake de gamle minnene. «Comfort» egner seg d\u00e5rlig for s\u00e5nne landeveier, men i «Sport» fungerte alt mye bedre. Valg av kj\u00f8remodus kan p\u00e5virke gassrespons, styremotstand, regenerativ bremsing, 4-hjulstrekk og – i biler med DCC (Dynamisk Chassis Control) – ogs\u00e5 fj\u00e6ringen. Jeg tror «Comfort» med fordel kunne ha v\u00e6rt mindre «Eco». Hvis kj\u00f8reprogrammet kutter motorenes moment n\u00e5r jeg reduserer farten inn i svingen, kan det p\u00e5virke hvordan bilen tar svingen. Sen gassrespons kan ogs\u00e5 \u00f8delegge for hva jeg vil kalle kj\u00f8reglede under aktiv landeveiskj\u00f8ring.
\n 
\nDa jeg tok over bilen, la jeg for \u00f8vrig merke til at den allerede sto i Sport modus av tidligere sj\u00e5f\u00f8r(er). Tommel opp! Legg gjerne inn en kommentar om dine egne erfaringer.
\n 
\nLa meg ogs\u00e5 tilf\u00f8ye at ID.4 GTX har et kj\u00f8reprogram som heter «Traction» som gir maksimalt 4-hjulsgrep. Akkurat d\u00e9t kan spare deg for mange ergrelser i l\u00f8pet av vinteren, spesielt om du kj\u00f8rer og parkerer i Oslo. Best effekt f\u00e5r du hvis du setter bilen i Traction f\u00f8r du begynner \u00e5 spinne.<\/p>\n

\n

 
\n

\"\"<\/a>
Volkswagen ID.4 GTX. Sportmodus med r\u00f8de stemningslys<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Kj\u00f8remodus-velger. Volkswagen ID.4 GTX.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Regenerativ bremsing<\/h3>\n

I biler fra Volkswagen kan man selv velge om man vil ha regenerativ bremsing eller ikke. Under krevende vinterforhold kan det v\u00e6re bra. I fjor opplyste NAF at man ikke b\u00f8r bruke regenerativ bremsing p\u00e5 glatta da det kan medf\u00f8re at man mister veigrepet. N\u00e5r girspaken st\u00e5r i «D», ruller bilen fritt n\u00e5r man l\u00f8fter gassfoten. Skyver man girvelgeren frem \u00e9n gang til, velges «B» hvor bilen i stedet bremser og f\u00f8rer str\u00f8m tilbake til batteriene. Siden jeg er vant til \u00e5 kj\u00f8re med \u00e9n pedal, foretrekker jeg «B». Jeg tviler p\u00e5 at den moderate regenerative bremsingen kan skape problemer p\u00e5 glatta.
\n 
\nSom en generell regel kan det l\u00f8nne seg \u00e5 kj\u00f8re i «D» p\u00e5 motorveier og «B» i byen. Det siste gj\u00f8r at man kan kj\u00f8re smidig gjennom kryssene uten rykk og napp, som en gammel taxi. Har du forresten lagt merke til hvor popul\u00e6r ID.4 GTX er blitt i taxi-n\u00e6ringen?<\/p>\n

\n

 
\n

\"\"<\/a>
God plass i baksetet – ogs\u00e5 bak meg som er 1,88 meter h\u00f8y.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
God st\u00f8rrelse og skiluke<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Idyll fra Enerhaugen p\u00e5 Oslo.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Familiebil<\/h3>\n

Som familiebil holder det ikke bare med lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Man m\u00e5 ogs\u00e5 ha plass<\/em>. Jeg tror mange har byttet inn sin gamle Passat eller Tiguan for en ny ID.4. De vil neppe f\u00e5 noen negative opplevelser med hensyn til plass. Med mulighet for \u00e5 montere takboks og 4-hjulstrekk er ID.4 GTX en flott hyttebil. GTX kan trekke henger p\u00e5 1200 kg, 200 kg mer enn biler med bakhjulsdrift. <\/p>\n

