{"id":44075,"date":"2021-10-20T12:45:46","date_gmt":"2021-10-20T11:45:46","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=44075"},"modified":"2026-03-01T15:12:21","modified_gmt":"2026-03-01T14:12:21","slug":"mokka-med-ny-vri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/","title":{"rendered":"Mokka med ny vri","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"opel<\/a>
Opel Mokka<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Opel Mokka bygger p\u00e5 PSA-konsernets nyeste teknologi med et ungdommelig design basert p\u00e5 klassiske Opel-linjer.<\/p><\/blockquote>\n\n

Opel Vizor<\/h3>\n

Den f\u00e5r meg til \u00e5 tenke: Hvorfor har ikke Opel gjort dette tidligere? Startet med blanke ark og tegnet en vakker bil? De gjorde det f\u00f8r – i 60-, 70- og 80-\u00e5rene. Deretter endte Opel opp med modeller som ikke lenger apellerte til oss som likte Opel – og sendte Opel nedover p\u00e5 salgsstatistikkene. I dag ser det lovende ut. Opel har hentet linjef\u00f8ringer fra klassiske Opel Manta A og kalt det Opel Vizor<\/em>. Nye Mokka er den f\u00f8rste modellen tegnet p\u00e5 dette temaet. Resultatet er meget bra. <\/p>\n

Opel Mokka ser forbasket bra ut!<\/h3>\n

Fronten best\u00e5r av 4 design-elementer som former de 4 retningene i et kompass. Nord strekker seg som en markering midt p\u00e5 panseret. Syd er en liten kl\u00f8ft under Opel-logoen og \u00d8st\/Vest er kj\u00f8relysene formet som vingene p\u00e5 en skate. Ogs\u00e5 baklysene har f\u00e5tt samme form. Fronten er t\u00f8ff – med et ganske rett panser som gir storbilf\u00f8lelse. Linjene rundt taket er mer harmoniske og flyter bedre enn p\u00e5 Opel Crossland og forrige Astra stasjonsvogn. Cw-verdien er p\u00e5 0,32. Det er p\u00e5 h\u00f8yde med tilsvarende biler – men h\u00f8yere enn for eksempel nye Astra stasjonsvogn som er nede p\u00e5 0,25.<\/p>\n

Innvendig<\/h3>\n

Nesten alt man kan ta p\u00e5, er hard plastikk. Det g\u00e5r an \u00e5 velge coole farger for dekor. V\u00e5r bil var gr\u00e5. Men designet er coolt og fremst\u00e5r som moderne. Det er alts\u00e5 designet<\/em> som gj\u00f8r det coolt – ikke materialvalget. Det passer godt til Mokkas ungdommelige preg. Instrumentbordet er digitalt og kan konfigureres. Infotainment-systemet fungerte alright. Jeg fant lett frem til min spanske favorittstasjon Radio Flaixbac<\/strong><\/a> og b\u00e5de radiostasjonen og naviasjonssystemet fulgte meg helt til Carcassonne i Frankrike.<\/p>\n

\n\n
\"opel<\/a>
Opel Mokka i Pyrenees-Orientales, Frankrike.<\/figcaption><\/figure>\n

Innvendig plass er helt ok for st\u00f8rrelsen. Hvis to langbente personer skal sitte bak hverandre, kreves det litt samarbeid. Bagasjerommet er ganske lite. Det har en innleggsplate for \u00e5 kunne laste inn uten lastekant. Med to store kofferter valgte vi \u00e5 sl\u00e5 ned ett baksete.<\/p>\n

