{"id":59699,"date":"2023-05-15T00:51:08","date_gmt":"2023-05-14T23:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=59699"},"modified":"2025-07-22T00:40:09","modified_gmt":"2025-07-21T23:40:09","slug":"evetta-eller-microlino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/","title":{"rendered":"Evetta eller Microlino?","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"evetta\"<\/a>
Evetta fra ElectrivBrands (Foto: ElectricBrands)<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

N\u00e5 er det helt sikkert. Mikrobilen med plass til to og frontmontert d\u00f8r kommer tilbake som elbil – like cool som f\u00f8r. Problemet er ikke om<\/u> Isetta-etterf\u00f8lgeren kommer – sp\u00f8rsm\u00e5let er hvem man skal velge.<\/p><\/blockquote>\n\n

Husker du Isetta?<\/h3>\n

Boble-bilen fra 50-tallet hadde d\u00f8r foran, plass til to og drevet av en motorsykkel-motor. Det var et kj\u00f8ret\u00f8y som mange hadde r\u00e5d til. N\u00e5 er konseptet p\u00e5 full fart tilbake, men argumentene er nye. I dag er det milj\u00f8hensyn, rekkevidde og parkering som veier tyngst. Rekkevidde kan oppn\u00e5s p\u00e5 flere m\u00e5ter, enten ved \u00e5 lage en megastor bil som kan lagre mange tunge batterier, eller en lett konstruksjon som kan utnytte sm\u00e5 batteripakker. Milj\u00f8gevinsten handler ikke bare om forbruk, men ogs\u00e5 om \u00e5 oppta plass i bykjernene. Men fornuft til side – det som kanskje er mest tiltrekkende med disse bilene, er utstr\u00e5lingen av \u201ccoolness\u201d.<\/p>\n

\"evetta\"<\/a>
BMW Isetta – Eneste d\u00f8r er foran – n\u00f8dutgang gjennom taket<\/figcaption><\/figure>
\n<\/p>\n
\n

\u00c9n – og en til<\/h3>\n

Den f\u00f8rste seri\u00f8se bilen som dukket opp i mediene, var Microlino<\/em>. Innovative, sveitsiske konstrukt\u00f8rer hadde laget en prototype som de presenterte p\u00e5 nettet. Mens de jobbet med \u00e5 etablere et produksjonsapparat, tegnet tusenvis av mennesker seg p\u00e5 reservasjonslisten. Idet de f\u00f8rste bilene begynte \u00e5 rulle ut av fabrikklokalene i Torino, dukket det opp en maken bil i mediene. Det tyske firmaet ElectricBrands<\/em> som st\u00e5r bak den elektriske mikrobussen XBUS<\/em>, lanserte Evetta<\/em> med samme utseende som Microlino. Hadde ElectricBrands kj\u00f8pt opp Microlino? Det fantes ingen pressemeldinger om noen sammensl\u00e5ing eller overtakelse som kunne forklare sammenhengen. <\/p>\n

\n

 
\n

\"\"<\/a>
Microlino tar seg flott ut foran villaen (Foto: Microlino_official\/Instagram)<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Microlino’s aluminiumsbur (Foto: Microlino_official\/Instagram)<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Drama i kulissene<\/h3>\n

Forklaringen er at Micro Mobility – som utviklet Microlino – p\u00e5 et tidlig tidspunt hadde s\u00f8kt teknisk bistand hos italienske Tazarri og deres underavdeling TMI (Tecno Meccanica Imola), med en avtale om at italienerne, som en motytelse, kunne bygge sin egen versjon av Microlino bare den ikke ble for lik originalen. I 2018 ble TMI kj\u00f8pt opp av det tyske firmaet Artega<\/em>. Kort tid etter lanserte Artega sin egen versjon av Microlino under navnet Karolino<\/em> (ogs\u00e5 omtalt som Karo-Isetta). Karolino og Microlino var nesten identiske p\u00e5 det tidspunktet. Artega kunne lovlig tre inn i stedet for TMI i avtalen med Micro Mobility. Men Karo-bilene n\u00e5dde aldri produksjonsstadiet. Artega ble kj\u00f8pt opp av ElectricBrands, og pressen begynte straks \u00e5 spekulere i om Karo-Isetta ville gjenoppst\u00e5. Det gjorde den – som Evetta<\/em>. Problemet var at Evetta – i likhet med Microlino – var bygget p\u00e5 samme lest. I avtalen som opprinnelig var satt opp mellom Micro Mobility og TMI satt n\u00e5 ElectricBrands som rettighetshaver. Tolkningen av avtalen har v\u00e6rt innom retten, og etter et par kosmetiske modifikasjoner er dagens versjon av Evetta funnet \u00e5 v\u00e6re i overensstemmelse med avtalen – alts\u00e5 ikke for lik Microlino. Man kan jo tilf\u00f8ye at det m\u00e5 v\u00e6re vanskelig \u00e5 lage to Isetta-kopier som ikke skal ligne p\u00e5 hverandre.<\/p>\n