Rekkevidde<\/h3>\n

Rekkevidden p\u00e5 GTX er fortsatt lavere enn p\u00e5 bakhjulsdrevne modeller, men cirka 500 km p\u00e5 papiret gir en reell rekkevidde p\u00e5 cirka 400 km – noe som betyr at man b\u00f8r lade omkring 300 km, eller etter 3 timer p\u00e5 veien. Dette er p\u00e5 h\u00f8yde med de beste – og legger ingen begrensinger verken i daglig bruk eller p\u00e5 langkj\u00f8ring. Oppgitt rekkevidde p\u00e5 «min» bil er 496 km. P\u00e5 min tur brukte jeg anstendige 22 prosent av batterikapasiteten – 90 km p\u00e5 t\u00f8rre veier med utetemperatur p\u00e5 0 grader og 21,5 grader inne.<\/p>\n

2024-modellen f\u00e5r nye motorer<\/h3>\n

«Min» ID.4 var registrert tidligere i \u00e5r. Bestiller du en ny ID.4 n\u00e5, f\u00e5r du 2024-modellen. Etter hva jeg kan se, er det ingen utvendige endringer, men begge elmotorene skal v\u00e6re oppgradert – flere hestekrefter og bedre rekkevidde, n\u00e6rmere bestemt 340 hk i stedet for 299 og rekkevidde p\u00e5 512 km i stedet for 496. Man f\u00e5r ogs\u00e5 nytt ratt med varme, ny girvelger og nye felger. Infotainment-systemet skal ha f\u00e5tt st\u00f8rre skjerm og kanskje bedre funksjonalitet. Dagens system har nemlig f\u00e5tt mye kritikk av bilpressen for blant annet \u00e5 v\u00e6re for tregt. Jeg greidde i alle fall \u00e5 velge radiostasjon og f\u00e5 navigasjonssystemet til \u00e5 guide meg tilbake til bilens faste parkeringsplass.<\/p>\n

\n

 <\/p>\n

For de som lurer p\u00e5 om 4-hjulstrekk har noe for seg p\u00e5 vinterf\u00f8re, er det bare \u00e5 tenke p\u00e5 sporete, d\u00e5rlig br\u00f8ytede veier med render av sn\u00f8 og slaps mellom hjulsporene og m\u00f8tende trafikk. God tur med trekk p\u00e5 alle hjul!<\/p><\/blockquote>\n\n

\"\"<\/a>
Fint baklysarrangement<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Fakta ID.4 GTX (2023)<\/h3>\n

M\u00e5l og vekt<\/strong>
\nLengde, bredde, h\u00f8yde: 458 \/ 185 \/ 164 cm
\nAkselavstand: 277 cm
\nEgenvekt: 2216 kg (uten f\u00f8rer)
\nAntall seter: 5
\nMaks hengervekt m\/bremser: 1200 kg
\n– u\/bremser: 750 kg
\nBagasjerom: 543 liter
\nTaklast: 75 kg<\/p>\n

Drivverk<\/strong>
\nBatteripakke: Lithium Ion, 77 Kwh fra LG Chem, Polen
\nMotor 1: Elektrisk, plassert i bakakslingen, 204 hk, 545 Nm
\nMotor 2: Elektrisk, plassert foran, 109 hk, 134 Nm
\nSamlet effekt: 299 HK
\nGirkasse: Trinnl\u00f8s.
\n4-hjulstrekk.<\/p>\n

Ytelser<\/strong>
\nToppfart: 180 km\/t
\n0-100: 6,2 sekunder<\/p>\n

Rekkevidde<\/strong>
\nWLTP: 496 km
\nEgen m\u00e5ling: 391 – 409 km, rolig landevei ved 0 grader.<\/p>\n

Dekk<\/strong>
\nType: Vinterdekk uten pigger
\nMerke: Yokohama IceGUARD G075<\/p>\n

Pris<\/strong>
\nID.4 GTX: 509 900 (kampanjetilbud)<\/p>\n

Om bilen<\/strong>
\nProduksjonssted: Emden, Tyskland
\nEier: Hertz Bildeling
\nModell: 2023
\nKm-stand: 9259
\nKm kj\u00f8rt: 90<\/p>\n

Smilefjes og surfjes<\/strong>
\n\ud83d\ude42 Rekkevidde, 4-hjulstrekk, plass
\n\ud83d\ude41 Vag styring og treg gassrespons i Comfort<\/p>\n

