{"id":53990,"date":"2022-11-23T02:15:22","date_gmt":"2022-11-23T01:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=53990"},"modified":"2026-03-27T17:10:34","modified_gmt":"2026-03-27T16:10:34","slug":"jac-e-s4-blir-ny-moskvich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/","title":{"rendered":"JAC e-JS4 blir ny Moskvich","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
JAC vs. Moskvich.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Verden blir stadig mindre. En ny kinesisk bilmodell er p\u00e5 vei til Norge, samtidig som den skal produseres som Moskvich i Russland.<\/p><\/blockquote>\n\n

Erstatter Renault<\/h3>\n

Da EU innf\u00f8rte \u00f8konomiske sanksjoner mot Russland, stanset vareflyten mellom EU og Russland opp. Flere vestlige selskaper valgte \u00e5 trekke seg ut ogs\u00e5 av politiske grunner. Renault solgte sin virksomhet til Moskva by for 1 rubel, mot en tilbakekj\u00f8psavtale. Moskva har nasjonalisert bilproduksjonen under merket Moskvitch som jo betyr «moskovitt». Om en uke skal det startes produksjon av en ny bilmodell ved KamAZ-anlegget. Bilmodellen er kinesiske JAC JS4 (bensin) og e-JS4 (elektrisk). De har nylig f\u00e5tt en facelift og fremst\u00e5r som moderne crossover’e i mellomklassen. Bilene som blir produsert i Russland, skal markedsf\u00f8res som Moskvich 3 (bensin) og 3 e (elektrisk). <\/p>\n\n

Klikk p\u00e5 «Subtitles» i YouTube-innslaget. Russisk tale, engelske tekster.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

<\/h6>\n

 
\nDen f\u00f8rste produksjonsbatchen er p\u00e5 600 biler, hvor en tredjedel skal v\u00e6re elektriske biler. Planlagt \u00e5rlig produksjonsvolum er 50 000. Det hersker noe tvil om produksjonen virkelig starter for fullt til uken, eller om de f\u00f8rste bilene blir fraktet inn fra Kina. Det er imidlertid ingen tvil om at produksjonen er reell. Russland, Belarus og Kazakhstan er allerede etablerte, gode eksportmarkeder for kinesiske JAC, samt land i S\u00f8r-Amerika. Moskvich sitt marked er det lukkede russiske innenlandsmarkedet sammen med lojale stater i det tidligere Sovjet. Det er kanskje ikke utenkelig at Moskvich en dag kan bli en eksportvare ogs\u00e5 til Vest-Europa.<\/p>\n

\n

Vi krysser fingrene for at det kommer et snarlig politisk skifte i Kreml og at Ukraina f\u00e5r fortsette \u00e5 v\u00e6re et fritt land.\n<\/p><\/blockquote>\n

\n


\n

\"\"<\/a>
Elbil-modellen har f\u00e5tt en helt ny facelift<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Stilig interi\u00f8r<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Kommer til Norge  <\/h3>\n

Elbil-modellen JAC e-JS4 skal importeres og selges i Norge gjennom bilkjeden RSA<\/strong><\/a>. Hittil i \u00e5r er det blitt registrert 4 biler i Norge under modellnavnet JAC e-S4. Andre steder i verden selges modellen ogs\u00e5 under navn som e-JS4 og iEVS4. Her hjemme er det knyttet store forventninger til prisen. Med en lengde p\u00e5 4,41 meter og 520 liter bagasjerom vil dette kunne bli en fullverdig og prisgunstig familiebil med en anstendig rekkevidde oppgitt til 410 km NEDC. Samme modell f\u00e5r alts\u00e5 Moskvich-logo i fronten. <\/p>\n