\n

 
\n

\"\"<\/a>
Microlino fra f\u00f8rerplassen (Foto: Microlino_official\/Instagram)<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Microlino i farta (Foto: Microlino_official\/Instagram)<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Microlino<\/h3>\n

Bilene tilbys i tre utstyrsgrader, Urban<\/em>, Dolce<\/em> og Competizione<\/em>. Hittil er alle bilene levert med den mellomste batteripakke p\u00e5 10,5 kwh med rekkevidde p\u00e5 177 km (WLTP). De andre batteripakkene er enn\u00e5 ikke klare, men det kommer en st\u00f8rre batteripakke p\u00e5 14 kwh med rekkevidde p\u00e5 230 km. Det kommer ogs\u00e5 et mindre batteri p\u00e5 6 kwh med rekkevidde p\u00e5 91 km. Bilene registreres som firehjuls motorsykler (L7e) med toppfart p\u00e5 90 km\/t. Lengden er under 2,5 meter s\u00e5 man kan parkere lovlig med fronten inn mot fortauskanten. Bagasjerommet bak sittebenken rommer 230 liter.<\/p>\n

Evetta<\/h3>\n

Det skal tilbys to batteripakker, \u00e9n p\u00e5 11 kwh og en p\u00e5 16,2 kwh. Rekkevidder er tilsvarende som for Microlino. Vekt og ytelser er ogs\u00e5 omtrent som Microlino. Ogs\u00e5 Evetta er registrert som firehjuls motorsykkel med toppfart p\u00e5 90 km\/t. Lengden er under 2,5 meter og bagasjerommet p\u00e5 150 liter i standardversjon. Evetta Delivery<\/em> har en vareboks bak for budtjenester. Man kan ogs\u00e5 f\u00e5 Evetta i Cargo-versjon med et lite lasteplan eller skap bak for mer seri\u00f8se transportoppgaver, som kan v\u00e6re ideell for vareleving i utslippsfrie bykjerner.<\/p>\n

\n
\"evetta\"<\/a>
Evetta Cargo (Foto: ElectricBrands)<\/figcaption><\/figure>\n

Evetta er basert p\u00e5 Karo-Isettaen fra Artega, med en juridisk forpliktelse til \u00e5 v\u00e6re forskjellig fra Microlino. Det har de klart ved \u00e5 forsterke Karo\u2019ens buede linje p\u00e5 sidene, egne markeringslys i fronten og runde baklys. Dashbordet er ogs\u00e5 forskjellig fra Microlino. <\/p>\n

Microlino eller Evetta?<\/h3>\n

Leveringssituasjonen<\/strong><\/p>\n

Microlino<\/strong> begynte produksjonen i 2022 i et produksjonsanlegg i Torino, skj\u00f8nt i br\u00f8kdelen av hva man h\u00e5per kan bli full kapasitet. Tidligere har de kun levert til Sveits, men fra Q1 skal det ogs\u00e5 leveres biler til Belgia og Tyskland. M\u00e5let for 2023 er 6 000 biler. Fra neste \u00e5r h\u00e5per man \u00e5 komme opp i en produksjonskapasitet p\u00e5 25 000 biler. Evetta<\/strong> skal produseres sammen med XBUS ved produksjonsanlegget NEDCAR i Nederland. ElectricBrands st\u00e5r bak begge modellene og produksjonsstart er berammet til 2024. <\/p>\n

