{"id":59356,"date":"2023-04-25T23:26:03","date_gmt":"2023-04-25T22:26:03","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=59356"},"modified":"2026-03-15T00:44:51","modified_gmt":"2026-03-14T23:44:51","slug":"citroen-c4-pa-fransk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/","title":{"rendered":"Citroen C4 p\u00e5 fransk","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"c4\"<\/a>
Citroen C4<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Vi har kj\u00f8rt en ny Citroen C4 med bensinmotor. En typisk Citroen – lettkj\u00f8rt, vakker og komfortabel.<\/p><\/blockquote>\n\n

Crossover coup\u00e9<\/h3>\n

Nye C4 faller inn i kategorien «crossover coup\u00e9». Jeg kan ikke huske at Citroen tidligere har laget noe lignende. Vi m\u00e5 helt tilbake til modeller som GSA og BX for \u00e5 finne coup\u00e9-aktige kombi-coup\u00e9er, skj\u00f8nt de var ikke h\u00f8ybygde som nye C4. H\u00f8ybygde biler er ikke bare i skuddet for tiden – de er ogs\u00e5 godt forberedt for elektrisk drivverk, som \u00eb-C4. For franskmenn flest er det C4 p\u00e5 fossilt drivstoff som gjelder, dels p\u00e5 grunn av pris og dels p\u00e5 grunn av d\u00e5rlig utbygd infrastruktur for lading.
\n 
\nJeg er tilbake i den delen av Frankrike som ligger ved Middelhavet mot Spania. Her er det komplisert \u00e5 bruke biler som \u00eb-C4 hvis man ikke har mulighet til \u00e5 lade hjemme. Over grensen til Spania bygger bensinstasjonene Repsol og Cepsa lademuligheter i stor skala. Det ser lovende ut. Men forel\u00f8pig kj\u00f8rer vi alts\u00e5 C4 med 1,2 liters PureTech motor. Citroens nye kombi-coup\u00e9 er meget popul\u00e6r her nede. Jeg f\u00f8ler meg faktisk en tanke priviligert.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Valmuer<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Mer fransk enn tidligere<\/h3>\n

Da jeg kj\u00f8rte forrige generasjon av Citroen C4<\/em>, ga jeg uttrykk for hvor lik C4 var andre biler i Golf-klassen – komfortabel uten \u00e5 v\u00e6re for myk i fj\u00e6ringen. Da jeg senere kj\u00f8rte C4 Cactus<\/em>, noterte jeg meg lang fj\u00e6ringsvei, og at bilen fl\u00f8t over veien som et flyvende teppe samtidig som den l\u00e5 st\u00f8dig i svingene uten \u00e5 krenge. C4 Cactus var nemlig utstyrt med Citroens Progressive Hydraulic Cushions<\/em> – noe ogs\u00e5 nye C4 har. Konseptet roer ned dempingen mot ytterpunktene for \u00e5 unng\u00e5 slag og rykk. I nye C4 er f\u00f8lelsen av flyvende teppe der straks man kj\u00f8rer avg\u00e5rde, men i motsetning til C4 Cactus, legger bilen seg markant over i svingene, som tidligere franske biler. Det handler om smak og behag – om komfort kontra kj\u00f8reglede. Jeg roper ikke \u201coh l\u00e0 l\u00e0\u201d over m\u00e5ten bilen krenger p\u00e5. Det f\u00e5r meg til \u00e5 ta det ekstra rolig i svingene, skj\u00f8nt mange franskmenn synes sikkert dette er sjarmerende. Hva som overhodet ikke er sjarmerende, er frav\u00e6ret av styref\u00f8lelse. Ytre krefter p\u00e5 bilen, som for eksempel sidevind, – eller endringer som kan p\u00e5virke i vei-underlaget – blir ikke formidlet gjennom styringen. Dette er bilens st\u00f8rste svakhet.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Citroen C4 tar seg godt ut i profil<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Baksetet i Citroen C4.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"\"<\/a>
Bagasjerommet p\u00e5 Citroen C4 har et flatt rom under dekselet.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Citroen C4.<\/figcaption><\/figure>\n

Drivverket<\/h3>\n

Vi har kj\u00f8rt samme drivverk i andre biler fra Stellantis, blant annet i nye Citroen C3 aircross med automatgir. V\u00e5r bil har 6 trinns manuell girkasse. PureTech-motoren gir godt bunndrag, s\u00e5 man trenger ikke gire ofte – men 130-hesteren f\u00f8les lite responsiv fra start. Skal man raskt ut i et kryss, m\u00e5 man derfor s\u00f8rge for at motoren har godt med turtall.
\n 
\nEn spesiell egenskap med dette drivverket er at n\u00e5r man kj\u00f8rer i motorvei-hastighet, oppst\u00e5r det en hvinelyd som sannsynligvis stammer fra girkassa, lik den lyden man f\u00e5r n\u00e5r man rygger fort i revers. Vi har opplevd det samme i andre biler med tilsvarende drivverk – senest i Opel Mokka PureTech. Lyden er godt h\u00f8rbar, uten \u00e5 v\u00e6re irriterende. Man kan nesten si at det er sjarmerende og nostalgisk. Lyder fra tannhjulene i girkassa opplevde jeg f\u00f8rste gang p\u00e5 1970-tallet i en Renault 4 som et akkompagnement til den summende motorlyden. <\/p>\n