Deler plattform med Peugeot 2008<\/h3>\n

Mokka produseres ved Poissy-fabrikken i Frankrike. Modellen deler plattform, drivverk mm. med blant annet nye Peugeot 2008. Her i Norge kjenner vi dem som Mokka-e og e-2008. Begge modellene produseres ogs\u00e5 med bensin- og dieselmotorer. Bensinmotorene baserer seg p\u00e5 PSA-gruppens «potetmotor» – 1,2 liters PureTech med 100 eller 130 HK. V\u00e5r motor har 100 HK. Dreiemomentet er det samme som 110-hesteren. Det dreiemomentsterke omr\u00e5det ligger omkring 1750 og 2750 omdreininger. Den lille 3-sylindrede motoren drar fint fra 1500 omdreininger ogs\u00e5, men avgir da litt vibrasjoner inn i kupeen. Selv om den drar bra, f\u00f8les det naturlig \u00e5 gire ned.
\n 
\nDen manuelle 6-trinnskassa gj\u00f8r det enkelt \u00e5 holde seg innenfor det gunstige dreiemomentomr\u00e5det. Man kan faktisk holde 130 km\/t p\u00e5 franske motorveier og fremdeles kj\u00f8re p\u00e5 det gode dreiemomentet. Dreiemoment-sterke biler krever at du f\u00f8lger opp med nye gir n\u00e5r du akselererer. Lar du motoren ruse opp, forsvinner akselerasjonen og du sitter igjen med en litt pinglete motorlyd. Jeg har nylig kj\u00f8rt PureTech-motoren b\u00e5de som 110-hester og som 130-hester. 100-hesteren fungerer til sammenligning meget bra. <\/p>\n

\n\n
\"opel
Moderne digitalt interi\u00f8r<\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e5 veien<\/h3>\n

P\u00e5 veien f\u00f8les Mokka i det store og hele ganske lik Citroen C3 Aircross. Men de to modellene er ikke basert p\u00e5 samme plattform. Jeg liker Mokka bedre p\u00e5 svingete landeveier. Den ligger bedre i svingene selv n\u00e5r man kommer inn med litt for h\u00f8y fart. Men Mokka svelger ikke unna ujevnheter i veien like bra som C3. Med 4 voksne i Mokkaen klaget baksetepassasjerene av og til over at det ble litt humpete. Det dreide seg om humper tilsvarende norsk telehiv. I fart er lydbildet veldig behagelig. Man h\u00f8rer lite til vind, vei og drivverk bortsett fra en svak hvining i motorveifart. Transmisjonsst\u00f8y – ikke irriterende – bare typisk fransk. <\/p>\n

Forbruk<\/h3>\n

Blandet kj\u00f8ring p\u00e5 landevei med \u00f8konomisk gassfot gir et forbruk p\u00e5 mellom 0,55 og 0,57. Det er faktisk helt i tr\u00e5d med fabrikkens WLTP-m\u00e5linger. Uten fokus p\u00e5 \u00e5 spare bensin, havner forbruket lett p\u00e5 mellom 0,60 og 0,65 liter\/mil. M\u00e5lt p\u00e5 motorvei i 130 km\/t endte forbruket p\u00e5 0,85 mellom Perpignan og Carcassonne. Det er en strekning p\u00e5 150 km med en del stigning. Samme vei tilbake ga 0,80 liter\/mil.<\/p>\n

Konklusjon<\/h3>\n

I Norge selges Mokka kun som elbil med 50 Kwh batteri. Plattformen deles ikke bare med Peugeot e-2008, men ogs\u00e5 e-208, Opel Corsa-e og nye Citroen C4 \u00eb. Plattformen deles ogs\u00e5 mellom bensin- og dieselmodellene. Nye Mokka representerer en ny designmessig retning for Opel. Den fremst\u00e5r som langt mer attraktiv enn Opel Crossland. Opel importeres til Norge gjennom Bertel O. Steen<\/em>. Det er vanskelig \u00e5 forst\u00e5 at de velger \u00e5 ikke ta inn Mokka med bensinmotor – men fortsetter \u00e5 selge Opel Crossland<\/strong><\/a>. Crossland er bare et stort gjesp fra et hasteprosjekt for \u00e5 lage en Opel-variant av Citroen C3 Aircross. Selv Opels nye front hjelper lite. Mokka, derimot, representerer noe nytt. En ny linje. Det er en Opel «vi som likte Opel»<\/em> faktisk liker. <\/p>\n

