{"id":56992,"date":"2023-02-16T12:06:41","date_gmt":"2023-02-16T11:06:41","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=56992"},"modified":"2025-07-22T20:08:51","modified_gmt":"2025-07-22T19:08:51","slug":"alfa-romeo-stelvio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Stelvio","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"stelvio\"<\/a>
Alfa Romeo Stelvio<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Den var en nyhet da den kom som 2017 \u00e5rsmodell. En crossover SUV bygget p\u00e5 nye Giulia. Ikke bare s\u00e5 den fantastisk ut – Alfa Romeo hadde lykkes \u00e5 bygge inn de gode Alfa-genene. Bilpressen kastet seg over bilene og rapporterte om suverene kj\u00f8reegenskaper. S\u00e5 ble det stille.<\/p><\/blockquote>\n\n

For alle som liker \u00e5 kj\u00f8re bil<\/h3>\n

Det er g\u00e5tt 6 \u00e5r siden Stelvio kom i salg. 6 \u00e5r er lang tid i bilbransjen, spesielt etter at bilmarkedet er invadert av store el-SUVer som kan kj\u00f8re fletta av Stelvio. Da jeg kj\u00f8rte Stelvio i dag, var det uunng\u00e5elig \u00e5 ikke sammenligne med dagens elbiler. I mine \u00f8yne kom Stelvio sv\u00e6rt godt ut. Alfa Romeo lager fremdeles biler for oss som liker \u00e5 kj\u00f8re bil – vi som gjerne tar den lange veien hjem bare for moro skyld.<\/p>\n

Diesel<\/h3>\n

Jeg hadde valget mellom 2,0 T MultiAir 280 HK eller 2,2 JTD MultiJet 210 HK. Jeg valgte sistnevnte – trolig samme motor som jeg ville ha valgt hvis jeg skulle kj\u00f8pe en Stelvio i dag, – skj\u00f8nt diesel er ikke det f\u00f8rste man forbinder med Alfa Romeo. JTD-motoren i Stelvio benyttes ogs\u00e5 i Giulia, Jeep Cherokee og Wrangler, – og Fiat Ducati. Da jeg kaldstartet dieselmotoren, f\u00f8lte jeg meg et \u00f8yeblikk hensatt til steinalderen. Men p\u00e5 veien imponerte motoren stort med kraftig bunndrag og rask respons fra alle turtall. Inne i bilen var lydbildet fint og akselerasjonene sto ikke tilbake for noen elbil. Forestill deg en kort p\u00e5kj\u00f8ringsrampe til motorveien hvor du holder igjen for \u00e5 la et vogntog passere for deretter \u00e5 smette inn mellom annen trafikk. Full akselerasjon skjer helt uten rykk og st\u00f8y. Noe av \u00e6ren skal girkassa ha. Den er hentet fra \u00f8verste hylle. ZF 8HP75 er samme kasse som blant annet benyttes i store BMW’er.<\/p>\n

Turen<\/h3>\n

Dagens tur gikk til Oslo Fashion Outlet i Vestby. Ikke verdens lengste tur, men rundt lunsjtid p\u00e5 hverdager er det ganske rolig der. Jeg er ingen motel\u00f8ve, men vi bes\u00f8ker outlet’en to ganger i \u00e5ret for \u00e5 fylle opp garderoben min fra de gode merkevarene. Kona mi er med, og vet hva jeg trenger, hva som passer og hva som kler meg. Turen til Vestby er koselig, og det finnes flere avstikkere man kan ta for \u00e5 gj\u00f8re turen lengere – forutsatt at man kj\u00f8rer en god bil. <\/p>\n

\n


\n

\"\"<\/a>
Klassisk Alfa Romeo interi\u00f8r i Stelvio.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"\"<\/a>
Oslo Fashion Outlet ligger i Vestby sentrum<\/figcaption><\/figure>\n