Kilder<\/strong>
\nVegvesen.no<\/strong><\/a>
\nVolkswagen.no<\/strong><\/a><\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
Volkswagen ID.4 vil v\u00e6re kurant i mange \u00e5r<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"id.4<\/a>
Volkswagen ID.4 – Lang rekkevidde<\/figcaption><\/figure>
\"id.4<\/a>
Ford Explorer – verdt \u00e5 vente?<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Elbil p\u00e5 glatta<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Hertzbildeling.no<\/strong><\/a>
\nVolkswagen.no<\/strong><\/a>
\nHvordan vi tester bilene<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

De to viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha, er lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler sikrer at du kommer helt frem. Det siste kan ogs\u00e5 redde liv. Ja takk, begge deler Da vi kj\u00f8rte ID.4 for tre \u00e5r siden, var det en «long range» versjon uten 4-hjulstrekk. ID.4 GTX var nettopp sluppet ut p\u00e5 markedet […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":67058,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3621,4906],"tags":[4907,3627,4909,4908,4916,3625,3629,4917,4912,4913,4910,4911],"class_list":["post-67061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-id-4","category-id-4-gtx","tag-gtx","tag-id-4","tag-id-4-erfaring","tag-id-4-gtx","tag-id-4-gtx-test","tag-id-4-rekkevidde","tag-id4","tag-test-id-4-gtx","tag-volkswagen-id-4","tag-volkswagen-id-4-gtx","tag-vw-id-4","tag-vw-id-4-gtx"],"yoast_head":"\nID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"ID.4 GTX har de viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha - lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler gj\u00f8r at du kommer frem om vinteren.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ID.4 GTX har de viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha - lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler gj\u00f8r at du kommer frem om vinteren.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-15T20:16:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-14T23:39:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer\",\"datePublished\":\"2023-11-15T20:16:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-14T23:39:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/\"},\"wordCount\":1315,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"keywords\":[\"GTX\",\"ID.4\",\"ID.4 erfaring\",\"ID.4 GTX\",\"ID.4 GTX Test\",\"ID.4 rekkevidde\",\"ID4\",\"Test ID.4 GTX\",\"Volkswagen ID.4\",\"Volkswagen ID.4 GTX\",\"VW ID.4\",\"VW ID.4 GTX\"],\"articleSection\":[\"ID.4\",\"ID.4 GTX\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/\",\"name\":\"ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"datePublished\":\"2023-11-15T20:16:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-14T23:39:23+00:00\",\"description\":\"ID.4 GTX har de viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha - lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler gj\u00f8r at du kommer frem om vinteren.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1280,\"caption\":\"  ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer De to viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha, er lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler sikrer at du kommer helt frem. Det siste kan ogs\u00e5 redde liv. Se mer  \"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/11\\\/15\\\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer - Terjes biler","description":"ID.4 GTX har de viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha - lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler gj\u00f8r at du kommer frem om vinteren.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer - Terjes biler","og_description":"ID.4 GTX har de viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha - lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler gj\u00f8r at du kommer frem om vinteren.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2023-11-15T20:16:33+00:00","article_modified_time":"2026-03-14T23:39:23+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"9 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer","datePublished":"2023-11-15T20:16:33+00:00","dateModified":"2026-03-14T23:39:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/"},"wordCount":1315,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","keywords":["GTX","ID.4","ID.4 erfaring","ID.4 GTX","ID.4 GTX Test","ID.4 rekkevidde","ID4","Test ID.4 GTX","Volkswagen ID.4","Volkswagen ID.4 GTX","VW ID.4","VW ID.4 GTX"],"articleSection":["ID.4","ID.4 GTX"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/","name":"ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","datePublished":"2023-11-15T20:16:33+00:00","dateModified":"2026-03-14T23:39:23+00:00","description":"ID.4 GTX har de viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha - lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler gj\u00f8r at du kommer frem om vinteren.