{"id":43305,"date":"2021-09-16T22:06:45","date_gmt":"2021-09-16T21:06:45","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=43305"},"modified":"2026-03-15T11:35:36","modified_gmt":"2026-03-15T10:35:36","slug":"kjoreglad-audi-a3-30-tdi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/","title":{"rendered":"Kj\u00f8reglad Audi A3 30 TDI","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"a3<\/a>
Skarpere linjer enn forgjengeren<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

N\u00e5r man leier bil, hender det at man f\u00e5r stifte bekjentskap med en modell som overrasker positivt – en som man ellers aldri ville sett to ganger p\u00e5. Nye Audi A3 8Y er en s\u00e5nn bil.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/h3>\n

Dalende popularitet?<\/h3>\n

Audis modell 8Y erstattet 8V i 2020 og deler plattform med nye Golf 8. Foreg\u00e5ende A3 modell ble popul\u00e6r i Norge som avgiftsgunstig ladbar hybrid, men den nyeste modellen har ikke sl\u00e5tt s\u00e6rlig godt an. I f\u00f8rste halv\u00e5r ble det solgt kun 55 biler – nesten alle som ladbar hybrid.<\/p>\n

Anonym<\/h3>\n

At A3 blir oppfattes som en uinteressant bil i Norge, skyldes konkurransen – f\u00f8rst og fremst fra rene elbiler – men ogs\u00e5 fra nye, st\u00f8rre ladbare hybrider. Man kan vel ogs\u00e5 tilf\u00f8ye at A3 oppleves som en tanke anonym, selv om den har f\u00e5tt Audis nye front og enda skarpere profiler i karosseriet. Kj\u00f8per du en ny standard A3, kommer du neppe til \u00e5 f\u00e5 mange misunnelige blikk.<\/p>\n

Sportslighet og komfort<\/h3>\n

Leiebiler gir mulighet til \u00e5 pr\u00f8ve ut nye biler p\u00e5 en grundig m\u00e5te – ikke bare en halvtimes tid rundt en bilforhandler. Det gir ogs\u00e5 en mulighet til \u00e5 sammenligne kj\u00f8reopplevelser mellom flere modeller. Det er her nye A3 imponerer. Det ligger en fin balanse mellom sportslighet og komfort. Audi A3 har en helt perfekt balanse. Selv om mange biler gir mulighet til \u00e5 velge mellom komfort og sport, blir det sjelden helt perfekt. Mange av bilene jeg har kj\u00f8rt i det siste, har etter min mening v\u00e6rt dominert av komfort<\/em>. S\u00e5 mye at jeg av og til lurer p\u00e5 hvor kapabel de vil v\u00e6re i krevende situasjoner.
\n 
\n

\"a3<\/a>
En spanskregistrert tysker i Frankrike<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Trygge kj\u00f8reegenskaper<\/h3>\n

I nye Audi A3 f\u00f8ler jeg med \u00e9n gang full kontroll. Jeg har tilbrakt mye tid i forrige A3-modell – 8V – med forskjellig drivverk. En del av godf\u00f8lelsen skyldes nok at jeg kjenner disse bilene bedre enn mange andre biler. Men, likevel, via veisystemet Ronda de Dalt rundt Barcelona, deretter nordover p\u00e5 Autopista 7 mot Francia, f\u00f8ltes alt helt perfekt. Fartsgrensen p\u00e5 AP7 er 120 km\/t. Det kan virke som veien ble bygget for akkurat denne fartsgrensen. Kj\u00f8rer man fortere, kan man f\u00f8le at bilen vil dra ut i d\u00e5rlig doserte svinger. Jeg har kj\u00f8rt strekningen utallige ganger – med forskjellige biler. Nye Audi A3 ligger eksemplarisk godt p\u00e5 veien.<\/p>\n

