{"id":4074,"date":"2016-04-16T16:39:33","date_gmt":"2016-04-16T16:39:33","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=4074"},"modified":"2026-03-15T13:02:26","modified_gmt":"2026-03-15T12:02:26","slug":"1-0-liter-sommerbil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/","title":{"rendered":"1.0 liter sommerbil","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\n
\"Laget
Laget i Pamplona, Spania.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Det er ikke bare motoren som er nedskalert i Polo’er med 1.0 liters motor.<\/p><\/blockquote>\n\n

Bestiller du leiebil hos ett av de store leiebilfirmaene, kj\u00f8rer du kanskje av sted i en Polo. Mange opplever Polo f\u00f8rste gang som leiebil. Dessverre, kan man si, – fordi selv om leiebilfirmaene har flere typer av Polo, velger de fleste den billigste. «Ingen vits i betale mer for samme vare!»<\/em> Det mange ikke er klar over, er at det er relativ store forskjeller mellom modeller med de minste motorene og de med st\u00f8rre motorer. Det er to helt forskjellige biler, selv om de ser like ut p\u00e5 utsiden.
\n 
\n\u00c5 kj\u00f8re Polo med 90 HK og oppover, er som \u00e5 kj\u00f8re en litt nedskalert Golf. Personlig mener jeg at det er den beste bilen i sin klasse med tanke p\u00e5 kj\u00f8reglede. Velger du en Polo med 1.0 liters motor, for eksempel den 3-sylindrede MPI motoren med 60 hester (6C), f\u00e5r du imidlertid et annet understell enn 90-hesteren. Forskjellene gj\u00f8r at de to bilene oppleves som to forskjellige biler \u00e5 kj\u00f8re.
\n 
\nHvilke forskjeller snakker vi om?
\n 
\nVolkswagen har ikke v\u00e6rt s\u00e6rlig \u00e5pne med \u00e5 fortelle hvilke forskjeller det er mellom de sm\u00e5 og de st\u00f8rre Polo’ene. Det samme gjelder for s\u00f8stermodellen Skoda Fabia. Skoda er like tilbakeholdne med informasjon.
\n 
\nTekniske spesifikasjoner fra Volkswagen forteller om forskjeller i dekkdimensjoner og bremser. De minste modellene har trommelbremser bak, mens st\u00f8rre modeller har skivebremser b\u00e5de foran og bak. Jeg har s\u00f8kt litt p\u00e5 skruvat.no<\/strong><\/a> og bilopphuggere, og har ogs\u00e5 funnet forskjeller p\u00e5 f\u00f8lgende deler: Bremseskiver foran, fj\u00e6rer foran og bak, stabilisatorstag fremre (\u00f8vre og nedre) og bakre, samt bakaksel. Man kan mene at endringene i understellet er n\u00f8dvendig p\u00e5 grunn av ulike motorer. Jeg er ikke i tvil om at Volkswagen gj\u00f8r dette for \u00e5 kunne senke prisene p\u00e5 de minste Polo’ene og gj\u00f8re dem mer konkurransedyktige.
\n 
\nJeg skulle \u00f8nske at Volkswagen hadde v\u00e6rt mer redelig med \u00e5 opplyse om hvilke forskjeller det er mellom de to variantene. Dette er viktig forbrukeropplysning som burde st\u00e5tt i brosjyren under tekniske spesifikasjoner.<\/p>\n

\"Minste
Minste Polo byr p\u00e5 et fullverdig instrumentpanel.<\/figcaption><\/figure>\n

Kj\u00f8remessig oppleves den st\u00f8rre Polo’en som fastere, og oppf\u00f8rer seg mer sportslig p\u00e5 veien. Man m\u00e5 provosere den veldig for \u00e5 skape utrygge situasjoner. Den minste Polo’en krenger mer og er derfor lettere \u00e5 provosere til grensen av det utrygge. Ekstremsituasjoner kan dermed oppleves mer skremmende i den minste Polo’en enn i den st\u00f8rre. Men la meg samtidig tilf\u00f8ye at alle Polo’er er trygge biler.