Plass<\/h3>\n

Ikke bare gj\u00f8r crossover-designet modellen egnet som elbil – det gir ogs\u00e5 god plass og god romf\u00f8lelse i kup\u00e9en. Bagasjerommet rommer 380 liter under hattehyllen. Det er faktisk samme volum som \u00eb-C4 har. Det er lett \u00e5 laste inn bagasje, men den skr\u00e5 bakd\u00f8ren stjeler plass i h\u00f8yden. Vi f\u00e5r likevel plass til hundeburet til dachsen v\u00e5r uten \u00e5 sl\u00e5 ned setene, men kofferter m\u00e5 fraktes liggende. Det er samme plassforhold i andre crossover-biler med coup\u00e9fasong vi har kj\u00f8rt. \u201cGood looks\u201d har sin pris.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Citroen C4. H\u00f8y og ganske massiv front.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Livet med C4<\/h3>\n

Vi kj\u00f8rer Citroen C4 som leiebil noen uker i Frankrike. Jeg har akkurat kj\u00f8rt v\u00e5r datter og hennes forlovede til flyplassen i Perpignan. Det g\u00e5r direktefly mellom Perpignan og Stansted, London. P\u00e5 vei hjem viser bilens navigasjonssystem at det er oppst\u00e5tt k\u00f8 i morgenrushet p\u00e5 grunn av en ulykke. Citroen C4 er en god hverdagsbil. Jeg sitter godt, lite st\u00f8y og god radio, det er mange steder \u00e5 legge fra seg ting, ryggekameraet viser plassering fra alle vinkler og fra oven n\u00e5r jeg skal lirke bilen inn i parkeringslommer som er bygget for 2CV’er. <\/p>\n

Om turen og bildene<\/h3>\n

P\u00e5 s\u00f8ndag formiddag kj\u00f8rte vi til et sted hvor vi kunne g\u00e5 langs vinmarkene til landsbyen Maureillas-las-Illas. Denne s\u00f8ndagen var det sardan-dans og spontan hornmusikk p\u00e5 byens torg. Spaserturen tok 1 time hver vei. Man kan selvf\u00f8lgelig kj\u00f8re helt frem hvis man vil, men mange franskmenn velger \u00e5 bruke s\u00f8ndagen til \u00e5 sykle eller g\u00e5 p\u00e5 turer for \u00e5 nyte sin s\u00f8ndagslunsj p\u00e5 et spisested eller piknik under skyggefulle tr\u00e6r.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Sardan-dans p\u00e5 en rolig s\u00f8ndag formiddag<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Fakta om Citroen C4 PureTech 130<\/h3>\n

M\u00e5l og vekt<\/strong>
\nYtre m\u00e5l – L, B, H: 436 x 180 x 153 cm
\nAkselavstand: 267 cm
\nEgenvekt: 1287 kg (uten f\u00f8rer)
\nNyttelast: 393 kg
\nAntall seter: 5
\nBagasjerom: 380 liter
\nTilhenger med bremser: 1200 kg
\nuten bremser: 670 kg
\nTaklast: 80 kg<\/p>\n

Drivverk<\/strong>
\nMotor: 1,2 PureTech 130
\nEffekt: 130 HK
\nDreiemoment: 230 Nm @ 1750 rpm
\nGirkasse: 6 trinns manuell BVM6
\nForhjulstrekk<\/p>\n

Ytelser<\/strong>
\nToppfart: 200 km\/t
\n0-100: 8,9 sekunder<\/p>\n

Forbruk<\/strong>
\nOppgitt forbruk WLTP kombinert: 0,53\/10 km
\nM\u00e5lt forbruk: 0,61 (totalt siden ny)
\nM\u00e5lt p\u00e5 enkeltturer: 0,57 – 0,65\/10 km<\/p>\n

Dekk<\/strong>
\nDimensjon: 195\/60 R18
\nType: Sommerdekk
\nMerke: Michelin Primacy<\/p>\n