Finner nye produsenter<\/h3>\n

At verden blir mindre, gj\u00f8r den ogs\u00e5 mer s\u00e5rbar. Russlands krigsinvasjon i Ukraina ber\u00f8rer oss alle b\u00e5de f\u00f8lelsesmessig og \u00f8konomisk. Ikke minst er bilindustrien p\u00e5virket. I frykt for fremtidig tilgang p\u00e5 reservedeler tvinges russiske bilkj\u00f8pere over p\u00e5 biler produsert langs det man kan kalle «ondskapens akse», i f\u00f8rste rekke Russland, Iran og Kina. Russland produserer fortsatt Lada-modellene Granta<\/em>, Vesta<\/em>, XRAY<\/em>, Largus<\/em> (Dacia), Niva Travel<\/em> og Niva Legend<\/em>. I tillegg g\u00e5r UAZ i Ulyanovsk p\u00e5 doble skift, men der forsvinner en stor del av produksjonen til milit\u00e6re form\u00e5l. Iran Khodro Co produserer 1 million biler \u00e5rlig, blant annet egne modeller skapt p\u00e5 grunnlag av tidligere Peugeot-modeller og lastevogner basert p\u00e5 Mercedes-Benz. I Kina er det stor produksjon av moderne utslippsgunstige biler, ogs\u00e5 med vestlig teknologi. Volkswagen har et samarbeid med JAC, blant annet er det akkurat bygget et nytt produksjonsanlegg for elbiler i Anhui, Kina. Volkswagens rolle i det nye russiske produksjonsanlegget er forel\u00f8pig uklar. <\/p>\n\n

\"jac
En flott Lada Niva Legend fotografert i Gudbrandsdalen tidligere i \u00e5r<\/figcaption><\/figure>\n

Usexy bilmerker<\/h3>\n

Det skal sies at Moskvich<\/em> neppe har noen god markedsappell. Opplysningene om at JAC skal produseres som Moskvich i Russland, bidrar neppe til \u00f8kt kj\u00f8pelyst hos nordmenn. Men, by the way, hvem har f\u00f8lelser for merkenavn som JAC<\/em>, BYD<\/em>, Maxus<\/em>, NIO<\/em>, Xpeng<\/em> eller Hongqi<\/em> – som for \u00f8vrig betyr den r\u00f8de fane – knyttet til Mao Tse Tung og kommunisme? Kina rasler med sablene overfor den frie republikken Taiwan. Vil en kinesisk okkupasjon av Taiwan resultere i internasjonale \u00f8konomiske sanksjoner mot Kina?
\n 
\nKanskje.
\n 
\nDet er positivt med et mangfold av bilmerker. Nye kinesiske bilmerker hevder seg b\u00e5de prismessig og teknologisk. De er ledende p\u00e5 batteriteknologi – en teknologi vestlig bilindustri inntil videre er helt avhengig av. Men for gamle bilentusiaster er det vanskelig \u00e5 f\u00f8le noen entusiasme for bilene og de nye bilmerkene. Men Moskvich<\/em>, derimot – det kan kan faktisk vekke gode minner hos enkelte. <\/p>\n

\"jac
JAC e-JS4 – en crossover i mellomklassen<\/figcaption><\/figure>\n

Fakta om Moskvich 3 e, aka. JAC e-JS4<\/h3>\n

Lengde \/ bredde \/ h\u00f8yde i cm: 441 \/ 180 \/ 166
\nAkselavstand: 262 cm
\nAntall seter: 5
\nNettovekt uten f\u00f8rer: 1690 kg
\nDrivverk: Frontplassert FWD
\nBatteritype: LFP-batteri (Litium Jern Fosfat)
\nKj\u00f8ling: V\u00e6skekj\u00f8lt
\nKapasitet: 55 kWh
\nMaks motoreffekt: 150 HK
\nMaks dreiemoment: 330 Nm
\nToppfart: 150 km\/t
\nRekkevidde: 410 NEDC
\nKilde: AvtoVzglyad
\n<\/p>\n

\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

I 1945 ble en hel fabrikk fra Opel i Tyskland tatt som krigsbytte og sendt til Sovjetunionen. Med p\u00e5 lasset fulgte tegninger og produksjonsutstyr til Opel Kadett fra 1930 tallet. Den kom p\u00e5 markedet i 1947 som Moskvitch 400. Moskvitch – en god kamerat fra \u00f8st<\/strong><\/a><\/p>\n\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n
\"jac<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Hver 3. elbil fra Kina<\/h2>\n