\n 
\nI tillegg til motor og understell, finnes det ogs\u00e5 forskjeller i utstyrsgrad. Den mest merkbare forskjellen er innvendig st\u00f8y. Den minste Polo’en jeg nylig kj\u00f8rte, hadde en spansk utstyrsgrad kalt Edition. Den hadde merkbart mer romlest\u00f8y fra veien enn i de st\u00f8rre Polo’ene, spesielt fra bakre del gjennom bagasjerommet. Hardplast p\u00e5 d\u00f8rene i stedet for stofftrekk oppleves ogs\u00e5 som ganske simpelt. Setene, derimot, er fine p\u00e5 alle modellene.
\n 
\nMen 1.0-liters motoren er piggere enn man skulle tro, og faktisk en positiv overraskelse. Den holder farten fint langs europeiske motorveihastigheter. Med 4 voksne i bilen m\u00e5 du gire litt oftere i bakkene enn du hadde gjort med en st\u00f8rre motor. Lydbildet er bra, selv om man h\u00f8rer den 3-sylindrede klangen n\u00e5r man gir p\u00e5 gass. Girkassa er meget lett \u00e5 bruke, og girskiftene g\u00e5r lekende lett.
\n 
\nDet handler om pris.
\n 
\nPrisen p\u00e5 Polo 1.0 begynner p\u00e5 192 000 kroner. Da f\u00e5r du mye bil for pengene. Du f\u00e5r god innvendig plass, city n\u00f8dbremsfunksjon med Front Assist, aircondition, med mer. Det koster 35 000 \u00e5 oppgradere til 90-hester motoren og h\u00f8yere utstyrsgrad. Ser man nedover i modellrekkene, koster det ogs\u00e5 35 000 \u00e5 oppskalere fra en normalt utstyrt «Up!» med samme 1.0 motor. Dermed dekker den minste Poloen et viktig prissegment. Er du p\u00e5 utkikk etter en ny bil for sommeren, og har mulighet til \u00e5 legge 200 000 p\u00e5 bordet, er det vanskelig \u00e5 komme utenom den minste Poloen. Jeg vil imidlertid anbefale deg \u00e5 v\u00e6re sparsom med \u00e5 velge fra utstyrslisten. Det du virkelig trenger, er det oppgraderte understellet du f\u00e5r med 90-hesteren. Har du lyst p\u00e5 utstyr, vil jeg heller strekke meg opp til 90-hesteren fremfor \u00e5 oppgradere den minste Poloen. Du skal ikke velge mye utstyr f\u00f8r prisfordelen forsvinner.
\n 
\nPoloen er et fornuftig bilvalg. Den er sikker og passe stor. Den vil gi deg et totalt problemfritt bilhold i mange \u00e5r. Selger du den etter 10 \u00e5r, f\u00e5r du fortsatt god pris for den. De som kjenner Polo som leiebil, forbinder kanskje bilen med sol og sj\u00f8 p\u00e5 sydenferie. Det er ikke s\u00e5 galt. Polo en fin bil \u00e5 kj\u00f8re til badestranden med – og til alle andre gj\u00f8rem\u00e5l gjennom hele \u00e5ret.