Om bilen<\/strong>
\nProduksjonssted: Villaverde, Spania
\nEier: Sixt.es<\/strong><\/a>
\nModell: 2023
\nKm-stand: Ny bil
\nKm kj\u00f8rt: Langtidsleie
\nKilde: citroen.es<\/strong><\/a>, vegvesen.no<\/strong><\/a><\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
Citroen C4.<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"c4\"<\/a>
Citroen C3 Aircross er blitt mer voksen<\/figcaption><\/figure>
\"facelift\"<\/a>
Citroen C4 Cactus<\/figcaption><\/figure>
\"c4\"<\/a>
Citroen C4<\/figcaption><\/figure><\/p>\n


\nCitroen.no<\/strong><\/a>
\nMaureillas-Las-Illas pa Tripadvisor<\/strong><\/a>
\nHvordan vi tester bilene<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Vi har kj\u00f8rt en ny Citroen C4 med bensinmotor. En typisk Citroen – lettkj\u00f8rt, vakker og komfortabel. Crossover coup\u00e9 Nye C4 faller inn i kategorien «crossover coup\u00e9». Jeg kan ikke huske at Citroen tidligere har laget noe lignende. Vi m\u00e5 helt tilbake til modeller som GSA og BX for \u00e5 finne coup\u00e9-aktige kombi-coup\u00e9er, skj\u00f8nt de […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":59333,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,2357,19,2436],"tags":[37,4664,4663,4661,4662],"class_list":["post-59356","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-c4","category-citroen","category-franske-biler","tag-c4","tag-c4-puretech","tag-e-c4","tag-nye-c4","tag-nye-citroen-c4"],"yoast_head":"\nCitroen C4 p\u00e5 fransk - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nye Citroen C4 er en crossover coup\u00e9 - en fasong som ikke bare er popul\u00e6r, men ogs\u00e5 egnet som basis for elektrisk drivverk.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Citroen C4 p\u00e5 fransk - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nye Citroen C4 er en crossover coup\u00e9 - en fasong som ikke bare er popul\u00e6r, men ogs\u00e5 egnet som basis for elektrisk drivverk.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-04-25T22:26:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-14T23:44:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_1429.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"853\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Citroen C4 p\u00e5 fransk\",\"datePublished\":\"2023-04-25T22:26:03+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-14T23:44:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/\"},\"wordCount\":1121,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/IMG_1429.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1\",\"keywords\":[\"C4\",\"C4 PureTtech\",\"e-c4\",\"Nye C4\",\"Nye Citroen C4\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"C4\",\"Citroen\",\"Franske biler\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/\",\"name\":\"Citroen C4 p\u00e5 fransk - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/IMG_1429.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1\",\"datePublished\":\"2023-04-25T22:26:03+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-14T23:44:51+00:00\",\"description\":\"Nye Citroen C4 er en crossover coup\u00e9 - en fasong som ikke bare er popul\u00e6r, men ogs\u00e5 egnet som basis for elektrisk drivverk.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/IMG_1429.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/IMG_1429.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1\",\"width\":1280,\"height\":853,\"caption\":\"Citroen C4\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/04\\\/25\\\/citroen-c4-pa-fransk\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Citroen C4 p\u00e5 fransk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Citroen C4 p\u00e5 fransk - Terjes biler","description":"Nye Citroen C4 er en crossover coup\u00e9 - en fasong som ikke bare er popul\u00e6r, men ogs\u00e5 egnet som basis for elektrisk drivverk.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Citroen C4 p\u00e5 fransk - Terjes biler","og_description":"Nye Citroen C4 er en crossover coup\u00e9 - en fasong som ikke bare er popul\u00e6r, men ogs\u00e5 egnet som basis for elektrisk drivverk.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2023-04-25T22:26:03+00:00","article_modified_time":"2026-03-14T23:44:51+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":853,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_1429.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"9 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Citroen C4 p\u00e5 fransk","datePublished":"2023-04-25T22:26:03+00:00","dateModified":"2026-03-14T23:44:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/"},"wordCount":1121,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_1429.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1","keywords":["C4","C4 PureTtech","e-c4","Nye C4","Nye Citroen C4"],"articleSection":["Artikkel","C4","Citroen","Franske biler"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/","name":"Citroen C4 p\u00e5 fransk - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_1429.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1","datePublished":"2023-04-25T22:26:03+00:00","dateModified":"2026-03-14T23:44:51+00:00","description":"Nye Citroen C4 er en crossover coup\u00e9 - en fasong som ikke bare er popul\u00e6r, men ogs\u00e5 egnet som basis for elektrisk drivverk.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_1429.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_1429.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1","width":1280,"height":853,"caption":"Citroen C4"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/04\/25\/citroen-c4-pa-fransk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Citroen C4 p\u00e5 fransk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_1429.