{"id":41148,"date":"2021-06-18T13:18:49","date_gmt":"2021-06-18T12:18:49","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=41148"},"modified":"2026-03-15T02:01:54","modified_gmt":"2026-03-15T01:01:54","slug":"id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/","title":{"rendered":"ID.4 gir mye rekkevidde for pengene","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"id.4<\/a>
Volkswagen ID.4 204HK 77kwh foran «Klodene» ved Equinor-bygget<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Av alle elbil-egenskaper er rekkevidde alfa omega for de aller fleste av oss. F\u00f8rst rekkevidde, deretter alt det andre. Vi har kj\u00f8rt Volkswagen ID.4 med 77 Kwh batteri og lang rekkevidde.<\/p><\/blockquote>\n\n

Passe familiest\u00f8rrelse<\/h3>\n

Elbil-markedet synes lenge \u00e5 ha v\u00e6rt dominert av sm\u00e5, kompakte biler og megastore SUV’er. Men n\u00e5 kommer bilene midt i mellom – de i familieklassen. ID.4 konkurrerer f\u00f8rst og fremst med stallkameraten Skoda Enyak og Volvo XC40, men vi kan vel ogs\u00e5 trekke frem helt nye Mercedes-Benz EQA og outsideren Xpeng G3? Som familiebil er ID.4 passe stor. Bagasjerommet tar 543 liter, setene gir alright plass for 5 og du kan hekte p\u00e5 en villatilhenger. Passe stor betyr ogs\u00e5 at den ikke er for<\/em> stor. Den f\u00e5r grei plass i parkeringshusene. Audi e-tron kan til sammenligning oppleves som litt for stor.<\/p>\n

En god klasse over ID.3<\/h3>\n

Vi fortsetter sammenligningen. ID.4 oppleves ikke bare som en st\u00f8rrelsesklasse over ID.3, men ogs\u00e5 en komfortklasse over. Innvendig i ID.3 ble vi plaget av d\u00e5rlig akustikk – som i sm\u00e5 kassebiler med harde, upolstrede flater. ID.3 slapp ogs\u00e5 inn alt for mye lyd fra utsiden. Lydbildet inne i ID.4 f\u00f8les bedre enn b\u00e5de ID.3 og storebroren Audi e-tron. Ekstremt lavt st\u00f8yniv\u00e5 og fin akustikk til tross for at bilen sto p\u00e5 20 tommers felger.
\n 
\n

\"id.4<\/a>
Ser ut som den ligger tungt p\u00e5 veien. Egenvekten er 2049 kg.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

P\u00e5 veien<\/h3>\n

204 hester og et dreiemoment p\u00e5 310 Nm er helt p\u00e5 det jevne – ogs\u00e5 n\u00e5r man sammenligner med fossilbiler. Men elbil-hestene virket meget potente og ga f\u00f8lelsen av \u00e5 ha «nok» krefter under panseret til en hver tid. Dessuten gir jo elbiler maks dreiemoment allerede fra start.
\n 
\nID.4 har fire forskjellige kj\u00f8remodus, – «Eco», «Comfort», «Sport» og en modus du kan sette opp selv. I de fleste modellene jeg har kj\u00f8rt, foretrekker jeg «Comfort» fremfor «Sport» fordi jeg synes «Comfort» er sportslig nok og fordi «Sport» ofte blir masete. Men i ID.4 likte jeg «Sport» best. Den gir bedre gassrespons, litt mer styremotstand, og litt kraftigere regenerativ bremsing, men ingen effekt p\u00e5 fj\u00e6ringen. Fj\u00e6ringen var det for \u00f8vrig ingen ting \u00e5 utsette p\u00e5. Her f\u00e5r man god veif\u00f8lelse samtidig med god komfort. Det er ogs\u00e5 verdt \u00e5 nevne god vektfordeling, selv om motor og drivverk ligger under bagasjerommet bak.
\n 
\nBiler med bakhjulstrekk f\u00e5r kort svingradius. Det har ogs\u00e5 ID.4. Veldig effektivt \u00e5 kunne snu i veien uten \u00e5 rygge eller kantkj\u00f8re felgen. <\/p>\n

