{"id":62204,"date":"2023-08-05T01:29:49","date_gmt":"2023-08-05T00:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=62204"},"modified":"2026-01-07T14:55:14","modified_gmt":"2026-01-07T13:55:14","slug":"superbird-ikke-undervurder-den","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/","title":{"rendered":"Superbird – ikke undervurder den!","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Plymouth Roadrunner Superbird<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Da jeg s\u00e5 denne bilen for f\u00f8rste gang, forsto jeg ikke hva det var og snudde ryggen til. Det er ingen grunn til \u00e5 undervurdere en Superbird!<\/p><\/blockquote>\n\n

Den stygge andungen<\/h3>\n

Da jeg s\u00e5 denne bilen for f\u00f8rste gang tenkte jeg: Hva er dette? Er det noen som har hatt det g\u00f8y i garasjen? Jeg snudde ryggen til, og tok bilder av de andre bilene – de seri\u00f8se<\/em> klassikerne, og lot den stygge andungen v\u00e6re. <\/p>\n

S\u00e5 mange nydelige hardtops Plymouth har laget! Hvorfor \u00f8delegge en s\u00e5 vakker bil ved \u00e5 sette p\u00e5 et nebb foran og en vinge som ser ut som et h\u00e5ndkle-stativ?<\/p><\/blockquote>\n

 
\nJeg forsto ikke hva dette var.
\n 
\nDet handlet om NASCAR og stock car racing<\/em> hvor lagene konkurrerer med «vanlige» biler, skj\u00f8nt det er klart at det var ikke basismodellene som konkurrerte. Det var biler som var spesialbygget for \u00e5 vinne NASCAR. Men i henhold til reglene m\u00e5tte konkurrerende modeller ogs\u00e5 produseres og tilbys folk flest. N\u00e5r bilprodusentenes racingteam hadde kommet frem til en mulig bil, m\u00e5tte de produsere samme bil i et visst antall for distribusjon i eget forhandlernett. Da Plymouth satte Superbird inn i NASCAR i 1970, tilsa reglene at produsenten m\u00e5tte lage minst \u00e9n bil for annen hver forhandler i sitt nett. Det ble derfor laget 1 935 Superbirds som ble spredt ut til forhandlerne.
\n <\/p>\n

\n

Superbird ble ikke bygget for \u00e5 oppfylle kundenes \u00f8nsker – den ble bygget for \u00e5 vinne NASCAR.<\/p><\/blockquote>\n

\n\n
\"\"<\/a>
Plymouth Superbird (kilde: Favcars.com)<\/figcaption><\/figure>\n

Det ble seier!<\/h3>\n

Plymouths stjernef\u00f8rer, Richard Petty<\/em>, hadde hatt flere seire tidligere med Roadrunner, men den hadde ikke fartsressursene som var n\u00f8dvendige. L\u00f8sningen ble et nebb foran og en gedigen vinge bak. Chrysler-konsernet hadde gjort samme grep tidligere med Dodge Charger og s\u00e5 at det fungerte. De aerodynamiske effektene m\u00e5tte imidlertid testes og tunes n\u00f8ye for \u00e5 oppn\u00e5 \u00f8nskede resultater. I ettertid er det gjort flere fors\u00f8k, men ingen har kunne konstatere om Superbird-bilene g\u00e5r bedre enn vertsmodellen Roadrunner. Sannsynligvis ikke. Forklaringen kan v\u00e6re at de aerodynamiske effektene var tilpasset l\u00f8psbiler som var senket for banekj\u00f8ring – ikke bilene man kj\u00f8rte p\u00e5 veien med. <\/p>\n

Hva skjedde med bilene hos forhandlerne?<\/h3>\n

Bilene ble kun produsert for 1970 av to mulige grunner. Den ene er at NASCAR endret reglene for 1971 med hensyn til motorklasser, s\u00e5nn at Superbird ikke lenger kunne delta. En annen grunn er at mange av bilene fikk en lunken mottakelse i salgslokalene. Mange hadde reagert p\u00e5 samme m\u00e5te som meg. Usolgte biler ble bygget om til Roadrunner. Men ikke alle vendte ryggen til Superbird. Bilene fikk raskt mange fans. <\/p>\n

\n


\n

\"\"<\/a>
Skjulte hovedlys. Superbird «survivor» til salgs.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Dekalene er intakte<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Superbird «survivor» til salgs.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Replika kit<\/h3>\n