For ett \u00e5r var kinesiske biler s\u00e5 vidt kommet inn p\u00e5 det norske markedet. Andelen var ubetydelig. I dag er nesten hver 3. elbil importert fra Kina.
Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Russisk loff<\/h2>\n

Russerne kaller den for «Bukhanka» – Loffen. UAZ-452 har v\u00e6rt i produksjon siden 1965 og er blitt en ordentlig kultbil. Men sv\u00e6rt f\u00e5 av bilene har funnet veien til vesten. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"moskvitch<\/a>
Moskvitch 402 – en god kamerat fra \u00f8st<\/figcaption><\/figure>
\"jac<\/a>
Hilmannen som ble nasjonalbil i Iran<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
ORA «Funky Cat»<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Verden blir stadig mindre. En ny kinesisk bilmodell er p\u00e5 vei til Norge, samtidig som den skal produseres som Moskvich i Russland. Erstatter Renault Da EU innf\u00f8rte \u00f8konomiske sanksjoner mot Russland, stanset vareflyten mellom EU og Russland opp. Flere vestlige selskaper valgte \u00e5 trekke seg ut ogs\u00e5 av politiske grunner. Renault solgte sin virksomhet til […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":53994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4500,4460,4461,4459],"tags":[4464,4462,4501,4503,4504,4618,4502,4467,4468,4505],"class_list":["post-53990","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-js4","category-jac","category-jac-js4","category-moskvich-3","tag-e-js4","tag-jac","tag-jac-e-js4","tag-jac-js4","tag-jac-norge","tag-jac-suv","tag-js4","tag-moskvich-3","tag-moskvitch-3","tag-rsa-jac"],"yoast_head":"\nJAC e-JS4 blir ny Moskvich - Terjes biler - Skal selges i Norge<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"JAC E-JS4 er en kinesisk, elektriisk crossover i mellomklassen. Samme modell skal ogs\u00e5 produseres i Russland som Moskvich 3.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"JAC e-JS4 blir ny Moskvich - Terjes biler - Skal selges i Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"JAC E-JS4 er en kinesisk, elektriisk crossover i mellomklassen. Samme modell skal ogs\u00e5 produseres i Russland som Moskvich 3.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-11-23T01:15:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-27T16:10:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/jac-moskvich-960x470-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"960\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"470\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"JAC e-JS4 blir ny Moskvich\",\"datePublished\":\"2022-11-23T01:15:22+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-27T16:10:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/\"},\"wordCount\":984,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/11\\\/jac-moskvich-960x470-1.jpg?fit=960%2C470&ssl=1\",\"keywords\":[\"e-JS4\",\"JAC\",\"JAC e-JS4\",\"JAC JS4\",\"JAC Norge\",\"JAC SUV\",\"JS4\",\"Moskvich 3\",\"Moskvitch 3\",\"RSA JAC\"],\"articleSection\":[\"e-JS4\",\"JAC\",\"JAC JS4\",\"Moskvich 3\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/\",\"name\":\"JAC e-JS4 blir ny Moskvich - Terjes biler - Skal selges i Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/11\\\/jac-moskvich-960x470-1.jpg?fit=960%2C470&ssl=1\",\"datePublished\":\"2022-11-23T01:15:22+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-27T16:10:34+00:00\",\"description\":\"JAC E-JS4 er en kinesisk, elektriisk crossover i mellomklassen. Samme modell skal ogs\u00e5 produseres i Russland som Moskvich 3.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/11\\\/jac-moskvich-960x470-1.jpg?fit=960%2C470&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/11\\\/jac-moskvich-960x470-1.jpg?fit=960%2C470&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":470,\"caption\":\"Jac E-S4 blir ny Moskvitch\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/11\\\/23\\\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"JAC e-JS4 blir ny Moskvich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"JAC e-JS4 blir ny Moskvich - Terjes biler - Skal selges i Norge","description":"JAC E-JS4 er en kinesisk, elektriisk crossover i mellomklassen. Samme modell skal ogs\u00e5 produseres i Russland som Moskvich 3.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"JAC e-JS4 blir ny Moskvich - Terjes biler - Skal selges i Norge","og_description":"JAC E-JS4 er en kinesisk, elektriisk crossover i mellomklassen. Samme modell skal ogs\u00e5 produseres i Russland som Moskvich 3.