Instrumenter og DNA<\/h3>\n

Instrumentpanelet er klassisk. Noen vil kanskje si gammeldags. Dype analoge klokker har fulgt Alfa Romeo i mange \u00e5r og det er vanskelig \u00e5 se hvordan de kan lage et digitalt instrumentbord. Infotainmentsystemet betjenes med samme type hjul p\u00e5 midtkonsollen som jeg hadde p\u00e5 en Audi for 10-12 \u00e5r siden. Selv om systemet fungerer bra (for meg), forst\u00e5r jeg at tiden er moden for dataskjermer. \u00c9n av bryterne p\u00e5 midtkonsollen styrer kj\u00f8remodus mellom Dynamic, Normal og Advanced Efficiency – forkortet «DNA» (selvf\u00f8lgelig). Jeg er normalt ikke begeistret for \u00e5 kj\u00f8re i aktiv\/dynamisk modus, fordi det gj\u00f8r drivverket uforholdsmessig masete i forhold til effekt\u00f8kningen. I Stelvio ble jeg imponert av hvor responsiv dieselmotoren ble. Rene krutt\u00f8nna. Jeg foretrakk likevel normal modus. I «min» bil p\u00e5virket ikke DNA’et understellet. Dynamisk\/aktivt understell er ekstrautstyr.<\/p>\n

\n


\n

\"\"<\/a>
Alfa Romeo Stelvo. En vakker italiener i Stromboli Grey Metallic p\u00e5 19 tommer hjul.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Valgt med hjertet…<\/h3>\n

Visste du at Alfa Romeo-eiere hilser over rattet n\u00e5r de m\u00f8ter andre Alfa Romeo-eiere p\u00e5 veien? Jeg m\u00f8tte bare \u00e9n denne dagen – og han hilste mens jeg beundret bilen hans – uten at jeg rakk \u00e5 hilse tilbake. Jeg vet ikke om alle Stelvio-eiere er merkelojale, men mange velger nok Alfa Romeo mer med hjertet enn med hodet. Gjelder dette ogs\u00e5 Stelvio? For mitt eget vedkommende skrev jeg om modellen da den ble lansert for 6 \u00e5r siden. Stelvio er en vakker Crossover som byr p\u00e5 mye kj\u00f8reglede. Den gir en fin kombinasjon av komfort og sportlighet hvor drivverket, understellet, styringen er optimalisert for kj\u00f8reglede – et nydelig samspill mellom bil og f\u00f8rer. S\u00e5 ja, – Stelvio fanger en bilentuiasts hjerte. <\/p>\n

… Og med hodet?<\/h3>\n

Jeg har saumfart internasjonale brukerfora for \u00e5 se etter om det er noen alvorlige svakheter ved Alfa Romeo Stelvio. Det er det ikke. Jeg nevnte innledningsvis at jeg trolig ville valgt diesel (JTD 2,2) fremfor bensin (2.0 T). Det er tre grunner til det. For det f\u00f8rste bruker den langt mindre drivstoff enn bensinutgaven, for det andre er den rimeligere enn bensinutgaven og for det tredje vurderer jeg den som mer driftssikker enn bensinutgaven. Da tenker jeg blant annet p\u00e5 at det har v\u00e6rt tidligere feil ved MultiAir-systemet som styrer variable ventil\u00e5pninger, men jeg kan ikke finne noen treff p\u00e5 dette n\u00e5r det gjelder nye Giulia og Stelvio. V\u00e6r oppmerksom p\u00e5 at dieselmotorene fra Fiat-Chrysler ikke b\u00f8r velges hvis man bare skal kj\u00f8re p\u00e5 korte turer og – hvis jeg ikke tar feil – er skiftintervallet for registerreim og vannpumpe bare 60 000 km.<\/p>\n

\n


\n

\"\"<\/a>
Photo shoot langs gamle Mossevei ved Gjersj\u00f8en<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Et helt greit f\u00f8rermilj\u00f8 i Stelvio. Men ingen trenger vel start\/stopp knapp p\u00e5 rattet?<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Alfa Romeo Stelvio. R\u00f8de bremsekalipere (ekstrautstyr) bringer farge p\u00e5 en gr\u00e5 vinterdag<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Verditap<\/h3>\n