Regenerativ bremsing<\/h3>\n

Regenerativ bremsing er som gamle dagers sykkeldynamoer som man vippet inn p\u00e5 dekket. Den ga str\u00f8m til lykta men bremset hjulet en tanke. Mange elbiler i dag har smart regenerativ bremsing som f\u00f8lger gasspedalens og bilens bevegelser. Ved kj\u00f8ring i «Comfort» gir ID.4 f\u00f8rst svak regenerativ bremsing n\u00e5r man slipper opp gassen, men tiltagende n\u00e5r man fortsetter \u00e5 holde benet unna gassen, for eksempel inn mot en rundkj\u00f8ring. I «Sport» er bremsingen kraftigere, og i praksis oppleves den p\u00e5 samme m\u00e5te som e-pedall\u00f8sningene til BMW, Nissan og Tesla. Girhendelen har et «B» trinn som gir ekstra regenerativ brems n\u00e5r man for eksempel ruller nedover Lierbakkene. Her kan man justere hastigheten med gass og likevel tilf\u00f8re batteriene ekstra str\u00f8m.
\n 
\n

\"id.4<\/a>
To skjermer og girvelger til h\u00f8yre for f\u00f8rerskjermen<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Litt sm\u00e5plukk<\/h3>\n

Med tanke p\u00e5 alle funksjonene som finnes i moderne biler beh\u00f8ves det et godt og intuitivt brukergrensesnitt. ID.4 har en blanding av knapper og touch-screen hvor man kan sveipe mellom bildene. Det tar tid \u00e5 bli kjent med systemet. Vel ute p\u00e5 veien fant jeg ingen radio og m\u00e5tte svinge av ved Ramstad. Det skulle ta meg 10 minutter f\u00f8r jeg kunne kj\u00f8re videre med radio innstilt p\u00e5 \u00f8nsket kanal. Til mitt – og bilens – forsvar kan det jo nevnes at ingen tidligere hadde valgt noen radiokanal p\u00e5 denne bilen. N\u00e5r vi er inne p\u00e5 brukergrensesnitt, kan jeg vel ogs\u00e5 nevne at jeg ikke liker den magnetiske responsen i knappene p\u00e5 rattet. Det \u00f8ker ikke premiumf\u00f8lelsen, selv om de sikkert er dyre \u00e5 produsere. Noe bidrag til premiumf\u00f8lelsen gir heller ikke den spinkle, harde plasten i konsollet mellom setene der man kan legge fra seg saker og ting. <\/p>\n

Rekkevidde<\/h3>\n

Da jeg hentet bilen, var den ladet opp til 100%, men siden dette var en helt ny bil, manglet kj\u00f8recomputeren reelle kj\u00f8redata. M\u00e5lt etter WLTP er rekkevidden 495 km med 20 tommers hjul. Basert p\u00e5 prosentvis tap av batterienergi i forhold til antall kj\u00f8rte km i rolig landeveistempo, havnet min teoretiske rekkevidde p\u00e5 560-580 km. Her kan man regne med \u00e5 kunne kj\u00f8re over 30 mil mellom hver lading p\u00e5 sommerstid. Da er ID.4 i selskap med de beste.
\n 
\n

\"plass\"<\/a>
Baksetet. F\u00f8rerstolen er innstilt etter undertegnede (188 cm) og passasjerstolen stilt helt tilbake<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Sikkerhet<\/h3>\n

ID.4 er nylig testet av Euro NCAP. Den oppn\u00e5dde 5\/5 stjerner og 93% for beskyttelse av voksne og 89% for beskyttelse av barn. Tallene for nye Golf 8 er henholdsvis 95% for voksne og 89% barn. ID.3 fikk til sammenligning 87% for voksne og 89% barn.
\n 
\nID.4 har senter-airbag mellom forsetene for \u00e5 forhindre at de inne i bilen skal klinke hodene i hverandre ved sidekollisjoner. Den fungerte fint i testen. Det gjorde ogs\u00e5 nakkest\u00f8ttene. Topp score for whiplash.
\n 
\nI likhet med andre nye biler – spesielt elbiler – har ID.4 gode f\u00f8rerassistentsystemer for aktiv sikkerhet – riktignok som kostbart ekstrautstyr. Lane Assist kobler seg automatisk inn for \u00e5 styre unna farer hvis f\u00f8reren ikke f\u00f8lger med. Opp mot Sollih\u00f8gda var det veiarbeid med innsnevret bredde p\u00e5 v\u00e5r side. Ved ett tilfelle tok bilen br\u00e5tt over rattet og fors\u00f8kte \u00e5 styre oss ut i veibanen rett foran et m\u00f8tende vogntog. Hjertet i halsen. Godt at Volkswagen enn\u00e5 ikke har laget selvkj\u00f8rende biler.
\n 
\nEn «spesialitet» ved ID.4 er at den har trommelbremser bak. De er laget for lang levetid og skal ikke v\u00e6re like utsatt for rust som skiver kan v\u00e6re. Flere elbilprodusenter kommer sannsynligvis til \u00e5 velge samme l\u00f8sning.<\/p>\n