 <\/h3>\n

Flott innstegsmotor<\/h3>\n

V\u00e5r A3 er en 2,0 TDI 116 HK – p\u00e5 Audis spr\u00e5k kalt 30 TDI. Det er en nedtunet versjon av 35 TDI 150 HK. Jeg synes Audis nye motorbetegnelser kan v\u00e6re ganske forvirrende. Det finnes to modeller med «30» i motorbetegnelsen – «30 TFSI» og «30 TDI» – s\u00e5nn at man kunne tro det handler om likedanne motorer. Det er ikke tilfelle. 30 TFSI gir kun en middelm\u00e5dig kj\u00f8reopplevelse. 30 TDI<\/em>, derimot, gir en overraskende god<\/em> kj\u00f8reopplevelse. Den er responsvillig, st\u00f8ysvak og kraftfull. Det er dreiemomentet som skaper kj\u00f8regleden. 300 Nm mellom 1600 og 2500 omdreininger. 6-trinnskassa er godt tilpasset for \u00e5 utnytte det gode turtallsomr\u00e5det.
\n 
\n

\"a3<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Gunstig forbruk<\/h3>\n

I Norge selges dieselbiler n\u00e5 nesten utelukkende som bruktbiler. Det handler om Audier, BMW’er og Mecedeser som dagens Tesla-eiere tidligere kj\u00f8rte rundt i. Avgiftspolitikken her hjemme gj\u00f8r at Audi A3 kun tilbys som ladbar hybrid – ogs\u00e5 til kunder som aldri lader. Det er synd, fordi TDI-varianten har verken h\u00f8yere forbruk eller forurensning sammenlignet med den over 200 kg tyngre ladbare hybriden 40 TFSI e. Etter 15 mil p\u00e5 spansk motorvei stabiliserte forbruksm\u00e5leren seg p\u00e5 0,40 liter pr mil. Det har skjedd mye med dieselmotorer de siste 5 \u00e5rene. Dagens 30 TDI er p\u00e5 alle m\u00e5ter en langt bedre motor for A3 enn 1,6 TDI 110 motoren vi kj\u00f8rte for 5 \u00e5r siden i foreg\u00e5ende A3-modell.<\/p>\n

Audi-f\u00f8lelsen<\/h3>\n

V\u00e5r Audi er i basis-trim. Den har tilleggsutstyr som flat-bottom sportsratt, navigasjon, adaptiv cruisekontroll, digitale instrumenter og sort taktrekk. De flate standard-setene er helt ok, men bidrar ikke til \u00e5 skape noen Audi-f\u00f8lelse. Oppgraderte seter anbefales sterkt. P\u00e5 veien kjenner jeg igjen de samme gode kj\u00f8reegenskapene forgjengeren hadde. Audi A3 er en av bilene p\u00e5 markedet som forbedres litt for hver generasjon, uten \u00e5 skape store overskrifter. Mitt inntrykk er at 8V og 8Y er like store b\u00e5de utvendig og innvendig, men i f\u00f8lge tallene er den nye modellen 2 cm bredere samt litt bredere sporvidde foran og bak.
\n 
\n

\"a3<\/a>
Konfigurerbart digitalt instrumentbord<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Taper for et teknologisk skifte<\/h3>\n

Nedtunede, dreiemomentsterke turbodiesel-motorer er ikke lenger avgiftsvinnere. Volkswagen-gruppens 2-liter TDI selges derfor kun som 150 HK i Norge. Den kan blant annet leveres til Audi Q2, Q3 og A4 – men ikke Audi A3. Den tas n\u00e5 kun inn med ladbare hybriddrivverk. Batterikapasitet og rekkevidde er utvidet og skyldes i f\u00f8lge Audi forbedret celle-kjemi. Men avgiftssystemet gj\u00f8r at A3 konkurrerer i pris med nye Audi Q4 e-tron. Uansett hva man m\u00e5tte mene om elbiler, gir Audi Q4 e-tron mer bil for pengene enn A3-modellene.
\n <\/p>\n