Priser<\/strong><\/p>\n

Det er for tidlig \u00e5 si hva endelig pris vil bli levert Norge, men prisbildet mellom de to produsentene ser ut til \u00e5 f\u00f8lge hverandre. Eksakte priser avhenger av land\/mva og batteripakke. For Microlino<\/strong> finnes det en sannsynlig pris p\u00e5 \u20ac 22 670 inkludert lokal mva (sannsynligvis 19%) p\u00e5 en bil med mellomstort batteri. For Evetta<\/strong> er det lagt ut f\u00f8lgende forel\u00f8pige priser basert p\u00e5 norsk mva:
\nPrima Dealer Edition \u20ac 23 342
\nCargo \u20ac 20 997
\nOpen Air \u20ac 35 013
\nDelivery (pizzabud-kasse bak) \u20ac 18 802<\/p>\n

Norsk forhandler?<\/strong><\/p>\n

Microlino<\/strong> har kun etablert forhandlere innenfor EU, selv om det allerede finnes norske reservasjoner p\u00e5 listen. Produsenten av Evetta<\/strong>, ElectricBrands, har f\u00e5tt flere henvendelser fra Norge og vet at det finnes et marked her – i hvert fall for mikrobussen XBUS. Da jeg kontaktet dem i fjor var de uten norsk forhandler, men i dag har de en norsk forhandlerkjede p\u00e5 plass \u2013 Autoria med hovedkontor i Ski. Norsk forhandler er et pluss for Evetta.<\/p>\n

\n

 
\n

\"\"<\/a>
Evetta dashboard (Foto: ElectricBrands_evetta\/Instagram)<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Evetta (Foto: ElectricBrands)<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Linker<\/h3>\n

Microlino<\/strong><\/a>
\nMicro Mobility Group<\/strong><\/a>
\nEvetta<\/strong><\/a>
\nElectricbrands<\/strong><\/a>
\nAutoria (forhandler)<\/strong><\/a><\/p>\n