Konklusjon<\/h3>\n

Hva skal man prioritere? 77 kwh batteri med firehjulstrekk eller lang rekkevidde? Med Volkswagens helt nye ID.4 GTX kan man n\u00e5 f\u00e5 ID.4 med firehjulstrekk p\u00e5 samme batteripakke. Det koster 50 000 ekstra samt at det stjeler noen mil av rekkevidden. «V\u00e5r» bil hadde en enkel motor plassert bak. Med batteripakken plassert nede mellom akslingene, er vektfordelingen likevel god, noe som bidrar til trygge kj\u00f8reegenskaper og god fremkommelighet om vinteren. Uansett, ville jeg velge ID.4 med st\u00f8rste batteripakke – 77 kwh. I en familiebil som dette, trenger du skikkelig rekkevidde.<\/p>\n

 <\/p>\n

I tillegg til lang rekkevidde f\u00e5r du en passe stor familiebil til overkommelig pris. Godt for familien det ogs\u00e5.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

\"volkswagen<\/a>
Volkswagen ID.4<\/figcaption><\/figure>\n\n

Fakta ID.4<\/h3>\n

M\u00e5l og vekt<\/strong>
\nLengde, bredde, h\u00f8yde: 458 \/ 185 \/ 164 cm
\nAkselavstand: 277 cm
\nEgenvekt: 2049 kg (uten f\u00f8rer)
\nAntall seter: 5
\nMaks hengervekt m\/bremser: 1000 kg
\n– u\/bremser: 750 kg
\nBagasjerom: 543 liter
\nTaklast: 75 g<\/p>\n

Drivverk<\/strong>
\nBatteripakke: LC Chem 77 Kwh med termisk styring
\nMotor: Elektrisk, plassert i bakakslingen
\nEffekt: 204 HK
\nDreiemoment: 310 Nm
\nGirkasse: Trinnl\u00f8s.
\nBakhjulstrekk.<\/p>\n

Ytelser<\/strong>
\nToppfart: 160 km\/t
\n0-100: 8,5 sekunder<\/p>\n

Rekkevidde<\/strong>
\nWLTP: 495 km
\nEgen m\u00e5ling: 76 km tappet batteriet bare 13% – teoretisk beregnet rekkevidde blir da mellom 560-580 km ved utetemperatur p\u00e5 22 grader – hovedsaklig rolig landeveiskj\u00f8ring. Siden dette var jomfruturen, m\u00e5 beregnede data tas med en klype salt.<\/p>\n

Dekk<\/strong>
\nDimensjon: 235\/50R20 100T (foran), 255\/45R20 101T (bak)
\nType: Sommer
\nMerke: Bridgestone Turanza<\/p>\n

Pris<\/strong>
\nPro 77 kWh 204 HK: 407 300
\nLakktillegg: 6 500
\nTilleggspakker «v\u00e5r» bil: ca. 70 000
\nVinterdekkpakke: 27 490<\/p>\n

Om bilen<\/strong>
\nProduksjonssted: Zwickau, Tyskland
\nEier: Hyre
\nLeid via appen Hyre
\nModell: 2021
\nKm-stand: Ny
\nKm kj\u00f8rt: –
\nKilde: vw.no<\/strong><\/a>, vw.de<\/strong><\/a><\/p>\n\n