Jeg trodde aldri det skulle skje.<\/p>\n

\n\n
\"opel
Baklysene formet som skatevinger<\/figcaption><\/figure>\n

Fakta om Opel Mokka PureTech 100<\/h3>\n

M\u00e5l og vekt<\/strong>
\nLengde, bredde, h\u00f8yde: 415 \/ 179 \/ 153 cm
\nAkselavstand: 256 cm
\nEgenvekt: 1195 kg (uten f\u00f8rer)
\nNyttelast: 430 kg
\nMaks hengervekt med bremser: 1200 kg
\n\u2013 uten bremser: 620 kg
\nBagasjerom: 350 liter
\n– med nedsl\u00e5tte seter: 1105 liter
\nMaks taklast: 70 kg<\/p>\n

Drivverk<\/strong>
\nMotor: 1,2 PureTech 100 Start & Stopp
\nAntall sylindre: 3
\nSlagvolum: 1199 ccm
\nEffekt: 100 HK ved 5500 omdreininger
\nDreiemoment: 205 Nm ved 1750 omdreininger
\nGirkasse: 6-trinns manuell
\nForhjulstrekk.<\/p>\n

Ytelser<\/strong>
\nToppfart: 188 km\/t
\n0-100: 10,6 sekunder<\/p>\n

Forbruk<\/strong>
\nWLTP combined: 0,55 – 0,57 liter\/mil
\nEgen m\u00e5ling:
\n– landevei: 0,55 – 0,57 liter\/mil
\n– 130 km\/t: 0,80 – 0,85 liter\/mil<\/p>\n

Dekk<\/strong>
\nDimensjon: 215\/60R17
\nType: Sommerdekk
\nMerke: Michelin Primacy<\/p>\n

Om bilen<\/strong>
\nProduksjonssted: Poissy, Frankrike
\nEier: Sixt
\nModell: 2021
\nKm-stand: 14300
\nKm kj\u00f8rt: 800
\nKilde: opel.de<\/strong><\/a>, auto-data.net<\/strong><\/a><\/p>\n