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-frm","jetpack-related-posts":[{"id":35039,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/09\/22\/citroen-c4-cactus-med-faerre-pigger\/","url_meta":{"origin":59356,"position":0},"title":"Citroen C4 Cactus – en kaktus med f\u00e6rre pigger","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/09\/2020","format":false,"excerpt":"Da Citroen oppgraderte C4 Cactus, valgte de \u00e5 fjerne den s\u00e6rpregede utvendige polstringen - det som var bilens signatur. Har kaktusen mistet piggene sine? De sorte plastikkputene p\u00e5 sided\u00f8rene lignet p\u00e5 \"Stratos\". Du vet, sjokoladen som er bl\u00e5st full av luftbobler. Etter faceliften sitter det n\u00e5 bare noen sm\u00e5 puter\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"C4 Cactus","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/2019-citroen-c4-cactus-ii-8-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/2019-citroen-c4-cactus-ii-8-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/2019-citroen-c4-cactus-ii-8-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/2019-citroen-c4-cactus-ii-8-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/2019-citroen-c4-cactus-ii-8-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":6468,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/08\/04\/en-kort-citroenade\/","url_meta":{"origin":59356,"position":1},"title":"En kort «Citro\u00ebnade»","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/08\/2016","format":false,"excerpt":"En kort kavalkade av Citro\u00ebner Jeg kan ikke skjule at jeg er over middels interessert i franske biler, - s\u00e5 mye at jeg er villig til \u00e5 se gjennom fingrene med svakheter som har gitt grobunn til mange av de fordommene mange har med hensyn til franske biler. Fordommene stammer\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"2cv","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-2cv-332.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-2cv-332.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-2cv-332.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":401,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2013\/08\/04\/klassens-mest-komfortable\/","url_meta":{"origin":59356,"position":2},"title":"Klassens mest komfortable?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/08\/2013","format":false,"excerpt":"Det er ikke veldig mye som skiller Citro\u00ebn C4 fra konkurrentene i denne klassen. Med PSA-gruppens suverene e-HDI drivlinje, h\u00f8yt utstyrsniv\u00e5 og sikkerhetsniv\u00e5 h\u00f8rer C4 hjemme i klassens tetgruppe. C4 oppleves som en komfortabel bil - kanskje klassens mest komfortable? Look-and-Feel Jeg har alltid likt designet p\u00e5 den nye C4'en.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-c4-hdi-90-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-c4-hdi-90-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-c4-hdi-90-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":5972,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/07\/06\/volvo-v40-for-de-lange-milene\/","url_meta":{"origin":59356,"position":3},"title":"Hvem kj\u00f8rer Volvo V40?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"06\/07\/2016","format":false,"excerpt":"Overraskende h\u00f8y feelgood-faktor. Hvem kj\u00f8rer Volvo V40? Jeg synes nesten alle V40'ene p\u00e5 veien har en eller annen reklame p\u00e5 siden, en logo for en offentlig etat eller leiebilfirma. Kanskje V40 faller mellom to stoler? Det hardbarkede Volvo-folket som s\u00f8ker en rommelig familiebil, - noe V40 definitivt ikke er, -\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2015-volvo-v40-d2-17.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2015-volvo-v40-d2-17.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2015-volvo-v40-d2-17.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":11076,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/06\/27\/citroen-cx-en-legende\/","url_meta":{"origin":59356,"position":4},"title":"Citroen CX – en legende?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"27\/06\/2017","format":false,"excerpt":"Citro\u00ebn CX er etterf\u00f8lgeren etter legender som Traction Avant og DS. Men ble den en egentlig en legende p\u00e5 h\u00f8yde med sine forgjengere? P\u00e5 70-tallet valgte Citro\u00ebn \u00e5 knytte designet strengt til anerkjente aerodynamiske prinsipper skissert av bildesigneren Wunibald Kamm. Det spesielle med Kamm-formen er avslutningen av hekken. En svakt\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/citroen-cx-1-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/citroen-cx-1-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/citroen-cx-1-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":38085,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/02\/08\/dv6-en-motor-for-alle-tilfeller\/","url_meta":{"origin":59356,"position":5},"title":"DV6 – En motor for alle tilfeller","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/02\/2021","format":false,"excerpt":"Hvis du er p\u00e5 utkikk etter en rimelig diesel bruktbil er det stor sannsynlighet for at du havner p\u00e5 motoren som vi omtaler her. Den ble utviklet som et \"joint venture\" mellom Ford og PSA - og sitter i dag i millioner av kj\u00f8ret\u00f8yer. \u00a0 Samarbeid p\u00e5 tvers av ulike\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2-dld-dv6-1080x720-1.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2-dld-dv6-1080x720-1.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2-dld-dv6-1080x720-1.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2-dld-dv6-1080x720-1.png?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2-dld-dv6-1080x720-1.png?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59356"}],"version-history":[{"count":35,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91127,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59356\/revisions\/91127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}