\n<\/p>\n

Bare pass p\u00e5 at du pr\u00f8verkj\u00f8rer samme modell som du akter \u00e5 kj\u00f8pe.<\/p><\/blockquote>\n


\n

\"Minste
Minste Polo ser veldig bra ut. Her i peppergr\u00e5 metallic.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"Motoren
Motoren er piggere enn man skulle tro, og en positiv overraskelse.<\/figcaption><\/figure>\n
\"TIlfredsstiller
TIlfredsstiller Volkswagens milj\u00f8merke «Bluemotion».<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n
\"1.2<\/a>
1.2 TSI 90 HK er en perfekt match for Polo.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Peugeot<\/a>
Peugeot 208 1,2 Style 82 HK er er godt alternativ.<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
Volkswagen Polo 1.0 65HK<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Det er ikke bare motoren som er nedskalert i Polo’er med 1.0 liters motor. Bestiller du leiebil hos ett av de store leiebilfirmaene, kj\u00f8rer du kanskje av sted i en Polo. Mange opplever Polo f\u00f8rste gang som leiebil. Dessverre, kan man si, – fordi selv om leiebilfirmaene har flere typer av Polo, velger de fleste […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,2407,35,38],"tags":[512,515,514,516,513],"class_list":["post-4074","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artikkel","category-polo","category-test","category-volkswagen","tag-billigste-polo","tag-polo-1-0","tag-polo-leiebil","tag-sommerbil","tag-vw-6c"],"yoast_head":"\n1.0 liter sommerbil - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1.0 liter sommerbil - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Det er ikke bare motoren som er nedskalert i Polo’er med 1.0 liters motor. Bestiller du leiebil hos ett av de store leiebilfirmaene, kj\u00f8rer du kanskje av sted i en Polo. Mange opplever Polo f\u00f8rste gang som leiebil. Dessverre, kan man si, – fordi selv om leiebilfirmaene har flere typer av Polo, velger de fleste […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-04-16T16:39:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-15T12:02:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/volkswagen-polo-mpi-10-5-1.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"1.0 liter sommerbil\",\"datePublished\":\"2016-04-16T16:39:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T12:02:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/\"},\"wordCount\":944,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/04\\\/volkswagen-polo-mpi-10-5-1.jpg\",\"keywords\":[\"billigste polo\",\"Polo 1.0\",\"polo leiebil\",\"sommerbil\",\"vw 6c\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Polo\",\"Test\",\"Volkswagen\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/\",\"name\":\"1.0 liter sommerbil - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/04\\\/volkswagen-polo-mpi-10-5-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-04-16T16:39:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T12:02:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/04\\\/volkswagen-polo-mpi-10-5-1.jpg?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/04\\\/volkswagen-polo-mpi-10-5-1.jpg?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/16\\\/1-0-liter-sommerbil\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"1.0 liter sommerbil\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"1.0 liter sommerbil - Terjes biler","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"1.0 liter sommerbil - Terjes biler","og_description":"Det er ikke bare motoren som er nedskalert i Polo’er med 1.0 liters motor. Bestiller du leiebil hos ett av de store leiebilfirmaene, kj\u00f8rer du kanskje av sted i en Polo. Mange opplever Polo f\u00f8rste gang som leiebil. Dessverre, kan man si, – fordi selv om leiebilfirmaene har flere typer av Polo, velger de fleste […]","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2016-04-16T16:39:33+00:00","article_modified_time":"2026-03-15T12:02:26+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/volkswagen-polo-mpi-10-5-1.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"1.0 liter sommerbil","datePublished":"2016-04-16T16:39:33+00:00","dateModified":"2026-03-15T12:02:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/"},"wordCount":944,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/volkswagen-polo-mpi-10-5-1.jpg","keywords":["billigste polo","Polo 1.0","polo leiebil","sommerbil","vw 6c"],"articleSection":["Artikkel","Polo","Test","Volkswagen"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/","name":"1.0 liter sommerbil - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/volkswagen-polo-mpi-10-5-1.jpg","datePublished":"2016-04-16T16:39:33+00:00","dateModified":"2026-03-15T12:02:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/volkswagen-polo-mpi-10-5-1.jpg?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/volkswagen-polo-mpi-10-5-1.jpg?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/16\/1-0-liter-sommerbil\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"1.0 liter sommerbil"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-13I","jetpack-related-posts":[{"id":13739,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/11\/10\/farvel-til-verdens-beste-polo-motor\/","url_meta":{"origin":4074,"position":0},"title":"Farvel til verdens beste Polo-motor?