\"terjes<\/a>
 <\/figcaption><\/figure>Fordelen med biler som Microlino og Evetta er at man ikke beh\u00f8ver \u00e5 betale bompenger, fordi de er registrert som motorsykler. Man kan parkere lovlig med fronten inn ved gateparkering. Ulempen er at biler registrert som motorsykler, ikke har like god kollisjonsbeskyttelse som nye biler. Dessuten kan man oftere oppleve \u00e5 ikke bli sett av andre trafikanter – noe ogs\u00e5 motorsyklister opplever. <\/p>\n
\n\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"evetta\"<\/a>
BMW Isetta 300<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
XBUS med interessant teknologi<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e5 er det helt sikkert. Mikrobilen med plass til to og frontmontert d\u00f8r kommer tilbake som elbil – like cool som f\u00f8r. Problemet er ikke om Isetta-etterf\u00f8lgeren kommer – sp\u00f8rsm\u00e5let er hvem man skal velge. Husker du Isetta? Boble-bilen fra 50-tallet hadde d\u00f8r foran, plass til to og drevet av en motorsykkel-motor. Det var et […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":59693,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,4674,3671],"tags":[4681,4287,4676,4679,4678,4677,4675],"class_list":["post-59699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-evetta","category-microlino","tag-artega","tag-electricbrands","tag-evetta","tag-karo-isetta","tag-karolino","tag-micro-mobility","tag-microlino"],"yoast_head":"\nEvetta eller Microlino? - Terjes biler - I samme familie<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Det som kanskje er mest tiltrekkende med Microlino og Evetta, er utstr\u00e5lingen av \u201ccoolness\u201d. N\u00e5r s\u00e5 du sist en s\u00e5nn bil?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Evetta eller Microlino? - Terjes biler - I samme familie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Det som kanskje er mest tiltrekkende med Microlino og Evetta, er utstr\u00e5lingen av \u201ccoolness\u201d. N\u00e5r s\u00e5 du sist en s\u00e5nn bil?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-05-14T23:51:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-07-21T23:40:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/electricbrands-evetta-1920-1080x608.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"608\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Evetta eller Microlino?\",\"datePublished\":\"2023-05-14T23:51:08+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-21T23:40:09+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/\"},\"wordCount\":1181,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1\",\"keywords\":[\"Artega\",\"Electricbrands\",\"Evetta\",\"Karo-Isetta\",\"Karolino\",\"Micro Mobility\",\"Microlino\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Evetta\",\"Microlino\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/\",\"name\":\"Evetta eller Microlino? - Terjes biler - I samme familie\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1\",\"datePublished\":\"2023-05-14T23:51:08+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-21T23:40:09+00:00\",\"description\":\"Det som kanskje er mest tiltrekkende med Microlino og Evetta, er utstr\u00e5lingen av \u201ccoolness\u201d. N\u00e5r s\u00e5 du sist en s\u00e5nn bil?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1080,\"caption\":\"Evetta eller Microlino?\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/05\\\/15\\\/evetta-eller-microlino\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Evetta eller Microlino?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Evetta eller Microlino? - Terjes biler - I samme familie","description":"Det som kanskje er mest tiltrekkende med Microlino og Evetta, er utstr\u00e5lingen av \u201ccoolness\u201d. N\u00e5r s\u00e5 du sist en s\u00e5nn bil?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Evetta eller Microlino? - Terjes biler - I samme familie","og_description":"Det som kanskje er mest tiltrekkende med Microlino og Evetta, er utstr\u00e5lingen av \u201ccoolness\u201d. N\u00e5r s\u00e5 du sist en s\u00e5nn bil?","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2023-05-14T23:51:08+00:00","article_modified_time":"2025-07-21T23:40:09+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":608,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/electricbrands-evetta-1920-1080x608.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"9 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Evetta eller Microlino?","datePublished":"2023-05-14T23:51:08+00:00","dateModified":"2025-07-21T23:40:09+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/"},"wordCount":1181,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","keywords":["Artega","Electricbrands","Evetta","Karo-Isetta","Karolino","Micro Mobility","Microlino"],"articleSection":["Artikkel","Evetta","Microlino"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/","name":"Evetta eller Microlino? - Terjes biler - I samme familie","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","datePublished":"2023-05-14T23:51:08+00:00","dateModified":"2025-07-21T23:40:09+00:00","description":"Det som kanskje er mest tiltrekkende med Microlino og Evetta, er utstr\u00e5lingen av \u201ccoolness\u201d. N\u00e5r s\u00e5 du sist en s\u00e5nn bil?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","width":1920,"height":1080,"caption":"Evetta eller Microlino?"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/05\/15\/evetta-eller-microlino\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Evetta eller Microlino?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/electricbrands-evetta-1920.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-fwT","jetpack-related-posts":[{"id":83366,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/07\/30\/konkurs-satte-punktum-for-xbus-og-evetta\/","url_meta":{"origin":59699,"position":0},"title":"Konkurs satte punktum for XBUS og Evetta","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"30\/07\/2025","format":false,"excerpt":"Har lette, elektriske kj\u00f8ret\u00f8y registrert som 4-hjuls motorsykler noen fremtid? To sv\u00e6rt lovende prosjekter som skulle settes i produksjon ved Nedcar-anlegget i Nederland, n\u00e5dde aldri produksjonsstadiet. Det var i februar i \u00e5r at ElectricBrands s\u00f8kte om konkursbeskyttelse for \u00e5 rydde opp i sin \u00f8konomiske situasjon. Men allerede i april ble\u2026","rel":"","context":"i "Evetta"","block_context":{"text":"Evetta","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/evetta\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Evetta_1080x810.