{"id":46521,"date":"2022-02-05T11:05:57","date_gmt":"2022-02-05T10:05:57","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=46521"},"modified":"2026-03-15T01:24:12","modified_gmt":"2026-03-15T00:24:12","slug":"ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/","title":{"rendered":"Ny Aygo X – Citroen C1 forsvinner","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Citroen C1<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Citroen C1 og Peugeot 108 avsluttes, mens Toyota Aygo X kommer i en helt ny, trendy, h\u00f8ybygd crossover-utgave. Vi ser n\u00e6rmere p\u00e5 de utg\u00e5tte modellene som blir \u00e5 finne i bruktbil-markedet fremover.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/h3>\n

Rydder i modellprogrammet<\/h3>\n

Beslutningen om \u00e5 ofre de to PSA-modellene er en konsekvens av sammensl\u00e5ingen mellom PSA og Fiat-Chrysler. Stellantis \u00f8nsker \u00e5 sikre Fiat Panda og Fiat 500 sine posisjoner i markedet. Disse modellene er viktigere for Fiat<\/em> enn hva Citroen C1 og Peugeot 108 er for PSA. Dermed st\u00e5r PSA uten noen modell i A-segmentet. Citroen tetter tomrommet med f\u00f8lgende to modeller: Den nye hel-elektriske AMI som er en mopedbil med batterikapasitet p\u00e5 5,5 kwh, rekkevidde p\u00e5 75 km og toppfart p\u00e5 45 km\/t. I tillegg har Citroen lansert en nedtonet variant av C3, kalt C3 You, med PureTech 82 HK motor og manuelt gir. Den har f\u00e5tt enklere dekor, simplere setetrekk og et nedskalert infotainment-system, men samme sikkerhetsniv\u00e5 som de \u00f8vrige C3-variantene. <\/p>\n

Toyotas fabrikk<\/h3>\n

Samarbeidet mellom PSA og Toyota har omfattet modellene Citroen C1, Peugeot 107\/108 og Toyota Aygo. De er produsert p\u00e5 samme fabrikk med identiske tekniske komponenter. G\u00e5r man bilene n\u00e6rmere etter i s\u00f8mmene, st\u00e5r det «Toyota» p\u00e5 flere av delene. Det er nemlig mye Toyota i dem, og for ett \u00e5r siden overtok Toyota eierskapet til fabrikken i Kolin, Tsjekkia. Der skal de produsere nye Aygo X-samt Yaris.<\/p>\n

 <\/h3>\n
\"aygo<\/a>
Nye Toyota Aygo X «Ginger»<\/figcaption><\/figure>\n

\"Aygo<\/a>
Nye Toyota Aygo X «Ginger»<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"Aygo<\/a>
Nye Toyota Aygo X «Ginger»<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

 <\/h3>\n

Aygo X som crossover<\/h3>\n

Nye Aygo X – «X» st\u00e5r for cross – er bygget p\u00e5 samme plattform som Yaris. Med total lengde p\u00e5 370 cm, bredde p\u00e5 174 cm og 18-tommers hjul er den stor for sin klasse. Motoren er i utgangspunktet den samme som satt i Aygo, men n\u00e5 tilpasset nye europeiske milj\u00f8krav. Nye Aygo X er ingen kjedelig Toyota. Den har skarpe, moderne linjer og app-l\u00f8sninger rettet mot unge, caf\u00e9latte-drikkende, urbane mennesker. Den tilbys i 4 forskjellige krydderfarger – Cardamom (kardemomme), Chili, Ginger og Juniper (einerb\u00e6r). Signaturmodellen lages i begrenset opplag – utf\u00f8rt i «Cardamom» med dekorinnslag i «Matte Mandarina». <\/p>\n

Toyota st\u00f8rst av de tre<\/h3>\n

I de siste 3-4 \u00e5rene har nybilsalget av Citroen C1, Peugeot 108 og Toyota Aygo v\u00e6rt sv\u00e6rt beskjedent i Norge. I resten av Europa, derimot, har Aygo hatt gode salgstall med nesten 100 000 solgte biler i 2019. Av de tre modellene har Aygo st\u00e5tt for 50% av salget, mens Citroen C1 og Peugeot 108 hver har st\u00e5tt for 25%. Det samme forholdet var til stede i Norge.<\/p>\n