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2022-11-23T01:15:22+00:00","article_modified_time":"2026-03-27T16:10:34+00:00","og_image":[{"width":960,"height":470,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/jac-moskvich-960x470-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"8 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"JAC e-JS4 blir ny Moskvich","datePublished":"2022-11-23T01:15:22+00:00","dateModified":"2026-03-27T16:10:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/"},"wordCount":984,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/jac-moskvich-960x470-1.jpg?fit=960%2C470&ssl=1","keywords":["e-JS4","JAC","JAC e-JS4","JAC JS4","JAC Norge","JAC SUV","JS4","Moskvich 3","Moskvitch 3","RSA JAC"],"articleSection":["e-JS4","JAC","JAC JS4","Moskvich 3"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/","name":"JAC e-JS4 blir ny Moskvich - Terjes biler - Skal selges i Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/jac-moskvich-960x470-1.jpg?fit=960%2C470&ssl=1","datePublished":"2022-11-23T01:15:22+00:00","dateModified":"2026-03-27T16:10:34+00:00","description":"JAC E-JS4 er en kinesisk, elektriisk crossover i mellomklassen. Samme modell skal ogs\u00e5 produseres i Russland som Moskvich 3.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/jac-moskvich-960x470-1.jpg?fit=960%2C470&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/jac-moskvich-960x470-1.jpg?fit=960%2C470&ssl=1","width":960,"height":470,"caption":"Jac E-S4 blir ny Moskvitch"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/11\/23\/jac-e-s4-blir-ny-moskvich\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"JAC e-JS4 blir ny Moskvich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/jac-moskvich-960x470-1.jpg?fit=960%2C470&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-e2O","jetpack-related-posts":[{"id":68024,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/12\/15\/geely-og-gwm-er-biler-zelensky-vil-boikotte\/","url_meta":{"origin":53990,"position":0},"title":"Bilene Zelensky vil at vi skal boikotte","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/12\/2023","format":false,"excerpt":"Ukrainske myndigheter har opprettet en liste over selskaper og personer som de betrakter som st\u00f8ttespillere til krigen. Her finner vi ogs\u00e5 bilprodusenter som kan dukke opp i Norge. Kinesiske biler Kina har ikke innf\u00f8rt noen handelsrestriksjoner mot Russland. Tvert imot. Frav\u00e6ret av vestlige bilmerker er fylt opp av kinesiske. Like\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/belgee-2018-ChinaImages-2000x1333-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/belgee-2018-ChinaImages-2000x1333-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/belgee-2018-ChinaImages-2000x1333-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/belgee-2018-ChinaImages-2000x1333-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/belgee-2018-ChinaImages-2000x1333-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":35089,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/09\/23\/moskvitch-402-en-god-kamerat-fra-ost\/","url_meta":{"origin":53990,"position":1},"title":"Moskvitch 402 \u2013 en god kamerat fra \u00f8st","author":"Anders de Lange","date":"23\/09\/2020","format":false,"excerpt":"P\u00e5 1950 og 1960 tallet var dette et bilmerke som solgte bra i Norge. Grunnen til det var lett tilgang til biler og f\u00e5 restriksjoner fra norske myndigheter. Startet som krigsbytte Biler fra Sovjetunionen var lite kjent i Norge f\u00f8r 1945. Men det endret seg i 1945 da en hel\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"moskvitch 402","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/1956-Moskwitch-M410-4x4-01b-1080x883-1.png?fit=1080%2C883&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/1956-Moskwitch-M410-4x4-01b-1080x883-1.png?fit=1080%2C883&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/1956-Moskwitch-M410-4x4-01b-1080x883-1.png?fit=1080%2C883&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/1956-Moskwitch-M410-4x4-01b-1080x883-1.png?fit=1080%2C883&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/1956-Moskwitch-M410-4x4-01b-1080x883-1.png?fit=1080%2C883&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":79411,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/02\/23\/ny-bil-til-under-300-000-kr\/","url_meta":{"origin":53990,"position":2},"title":"Ny bil til under 300.000 kr?