\u00c9n av dem var Ted Janak<\/em> som begynte \u00e5 lage deler for \u00e5 konvertere biler til Superbird look – eller replika. Etter hvert ble hobbyen til business. Han startet selskapet Winged Warrior Body Parts<\/em> som kan levere alt man beh\u00f8ver for \u00e5 konvertere 1970 Roadrunner til Superbird (link<\/strong><\/a>). Man kan ogs\u00e5 bygge om 1969 Dodge Charger p\u00e5 samme m\u00e5te. Den f\u00f8rste bilen som fikk nebb og vinge var nemlig Dodge Charger Daytona. P\u00e5 nettet finnes videoer som viser ombygginger i praksis. Man kan ogs\u00e5 s\u00f8ke deler p\u00e5 Ebay. I \u00f8yeblikket ligger en «nose cone» til salgs for 72 000 kroner og to bakvinger til hhv. 42 000 og 35 000 kroner.<\/p>\n

Senere popularitet<\/h3>\n

Nyilg er det \u00e9n bil som har vekket min interesse for Superbird. Det handler om en «survivor» som tilbys fra en nederlandsk forhandler av entusiastkj\u00f8ret\u00f8y (link<\/strong><\/a>). Bilen er i ur\u00f8rt originalstand satt bort i 1985. Den tilbys til \u20ac179 500, men n\u00e5r man leser det med liten skrift, \u00f8nsker selger \u00e5 pusse opp og levere bilen fiks ferdig i mint condtion til \u20ac325 000. Dr\u00f8ye 2 millioner kroner er mye for en urenovert bil. For f\u00e5 \u00e5r siden kunne du f\u00e5 en ferdig renovert bil for samme sum. I \u00f8yeblikket finner jeg 2 andre biler til salgs for hhv. \u20ac230 000 og \u20ac245 000. For f\u00e5 \u00e5r siden kunne man f\u00e5 dem betydelig billigere. Det kan bety at prisene er p\u00e5 vei opp. <\/p>\n

\n


\n

\"\"<\/a>
Premium trim er valgfritt og omfatter «vinyl buckets seats».<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"\"<\/a>
Motoralternativene var 440 V8 med 4-barrel eller 6-pack forgassere, – eller 426 Hemi.<\/figcaption><\/figure>\n

Ekte eller replika?<\/h3>\n

Med stigende priser p\u00e5 Superbird f\u00e5r det betydning om bilen er ekte eller replika. Ombygginger har p\u00e5g\u00e5tt i flere ti\u00e5r. Det kan hende at eiere av Superbirds selv ikke vet om bilen er ekte eller replika. Noe som kan skape forvirring, er at bilene som Plymouth selv produserte, ogs\u00e5 var ombygginger. Bakruten, for eksempel, er mindre p\u00e5 Superbird enn Roadrunner. Plymouth sveiset inn en ny ramme, og p\u00e5 enkelte biler vil det v\u00e6re mulig \u00e5 se sveiseskj\u00f8ter – selv om de er slipt og pusset. Det er grunnen til at alle Superbirds ble levert med vinyltak. Forskjellen mellom ekte Superbirds og replikaer er at flere karosserideler til replikasett er laget av glassfiber<\/em> – ikke metall – og skrudd inn p\u00e5 en eller annen m\u00e5te.
\n 
\nChassisnummeret (VIN) p\u00e5 ekte Superbird begynner med «RM23U» – hvor «U» angir modellen.<\/p>\n

\n


\n

\"\"<\/a>
1970 Plymouth Roadrunner. Synd \u00e5 bygge om noe s\u00e5 vakkert.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Fakta Plymouth Superbird 440<\/h3>\n

Drivverk<\/strong>
\nMotor: 440 V8 (7,2 liter) med 4-barrel forgassere. 380 hk.
\nEgenvekt u\/f\u00f8rer: 1838 kg
\nH\u00f8yde, lengde, bredde: 561 x 194 x 156 cm
\nToppfart: 201 km\/t
\n0-100: 6 sekunder
\nKilde: Automobile-catalog.com
\nAntall biler igjen i verden: ca. 1000
\nPer juli 2011 var det 4 kjente Superbirds i Norge.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Superbird i et arrangement med mange mennesker<\/figcaption><\/figure>\n
\n\n

Opptr\u00e5dte i Biler (2006)<\/h6>\n

Richard Petty’s Superbird fra Nascar 1970 hadde en rolle i den kjente tegnefilmen «Biler». Det var Richard Petty selv som ga stemme til bilen.<\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
4. juli-feiring i Frognerparken<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Dekalene er en del av bilens originalitet<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n\n