Bruktbiler<\/h3>\n

I \u00f8yeblikket ligger det 178 brukte biler av minitrioen fra Tjekkia til salgs p\u00e5 Finn.no<\/strong><\/a>. Som bruktbil kan du f\u00e5 en enkel, driftssikker bil med lav km-stand for rundt 30 000 kroner. Toyota Aygo er generelt dyrere enn de to andre modellene uten at det er noen reell grunn til det. Alle tre modellene er produsert ved samme samleb\u00e5nd. I f\u00f8lge T\u00dcV-rapporter fra 2015 til 2019 kommer de tre modellene bedre ut enn gjennomsnittet. Nesten alle bilene til salgs har samme 1,0-liters motor med 3 sylindre og registerkjede. Nyere biler kunne leveres med 1,0 VTi motorer – ogs\u00e5 de med 3 sylindre og registerkjede. De gir 72 HK i stedet for 69 HK. I Europa ble det solgt biler med 1,4 dieselmotor som gir 54 HK. Disse har registerreim – ikke kjede. Noen biler har automatgir, som er en usofistikert, robotisert, manuell 5-trinns gir-l\u00f8sning. Den skifter hardt og uberegnelig og er lite egnet for kj\u00f8ring p\u00e5 is- og sn\u00f8f\u00f8re. Anbefales ikke. <\/p>\n

Kjente feil<\/h3>\n

Feil som g\u00e5r igjen oftere enn andre biler, er slitt clutch, og vann som trenger inn i kupeen. Noen eiere opplever \u00e5 f\u00e5 vann inn fra taket, andre fra bagasjerommet. Det har ogs\u00e5 v\u00e6rt en garantiutbedring p\u00e5 grunn av d\u00e5rlig limte bakruter. <\/p>\n

\"aygo<\/a>
2012 Peugeot 107 (Foto: FavCars.com)<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/h3>\n

Modellhistorikk<\/h3>\n
\"aygo<\/a>
Citroen C1<\/figcaption><\/figure>\n
\"aygo<\/a>
Peugeot 107\/108<\/figcaption><\/figure>\n
\"aygo<\/a>
Toyota Aygo<\/figcaption><\/figure>\n

Modellene ble produsert fra 2005 til 2022. I den tiden ble det gjort 3 oppgraderinger. Den f\u00f8rste for modell\u00e5r 2009, deretter 2012 og en st\u00f8rre endring for 2014. Peugeot gikk under modellnavnet 107 frem til 2014, da den endret navn til 108. Endringene besto av visuelle endringer, innvendig betjening og setetrekk. Endringene i 2014 omfattet blant annet forbedringer av bakhjulsopphenget og mulighet for bakkestart-holder. <\/p>\n

P\u00e5 veien<\/h3>\n

Selv om ikke 1-liters motoren yter all verdens p\u00e5 papiret, oppleves den som responsiv og kvikk med god trekkraft p\u00e5 lave turtall s\u00e5nn at man sjelden har behov for \u00e5 presse motoren. Girkassa egner seg for kjapp giring, styringen er lett, og med bakkestart-holder – b\u00e5de lettkj\u00f8rt og morsom \u00e5 kj\u00f8re. Den egner seg godt til oppl\u00e6ring av nye sj\u00e5f\u00f8rer. Plassmessig dreier det seg om en 2+2, ikke 4-seter. F\u00f8rersetet med fast hodest\u00f8tte er overraskende komfortabelt ogs\u00e5 for lange personer. Lydniv\u00e5et er h\u00f8yere enn i klassene over, uten \u00e5 v\u00e6re spesielt irriterende.<\/p>\n