ID.4 bilder<\/h3>\n
\"vw<\/a>
Volkswagen ID.4<\/figcaption><\/figure>\n
\"id.4<\/a>
F\u00f8rerskjerm, senterskjerm og knapper p\u00e5 rattet<\/figcaption><\/figure>\n
\"id.4\"<\/a>
Store hjul kler ID.4. Standard med 21-tommer. Her 20-tommer.<\/figcaption><\/figure>\n
\"skinn<\/a>
Setene i skinn\/alcantara er vakre og alright \u00e5 sitte i<\/figcaption><\/figure>\n
\"vw<\/a>
Skjermen g\u00e5r i r\u00f8dtoner n\u00e5r du kj\u00f8rer i «Sport»<\/figcaption><\/figure>\n
\"id.4\"<\/a>
Midtkonsoll ser ut til \u00e5 komme rett fra Biltema<\/figcaption><\/figure>\n\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Skoda Enyaq<\/figcaption><\/figure>
\"id.3\"<\/a>
ID.3 Politisk korrekt<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Av alle elbil-egenskaper er rekkevidde alfa omega for de aller fleste av oss. F\u00f8rst rekkevidde, deretter alt det andre. Vi har kj\u00f8rt Volkswagen ID.4 med 77 Kwh batteri og lang rekkevidde. Passe familiest\u00f8rrelse Elbil-markedet synes lenge \u00e5 ha v\u00e6rt dominert av sm\u00e5, kompakte biler og megastore SUV’er. Men n\u00e5 kommer bilene midt i mellom – […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":41135,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,2137,3621],"tags":[3628,3633,3631,3632,3624,3627,3630,3626,3625,3622,3629,3623],"class_list":["post-41148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-elbil","category-id-4","tag-77-kwh","tag-77-kwt","tag-77kwh","tag-77kwt","tag-erfaring-id-4","tag-id-4","tag-id-4-77-kwh","tag-id-4-plass","tag-id-4-rekkevidde","tag-id-4-test","tag-id4","tag-test-id-4"],"yoast_head":"\nID.4 gir mye rekkevidde for pengene - Terjes biler - Passe stor for familien<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"ID.4 med 77 kwh batteri byr p\u00e5 god rekkevidde. Vi har kj\u00f8rt bilen med enkel motor og bakhjulstrekk. Passe stor familiebil.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ID.4 gir mye rekkevidde for pengene - Terjes biler - Passe stor for familien\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ID.4 med 77 kwh batteri byr p\u00e5 god rekkevidde. Vi har kj\u00f8rt bilen med enkel motor og bakhjulstrekk. Passe stor familiebil.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-18T12:18:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-15T01:01:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"ID.4 gir mye rekkevidde for pengene\",\"datePublished\":\"2021-06-18T12:18:49+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T01:01:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/\"},\"wordCount\":1470,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"keywords\":[\"77 kWh\",\"77 kWt\",\"77kWh\",\"77kWt\",\"Erfaring ID.4\",\"ID.4\",\"ID.4 77 kWh\",\"ID.4 plass\",\"ID.4 rekkevidde\",\"ID.4 Test\",\"ID4\",\"Test ID.4\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Elbil\",\"ID.4\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/\",\"name\":\"ID.4 gir mye rekkevidde for pengene - Terjes biler - Passe stor for familien\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2021-06-18T12:18:49+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T01:01:54+00:00\",\"description\":\"ID.4 med 77 kwh batteri byr p\u00e5 god rekkevidde. Vi har kj\u00f8rt bilen med enkel motor og bakhjulstrekk. Passe stor familiebil.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Volkswagen ID.4 204HK 77kwh foran \\\"Klodene\\\" ved Equinor-bygget\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"ID.4 gir mye rekkevidde for pengene\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ID.4 gir mye rekkevidde for pengene - Terjes biler - Passe stor for familien","description":"ID.4 med 77 kwh batteri byr p\u00e5 god rekkevidde. Vi har kj\u00f8rt bilen med enkel motor og bakhjulstrekk. Passe stor familiebil.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"ID.4 gir mye rekkevidde for pengene - Terjes biler - Passe stor for familien","og_description":"ID.4 med 77 kwh batteri byr p\u00e5 god rekkevidde. Vi har kj\u00f8rt bilen med enkel motor og bakhjulstrekk. Passe stor familiebil.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2021-06-18T12:18:49+00:00","article_modified_time":"2026-03-15T01:01:54+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"11 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"ID.4 gir mye rekkevidde for pengene","datePublished":"2021-06-18T12:18:49+00:00","dateModified":"2026-03-15T01:01:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/"},"wordCount":1470,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","keywords":["77 kWh","77 kWt","77kWh","77kWt","Erfaring ID.4","ID.4","ID.4 77 kWh","ID.4 plass","ID.4 rekkevidde","ID.4 Test","ID4","Test ID.4"],"articleSection":["Artikkel","Elbil","ID.4"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/","name":"ID.4 gir mye rekkevidde for pengene - Terjes biler - Passe stor for familien","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2021-06-18T12:18:49+00:00","dateModified":"2026-03-15T01:01:54+00:00","description":"ID.4 med 77 kwh batteri byr p\u00e5 god rekkevidde. Vi har kj\u00f8rt bilen med enkel motor og bakhjulstrekk. Passe stor familiebil.