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/02\/2025","format":false,"excerpt":"Skal m\u00e5lene om \u00e5 elektrifisere bilparken oppn\u00e5s, m\u00e5 bilindustrien tilby mindre og rimeligere biler. Problemet er at rekkevidde krever tunge batterier som ikke passer i sm\u00e5 biler. Det gj\u00f8r at man kanskje m\u00e5 ofre rekkevidde og nyttelast. La oss se n\u00e6rmere p\u00e5 bilene som annonseres til under 300.000 kr! Merke\u2026","rel":"","context":"i "Bilkj\u00f8p"","block_context":{"text":"Bilkj\u00f8p","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/bilkjop\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/small-cars-1026x577-1.jpg?fit=1026%2C577&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/small-cars-1026x577-1.jpg?fit=1026%2C577&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/small-cars-1026x577-1.jpg?fit=1026%2C577&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/small-cars-1026x577-1.jpg?fit=1026%2C577&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":91825,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2026\/03\/26\/moskvitch-pilot-407\/","url_meta":{"origin":53990,"position":3},"title":"Moskvitch Pilot 407","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"26\/03\/2026","format":false,"excerpt":"En gang var Moskvitch 407 en av Norges mest popul\u00e6re biler. I dag lever bilene videre som minner hos til\u00e5rskomne mennesker og som en del av norsk bilhistorie. Jeg var syv \u00e5r da faren min kom hjem fra jobb og tok oss med ut p\u00e5 g\u00e5rdsplassen for \u00e5 vise frem\u2026","rel":"","context":"i "Moskvitch"","block_context":{"text":"Moskvitch","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/moskvitch\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/moskvitch-407-Art-Konovalov-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/moskvitch-407-Art-Konovalov-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/moskvitch-407-Art-Konovalov-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/moskvitch-407-Art-Konovalov-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/moskvitch-407-Art-Konovalov-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":70741,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/03\/23\/hvor-elbilene-er-produsert\/","url_meta":{"origin":53990,"position":4},"title":"Hvor elbilene er produsert","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/03\/2024","format":false,"excerpt":"N\u00e5r samme modell blir produsert flere steder i verden - og ikke alltid p\u00e5 samme sted hvert \u00e5r - er det ikke enkelt \u00e5 vite. Finn ut hvor elbilen din er produsert! Ikke glem batteriene! Batteriene utgj\u00f8r en vesentlig del av elbilen. I verdi kan det v\u00e6re s\u00e5 mye som\u2026","rel":"","context":"i "Elbil"","block_context":{"text":"Elbil","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/elbil\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/elbil-from-where-1012x620-1.jpg?fit=1012%2C620&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/elbil-from-where-1012x620-1.jpg?fit=1012%2C620&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/elbil-from-where-1012x620-1.jpg?fit=1012%2C620&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/elbil-from-where-1012x620-1.jpg?fit=1012%2C620&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":83795,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/08\/29\/litt-om-leasing\/","url_meta":{"origin":53990,"position":5},"title":"Litt om leasing","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/08\/2025","format":false,"excerpt":"Etter at elektriske biler under 500.000 ble fritatt for merverdiavgift, er leasing blitt mer attraktivt for privatpersoner. Selv om kostnadene blir det samme enten man leaser eller l\u00e5nefinansierer, blir mange misforn\u00f8yde etter \u00e5 ha pr\u00f8vd leasing. Her er noen tips p\u00e5 veien. Leasing vs. l\u00e5nefinansiering N\u00e5r du leaser en bil,\u2026","rel":"","context":"i "Bilkj\u00f8p"","block_context":{"text":"Bilkj\u00f8p","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/bilkjop\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/leasing-1000x667-1.jpg?fit=1000%2C667&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/leasing-1000x667-1.jpg?fit=1000%2C667&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/leasing-1000x667-1.jpg?fit=1000%2C667&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/leasing-1000x667-1.jpg?fit=1000%2C667&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53990"}],"version-history":[{"count":59,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91887,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53990\/revisions\/91887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}