Fakta om 2014 Citroen C1<\/h3>\n

Lengde, bredde, h\u00f8yde: 347 x 162 x 146 cm
\nAkselavstand: 234 cm
\nEgenvekt: 855 kg
\nNyttevekt: 310 kg
\nMotor: 1KR-FE, 998 ccm, 3 syl, 12V
\nKraft: 69 HK v\/6000 omdreininger
\nDreiemoment: 95 Nm v\/4800 omdreininger
\nKraftoverf\u00f8ring: 5-trinn, forhjulsdrift
\nHjuloppheng foran: MacPherson, uavhengig fj\u00e6ring
\n— bak: semi-uavhengig
\nBremser foran: Ventilerte skiver
\n— bak: Tromler
\nToppfart: 157 km\/t
\n0-100: 14,3 sekunder<\/p>\n

\"memorylane1\"<\/a>
\n

\"\"<\/a>
Innredningen er i «zebra red»<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"aygo
2013 Citro\u00ebn C1<\/figcaption><\/figure>\n
\"aygo<\/a>
<\/p>\n

Citroen AMI er en elbil registrert som mopedbil. Maksfart er 45 km\/t og rekkevidden er 75 km. Det spesielle utseendet gj\u00f8r at man ikke alltid kan fastsl\u00e5 hvilken side som er foran og hvilken som er bak \ud83d\ude42 <\/p><\/blockquote>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Jas\u00e5, du vil kj\u00f8pe en supermini?<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
P\u00e5 bytur med Citroen C1<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Fiat 500<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
KIA Picanto – ikke s\u00e5 stor som du tror<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