\n\n

Bilder Opel Mokka<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Selv om det finnes mange luftinntak i fronten, skapes s\u00e6rpreget av Opel’s «Compass» tema. luftinntakene spiller en underordnet rolle.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"opel<\/a>
Fint utformet. Her i gr\u00e5tt. Kan bestilles med coole farger<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"opel<\/a>
Instrumentene kan konfigureres<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"opel<\/a>
Ved Middelhavet sent i oktober<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Opel Mokka e<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Opel for oss som likte Manta<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Citroen C3 Aircross er blitt mer voksen<\/figcaption><\/figure>
\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Opel Mokka bygger p\u00e5 PSA-konsernets nyeste teknologi med et ungdommelig design basert p\u00e5 klassiske Opel-linjer. Opel Vizor Den f\u00e5r meg til \u00e5 tenke: Hvorfor har ikke Opel gjort dette tidligere? Startet med blanke ark og tegnet en vakker bil? De gjorde det f\u00f8r – i 60-, 70- og 80-\u00e5rene. Deretter endte Opel opp med modeller […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":44068,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[34,3829,26],"tags":[3834,3831,3838,3837,3836,3830,3832,3835,3833],"class_list":["post-44075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-mokka","category-opel","tag-erfaring-opel-mokka","tag-mokka-test","tag-nye-mokka","tag-nye-opel-mokka","tag-opel-1-2","tag-opel-mokka","tag-opel-mokka-test","tag-opel-puretech","tag-test-opel-mokka"],"yoast_head":"\nMokka med ny vri - Terjes biler - En helt ny ungdommelig linje fra Opel.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Opel Mokka bygger p\u00e5 Opels nye designspr\u00e5k, - Opel Vizor - en front med hint av klassiske Opel Manta. Opel Mokka ser fantastisk bra ut!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mokka med ny vri - Terjes biler - En helt ny ungdommelig linje fra Opel.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Opel Mokka bygger p\u00e5 Opels nye designspr\u00e5k, - Opel Vizor - en front med hint av klassiske Opel Manta. Opel Mokka ser fantastisk bra ut!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-10-20T11:45:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-01T14:12:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1-opel-mokka-1080x720-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Mokka med ny vri\",\"datePublished\":\"2021-10-20T11:45:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-01T14:12:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/\"},\"wordCount\":1134,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/1-opel-mokka-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"keywords\":[\"Erfaring Opel Mokka\",\"Mokka test\",\"Nye mokka\",\"Nye Opel Mokka\",\"Opel 1.2\",\"Opel Mokka\",\"Opel Mokka test\",\"Opel PureTech\",\"Test Opel Mokka\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Mokka\",\"Opel\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/\",\"name\":\"Mokka med ny vri - Terjes biler - En helt ny ungdommelig linje fra Opel.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/1-opel-mokka-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2021-10-20T11:45:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-01T14:12:21+00:00\",\"description\":\"Opel Mokka bygger p\u00e5 Opels nye designspr\u00e5k, - Opel Vizor - en front med hint av klassiske Opel Manta. Opel Mokka ser fantastisk bra ut!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/1-opel-mokka-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/1-opel-mokka-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Opel Mokka\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/10\\\/20\\\/mokka-med-ny-vri\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mokka med ny vri\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mokka med ny vri - Terjes biler - En helt ny ungdommelig linje fra Opel.","description":"Opel Mokka bygger p\u00e5 Opels nye designspr\u00e5k, - Opel Vizor - en front med hint av klassiske Opel Manta. Opel Mokka ser fantastisk bra ut!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Mokka med ny vri - Terjes biler - En helt ny ungdommelig linje fra Opel.","og_description":"Opel Mokka bygger p\u00e5 Opels nye designspr\u00e5k, - Opel Vizor - en front med hint av klassiske Opel Manta. Opel Mokka ser fantastisk bra ut!","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2021-10-20T11:45:46+00:00","article_modified_time":"2026-03-01T14:12:21+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1-opel-mokka-1080x720-1.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"9 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Mokka med ny vri","datePublished":"2021-10-20T11:45:46+00:00","dateModified":"2026-03-01T14:12:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/"},"wordCount":1134,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1-opel-mokka-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","keywords":["Erfaring Opel Mokka","Mokka test","Nye mokka","Nye Opel Mokka","Opel 1.2","Opel Mokka","Opel Mokka test","Opel PureTech","Test Opel Mokka"],"articleSection":["Artikkel","Mokka","Opel"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/","name":"Mokka med ny vri - Terjes biler - En helt ny ungdommelig linje fra Opel.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1-opel-mokka-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2021-10-20T11:45:46+00:00","dateModified":"2026-03-01T14:12:21+00:00","description":"Opel Mokka bygger p\u00e5 Opels nye designspr\u00e5k, - Opel Vizor - en front med hint av klassiske Opel Manta. Opel Mokka ser fantastisk bra ut!