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":46387,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/01\/30\/bmw-isetta-300\/","url_meta":{"origin":59699,"position":1},"title":"BMW Isetta 300","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"30\/01\/2022","format":false,"excerpt":"BMW's legendariske \"bubble car\" hadde d\u00f8r foran, stofftak som kunne \u00e5pnes og en benk hvor to mennesker kunne sitte ganske komfortabelt. Skulle man ha med seg bagasje, festet man det p\u00e5 et utvendig bagasjestativ. Med en lengde p\u00e5 kun 2,3 meter er det begrenset hva man kan f\u00e5 med seg,\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1961-bmw-isetta-300-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1961-bmw-isetta-300-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1961-bmw-isetta-300-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1961-bmw-isetta-300-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1961-bmw-isetta-300-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":41435,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/07\/04\/bilene-som-slipper-bompenger\/","url_meta":{"origin":59699,"position":2},"title":"Bilene som slipper bompenger","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/07\/2021","format":false,"excerpt":"Kj\u00f8rer du bil registrert som 4-hjuls motorsykkel, slipper du ikke bare \u00e5 betale bompenger. Du slipper ogs\u00e5 EU-kontroller og piggdekkgebyr - og du f\u00e5r rimeligere forsikring. Problemet er at det ikke finnes s\u00e6rlig mange modeller \u00e5 velge blant. \u00a0 Biler registrert som 4-hjuls motorsykler er v\u00e5r tids mikrobiler. De fikk\u2026","rel":"","context":"i "4-hjuls motorsykkel"","block_context":{"text":"4-hjuls motorsykkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/4-hjuls-motorsykkel\/"},"img":{"alt_text":"l7e","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/bomfri-l7e-1080x390-1.png?fit=1080%2C390&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/bomfri-l7e-1080x390-1.png?fit=1080%2C390&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/bomfri-l7e-1080x390-1.png?fit=1080%2C390&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/bomfri-l7e-1080x390-1.png?fit=1080%2C390&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/bomfri-l7e-1080x390-1.png?fit=1080%2C390&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":62510,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/08\/17\/gm-kommer-tilbake-equinox-ev-lyriq-blazer\/","url_meta":{"origin":59699,"position":3},"title":"GM vender tilbake","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/08\/2023","format":false,"excerpt":"Det er ingen hemmelighet at GM forbereder seg til \u00e5 komme tilbake til Europa. Allerede til h\u00f8sten kan det dukke opp noen riktig spennende amerikanere i Oslo sentrum. P\u00e5 plass til h\u00f8sten? Tidligere i \u00e5r bekreftet GM\u2019s europeiske president, Jaclyn McQuaid, til Automotive News Europe at GM skal presentere sine\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2024-Chevrolet-Equinox-EV-1LT-104.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2024-Chevrolet-Equinox-EV-1LT-104.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2024-Chevrolet-Equinox-EV-1LT-104.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2024-Chevrolet-Equinox-EV-1LT-104.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2024-Chevrolet-Equinox-EV-1LT-104.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":80650,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/05\/26\/volkswagen-id-3-er-tilbake\/","url_meta":{"origin":59699,"position":4},"title":"Volkswagen ID.3 er tilbake","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"26\/05\/2025","format":false,"excerpt":"Store forventninger og mange forh\u00e5ndsbestillinger bidro til at Volkswagen ID.3 ble den 3. mest solgte bilmodell i 2020. Deretter havnet den i skyggen et par \u00e5r, men er n\u00e5 p\u00e5 vei tilbake. \u00c5ret var 2020 da vi beskrev Volkswagen ID.3 som et velkomment tilbud for folk flest. En bil i\u2026","rel":"","context":"i "id.3"","block_context":{"text":"id.3","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/volkswagen\/id-3\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Vw-id3-at-epping-forest-1440x1440-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Vw-id3-at-epping-forest-1440x1440-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Vw-id3-at-epping-forest-1440x1440-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Vw-id3-at-epping-forest-1440x1440-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Vw-id3-at-epping-forest-1440x1440-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":8693,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/11\/24\/opelen-alle-snakker-om\/","url_meta":{"origin":59699,"position":5},"title":"Opelen alle snakker om","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/11\/2016","format":false,"excerpt":"Jeg har sett den, tatt p\u00e5 den og sittet i den. Opelen alle snakker om, er p\u00e5 kort Norges-visitt. N\u00e6rmere bestemt p\u00e5 Youngstorget i forbindelse med den \u00e5rlige Zerokonferansen. Det er ikke hver dag man f\u00e5r anledning til \u00e5 komme i n\u00e6rkontakt med den nye Opel Ampera e. Det kan\u2026","rel":"","context":"i "Ampera"","block_context":{"text":"Ampera","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/opel\/ampera\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/opel-ampera-e-5.png?fit=686%2C694&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/opel-ampera-e-5.png?fit=686%2C694&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/opel-ampera-e-5.png?fit=686%2C694&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59699"}],"version-history":[{"count":50,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59699\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70203,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59699\/revisions\/70203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}