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Volkswagen ID.4 204HK 77kwh foran \"Klodene\" ved Equinor-bygget"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"ID.4 gir mye rekkevidde for pengene"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-aHG","jetpack-related-posts":[{"id":27381,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/","url_meta":{"origin":41148,"position":0},"title":"Alle gode ting er 3","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/11\/2019","format":false,"excerpt":"Vi har sagt det tidligere: Ladbare biler kan falle fort i verdi. Ikke fordi den gamle er d\u00e5rlig, men fordi den nye er s\u00e5 mye bedre. Gamle e-Golf med 35,8 KWh batteri er ingen d\u00e5rlig bil Den har rekkevidde p\u00e5 230 km (WLTP) - men kan g\u00e5 lengere hvis du\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":46863,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/19\/aerodynamikk-og-forbruk\/","url_meta":{"origin":41148,"position":1},"title":"H\u00f8ybygget eller lavbygget elbil?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"19\/02\/2022","format":false,"excerpt":"Nye el-SUV'er oser ikke akkurat av aerodynamikk, men men skal ikke skue hunden p\u00e5 h\u00e5rene. Under er det bilde av helt ny h\u00f8ybygget bil og et 20 \u00e5r gammelt aerodynamisk vidunder for sin tid. De to bilene har utrolig nok samme Cw-verdi. \u00a0 \u00a0 NEDENST\u00c5ENDE AVSNITT ER UNDER OMSKRIVNING DA\u2026","rel":"","context":"i "Elbil"","block_context":{"text":"Elbil","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/elbil\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":41769,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/07\/15\/skoda-enyaq-iv80-pa-hoyde-med-de-beste\/","url_meta":{"origin":41148,"position":2},"title":"Skoda Enyaq iV80 – P\u00e5 h\u00f8yde med de beste","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/07\/2021","format":false,"excerpt":"Skoda Enyaq bygger p\u00e5 Volkswagen-gruppens MEB-plattform - samme lest som blant annet ID.4. V\u00e5r Enyaq var utstyrt med 77 Kwh batteri, bakhjulsdrift og lang rekkevidde. \u00a0 Ser ikke ut som noen elbil Da jeg fikk se Enyaq for f\u00f8rste gang, m\u00e5tte jeg se to ganger - \u00e9n gang p\u00e5 bilen\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"skoda enyaq","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/skoda-enyaq-80-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/skoda-enyaq-80-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/skoda-enyaq-80-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/skoda-enyaq-80-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/skoda-enyaq-80-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":67061,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/","url_meta":{"origin":41148,"position":3},"title":"ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/11\/2023","format":false,"excerpt":"De to viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha, er lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler sikrer at du kommer helt frem. Det siste kan ogs\u00e5 redde liv. Ja takk, begge deler Da vi kj\u00f8rte ID.4 for tre \u00e5r siden, var det en \"long range\" versjon uten 4-hjulstrekk. ID.4 GTX var\u2026","rel":"","context":"i "ID.4"","block_context":{"text":"ID.4","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/volkswagen\/id-4\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":37235,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/","url_meta":{"origin":41148,"position":4},"title":"Rekkevidde, rekkevidde og rekkevidde","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/01\/2021","format":false,"excerpt":"Det overskygger alle andre egenskaper. Et lekkert utseende, komfortable seter, rikelig plass og krefter i overflod kommer til kort hvis rekkevidden er d\u00e5rlig. \"Rekkevidde, rekkevidde, rekkevidde\" er analogt til boligmarkedets tre B'er - \"beliggenhet, beliggenhet og beliggenhet\". Her kan du bli lurt. Mortensrud blir Nordstrand, Hovseter blir Holmenkollen, - og\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":36345,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/11\/24\/id-3-politisk-korrekt\/","url_meta":{"origin":41148,"position":5},"title":"ID.3 – politisk korrekt","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/11\/2020","format":false,"excerpt":"Jeg forestiller meg at politikernes form\u00e5l om \u00e5 fjerne engangsavgift og mva p\u00e5 elbiler var \u00e5 fremme modeller som ID.3. Ikke for dyr, ikke for stor, men likevel stor nok for mange familier. En ekte folkebil. Hvem kj\u00f8per ID.3? De modellene som ligger n\u00e6rmest ID.3 i st\u00f8rrelse er de koreanske\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vw-id3-1-1080x1080-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vw-id3-1-1080x1080-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vw-id3-1-1080x1080-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vw-id3-1-1080x1080-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vw-id3-1-1080x1080-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41148"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91155,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41148\/revisions\/91155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}