«V\u00e5r» Stelvio er en 2019 \u00e5rsmodell registrert i november 2018. I f\u00f8lge Skatteetaten var listeprisen for denne bilen 604 900 kroner samme m\u00e5ned som «v\u00e5r» bil ble registrert p\u00e5 et leasingfirma. Med ekstrautstyr havnet kj\u00f8pesummen trolig i underkant av 700 000 uten vinterhjul. I dag er 16 biler av samme \u00e5rsmodell og motorvalg til salgs p\u00e5 Finn.no<\/em> – hvorav 13 har en prislapp p\u00e5 459 000 kroner – sannsynligvis leasingbiler. Verditapet er p\u00e5 samme niv\u00e5 som en av Stelvio’s konkurrenter, Audi Q5.<\/p>\n

Plass<\/h3>\n

Stelvio tilh\u00f8rer mellomklasse Crossover SUV. Fra f\u00f8rerposisjonen f\u00e5r jeg en f\u00f8lelse av at setene og inventaret omfavner meg – en positiv f\u00f8lelse av trygghet og velv\u00e6re. Innvendig plassutnyttelse er middels for klassen, spesielt i baksetet. Bagasjerommet rommer 525 liter med baksetene oppsl\u00e5tte og 1600 liter med nedsl\u00e5tte seter. Ogs\u00e5 det middels for klassen.<\/p>\n

Konklusjon<\/h3>\n

Dieselmotor er ikke noe man forbinder med Alfa Romeo, men det legger ingen demper p\u00e5 bilens sportslige kj\u00f8reegenskaper. F\u00e5 bileiere er like lojale og entusiastiske over bilene sine som Alfa Romeo-eiere. Dette er biler mange velger med hjertet, skj\u00f8nt det er ingen ting som tilsier at man ikke kan velge den med hodet ogs\u00e5. En 3 \u00e5r gammel Stelvio kan v\u00e6re en god og morsom hyttebil i mange \u00e5r. <\/p>\n

Med god pleie kan den bli en fremtidig klassiker.<\/p><\/blockquote>\n

\n


\n

\"\"<\/a>
Alfa Romeo sitt «dna»-system med 3 kj\u00f8reprogram. Dynamic, Normal og Advanced. Det store hjulet styrer infotainment-systemet.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Nye Olabukser fra Boss og Ecco-sko.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Fakta Alfa Romeo Stelvio 2,2 JTD<\/h3>\n

M\u00e5l og vekt<\/strong>
\nYtre m\u00e5l – L, B, H: 469 x 190 x 169 cm
\nAkselavstand: 282 cm
\nEgenvekt: 1659 kg (uten f\u00f8rer)
\nNyttelast: 596 kg
\nAntall seter: 5
\nMaks hengervekt m\/bremser: 2300 kg
\n– uten bremser: 750 kg
\nTaklast: –<\/p>\n

Drivverk<\/strong>
\nMotor: 2,2 JTD MultiJet II Adblue
\nEffekt: 210 @ 3500 omdreininger
\nDreiemoment: 470 @ 1750 omdreininger
\nGirkasse: 8 trinns ZF 8HP75
\nFirehjulsdrift: ALFA Q4<\/p>\n

Bensinforbruk<\/strong>
\nOppgitt (kombinert): 0,59 – 0,65 liter\/10 km
\nMonitorert under turen: 0,56 – 0,57 liter\/10 km<\/p>\n

Bagasjerom<\/strong>
\nSom femseter: 525 liter
\nSom toseter: 1600 liter<\/p>\n

Dekk<\/strong>
\nDimensjon: 235\/55R19 T XL
\nType: Vinterdekk uten pigger
\nMerke: Viking Contact 7<\/p>\n

Priser:<\/strong>
\nNybil (2023): 889 900 (kampanje)
\nNybil (2019): 604 900 (listepris)
\nBruktbil (2019): 459 000<\/p>\n

Om bilen<\/strong><\/p>\n

Produksjonssted: Alfa Romeo Cassino Plant, Italia
\nFarge: Stromboli Grey
\nEkstrautstyr: Premium interi\u00f8r og sound, ADAS niv\u00e5 2, Panoramasoltak m.m.
\nLeid av Hyre<\/strong><\/a>
\nEier: ALD carmarket
\nModell: 2019
\nKm-stand: 75886
\nKm kj\u00f8rt: 97
\nKilder: vegvesen.no<\/strong><\/a>, www.alfaromeo.no<\/strong><\/a><\/p>\n