\n

Liker du \u00e5 kj\u00f8re bil og tilfeldigvis skulle komme over den nye Audi A3 (8Y) med TDI, blir du neppe skuffet.<\/p><\/blockquote>\n

\n

 
\n

\"a3<\/a>
Smakfullt instrumentbord med futuriske linjer. Miks av infotainment og faste knapper som krever tilvenning.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

 <\/h3>\n

Fakta Audi A3 30 TDI<\/h3>\n

M\u00e5l og vekt<\/strong>
\nLengde, bredde, h\u00f8yde: 434 x 182 x 145 cm
\nAkselavstand: 264 cm
\nEgenvekt: 1345 kg (uten f\u00f8rer)
\nTotalvekt: 1905 kg
\nAntall seter: 5
\nMaks hengervekt m\/bremser: 1500 kg
\n– u\/bremser: 710 kg
\nBagasjerom: 380 liter
\n– m\/nedfelte seter: 1200 liter
\nBensintank: 45 liter
\nTaklast: 75 kg<\/p>\n

Drivverk<\/strong>
\n2,0 TDI Common rail
\nEffekt: 116 HK ved 2750 – 4250 omdreininger
\nDreiemoment: 300 Nm ved 1600 – 2500 omdreininger
\nMotor: Frontplassert
\nGirkasse: 6 trinns manuell
\nForhjulsdrift<\/p>\n

Ytelser<\/strong>
\nToppfart: 206 km\/t
\n0-100: 10,1 sekunder<\/p>\n

Forbruk:<\/strong>
\nWLTP blandet kj\u00f8ring: 0,48 – 0,44 liter\/mil
\nM\u00e5lt forbruk 1: 0,40 liter\/mil (15 mil p\u00e5 motorvei)
\n– forbruk 2: 0,43 liter\/mil (7 mil motorvei\/forsteder)
\n– forbruk 3: 0,51 liter\/mil (alle leietakere siste 700 mil)<\/p>\n

Dekk<\/strong>
\nDimensjon: 225\/45R17
\nType: Sommer
\nMerke: Pirelli Cintaurato P7<\/p>\n

Pris<\/strong>
\nSelges ikke i Norge med TDI<\/p>\n

Om bilen<\/strong>
\nProduksjonssted: Ingolstadt, Tyskland
\nEier: Sixt Espa\u00f1a<\/strong><\/a>
\nModell: 2021
\nKm-stand: 25303
\nKm kj\u00f8rt: 275 km (hittil)
\nKilde: audi.de<\/strong><\/a><\/p>\n