Winged Warrior Body Parts<\/strong><\/a><\/p>\n

Annonse Superbird (survivor)<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Da jeg s\u00e5 denne bilen for f\u00f8rste gang, forsto jeg ikke hva det var og snudde ryggen til. Det er ingen grunn til \u00e5 undervurdere en Superbird! Den stygge andungen Da jeg s\u00e5 denne bilen for f\u00f8rste gang tenkte jeg: Hva er dette? Er det noen som har hatt det g\u00f8y i garasjen? Jeg snudde […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":61804,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,4790,4791,4792],"tags":[4786,4787,4789,4788,4784,4785],"class_list":["post-62204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-plymouth","category-roadrunner","category-superbird","tag-daytona","tag-nascar","tag-plymouth","tag-roadrunner","tag-superbird","tag-winged-warriors"],"yoast_head":"\nSuperbird - ikke undervurder den! - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Superbird ble ikke bygget for \u00e5 oppfylle kundenes \u00f8nsker - den ble bygget for \u00e5 vinne NASCAR. Det gjorde den. \u00c5ret var 1970.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Superbird - ikke undervurder den! - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Superbird ble ikke bygget for \u00e5 oppfylle kundenes \u00f8nsker - den ble bygget for \u00e5 vinne NASCAR. Det gjorde den. \u00c5ret var 1970.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-05T00:29:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-07T13:55:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plymouth-roadrunner-superbird-2-0121-1920x1280-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Superbird – ikke undervurder den!\",\"datePublished\":\"2023-08-05T00:29:49+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-07T13:55:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/\"},\"wordCount\":1060,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/07\\\/plymouth-roadrunner-superbird-2-0121-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"keywords\":[\"Daytona\",\"NASCAR\",\"Plymouth\",\"Roadrunner\",\"Superbird\",\"Winged Warriors\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Plymouth\",\"Roadrunner\",\"Superbird\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/\",\"name\":\"Superbird - ikke undervurder den! - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/07\\\/plymouth-roadrunner-superbird-2-0121-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"datePublished\":\"2023-08-05T00:29:49+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-07T13:55:14+00:00\",\"description\":\"Superbird ble ikke bygget for \u00e5 oppfylle kundenes \u00f8nsker - den ble bygget for \u00e5 vinne NASCAR. Det gjorde den. \u00c5ret var 1970.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/07\\\/plymouth-roadrunner-superbird-2-0121-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/07\\\/plymouth-roadrunner-superbird-2-0121-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1280,\"caption\":\"Plymouth Roadrunner Superbird\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/05\\\/superbird-ikke-undervurder-den\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Superbird – ikke undervurder den!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Superbird - ikke undervurder den! - Terjes biler","description":"Superbird ble ikke bygget for \u00e5 oppfylle kundenes \u00f8nsker - den ble bygget for \u00e5 vinne NASCAR. Det gjorde den. \u00c5ret var 1970.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Superbird - ikke undervurder den! - Terjes biler","og_description":"Superbird ble ikke bygget for \u00e5 oppfylle kundenes \u00f8nsker - den ble bygget for \u00e5 vinne NASCAR. Det gjorde den. \u00c5ret var 1970.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2023-08-05T00:29:49+00:00","article_modified_time":"2026-01-07T13:55:14+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plymouth-roadrunner-superbird-2-0121-1920x1280-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"8 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Superbird – ikke undervurder den!","datePublished":"2023-08-05T00:29:49+00:00","dateModified":"2026-01-07T13:55:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/"},"wordCount":1060,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plymouth-roadrunner-superbird-2-0121-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","keywords":["Daytona","NASCAR","Plymouth","Roadrunner","Superbird","Winged Warriors"],"articleSection":["Artikkel","Plymouth","Roadrunner","Superbird"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/","name":"Superbird - ikke undervurder den! - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plymouth-roadrunner-superbird-2-0121-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","datePublished":"2023-08-05T00:29:49+00:00","dateModified":"2026-01-07T13:55:14+00:00","description":"Superbird ble ikke bygget for \u00e5 oppfylle kundenes \u00f8nsker - den ble bygget for \u00e5 vinne NASCAR. Det gjorde den. \u00c5ret var 1970.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plymouth-roadrunner-superbird-2-0121-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plymouth-roadrunner-superbird-2-0121-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","width":1920,"height":1280,"caption":"Plymouth Roadrunner Superbird"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/05\/superbird-ikke-undervurder-den\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Superbird – ikke undervurder den!