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"10\/11\/2017","format":false,"excerpt":"Volkswagens 1,2 TSI med 90 hester er etter min mening en sv\u00e6rt vellykket motor for Polo. Jeg har tidligere omtalt den som verdens beste ... Polo-motor alts\u00e5. Jeg konkluderte med at denne motoren helt sikkert ville bli i nye Polo 6 - som jeg var trodde skulle komme i 2016.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/vw-polo-tsi-90-0611-2-686.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/vw-polo-tsi-90-0611-2-686.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/vw-polo-tsi-90-0611-2-686.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":2617,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2015\/11\/13\/verdens-beste-polo-motor\/","url_meta":{"origin":4074,"position":1},"title":"Verdens beste Polo-motor?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"13\/11\/2015","format":false,"excerpt":"Jeg er sikker p\u00e5 at 1,2 TSI-motorene blir \u00e5 finne i den nye Polo'en som forventes \u00e5 komme neste \u00e5r. -Er Polo okay? Mannen fra leiebilfirmaet smilte bredt. Polo'en koster noen tiere mer pr d\u00f8gn enn Corsa'en jeg egentlig hadde bestilt. Innerst inne hadde jeg \u00f8nsket \u00e5 pr\u00f8ve den helt\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/polo-tsi-90-3.png?fit=660%2C372&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/polo-tsi-90-3.png?fit=660%2C372&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/polo-tsi-90-3.png?fit=660%2C372&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":25303,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/04\/volkswagen-polo-10-tsi-95-dsg\/","url_meta":{"origin":4074,"position":2},"title":"Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 DSG","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/08\/2019","format":false,"excerpt":"Uten verken hybrid eller eldrift er det vanskelig for Volkswagen Polo \u00e5 hevde seg p\u00e5 salgslistene p\u00e5 samme m\u00e5te som tidligere. I juli l\u00e5 den p\u00e5 en anstendig 20. plass, men kan p\u00e5 \u00e5rsbasis komme til \u00e5 havne utenfor topp 30-listen. Mange Polo'er anskaffes som bil nummer to. I det\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-vw-polo-10-95-dsg-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-vw-polo-10-95-dsg-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-vw-polo-10-95-dsg-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-vw-polo-10-95-dsg-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-vw-polo-10-95-dsg-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":18230,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/07\/26\/volkswagen-polo-1-0-65-hk\/","url_meta":{"origin":4074,"position":3},"title":"Volkswagen Polo 1.0 65 HK","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"26\/07\/2018","format":false,"excerpt":"Volkswagen Polo 6 er ganske fin i Reflex Silver Metallic. En g\u00e5tur rundt Raho-sj\u00f8en, en enkel lunsj i Perpignan og hjemtur over vinmarkene til tonene av Volkswagens en-liters motor. Den uten TSI. Den aller minste motoren Nye Polo 6 har v\u00e6rt i handelen i ett \u00e5rs tid, men f\u00f8rst n\u00e5\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/volkswagen-polo-6-60-1-1080x720.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/volkswagen-polo-6-60-1-1080x720.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/volkswagen-polo-6-60-1-1080x720.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":558,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2013\/12\/08\/den-lille-golfen\/","url_meta":{"origin":4074,"position":4},"title":"Den lille Golfen","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/12\/2013","format":false,"excerpt":"2010 Volkswagen Polo Comfortline 1.4 86 HK DSG \u00a0 Dagens Polo er st\u00f8rrelsesmessig mellom Golfs utgave\u00a0nr 2 og 3. Selv om bilene er skrudd sammen i Spania, gir de samme kvalitetsinntrykk som Golf. Etter \u00e5 ha testet ulike Poloer over lange strekninger, er det overraskende store forskjeller mellom \u00e5 kj\u00f8re\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"4","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/4.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":20017,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/10\/24\/farvel-til-a1-den-forste\/","url_meta":{"origin":4074,"position":5},"title":"Farvel til A1, den f\u00f8rste…","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/10\/2018","format":false,"excerpt":"Dagens A1 er p\u00e5 vei ut av Audis bilsalonger. Nye A1 ruller n\u00e5 ut av Seat\/Audi-fabrikken i Martorell ovenfor Barcelona. Etter hvert skal de fylle plassen etter f\u00f8rste-generasjon A1. Det er en s\u00e5nn jeg har kj\u00f8rt. En utg\u00e5ende, men flunkende ny 2018-modell med S-line dekor. En av de siste A1\u2026","rel":"","context":"i "a1"","block_context":{"text":"a1","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/audi\/a1\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/audi-a1-95-3.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/audi-a1-95-3.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/audi-a1-95-3.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/audi-a1-95-3.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/audi-a1-95-3.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4074"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91249,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4074\/revisions\/91249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}