Bilder av Audi A3 30 TDI<\/h3>\n
\"audi<\/a>
Bagasjerommet tar 380 liter varer fra super’n<\/figcaption><\/figure>\n
\"a3<\/a>
P\u00e5 17 tommers felger<\/figcaption><\/figure>\n
\"8y\"<\/a>
Byens gamle vinkorkfabrikk<\/figcaption><\/figure>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"13<\/a>
Audi A3 30 TFSI<\/figcaption><\/figure>
\"a3<\/a>
Audi A3 e-tron<\/figcaption><\/figure>
\"8y\"<\/a>
Audi A3 e-tron<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Audi A3 TDI 110<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e5r man leier bil, hender det at man f\u00e5r stifte bekjentskap med en modell som overrasker positivt – en som man ellers aldri ville sett to ganger p\u00e5. Nye Audi A3 8Y er en s\u00e5nn bil.   Dalende popularitet? Audis modell 8Y erstattet 8V i 2020 og deler plattform med nye Golf 8. Foreg\u00e5ende A3 […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":43295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2346,34,40],"tags":[3782,3777,3778,3781,3779,3780],"class_list":["post-43305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a3","category-artikkel","category-audi","tag-30-tdi","tag-8y","tag-a3-8y","tag-a3-tdi","tag-audi-8y","tag-audi-a3-8y"],"yoast_head":"\nKj\u00f8reglad Audi A3 30 TDI - Terjes biler - Flott innstegsmodell<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Audi A3 30 TDI Sportsback med 116 HK er en innstegsmodell med nedtunet 2 liters turbodiesel med overraskende gode kj\u00f8reegenskaper.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kj\u00f8reglad Audi A3 30 TDI - Terjes biler - Flott innstegsmodell\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Audi A3 30 TDI Sportsback med 116 HK er en innstegsmodell med nedtunet 2 liters turbodiesel med overraskende gode kj\u00f8reegenskaper.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-09-16T21:06:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-15T10:35:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Kj\u00f8reglad Audi A3 30 TDI\",\"datePublished\":\"2021-09-16T21:06:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T10:35:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/\"},\"wordCount\":1135,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"keywords\":[\"30 tdi\",\"8Y\",\"A3 8Y\",\"A3 TDI\",\"Audi 8Y\",\"Audi A3 8Y\"],\"articleSection\":[\"A3\",\"Artikkel\",\"Audi\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/\",\"name\":\"Kj\u00f8reglad Audi A3 30 TDI - Terjes biler - Flott innstegsmodell\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2021-09-16T21:06:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T10:35:36+00:00\",\"description\":\"Audi A3 30 TDI Sportsback med 116 HK er en innstegsmodell med nedtunet 2 liters turbodiesel med overraskende gode kj\u00f8reegenskaper.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Skarpere linjer enn forgjengeren\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/09\\\/16\\\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kj\u00f8reglad Audi A3 30 TDI\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kj\u00f8reglad Audi A3 30 TDI - Terjes biler - Flott innstegsmodell","description":"Audi A3 30 TDI Sportsback med 116 HK er en innstegsmodell med nedtunet 2 liters turbodiesel med overraskende gode kj\u00f8reegenskaper.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Kj\u00f8reglad Audi A3 30 TDI - Terjes biler - Flott innstegsmodell","og_description":"Audi A3 30 TDI Sportsback med 116 HK er en innstegsmodell med nedtunet 2 liters turbodiesel med overraskende gode kj\u00f8reegenskaper.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2021-09-16T21:06:45+00:00","article_modified_time":"2026-03-15T10:35:36+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"9 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Kj\u00f8reglad Audi A3 30 TDI","datePublished":"2021-09-16T21:06:45+00:00","dateModified":"2026-03-15T10:35:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/"},"wordCount":1135,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","keywords":["30 tdi","8Y","A3 8Y","A3 TDI","Audi 8Y","Audi A3 8Y"],"articleSection":["A3","Artikkel","Audi"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/","name":"Kj\u00f8reglad Audi A3 30 TDI - Terjes biler - Flott innstegsmodell","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2021-09-16T21:06:45+00:00","dateModified":"2026-03-15T10:35:36+00:00","description":"Audi A3 30 TDI Sportsback med 116 HK er en innstegsmodell med nedtunet 2 liters turbodiesel med overraskende gode kj\u00f8reegenskaper.