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","width":1920,"height":1280,"caption":"  ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer De to viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha, er lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler sikrer at du kommer helt frem. Det siste kan ogs\u00e5 redde liv. Se mer  "},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-hrD","jetpack-related-posts":[{"id":41148,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/","url_meta":{"origin":67061,"position":0},"title":"ID.4 gir mye rekkevidde for pengene","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/06\/2021","format":false,"excerpt":"Av alle elbil-egenskaper er rekkevidde alfa omega for de aller fleste av oss. F\u00f8rst rekkevidde, deretter alt det andre. Vi har kj\u00f8rt Volkswagen ID.4 med 77 Kwh batteri og lang rekkevidde. Passe familiest\u00f8rrelse Elbil-markedet synes lenge \u00e5 ha v\u00e6rt dominert av sm\u00e5, kompakte biler og megastore SUV'er. Men n\u00e5 kommer\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"id.4 77kwh","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":46863,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/19\/aerodynamikk-og-forbruk\/","url_meta":{"origin":67061,"position":1},"title":"H\u00f8ybygget eller lavbygget elbil?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"19\/02\/2022","format":false,"excerpt":"Nye el-SUV'er oser ikke akkurat av aerodynamikk, men men skal ikke skue hunden p\u00e5 h\u00e5rene. Under er det bilde av helt ny h\u00f8ybygget bil og et 20 \u00e5r gammelt aerodynamisk vidunder for sin tid. De to bilene har utrolig nok samme Cw-verdi. \u00a0 \u00a0 NEDENST\u00c5ENDE AVSNITT ER UNDER OMSKRIVNING DA\u2026","rel":"","context":"i "Elbil"","block_context":{"text":"Elbil","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/elbil\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":65249,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/10\/31\/ford-explorer-verdt-a-vente\/","url_meta":{"origin":67061,"position":2},"title":"Ford Explorer – verdt \u00e5 vente?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"31\/10\/2023","format":false,"excerpt":"De f\u00f8rste bilene av Fords nye Explorer kan trolig leveres fra juni neste \u00e5r. Ford Norge regner med \u00e5 \u00e5pne for bestilling til v\u00e5ren. Vi har fors\u00f8kt \u00e5 titte Ford i kortene. Er det verdt \u00e5 vente? P\u00e5 Norgesturn\u00e9 For tiden kj\u00f8res en ny Ford Explorer rundt til norske forhandlere.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ford-explorer-1-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ford-explorer-1-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ford-explorer-1-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ford-explorer-1-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ford-explorer-1-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":80650,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/05\/26\/volkswagen-id-3-er-tilbake\/","url_meta":{"origin":67061,"position":3},"title":"Volkswagen ID.3 er tilbake","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"26\/05\/2025","format":false,"excerpt":"Store forventninger og mange forh\u00e5ndsbestillinger bidro til at Volkswagen ID.3 ble den 3. mest solgte bilmodell i 2020. Deretter havnet den i skyggen et par \u00e5r, men er n\u00e5 p\u00e5 vei tilbake. \u00c5ret var 2020 da vi beskrev Volkswagen ID.3 som et velkomment tilbud for folk flest. En bil i\u2026","rel":"","context":"i "id.3"","block_context":{"text":"id.3","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/volkswagen\/id-3\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Vw-id3-at-epping-forest-1440x1440-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Vw-id3-at-epping-forest-1440x1440-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Vw-id3-at-epping-forest-1440x1440-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Vw-id3-at-epping-forest-1440x1440-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Vw-id3-at-epping-forest-1440x1440-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":27381,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/","url_meta":{"origin":67061,"position":4},"title":"Alle gode ting er 3","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/11\/2019","format":false,"excerpt":"Vi har sagt det tidligere: Ladbare biler kan falle fort i verdi. Ikke fordi den gamle er d\u00e5rlig, men fordi den nye er s\u00e5 mye bedre. Gamle e-Golf med 35,8 KWh batteri er ingen d\u00e5rlig bil Den har rekkevidde p\u00e5 230 km (WLTP) - men kan g\u00e5 lengere hvis du\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":80180,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/04\/25\/hvorfor-audi-e-trons-bakre-motor-svikter\/","url_meta":{"origin":67061,"position":5},"title":"Hvorfor Audi e-trons bakre motor svikter","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/04\/2025","format":false,"excerpt":"Flere eiere av Audis f\u00f8rste elektriske modell, e-tron, har m\u00e5ttet bytte bakre motor og differensial p\u00e5 biler med moderat km-stand. Hvorfor skjer dette, og kan man forebygge at det skjer? Audi e-tron var Audis f\u00f8rste kommersielle, elektriske modell. Den ga markedet et signal om at Volkswagen-gruppen var klar for \u00e5\u2026","rel":"","context":"i "Audi"","block_context":{"text":"Audi","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/audi\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/u-etron4.png?fit=686%2C463&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/u-etron4.png?fit=686%2C463&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/u-etron4.png?fit=686%2C463&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67061"}],"version-history":[{"count":49,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91123,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67061\/revisions\/91123"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}