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plymouth-roadrunner-superbird-2-0121-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-gbi","jetpack-related-posts":[{"id":5931,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/07\/04\/4-juli-feiring-i-frognerparken\/","url_meta":{"origin":62204,"position":0},"title":"4. juli-feiring i Frognerparken","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/07\/2016","format":false,"excerpt":"Fele, bass, gitar og banjo er den opprinnelige country & western-besetningen. Det l\u00e5t skikkelig amerikansk. Amerikansk var ogs\u00e5 osen fra grillene og de flotte smoker'ne som var satt opp ved mat-teltene. Noen spilte baseball. Det var s\u00f8ndag f\u00f8r 4. juli, den amerikanske Independance Day. American Coordinating Council of Norway hadde\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/independece-day-oslo-1.png?fit=686%2C663&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/independece-day-oslo-1.png?fit=686%2C663&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/independece-day-oslo-1.png?fit=686%2C663&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":87178,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/12\/30\/dodge-charger-r-t-en-ekte-rebell\/","url_meta":{"origin":62204,"position":1},"title":"Dodge Charger R\/T – en ekte rebell","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"30\/12\/2025","format":"gallery","excerpt":"Dodge Charger R\/T er utvilsomt en ekte muskelbil. Den ble gjerne valgt av film- og TV-produsenter n\u00e5r de skulle filme ville kj\u00f8rescener. Mitt favoritt filmklipp er Steve McQueen\u2019s biljakt i filmen Bullitt der han med en 1968 Ford Mustang GT Fastback 390 jager en svart 1968 Dodge Charger R\/T 440\u2026","rel":"","context":"i "Charger"","block_context":{"text":"Charger","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/dodge\/charger\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dodge-charger-rt-1009-1.jpg?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dodge-charger-rt-1009-1.jpg?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dodge-charger-rt-1009-1.jpg?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":32145,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/04\/19\/den-stygge-andungen\/","url_meta":{"origin":62204,"position":2},"title":"Den stygge andungen","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"19\/04\/2020","format":false,"excerpt":"Den har aldri vunnet noen skj\u00f8nnhetskonkurranse. Tvert i mot. I dag betraktes Terracan p\u00e5 linje med biler som Ssanyoung Rodius - biler som befinner seg helt i den andre enden av skj\u00f8nnhetsskalaen. Under 30 tusen Det beste du kan si om Terracan er at gjennomsnittsprisen n\u00e5 ligger p\u00e5 rundt 30\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/hyundai-terracan-original.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/hyundai-terracan-original.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/hyundai-terracan-original.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/hyundai-terracan-original.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/hyundai-terracan-original.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":10460,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/11\/sjeldne-arter\/","url_meta":{"origin":62204,"position":3},"title":"Sjeldne arter","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/05\/2017","format":false,"excerpt":"Da jeg var p\u00e5 Classic Car Show p\u00e5 Exporama tidligere denne m\u00e5neden noterte jeg meg biler som ikke bare er fine, men ogs\u00e5 sjeldne. Arnardo sin Mercedes Jeg tror dette er den eneste Mercedes-Benz 600 type W100 i Norge med norsk historie. Det gullfargede gliset passet den fargerike sirkusdirekt\u00f8ren godt.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/classic-arnardos-mercedes-benz-600-3.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/classic-arnardos-mercedes-benz-600-3.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/classic-arnardos-mercedes-benz-600-3.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":33171,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/06\/22\/discovery-pa-gronne-skilter\/","url_meta":{"origin":62204,"position":4},"title":"Discovery p\u00e5 gr\u00f8nne skilter","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2020","format":false,"excerpt":"Som bilfotograf fors\u00f8ker jeg \u00e5 finne de vinklene som f\u00e5r bilen til \u00e5 se best ut. Med Discovery er det vanskelig \u00e5 finne s\u00e5nne vinkler. \u00a0 Bygget for offroad Opprinnelig er den utformet som en fullsize SUV med 3 seterader, med skikkelige - og da mener jeg skikkelige - offroad-egenskaper.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2019-land-rover-discovery-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2019-land-rover-discovery-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2019-land-rover-discovery-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2019-land-rover-discovery-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2019-land-rover-discovery-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":6217,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/07\/14\/kongens-biler\/","url_meta":{"origin":62204,"position":5},"title":"Kongens biler","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/07\/2016","format":false,"excerpt":"For kongehuset er en limousin like mye yrkesbil som varebilen er for en snekker. Da kongehuset innb\u00f8d Facebook-venner til \u00e5 titte p\u00e5 kongens biler, la jeg merke til en surmaget kommentar om kongens dyre luksus. Men bilparken p\u00e5 slottet er ikke noe annet enn Kongehusets offisielle tjenestebiler - eller \"yrkesbiler\".\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/kongens-biler-5.png?fit=686%2C458&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/kongens-biler-5.png?fit=686%2C458&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/kongens-biler-5.png?fit=686%2C458&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62204"}],"version-history":[{"count":87,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87375,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62204\/revisions\/87375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}