{"id":42245,"date":"2021-08-11T04:46:14","date_gmt":"2021-08-11T03:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=42245"},"modified":"2026-03-18T20:58:31","modified_gmt":"2026-03-18T19:58:31","slug":"kompromisslost-sportslig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/08\/11\/kompromisslost-sportslig\/","title":{"rendered":"Kompromissl\u00f8st sportslig","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"opel<\/a>
Speedster Turbo kjennetegnes ved at den har st\u00f8rre luftinntak p\u00e5 sidene.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

GM hjalp Lotus \u00e5 komme i m\u00e5l med ny aluminiumsplattform og understell til Elise og Exige. Til gjengjeld fikk GM tegnet en avtale om produksjon av sine egne modeller p\u00e5 samme plattform. Opel Speedster og den h\u00f8yrerattede s\u00f8stermodellen Vauxhall VX220 var et direkte resultat av dette samarbeidet.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/h3>\n

Ingen vanlig Opel<\/h3>\n

Opel Speedster er formgitt av Opels egne designere og linjef\u00f8ringen har flere trekk inspirert av GM, – eller kanskje Speedster senere inspirerte nye GM-modeller? Spesielt bakpartiet og bakskjermene er sv\u00e6rt vellykket. Ser man n\u00e6rmere etter p\u00e5 nye Chevrolet Camaro<\/strong><\/a>, finner man samme linjef\u00f8ring der. Det er ingen tvil om at Speedster var et friskt pust for Opel da den kom i \u00e5r 2000. Men Speedster var ingen typisk Opel.
\n 
\nJeg tok en tur opp til Kenneth Bakkejord<\/em>. Han har en Opel Speedster 2,0 Turbo i garasjen. 200 hester fordelt p\u00e5 930 kilo er ikke d\u00e5rlig – til og med sett med dagens \u00f8yne. Men det som gj\u00f8r bilen til en skikkelig sportsbil, er Lotus-genene. Aluminiumsramma er en visuell del av bilen. Tenk en go-cart bygget p\u00e5 et lavt aluminums-kar med tykke vanger og hel d\u00f8rk bygget i ett stykke. N\u00e5r du sitter i bilen, er du omgitt av den. Aluminiumen i nedre del av dashbordet – for eksempel – er et tverrstag i rammekonstruksjonen. Mange betaler tusenvis av kroner for \u00e5 f\u00e5 kosmetiske aluminiumsinnfellinger i interi\u00f8ret. Her har aluminium en funksjon. Dessuten er det stilig – spesielt n\u00e5r resten av bilen er i aluminiumsgr\u00e5 metallic.<\/p>\n

\"opel<\/a>
T\u00f8ff hekk og original utforming av ender\u00f8r<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n