 <\/h3>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Citroen C1 og Peugeot 108 avsluttes, mens Toyota Aygo X kommer i en helt ny, trendy, h\u00f8ybygd crossover-utgave. Vi ser n\u00e6rmere p\u00e5 de utg\u00e5tte modellene som blir \u00e5 finne i bruktbil-markedet fremover.   Rydder i modellprogrammet Beslutningen om \u00e5 ofre de to PSA-modellene er en konsekvens av sammensl\u00e5ingen mellom PSA og Fiat-Chrysler. Stellantis \u00f8nsker \u00e5 […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":46569,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4067,4068,34,4066,4065,2358],"tags":[24,4071,343,4069,4070],"class_list":["post-46521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-4067","category-4068","category-artikkel","category-aygo","category-aygo-x","category-c1","tag-aygo","tag-aygo-x","tag-citroen-c1","tag-peugeot-107","tag-peugeot-108"],"yoast_head":"\nNy Aygo X - Citroen C1 forsvinner - Terjes biler - Vil sikre Fiat 500<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aygo X skal fortsatt bygges ved Kolin-fabrikken i Tsjekkia men i en ny crossover-modell. Citroen C1 og Peugeot 108 forsvinner fra markedet.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ny Aygo X - Citroen C1 forsvinner - Terjes biler - Vil sikre Fiat 500\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aygo X skal fortsatt bygges ved Kolin-fabrikken i Tsjekkia men i en ny crossover-modell. Citroen C1 og Peugeot 108 forsvinner fra markedet.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-05T10:05:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-15T00:24:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/c1-aygo-1080c381.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"381\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Ny Aygo X – Citroen C1 forsvinner\",\"datePublished\":\"2022-02-05T10:05:57+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T00:24:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/\"},\"wordCount\":1047,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/c1-aygo-1080c381.jpg?fit=1080%2C381&ssl=1\",\"keywords\":[\"Aygo\",\"Aygo x\",\"Citroen C1\",\"Peugeot 107\",\"Peugeot 108\"],\"articleSection\":[\"107\",\"108\",\"Artikkel\",\"Aygo\",\"Aygo X\",\"C1\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/\",\"name\":\"Ny Aygo X - Citroen C1 forsvinner - Terjes biler - Vil sikre Fiat 500\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/c1-aygo-1080c381.jpg?fit=1080%2C381&ssl=1\",\"datePublished\":\"2022-02-05T10:05:57+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T00:24:12+00:00\",\"description\":\"Aygo X skal fortsatt bygges ved Kolin-fabrikken i Tsjekkia men i en ny crossover-modell. Citroen C1 og Peugeot 108 forsvinner fra markedet.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/c1-aygo-1080c381.jpg?fit=1080%2C381&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/c1-aygo-1080c381.jpg?fit=1080%2C381&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":381,\"caption\":\"  Ny Aygo X - Citroen C1 forsvinner Citroen C1 og Peugeot 108 avsluttes, mens Toyota Aygo X kommer i ny, trendy crossover-utgave. Vi ser n\u00e6rmere p\u00e5 de utg\u00e5tte modellene som bruktbil-kj\u00f8p. Se mer >>  \"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2022\\\/02\\\/05\\\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ny Aygo X – Citroen C1 forsvinner\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ny Aygo X - Citroen C1 forsvinner - Terjes biler - Vil sikre Fiat 500","description":"Aygo X skal fortsatt bygges ved Kolin-fabrikken i Tsjekkia men i en ny crossover-modell. Citroen C1 og Peugeot 108 forsvinner fra markedet.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ny Aygo X - Citroen C1 forsvinner - Terjes biler - Vil sikre Fiat 500","og_description":"Aygo X skal fortsatt bygges ved Kolin-fabrikken i Tsjekkia men i en ny crossover-modell. Citroen C1 og Peugeot 108 forsvinner fra markedet.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2022-02-05T10:05:57+00:00","article_modified_time":"2026-03-15T00:24:12+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":381,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/c1-aygo-1080c381.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"9 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Ny Aygo X – Citroen C1 forsvinner","datePublished":"2022-02-05T10:05:57+00:00","dateModified":"2026-03-15T00:24:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/"},"wordCount":1047,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/c1-aygo-1080c381.jpg?fit=1080%2C381&ssl=1","keywords":["Aygo","Aygo x","Citroen C1","Peugeot 107","Peugeot 108"],"articleSection":["107","108","Artikkel","Aygo","Aygo X","C1"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/","name":"Ny Aygo X - Citroen C1 forsvinner - Terjes biler - Vil sikre Fiat 500","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/c1-aygo-1080c381.jpg?fit=1080%2C381&ssl=1","datePublished":"2022-02-05T10:05:57+00:00","dateModified":"2026-03-15T00:24:12+00:00","description":"Aygo X skal fortsatt bygges ved Kolin-fabrikken i Tsjekkia men i en ny crossover-modell. Citroen C1 og Peugeot 108 forsvinner fra markedet.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/c1-aygo-1080c381.jpg?fit=1080%2C381&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/c1-aygo-1080c381.jpg?fit=1080%2C381&ssl=1","width":1080,"height":381,"caption":"  Ny Aygo X - Citroen C1 forsvinner Citroen C1 og Peugeot 108 avsluttes, mens Toyota Aygo X kommer i ny, trendy crossover-utgave. Vi ser n\u00e6rmere p\u00e5 de utg\u00e5tte modellene som bruktbil-kj\u00f8p. Se mer >>  "},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/05\/ny-aygo-x-citroen-c1-forsvinner\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ny Aygo X – Citroen C1 forsvinner"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/c1-aygo-1080c381.jpg?fit=1080%2C381&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-c6l","jetpack-related-posts":[{"id":189,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2013\/02\/11\/eurobiler-med-trynefaktor\/","url_meta":{"origin":46521,"position":0},"title":"2013 Citro\u00ebn C1 og eurobiler med trynefaktor","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/02\/2013","format":false,"excerpt":"Amerikanerne kaller det \u00abbadging\u00bb. Man tar samme modell og klistrer p\u00e5 et nytt merke i fronten. Voila! S\u00e5 kan man lansere en helt ny modell. I 2005 startet PSA-konsernet og Toyota felles produksjon av en nyutviklet minibil i Kolin i Tsjekkia. Samme bil har siden v\u00e6rt i salg som Peugeot\u2026","rel":"","context":"i "Citroen"","block_context":{"text":"Citroen","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/citroen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/toyotaaygoplus.