\"stelvio\"<\/a>
ALFA Q4 firehjulssystem<\/figcaption><\/figure>\n
\n\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"stelvio\"<\/a>
Alfa Romeo Stelvio<\/figcaption><\/figure>
\"stelvio\"<\/a>
Alfa Romeo Giulia<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Alfa Romeo 1166 Busso – f\u00f8lelser og fornuft<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Hvordan vi tester bilene<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Den var en nyhet da den kom som 2017 \u00e5rsmodell. En crossover SUV bygget p\u00e5 nye Giulia. Ikke bare s\u00e5 den fantastisk ut – Alfa Romeo hadde lykkes \u00e5 bygge inn de gode Alfa-genene. Bilpressen kastet seg over bilene og rapporterte om suverene kj\u00f8reegenskaper. S\u00e5 ble det stille. For alle som liker \u00e5 kj\u00f8re bil […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":56996,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2735,34,4588,2824],"tags":[4595,4592,4591,4590,4589,4594,4593,4598,4597],"class_list":["post-56992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","category-artikkel","category-stelvio","category-suv","tag-2-2-jtd","tag-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-stelvio","tag-alfa-stelvio","tag-stelvio","tag-stelvio-2-2","tag-stelvio-diesel","tag-stelvio-erfaring","tag-stelvio-test"],"yoast_head":"\nAlfa Romeo Stelvio - Terjes biler - Fremtidig klassiker?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Stelvio gir en fin kombinasjon av komfort og sportlighet optimalisert for kj\u00f8reglede - et nydelig samspill mellom bil og f\u00f8rer.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alfa Romeo Stelvio - Terjes biler - Fremtidig klassiker?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stelvio gir en fin kombinasjon av komfort og sportlighet optimalisert for kj\u00f8reglede - et nydelig samspill mellom bil og f\u00f8rer.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-02-16T11:06:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-07-22T19:08:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-stelvio-1000-1920x1280-1-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Alfa Romeo Stelvio\",\"datePublished\":\"2023-02-16T11:06:41+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-22T19:08:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/\"},\"wordCount\":1393,\"commentCount\":2,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/alfa-romeo-stelvio-1000-1920x1280-1-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"keywords\":[\"2.2 JTD\",\"Alfa Romeo\",\"Alfa Romeo Stelvio\",\"Alfa Stelvio\",\"Stelvio\",\"Stelvio 2.2\",\"Stelvio diesel\",\"Stelvio erfaring\",\"Stelvio test\"],\"articleSection\":[\"Alfa Romeo\",\"Artikkel\",\"Stelvio\",\"SUV\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/\",\"name\":\"Alfa Romeo Stelvio - Terjes biler - Fremtidig klassiker?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/alfa-romeo-stelvio-1000-1920x1280-1-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"datePublished\":\"2023-02-16T11:06:41+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-22T19:08:51+00:00\",\"description\":\"Stelvio gir en fin kombinasjon av komfort og sportlighet optimalisert for kj\u00f8reglede - et nydelig samspill mellom bil og f\u00f8rer.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/alfa-romeo-stelvio-1000-1920x1280-1-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/alfa-romeo-stelvio-1000-1920x1280-1-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1280,\"caption\":\"Alfa Romeo Stelvio\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2023\\\/02\\\/16\\\/alfa-romeo-stelvio\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alfa Romeo Stelvio\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alfa Romeo Stelvio - Terjes biler - Fremtidig klassiker?","description":"Stelvio gir en fin kombinasjon av komfort og sportlighet optimalisert for kj\u00f8reglede - et nydelig samspill mellom bil og f\u00f8rer.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Alfa Romeo Stelvio - Terjes biler - Fremtidig klassiker?","og_description":"Stelvio gir en fin kombinasjon av komfort og sportlighet optimalisert for kj\u00f8reglede - et nydelig samspill mellom bil og f\u00f8rer.