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Skarpere linjer enn forgjengeren"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kj\u00f8reglad Audi A3 30 TDI"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-bgt","jetpack-related-posts":[{"id":3849,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/03\/audi-a3-tdi-pa-sparebluss\/","url_meta":{"origin":43305,"position":0},"title":"Audi A3 TDI p\u00e5 sparebluss","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"03\/04\/2016","format":false,"excerpt":"Sist gang jeg testet Volkswagen-gruppens TDI 110 HK motor ble jeg imponert over det lave forbruket. Alle bilprodusenter har sine \"potetmotorer\", - motorer som g\u00e5r igjen i flere modeller og som blir storselgere. VAGs TDI 110 HK kan bli en s\u00e5dan motor. Jeg testet den for to \u00e5r siden i\u2026","rel":"","context":"i "A3"","block_context":{"text":"A3","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/audi\/a3\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/audi-a3-tdi-110-attraction-1.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/audi-a3-tdi-110-attraction-1.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/audi-a3-tdi-110-attraction-1.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":15281,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/04\/09\/de-som-faktisk-kjorer-seat\/","url_meta":{"origin":43305,"position":1},"title":"De som faktisk kj\u00f8rer Seat","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/04\/2018","format":false,"excerpt":"Seat er tilbake i Norge. Den skal fylle et behov blant unge, urbane mennesker. Men hvem er det egentlig som kj\u00f8rer Seat i dag? Landets f\u00f8rste nettbutikk for bil? M\u00f8ller, som n\u00e5 kaller seg M\u00f8ller Mobility Group, tester Seat gjennom en ny salgskanal. Dette kan komme til \u00e5 bli landets\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/seat-leon-686-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/seat-leon-686-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/seat-leon-686-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":4950,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/06\/15\/50-000-km-med-q3\/","url_meta":{"origin":43305,"position":2},"title":"50 000 km med Q3","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Spanjolene bygger like gode Audier som tyskerne Det er ikke s\u00e5 ofte vi passerer 50 000 km i samme bil, men nylig hendte det alts\u00e5. En av husets biler, min kones Audi Q3 passerte nylig denne grensen da vi var p\u00e5 vei hjem med to strih\u00e5rete dachser i baksetet fra\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/audi-q3-tdi-177-7-1000-1.png?fit=1000%2C500&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/audi-q3-tdi-177-7-1000-1.png?fit=1000%2C500&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/audi-q3-tdi-177-7-1000-1.png?fit=1000%2C500&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/audi-q3-tdi-177-7-1000-1.png?fit=1000%2C500&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1913,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2015\/09\/29\/er-din-bil-berort-av-utslippsjukset\/","url_meta":{"origin":43305,"position":3},"title":"Er din bil ber\u00f8rt av utslippsjukset?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/09\/2015","format":false,"excerpt":"\u00a0 Det skrives om at millioner av biler er ber\u00f8rt av utslippsjukset der Volkswagen over flere \u00e5r har levert biler som er programmert til \u00e5 gi lavere NOx-verdier under m\u00e5lingene enn i trafikken. Ingen av nyhetskanalene forteller konkret hvilke modeller som er ber\u00f8rt. \u00a0 Med utgangspunkt i motorbetegnelsen EA 189\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/motorkode-1.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":35944,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/11\/02\/taycan-selger-bedre-enn-mondeo\/","url_meta":{"origin":43305,"position":4},"title":"Taycan selger bedre enn Mondeo!","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"02\/11\/2020","format":false,"excerpt":"Kj\u00f8ret\u00f8yparken er i endring - og det skjer raskt. Flere biler som vi trodde solgte bra, er nesten ute av markedet. N\u00e5r Terjes biler kj\u00f8rer nye biler, er det ofte kj\u00f8ret\u00f8y formidlet via bilutleie- og bildelingsselskaper. Selv om bilene er nye, er de ofte ikke spesielt ettertraktet p\u00e5 markedet, snarere\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2015-ford-mondeo-2.0-tdci-180-1-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2015-ford-mondeo-2.0-tdci-180-1-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2015-ford-mondeo-2.0-tdci-180-1-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":15101,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/","url_meta":{"origin":43305,"position":5},"title":"En ladbar fremtid?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/03\/2018","format":false,"excerpt":"Ingen vet hvordan fremtiden vil bli. Etter alle solemerker blir den ladbar. Derfor er det for tiden stor ettersp\u00f8rsel etter ladbare biler. Men om fem \u00e5r er det ikke sikkert at din og min ladbare bil vil v\u00e6re mer verdt enn dagens bensin- og dieselbiler. -Ingen vil kj\u00f8pe vanlige biler\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43305"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91189,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43305\/revisions\/91189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}