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2810,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2015\/11\/30\/pa-bytur-med-citroen-c1\/","url_meta":{"origin":46521,"position":1},"title":"P\u00e5 bytur med Citroen C1","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"30\/11\/2015","format":false,"excerpt":"Jeg innser med et smil at denne bilen kan brukes til mye mer enn juleshopping. Jeg kj\u00f8rer gladelig hvor som helst, bare jeg slipper \u00e5 sitte i baksetet. Det er s\u00f8ndag 1. advent. Julelysene i Oslo har v\u00e6rt tent lenge. De muntrer oss opp n\u00e5r m\u00f8rket siger p\u00e5 ved tretiden\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"citroen c1","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/citroen-c1-1.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/citroen-c1-1.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/citroen-c1-1.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":35944,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/11\/02\/taycan-selger-bedre-enn-mondeo\/","url_meta":{"origin":46521,"position":2},"title":"Taycan selger bedre enn Mondeo!","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"02\/11\/2020","format":false,"excerpt":"Kj\u00f8ret\u00f8yparken er i endring - og det skjer raskt. Flere biler som vi trodde solgte bra, er nesten ute av markedet. N\u00e5r Terjes biler kj\u00f8rer nye biler, er det ofte kj\u00f8ret\u00f8y formidlet via bilutleie- og bildelingsselskaper. Selv om bilene er nye, er de ofte ikke spesielt ettertraktet p\u00e5 markedet, snarere\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2015-ford-mondeo-2.0-tdci-180-1-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2015-ford-mondeo-2.0-tdci-180-1-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2015-ford-mondeo-2.0-tdci-180-1-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":23171,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/05\/10\/franske-klassikere-4\/","url_meta":{"origin":46521,"position":3},"title":"Franske klassikere 4","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"10\/05\/2019","format":false,"excerpt":"Mange flotte doninger, 60 \u00e5rs jubileum for Mini og en helt spesiell Peugeot 403. Billedgalleri fra RVA66 - Samling av gamle, eksklusive og spesielle kj\u00f8ret\u00f8yer i Perpignan, Frankrike. Ikke bare franske biler Mange av bilene p\u00e5 samlingen ble slettes ikke laget i Frankrike, - men likevel h\u00f8yt verdsatt. Amerikanere, for\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/leaving-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/leaving-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/leaving-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/leaving-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/leaving-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":3943,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/10\/syd-franske-youngtimers\/","url_meta":{"origin":46521,"position":4},"title":"Syd-Franske youngtimers","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"10\/04\/2016","format":"image","excerpt":"I Syd-Frankrike ved foten av Pyreneene, mot Spania, ruster ikke bilene. Utrolig men sant. Derfor er det mulig \u00e5 finne biler som hjemme for lengst er blitt til \"kjeks\". Mange av Frankrikes folkebiler, som Citro\u00ebn 2CV og Renault 4, holdes enn\u00e5 i live og er i daglig bruk. En av\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"renault 4","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/renault-4-savane-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/renault-4-savane-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/renault-4-savane-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":75895,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/10\/15\/militaere-veteranbiler-peugeot-p4\/","url_meta":{"origin":46521,"position":5},"title":"Milit\u00e6re veteranbiler","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/10\/2024","format":false,"excerpt":"Milit\u00e6re kj\u00f8ret\u00f8y er for spesielt interesserte. Som tidligere vognf\u00f8rer i milit\u00e6ret vekker det gode minner n\u00e5r jeg kommer over en Gems, Kvarting eller Valp. Selv begynte jeg med GMC 6x6 og endte opp som vognf\u00f8rer p\u00e5 Scania krokbil. Her er en bildeserie over franske milit\u00e6re veterankj\u00f8ret\u00f8yer. Peugeot P4 \"Gel\u00e4ndewagen\" \u00a0\u2026","rel":"","context":"i "ACMAT VT4"","block_context":{"text":"ACMAT VT4","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/acmat-vt4\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/d-day-militaire-jeep-1280x853-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/d-day-militaire-jeep-1280x853-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/d-day-militaire-jeep-1280x853-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/d-day-militaire-jeep-1280x853-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/d-day-militaire-jeep-1280x853-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46521"}],"version-history":[{"count":57,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91143,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46521\/revisions\/91143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}