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1-opel-mokka-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1-opel-mokka-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Opel Mokka"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/20\/mokka-med-ny-vri\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mokka med ny vri"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1-opel-mokka-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-bsT","jetpack-related-posts":[{"id":39664,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/04\/23\/opel-for-oss-som-likte-manta\/","url_meta":{"origin":44075,"position":0},"title":"Opel for oss som likte Manta","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/04\/2021","format":false,"excerpt":"\u00a0 Da vi var guttunger, satt vi p\u00e5 melkerampen og noterte bilnumre p\u00e5 passerende biler. \u00c5ret var 1971. Jeg skrev \"LH 10000\". Vi noterte kun numre, aldri bilmerker. Likevel husker jeg godt at det var en gul Opel Manta - en helt ny Opel! Visste du at Opel Manta er\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/16-Opel_Mokka-e_512328.jpg?fit=1200%2C750&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/16-Opel_Mokka-e_512328.jpg?fit=1200%2C750&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/16-Opel_Mokka-e_512328.jpg?fit=1200%2C750&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/16-Opel_Mokka-e_512328.jpg?fit=1200%2C750&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/16-Opel_Mokka-e_512328.jpg?fit=1200%2C750&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":67530,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/12\/01\/opel-mokka-e\/","url_meta":{"origin":44075,"position":1},"title":"Opel Mokka e","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"01\/12\/2023","format":false,"excerpt":"Opel var fra gammelt av kjent for \u00e5 lage biler med flott design og velkjent teknologi for vanlige folk - en oppskrift Opel er i ferd med \u00e5 finne tilbake til. Mokka vekker til live gamle minner. Rett ut av boksen Det var spesielt i 1960- og 70-\u00e5rene det svingte\u2026","rel":"","context":"i "Mokka"","block_context":{"text":"Mokka","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/opel\/mokka\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/opel-mokka-1-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/opel-mokka-1-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/opel-mokka-1-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/opel-mokka-1-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/opel-mokka-1-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":49039,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/06\/15\/trax-en-verdensbil-i-ostfold\/","url_meta":{"origin":44075,"position":2},"title":"En verdensbil i \u00d8stfold","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/06\/2022","format":false,"excerpt":"Det er en kjent sak at \u00f8stfoldinger liker amerikanske biler. Men grunnen til at det finnes flere Chevrolet Trax i \u00d8stfold enn andre steder, kan henge sammen med at import\u00f8ren holdt til der - inntil GM valgte \u00e5 trekke Chevrolet ut av Europa. \u00a0 Uten forhandere i Europa - Denne\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-chevrolet-trax-1-1080x810-1.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-chevrolet-trax-1-1080x810-1.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-chevrolet-trax-1-1080x810-1.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-chevrolet-trax-1-1080x810-1.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-chevrolet-trax-1-1080x810-1.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":9543,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/03\/05\/psa-kjoper-opel\/","url_meta":{"origin":44075,"position":3},"title":"PSA kj\u00f8per Opel","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/03\/2017","format":false,"excerpt":"Den franske bilgiganten PSA har gitt gr\u00f8nt lys for \u00e5 kj\u00f8pe de europeiske aksjene i GM (Opel og Vauxhall). Det er ventet at oppkj\u00f8pet skal offentliggj\u00f8res i dag, mandag 6 mars. Den nye PSA-gruppen vil dermed bli Europas nest st\u00f8rste bilfabrikant etter Volkswagen-gruppen. De to bilgigantene vil til sammen produsere\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/psa-opel.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/psa-opel.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/psa-opel.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":48601,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/05\/22\/opel-corsa-12-t-puretech\/","url_meta":{"origin":44075,"position":4},"title":"Opel Corsa 1.2 T PureTech","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/05\/2022","format":false,"excerpt":"Trenger man en unnskyldning for \u00e5 velge en bil som ikke g\u00e5r p\u00e5 str\u00f8m? Vi som skriver om biler, ser at fossildrevne kj\u00f8ret\u00f8y ikke samler like mange lesere som tidligere, selv om bilen er helt OK. \u00a0 Naturlig skepsis Jeg bor tidvis i Syd-Frankrike. Der er ikke elbiler like utbredt\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/opel-corsa-12-100-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/opel-corsa-12-100-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/opel-corsa-12-100-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/opel-corsa-12-100-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/opel-corsa-12-100-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":60147,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/06\/11\/t-cross-en-god-klasse\/","url_meta":{"origin":44075,"position":5},"title":"En god klasse","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/06\/2023","format":false,"excerpt":"De siste \u00e5rene har jeg f\u00e5tt stifte bekjentskap med h\u00f8ybygde sm\u00e5biler. Er du ute etter en leiebil i ferien, er dette en klasse som gir mye bil for pengene. Forsvinner fra Norge I de siste \u00e5rene har jeg kj\u00f8rt mange mil i h\u00f8ybygde sm\u00e5biler som Skoda Kamiq, Audi Q2, Citroen\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/volkswagen-t-cross-1157-1920x1920-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/volkswagen-t-cross-1157-1920x1920-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/volkswagen-t-cross-1157-1920x1920-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/volkswagen-t-cross-1157-1920x1920-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/volkswagen-t-cross-1157-1920x1920-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44075"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44075\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90154,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44075\/revisions\/90154"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}