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2023-02-16T11:06:41+00:00","article_modified_time":"2025-07-22T19:08:51+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-stelvio-1000-1920x1280-1-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"10 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Alfa Romeo Stelvio","datePublished":"2023-02-16T11:06:41+00:00","dateModified":"2025-07-22T19:08:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/"},"wordCount":1393,"commentCount":2,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-stelvio-1000-1920x1280-1-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","keywords":["2.2 JTD","Alfa Romeo","Alfa Romeo Stelvio","Alfa Stelvio","Stelvio","Stelvio 2.2","Stelvio diesel","Stelvio erfaring","Stelvio test"],"articleSection":["Alfa Romeo","Artikkel","Stelvio","SUV"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/","name":"Alfa Romeo Stelvio - Terjes biler - Fremtidig klassiker?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-stelvio-1000-1920x1280-1-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","datePublished":"2023-02-16T11:06:41+00:00","dateModified":"2025-07-22T19:08:51+00:00","description":"Stelvio gir en fin kombinasjon av komfort og sportlighet optimalisert for kj\u00f8reglede - et nydelig samspill mellom bil og f\u00f8rer.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-stelvio-1000-1920x1280-1-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-stelvio-1000-1920x1280-1-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","width":1920,"height":1280,"caption":"Alfa Romeo Stelvio"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/16\/alfa-romeo-stelvio\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alfa Romeo Stelvio"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-stelvio-1000-1920x1280-1-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-ePe","jetpack-related-posts":[{"id":80434,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/05\/11\/italiabiler-hos-autovia\/","url_meta":{"origin":56992,"position":0},"title":"Italiabiler hos Autovia","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/05\/2025","format":false,"excerpt":"Autovia inviterte eiere av italienske biler til v\u00e5rm\u00f8nstring ved sine lokaler i bilbyen p\u00e5 Rud utenfor Oslo. De hevder \u00e5 v\u00e6re den forhandleren som har drevet lengst med Alfa Romeo, og det var derfor ikke uventet at nettopp dette bilmerket var i flertall p\u00e5 parkeringsplassen utenfor. Mange sier at Alfa\u2026","rel":"","context":"i "Alfa Romeo"","block_context":{"text":"Alfa Romeo","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/alfa-romeo\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2013-maserati-gran-turismo-mc-stradale-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2013-maserati-gran-turismo-mc-stradale-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2013-maserati-gran-turismo-mc-stradale-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2013-maserati-gran-turismo-mc-stradale-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2013-maserati-gran-turismo-mc-stradale-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":32454,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/05\/10\/italiabiler-pa-rud\/","url_meta":{"origin":56992,"position":1},"title":"Italiabiler p\u00e5 Rud","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"10\/05\/2020","format":false,"excerpt":"Flere bilarrangementer denne v\u00e5ren er dessverre avlyst. Heldigvis g\u00e5r det an \u00e5 opprettholde sosial avstand p\u00e5 organiserte kj\u00f8returer. Fiat og Biltema i samme hus Autovia inviterte publikum til s\u00f8ndagsbes\u00f8k i sine nye lokaler over Biltema p\u00e5 Rud, med etterf\u00f8lgende tur Hurum rundt. Det ble ikke noe av det varslede sn\u00f8v\u00e6ret.\u2026","rel":"","context":"i "Alfa Romeo"","block_context":{"text":"Alfa Romeo","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/alfa-romeo\/"},"img":{"alt_text":"Alfa Romeo GTV 2,0 T V6 Quadrifoglio (serie 1)","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1996-alfa-romeo-gtv-2-0-tb-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1996-alfa-romeo-gtv-2-0-tb-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1996-alfa-romeo-gtv-2-0-tb-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1996-alfa-romeo-gtv-2-0-tb-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1996-alfa-romeo-gtv-2-0-tb-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":38424,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/02\/23\/alfa-romeo-166-busso-folelser-og-fornuft\/","url_meta":{"origin":56992,"position":2},"title":"Alfa Romeo 166 Busso – f\u00f8lelser og fornuft","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/02\/2021","format":false,"excerpt":"\"Skuffende anonym\", tenkte jeg da jeg s\u00e5 Alfa Romeo 166 for f\u00f8rste gang. Jeg hadde forventet mer \"pondus\" - p\u00e5 linje med Audi A6 og BMW 5-serie. Men det var f\u00f8r jeg h\u00f8rte motoren. Det er V6 du m\u00e5 ha Da Alfa Romeo 166 dukket opp som 1999-modell, kunne man\u2026","rel":"","context":"i "166"","block_context":{"text":"166","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/alfa-romeo\/166\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/0-alfa-romeo-166-man-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/0-alfa-romeo-166-man-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/0-alfa-romeo-166-man-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/0-alfa-romeo-166-man-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/0-alfa-romeo-166-man-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":87653,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2026\/01\/26\/alfa-romeo-33-stradale\/","url_meta":{"origin":56992,"position":3},"title":"Alfa Romeo 33 Stradale","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"26\/01\/2026","format":false,"excerpt":"Bygget som en hyllest til modellen med samme navn fra selskapets historiske racing-epoke - og for \u00e5 danne en link mellom forbrenningsmotorer og nye elektriske drivlinjer. Men ingen av kundene valgte elektrisk drivlinje. Den opprinnelige modellen fra 1967 var en gateversjon av racerbilen Tipo 33. Bilene ble bygget som en\u2026","rel":"","context":"i "Alfa Romeo"","block_context":{"text":"Alfa Romeo","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/alfa-romeo\/"},"img":{"alt_text":"Alfa Romeo 33 Stradale","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/alfa-romeo-33-stradale-at-brussels-202-VanderWolf-Images-1920x1280-2.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/alfa-romeo-33-stradale-at-brussels-202-VanderWolf-Images-1920x1280-2.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/alfa-romeo-33-stradale-at-brussels-202-VanderWolf-Images-1920x1280-2.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/alfa-romeo-33-stradale-at-brussels-202-VanderWolf-Images-1920x1280-2.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/alfa-romeo-33-stradale-at-brussels-202-VanderWolf-Images-1920x1280-2.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":45197,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/12\/06\/alfa-romeo-1900\/","url_meta":{"origin":56992,"position":4},"title":"Alfa Romeo 1900","author":"Anders de Lange","date":"06\/12\/2021","format":false,"excerpt":"Her er det b\u00e5de en vakker bil, yteevne og en lang og stolt historie i \u00e9n pakke. \u00a0 Siden vi nevnte historie m\u00e5 vi g\u00e5 tilbake til starten av Alfa Romeo. Det var s\u00e5 langt tilbake som i 1906 hvor flere bilinteresserte herrer satte seg ned for \u00e5 planlegge den\u2026","rel":"","context":"i "Alfa Romeo"","block_context":{"text":"Alfa Romeo","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/alfa-romeo\/"},"img":{"alt_text":"alfa romeo 1900","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1955-alfa-1900.jpg?fit=1100%2C489&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1955-alfa-1900.jpg?fit=1100%2C489&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1955-alfa-1900.jpg?fit=1100%2C489&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1955-alfa-1900.jpg?fit=1100%2C489&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1955-alfa-1900.jpg?fit=1100%2C489&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":45761,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/01\/10\/alfa-romeo-164-italiensk-fart-og-bilglede-fra-alfa-romeo\/","url_meta":{"origin":56992,"position":5},"title":"Italiensk fart og bilglede fra Alfa Romeo","author":"Anders de Lange","date":"10\/01\/2022","format":false,"excerpt":"Helt siden bilen dukket opp p\u00e5 veien, var fart og kj\u00f8reegenskaper viktige egenskaper for bilkj\u00f8pere. Bilmerket Alfa Romeo toppet begge egenskapene, og ble ber\u00f8mt b\u00e5de blant bilsportsut\u00f8vere og andre fartsglade sj\u00e5f\u00f8rer. Tidlige \u00e5r Siden vi nevnte fart og kj\u00f8reegenskaper, m\u00e5 vi g\u00e5 tilbake til starten av Alfa Romeo. Det var\u2026","rel":"","context":"i "Alfa Romeo"","block_context":{"text":"Alfa Romeo","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/alfa-romeo\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/alfa164-avers-1070x608-1.png?fit=1070%2C608&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/alfa164-avers-1070x608-1.png?fit=1070%2C608&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/alfa164-avers-1070x608-1.png?fit=1070%2C608&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/alfa164-avers-1070x608-1.png?fit=1070%2C608&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/alfa164-avers-1070x608-1.png?fit=1070%2C608&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56992"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83156,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56992\/revisions\/83156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}